BOSS级利器--龙卷风与米26的强强组合！！

...分个段，分个行。。。

还以为米二六直接吊装龙卷风能，还在想后坐力是否太大了

恭喜楼主破处了..................首先，机载火箭弹已有了正在向可制导全面发展；其次，如何保证工程实现以及飞行安全？最后，换个平台发射精度就高了是何道理？车载平台可比直升机稳定多了，当然，MI26去拼刺刀，抵近射击精度和威力都很可观但前提是敌人看不见天上的鸡鸡，话说这可能吗？

龙卷风与米26的强强组合的结果就是出现了龙卷疯

乃打算用这玩意来轰啥……300毫米远火作战目标是军级火力掩护，攻击纵深可以达到70千米，也就是远在对方大多数反制武器的射程外开火。
就算有战斗机来炸，远火的机动能力与配合作战的防空营也可以形成有效的保护。
现在把300远火扛上了直升机……乃打算用来轰什么？浅纵深轰地堡嘛？别逗了，一颗炮弹20万，轰一个齐射1000多万就没了。有那功夫不如打几个廉价的57毫米火箭弹。

LZ的排版，我实在是汗颜，看的累死了。。。。。
思路广，那你还要不要武直啊？？？

感谢大家回复。谢谢4 #newred。呵呵。。段分了。这神物最大射程九十公里，原文写错成四十公里，已改正。
龙卷风火箭弹威力这么大，让它有三分之一或四分之一的发射平台是在空中机动的，岂不更完美？
工程实现我估计不是大问题。米26额定载核20吨。但有一年俄国人在远东发现了一具25吨重的猛玛象的冻尸，怎么弄到西部大城市的博物馆呢？米26，毛子把一架米26开回原厂，把没用的大件都拆了，然后把那25吨的物体吊回去的。。与龙卷风组合后，用的时候距目标三十公里--几公里对敌进行打击应该能取得很好的效果。这样，米26，1900多公里的最大航程，300公里每小时的航速，成为龙卷风威力的倍增器。
东西做出来了还怕没地方用么，呵呵。。用的地方多了。。比如与西南大国争议地区附近他军布置的大量兵员、装甲部队和空军战机？龙卷风弹在单位面积上对人员和轻装甲的杀伤和破坏力上文已述，不在重复。对几厘米厚的轻装甲都能穿透，一架架机场上的灰机也可以破坏吧。。对于其它多种多样的目标，龙卷风弹头也是多种多样，对号用就行了。。
在未来可能的对t岛统一战中也有用，可以用来对滩头和附近地带进行轰击，为登陆部队清理出登陆场。比排雷部队在滩头迎着密集的弹雨排雷开路好得多吧。
与西南大国边界段复杂的地形，与宝岛间几百公里的海峡，轮式发射平台非常困难或根本就无能为力吧。这组合给龙卷风火箭弹更高的精确性，更大的攻击距离(作战半径有近千公里)。该炮所属轮式底盘最大行驶距离350公里，最高时速60公里每小时。天上飞的和地上跑的这差距真不是一点点。。
普通武直打战术目标。这东东打纵深的战术或战役目标。特别情况下用专用弹头打对方腹地的战略目标也可以啊。呵呵。
其实我也觉得这样组合的想法有点疯狂。大家看过就行了。别太当真哈=_=


感谢大家回复。谢谢4 #newred。呵呵。。段分了。这神物最大射程九十公里，原文写错成四十公里，已改正。
龙卷风火箭弹威力这么大，让它有三分之一或四分之一的发射平台是在空中机动的，岂不更完美？
工程实现我估计不是大问题。米26额定载核20吨。但有一年俄国人在远东发现了一具25吨重的猛玛象的冻尸，怎么弄到西部大城市的博物馆呢？米26，毛子把一架米26开回原厂，把没用的大件都拆了，然后把那25吨的物体吊回去的。。与龙卷风组合后，用的时候距目标三十公里--几公里对敌进行打击应该能取得很好的效果。这样，米26，1900多公里的最大航程，300公里每小时的航速，成为龙卷风威力的倍增器。
东西做出来了还怕没地方用么，呵呵。。用的地方多了。。比如与西南大国争议地区附近他军布置的大量兵员、装甲部队和空军战机？龙卷风弹在单位面积上对人员和轻装甲的杀伤和破坏力上文已述，不在重复。对几厘米厚的轻装甲都能穿透，一架架机场上的灰机也可以破坏吧。。对于其它多种多样的目标，龙卷风弹头也是多种多样，对号用就行了。。
在未来可能的对t岛统一战中也有用，可以用来对滩头和附近地带进行轰击，为登陆部队清理出登陆场。比排雷部队在滩头迎着密集的弹雨排雷开路好得多吧。
与西南大国边界段复杂的地形，与宝岛间几百公里的海峡，轮式发射平台非常困难或根本就无能为力吧。这组合给龙卷风火箭弹更高的精确性，更大的攻击距离(作战半径有近千公里)。该炮所属轮式底盘最大行驶距离350公里，最高时速60公里每小时。天上飞的和地上跑的这差距真不是一点点。。
普通武直打战术目标。这东东打纵深的战术或战役目标。特别情况下用专用弹头打对方腹地的战略目标也可以啊。呵呵。
其实我也觉得这样组合的想法有点疯狂。大家看过就行了。别太当真哈=_=

米26真是神器啊，上次看到过mi26把一架ch46给吊起来了，这让md情何以堪啊

米26真是神器啊，上次看到过mi26把一架ch46给吊起来了，这让md情何以堪啊

直接A380装火箭弹

打湾湾用舰载火箭弹

同意，等楼主研制出来了我去捧场

直接往 ARJ21 挂两台WS2 得了 楼主应该去军事科学研究院报道

战列直升机...............

我觉得整一个巨大的武直........

拍喷砖 发表于 2012-2-25 07:17
打湾湾用舰载火箭弹
用不着吧

火烧云20111111 发表于 2012-2-25 03:15
直接A380装火箭弹
武库机啊

一帮人跟着瞎起哄。。。LZ你需要知道，后坐力的大小不是你嘴上说能承受就能承受的，要有严密的数学计算的。
直升飞机对气流是相当敏感的，你设想的武器一发射，Mi26直接坠机是必须的。
未来的轨道战舰倒是可以带上200mm口径火箭炮。

。。呵呵，大家知道AC-130空中炮艇么。以下这个大段为该型号的节选和粘贴
........................................
由C-130改装而成，C-130  空重： 34,170 公斤载重：19,870 公斤。改成后的AC-130　最大速度：468千米/小时 　　最大航程：2340千米（无空中加油）。
装有两门20毫米6管航炮，一门40毫米自动炮，一门105毫米人工装填式榴弹炮，两挺7.62毫米机枪，并携带激光制导炸弹。
　AC-130尽管略显笨重，且在防空严密的情况下的生存力低，但还是立下了赫赫战功。
2002年4月美空军开始考虑为AC-130改进火炮。此外，美国空军决定扩充目前8架AC-130H和13架AC-130U组成的空中炮艇部队。计划在2003财年和2006财年间，将其4架C-130H运输机改装成AC-130U型，满足新形势下的要求。
除进行对AC-130武装运输机的近、中、远期改进计划制订外，美军还研究了机载激光、改装C-130或C-17、隐身垂直起降飞机或空间飞机的"空中炮艇"方案。
AC-130型攻击机携带迫击炮弹投掷装置则是“空中炮艇”的另外"一盘新佳肴"。这种装置将发射美国海军水面作战中心研发的120毫米智能迫击炮弹。美军特种作战司令部称，目前他们计划让这种特种作战机型服役到2030年。
　该飞机具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧毁了10000多辆军用卡车，由于越南除重要城市外防空火力不强，这些原本生存能力较差的运输机也足以对付地面目标，给越南军队人员、车辆、物质造成了很大损伤。
对AC-130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。
AC-130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其明显。
　　2001年度，共有13架AC-130U飞机投入使用。目前美国还在对AC-130H/U飞机进行改进，要进一步提升了它们的攻击能力，使其能在防空武器的有效射程以外，对敌人发动致命攻击。
.....................................
由上文可见，AC-130虽为固定翼，但航速并不高。仅为四百多公里/小时。原型机C-130自重34吨，载重19多吨。
美军用这机型装上105毫米炮和小口径机炮和机枪用来为对地面目标作压制火力，个人认为其实是无奈之举。C-130虽可以短距起降，且对机场要求低，但必竟还是要有一个机场。。
这极大限制了它的使用和延长了地面部队招唤它时的它的反应时间。
个人觉得m军如果有米26这类机型的话肯定会优先在米26上实施。
航速比C-130低一点，但可以随地起降。甚至伴随地面部队行动。支奴干的双悬翼控制起来太复杂了。不适于做这种改装。
并且105炮火力也太弱，连续对一目标射击需要太长时间，增加了被对方发现的几率。这时对方如果反应过来，一顿防空弹反击，就杯具鸟。。
而挂200多毫米弹或龙卷风的米26则不尽然。可以在比105炮射程远得多比如距目标近十公里或者一、二十公里的地方拉起，至多几十秒的时间把弹全部射完，然后迅速掉头、俯冲、贴地遁走。。
暴露时间比C机短，火力还比它强，何乐而不为？
当然，由于弹的不同，设计的这武器可能更适合于打 面、线状目标和高价值目标。相比AC-130对中、小规模集群地面目标的压制，它可能更适合对大、中等规模集群目标的面打击。
。。
呵呵。如果挂的龙卷风空中发射时动静太大，用两百多毫米或左右的火箭弹，肯定行


。。呵呵，大家知道AC-130空中炮艇么。以下这个大段为该型号的节选和粘贴
........................................
由C-130改装而成，C-130  空重： 34,170 公斤载重：19,870 公斤。改成后的AC-130　最大速度：468千米/小时 　　最大航程：2340千米（无空中加油）。
装有两门20毫米6管航炮，一门40毫米自动炮，一门105毫米人工装填式榴弹炮，两挺7.62毫米机枪，并携带激光制导炸弹。
　AC-130尽管略显笨重，且在防空严密的情况下的生存力低，但还是立下了赫赫战功。
2002年4月美空军开始考虑为AC-130改进火炮。此外，美国空军决定扩充目前8架AC-130H和13架AC-130U组成的空中炮艇部队。计划在2003财年和2006财年间，将其4架C-130H运输机改装成AC-130U型，满足新形势下的要求。
除进行对AC-130武装运输机的近、中、远期改进计划制订外，美军还研究了机载激光、改装C-130或C-17、隐身垂直起降飞机或空间飞机的"空中炮艇"方案。
AC-130型攻击机携带迫击炮弹投掷装置则是“空中炮艇”的另外"一盘新佳肴"。这种装置将发射美国海军水面作战中心研发的120毫米智能迫击炮弹。美军特种作战司令部称，目前他们计划让这种特种作战机型服役到2030年。
　该飞机具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧毁了10000多辆军用卡车，由于越南除重要城市外防空火力不强，这些原本生存能力较差的运输机也足以对付地面目标，给越南军队人员、车辆、物质造成了很大损伤。
对AC-130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。
AC-130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其明显。
　　2001年度，共有13架AC-130U飞机投入使用。目前美国还在对AC-130H/U飞机进行改进，要进一步提升了它们的攻击能力，使其能在防空武器的有效射程以外，对敌人发动致命攻击。
.....................................
由上文可见，AC-130虽为固定翼，但航速并不高。仅为四百多公里/小时。原型机C-130自重34吨，载重19多吨。
美军用这机型装上105毫米炮和小口径机炮和机枪用来为对地面目标作压制火力，个人认为其实是无奈之举。C-130虽可以短距起降，且对机场要求低，但必竟还是要有一个机场。。
这极大限制了它的使用和延长了地面部队招唤它时的它的反应时间。
个人觉得m军如果有米26这类机型的话肯定会优先在米26上实施。
航速比C-130低一点，但可以随地起降。甚至伴随地面部队行动。支奴干的双悬翼控制起来太复杂了。不适于做这种改装。
并且105炮火力也太弱，连续对一目标射击需要太长时间，增加了被对方发现的几率。这时对方如果反应过来，一顿防空弹反击，就杯具鸟。。
而挂200多毫米弹或龙卷风的米26则不尽然。可以在比105炮射程远得多比如距目标近十公里或者一、二十公里的地方拉起，至多几十秒的时间把弹全部射完，然后迅速掉头、俯冲、贴地遁走。。
暴露时间比C机短，火力还比它强，何乐而不为？
当然，由于弹的不同，设计的这武器可能更适合于打 面、线状目标和高价值目标。相比AC-130对中、小规模集群地面目标的压制，它可能更适合对大、中等规模集群目标的面打击。
。。
呵呵。如果挂的龙卷风空中发射时动静太大，用两百多毫米或左右的火箭弹，肯定行

这样也行？！

黑爪 发表于 2012-2-25 17:30
。。呵呵，大家知道AC-130空中炮艇么。以下这个大段为该型号的节选和粘贴
.............................. ...
大前提是，你有制空权么？没有的话还是洗洗睡吧。有的话也是洗洗睡吧，改那还不如改几架运8做炮艇机好了

..................

    =_= z Z    好吧，我睡了。。
                  机场在战时会遭到敌人破坏滴。。。
在我预计的未来与西南大国由边界引发的中等规模和强度的冲突中我军前沿机场会被对方深度破坏。。甚至部分第二线的机场都会遭到对方远程力量的破坏
.................

但愿这些不要真的发生=_=




..................

    =_= z Z    好吧，我睡了。。
                  机场在战时会遭到敌人破坏滴。。。
在我预计的未来与西南大国由边界引发的中等规模和强度的冲突中我军前沿机场会被对方深度破坏。。甚至部分第二线的机场都会遭到对方远程力量的破坏
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但愿这些不要真的发生=_=

。。呵呵，大家知道AC-130空中炮艇么。以下这个大段为该型号的节选和粘贴
.............................. ...
拿固定翼和直升机比？？？不严谨

无后座力炮之所以成立是有稳定力学设计支持的。所以无后座力炮当中有火箭炮式的，但火箭炮却并不能包含无后坐力炮。

楼主还是先弄明白直升机能发射的机载火箭弹和火箭炮的最主要区别是在什么地方吧。

原型机于1977年12月14日首次试飞。1981年6月，米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出，1982年开始研制军用型，1983年米-26交付使用
       米-26年纪也不小了，美苏这三十多年居然没有更厉害的生产出来。

scottie33 发表于 2012-2-26 23:13
原型机于1977年12月14日首次试飞。1981年6月，米-26的预生产型在34届法国巴黎航空展览会上首次公开展出，19 ...
因为美爹的直升机人才都死球了
而 毛熊的人才大部分在兔子窝里  可惜兔子不重视 直升机
完毕

ooxx1 发表于 2012-2-27 09:15
因为美爹的直升机人才都死球了
而 毛熊的人才大部分在兔子窝里  可惜兔子不重视 直升机
完毕
苏联解体都20年了，当初的专家就算没挂也没几个还干的动了吧

.....................................七几年出来的不老.........c130还是五几年出来的呢，现在其改型正是使用的壮年期。米机相对它来说应该是生产和改型的青壮年期吧，

兄台，空气起伏和风的问题，你丢一团棉花自然对落点有严重影响，你丢一块石头对落点影响也严重么？

这个，你红警玩多了吧，雄鹿战机

..................
0.0那是 “ 雌鹿 ” 吧。。 米 24 ，毛子的专用武直。动力和载荷仅为26的1/4左右  ..    =_=