有没有搞错,这种老古董还有人开?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:54:36
不过据说新车只要7万rmb,貌似非常便宜呀。如果能大量进口的话,估计玩越野的人会更多。不过据说新车只要7万rmb,貌似非常便宜呀。如果能大量进口的话,估计玩越野的人会更多。
就是这个,满洲里大街一大堆
就是这个,满洲里大街一大堆
仪表盘太落后,已经完全跟不上潮流了
在哪拍的?内蒙那边好像很多,但是车牌不像是国内啊。
好像现在正规渠道已经没法进口了,不能满足国内法规……


仪表盘太落后,已经完全跟不上潮流了
竟然还能用小摇把,土爆了
仪表盘太落后,已经完全跟不上潮流了
……                      没落了
‘修不完的吉普,开不坏的桑塔纳。’
多年前如是说。
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-28 08:59
竟然还能用小摇把,土爆了
毛子的车,虽然落后,但是可靠
比黄标车还黄的。。。

怎么上路啊
外蒙古的车牌?
这车牌什么情况
进口干嘛?北汽的角斗士、战旗什么的一直在生产,才5w多。
这个底盘比北汽的2020复刻要扎实的多……
而且都是新车!没错,这货目前还在生产!!
慈悲为怀 发表于 2014-4-28 08:58
在哪拍的?内蒙那边好像很多,但是车牌不像是国内啊。
好像现在正规渠道已经没法进口了,不能满足国内法规 ...
俄国车牌。
不知道最新款的是不是可行,最新款的貌似说换康明斯的机器了……
中央陆军2014 发表于 2014-4-28 10:44
进口干嘛?北汽的角斗士、战旗什么的一直在生产,才5w多。
这货底盘比2020的底盘扎实。仅此而已……
职院学生0803 发表于 2014-4-28 11:15
俄国车牌。
不知道最新款的是不是可行,最新款的貌似说换康明斯的机器了……
不止是排放,现在批量进口也要过碰撞什么的了(必须进强制认证产品目录),某检测机构就整天拿那些豪车去撞,看得直心疼……
除非所谓的“小贸”车,但是数量不多,而且更名过户都有问题。



职院学生0803 发表于 2014-4-28 11:14
这个底盘比北汽的2020复刻要扎实的多……
而且都是新车!没错,这货目前还在生产!!
2020已经够扎实了,对比市场上所谓的SUV。
其实老外一直很喜欢2020    为什么?因为开起他在公路上跑,免费按摩。感觉像越野的味道。又便宜。……
老外一直很喜欢2020    为什么?  因为开起他在公路上跑,免费的全身按摩啊。多有越野的味!!!又便宜  所以 伪越野最喜欢的 (老外)。谁说老外就不装?
毛子的车,虽然落后,但是可靠
都什么年代了还有落后就是可靠这种幼稚想法……,即使是苏联时代,毛子车也从来没人敢说“可靠”。
慈悲为怀 发表于 2014-4-28 08:58
在哪拍的?内蒙那边好像很多,但是车牌不像是国内啊。
好像现在正规渠道已经没法进口了,不能满足国内法规 ...
比二蛋还烂?
开坦克的小蚂蚁 发表于 2014-4-28 08:59
竟然还能用小摇把,土爆了
复古好吧
饱食而乱喷 发表于 2014-4-28 17:03
比二蛋还烂?
二蛋是目录内车型,理论上可以一直卖下去。
前两年国家开始对进口车实施强制认证制度,UAZ如果要批量进口,必须先满足强制认证要求,别的不说,碰撞这一关就很悬。何况这种廉价小众车型,花一大笔试验检测费用换来进口许可,本身也不划算。
除非是“小贸”进口,但那样的话普通人也很难买到了。

饱食而乱喷 发表于 2014-4-28 17:03
比二蛋还烂?
这车的质量,也就和二蛋半斤八两吧。
材料可能比二蛋厚道(二蛋现在降成本降得厉害,很多零部件标准都降低了),但是相对的,维修和配件比二蛋难搞多了。

慈悲为怀 发表于 2014-4-28 17:24
二蛋是目录内车型,理论上可以一直卖下去。
前两年国家开始对进口车实施强制认证制度,UAZ如果要批量进 ...

国内正规4S途径开卖的路虎卫士呢?也是通过了碰撞这一关的?

还有奔驰G级,也是30年前的老设计,也在正规途径开卖,也是通过了碰撞这一关的?
tu26160 发表于 2014-4-28 09:37
毛子的车,虽然落后,但是可靠
毛子车出了名的不可靠,到你嘴里全反了。
papop 发表于 2014-4-28 17:36
国内正规4S途径开卖的路虎卫士呢?也是通过了碰撞这一关的?

还有奔驰G级,也是30年前的老设计,也 ...
应该是的……虽然都是硬派越野车,卫士和G级和UAZ二蛋之类还是不可同日而语,虽然外观仍旧沿袭过去,但是结构设计却一直在更新。另外,土豪的玩具,高定价,也不差钱去做强检项目。
G级貌似成绩还相当不错。


‘修不完的吉普,开不坏的桑塔纳。’
多年前如是说。
开不毀的桑塔纳,修不完的切诺基