内蒙古一机集团 自动变速器项目进展情况介绍

随着汽车工业的发展，在世界商用车领域，采用自动变速器已成为趋势。我国重型商用车行业也有逐渐向高档、高技术含量方向发展的趋势，自动变速器逐渐成为高档重型商用车辆的首选。目前国内没有大功率AT自动变速器的研发与生产企业，此项技术尚属国内空白，国内市场完全被外国品牌所占据，国内广大汽车制造企业和用户的AT核心技术完全被外国企业所掌握，地位十分被动。因此，发展大功率AT变速器研发项目，是一项关系到国计民生和我国重型汽车行业国际地位和未来发展的大事。

　　发展我国自主核心技术的大功率AT变速器技术，能够有效地提升我国重型商用车传动系统产业化水平，满足多种商用车辆对传动系统性能的需求，提升我国自主品牌重型商用车市场竞争力；发展我国大功率AT自动变速器自主核心技术，能够培育一大批掌握自动变速核心技术的高端人才队伍，促进我国AT变速器产业发展。

　　公司在上世纪八十年代初期开展了对该类技术进行研究工作，长期开展了大功率综合传动装置总体集成结构技术、行星变速机构、液力元件、电液控制系统等多方面的技术研究工作，在该领域积累了一定的研究经验与技术储备。2001年开始和北京理工大学合作开发综合液力机械传动装置的电液操纵系统。并于2008年开始了大功率AT变速器电控系统的合作研制工作，积累了大量的研究经验和数据，如装车试验的换挡时机选择等。

　　大功率自动变速器研究项目在研制过程中，要完成样机设计，试制工作，电控系统完成匹配标定、故障诊断并提供工具软件；取得原创性的研究成果，申请技术专利5—10项。解决以下技术问题：

　　◆大功率商用AT变速器主要功能和技术指标确定；
　　◆AT变速器总体集成结构设计与结构优化技术研究、参数匹配技术研究；
　　◆AT变速器传动系统润滑与冷却技术研究；
　　◆适合多种工况的智能自动变速换档规律及控制系统研究；
　　◆动力传动系统综合控制技术研究；
　　◆AT自动变速器试验规范制定与试验技术研究。

　　公司目前完成了对国外相关技术的跟踪和研究，组织设计、工艺等专家对研究方案进行了讨论和评审，工程设计全面展开，外购外协厂商已经开始调研、商谈，计划在2012年初完成工程设计、进入样机试制阶段。

　　研究项目完成后，公司能够掌握AT自动变速器自主核心技术，促进我国AT变速器相关产业快速发展，满足多种商用车辆对传动系统性能的需求，提升我国重型商用车传动系统产业化水平，提升我国自主品牌重型商用车市场竞争力，培育一大批掌握自动变速核心技术的高端人才队伍。依托内蒙古第一机械集团有限公司商用重型汽车制造企业———北奔重汽公司和正在建设的传动行动制造基地，将很快通过中试阶段，进入批量生产后，AT变速器预期目标价15～18万，相对目前进口价20—22万，对商用车可降低成本2万元以上，目前公司年产重汽约5万台，（在国内份额仅仅占5%）整车相对成本可以降低10亿元，AT变速器销售收入超过60亿元。

　　公司在企业“十二五”整体规划，将建设铸造、锻造、传动基地，制造能力将大幅提高。AT自动变速器研制，依靠公司整体科研制造能力，研制中将研制专用制造装备、工艺装备，完善试验检测设备设施，在研制成功和完善设计文件和工艺文件后，将很快进入中试阶段，进行小批量试产和考核性实验，通过考核性验证和小批量生产后，即可转化到商品化阶段。
   
http://www.nmgyj.com/news/display.asp?id=3769

随着汽车工业的发展，在世界商用车领域，采用自动变速器已成为趋势。我国重型商用车行业也有逐渐向高档、高技术含量方向发展的趋势，自动变速器逐渐成为高档重型商用车辆的首选。目前国内没有大功率AT自动变速器的研发与生产企业，此项技术尚属国内空白，国内市场完全被外国品牌所占据，国内广大汽车制造企业和用户的AT核心技术完全被外国企业所掌握，地位十分被动。因此，发展大功率AT变速器研发项目，是一项关系到国计民生和我国重型汽车行业国际地位和未来发展的大事。

　　发展我国自主核心技术的大功率AT变速器技术，能够有效地提升我国重型商用车传动系统产业化水平，满足多种商用车辆对传动系统性能的需求，提升我国自主品牌重型商用车市场竞争力；发展我国大功率AT自动变速器自主核心技术，能够培育一大批掌握自动变速核心技术的高端人才队伍，促进我国AT变速器产业发展。

　　公司在上世纪八十年代初期开展了对该类技术进行研究工作，长期开展了大功率综合传动装置总体集成结构技术、行星变速机构、液力元件、电液控制系统等多方面的技术研究工作，在该领域积累了一定的研究经验与技术储备。2001年开始和北京理工大学合作开发综合液力机械传动装置的电液操纵系统。并于2008年开始了大功率AT变速器电控系统的合作研制工作，积累了大量的研究经验和数据，如装车试验的换挡时机选择等。

　　大功率自动变速器研究项目在研制过程中，要完成样机设计，试制工作，电控系统完成匹配标定、故障诊断并提供工具软件；取得原创性的研究成果，申请技术专利5—10项。解决以下技术问题：

　　◆大功率商用AT变速器主要功能和技术指标确定；
　　◆AT变速器总体集成结构设计与结构优化技术研究、参数匹配技术研究；
　　◆AT变速器传动系统润滑与冷却技术研究；
　　◆适合多种工况的智能自动变速换档规律及控制系统研究；
　　◆动力传动系统综合控制技术研究；
　　◆AT自动变速器试验规范制定与试验技术研究。

　　公司目前完成了对国外相关技术的跟踪和研究，组织设计、工艺等专家对研究方案进行了讨论和评审，工程设计全面展开，外购外协厂商已经开始调研、商谈，计划在2012年初完成工程设计、进入样机试制阶段。

　　研究项目完成后，公司能够掌握AT自动变速器自主核心技术，促进我国AT变速器相关产业快速发展，满足多种商用车辆对传动系统性能的需求，提升我国重型商用车传动系统产业化水平，提升我国自主品牌重型商用车市场竞争力，培育一大批掌握自动变速核心技术的高端人才队伍。依托内蒙古第一机械集团有限公司商用重型汽车制造企业———北奔重汽公司和正在建设的传动行动制造基地，将很快通过中试阶段，进入批量生产后，AT变速器预期目标价15～18万，相对目前进口价20—22万，对商用车可降低成本2万元以上，目前公司年产重汽约5万台，（在国内份额仅仅占5%）整车相对成本可以降低10亿元，AT变速器销售收入超过60亿元。

　　公司在企业“十二五”整体规划，将建设铸造、锻造、传动基地，制造能力将大幅提高。AT自动变速器研制，依靠公司整体科研制造能力，研制中将研制专用制造装备、工艺装备，完善试验检测设备设施，在研制成功和完善设计文件和工艺文件后，将很快进入中试阶段，进行小批量试产和考核性实验，通过考核性验证和小批量生产后，即可转化到商品化阶段。
   
http://www.nmgyj.com/news/display.asp?id=3769