请教maya,土鳖现役苏27、苏30和歼11上的AL-31F发动机到 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:58:01
众所周知,毛子因为土鳖自研歼11B而拒绝再出口AL-31F发动机,那么土鳖现役军机上的AL-31F到寿后怎么办?去沈飞改装太行?众所周知,毛子因为土鳖自研歼11B而拒绝再出口AL-31F发动机,那么土鳖现役军机上的AL-31F到寿后怎么办?去沈飞改装太行?
http://mil.huanqiu.com/Observation/2011-10/2064550.html
...俄媒称,俄罗斯国防产品出口公司在今年年初与中国签署了两份大型的发动机出口合同,将分别向中方提供超过150台AL-31F和120台AL-31FN发动机。其中,前一种发动机将由乌法发动机制造联合体生产,用于装备中国军方现役的苏-27和苏-30MKK/MK2;第二种由“礼炮”发动机厂生产,用于装备中国自行研制生产的歼-10轻型战斗机。
aliasmaya 发表于 2012-2-17 13:28
http://mil.huanqiu.com/Observation/2011-10/2064550.html
...俄媒称,俄罗斯国防产品出口公司在今年年初 ...
明白了,谢谢斑竹。
aliasmaya 发表于 2012-2-17 13:28
http://mil.huanqiu.com/Observation/2011-10/2064550.html
...俄媒称,俄罗斯国防产品出口公司在今年年初 ...
还有个问题请教一下,国内装毛发入役的三代机(苏27、苏30、歼11和歼10A)是否会靠毛发终老?(这些飞机改装太行不仅费时费力还影响装备的战斗力)换句话说,即使太行最终过关上了歼10B,土鳖以后还会继续进口AL31F/FN?
捍卫真相 发表于 2012-2-17 16:33
还有个问题请教一下,国内装毛发入役的三代机(苏27、苏30、歼11和歼10A)是否会靠毛发终老?(这些飞机改 ...
是滴,只要原配AL31的机不退役,毛发就一直会进口。
因为太行的直径比AL31大一圈,换太行要改后机身,这是个大手术,对只剩一半机体寿命的老机得不尝失。
SU27的设计寿命是2000飞行小时,而一台AL31F的总寿命是1200小时。 也就是说,一架J11 有两台发动机储备就已经能用到飞机退役。
   另外,目前AL31比太行便宜.
piginfly 发表于 2012-2-18 23:33
是滴,只要原配AL31的机不退役,毛发就一直会进口。
因为太行的直径比AL31大一圈,换太行要改后机身, ...
这么说歼10也一样?装毛发入役就一条道走到底到退役都一直用毛发?
捍卫真相 发表于 2012-2-18 23:36
这么说歼10也一样?装毛发入役就一条道走到底到退役都一直用毛发?
关于老棍子的发动机换装,有两种说法:
   1、目前的棍A是按太行的尺寸做的,只是在AL31外面加了个套子,换太行只需要去掉套子即可。
   2、基本上换发不太可能,需要修改后机身,重新配平。

  我更倾向于2。 军方也更倾向用AL31,性能经受了教验,价格也比太行便宜。  要我说,旧机还是用毛发吧,涡轮盘挤压工艺没有应用,坯料成品率太低.....
上CD的人都知道太行是赶干什么的。
J10a都有200多架了把。
不知道能否用太行。
不能的话太悲惨了。
这东西给钱还有不卖的??难道这东西还要保密??杞人忧天

捍卫真相 发表于 2012-2-17 16:33
还有个问题请教一下,国内装毛发入役的三代机(苏27、苏30、歼11和歼10A)是否会靠毛发终老?(这些飞机改 ...


除非毛子彻底断供,否则原装组合不会改变。
阿勒是两拐的原配,这套组合经长期飞行检验,已极其成熟,相较而言TH就显得稚嫩。
捍卫真相 发表于 2012-2-17 16:33
还有个问题请教一下,国内装毛发入役的三代机(苏27、苏30、歼11和歼10A)是否会靠毛发终老?(这些飞机改 ...


除非毛子彻底断供,否则原装组合不会改变。
阿勒是两拐的原配,这套组合经长期飞行检验,已极其成熟,相较而言TH就显得稚嫩。
2012-2-20 10:57 上传



aliasmaya 发表于 2012-2-20 10:58
TH在设计时就已针对31的换装要求进行了修改,以便装入两拐测试平台,注意飞机只做简单调整(“可恢复性 ...
老大,有这么好的料,应该全贴出来分享哦
aliasmaya 发表于 2012-2-20 10:58
TH在设计时就已针对31的换装要求进行了修改,以便装入两拐测试平台,注意飞机只做简单调整(“可恢复性 ...
这台筷子就是那个一台TH,一台三姨夫的试验台吗?
想问 J10A 及 J11A 是用不同型号之发动机 (上下匣之分).
而 J10B 及 J11B 同用 WS10A,
那 WS10A 是上及下匣两个分支型号,
定是 单一上匣型号 或 单一上匣型号呢?  
piginfly 发表于 2012-2-20 22:21
老大,有这么好的料,应该全贴出来分享哦
06年军杂上滴。:D
http://wenku.baidu.com/view/c70ace37f111f18583d05ab1.html
maya大人,ws15装机施肥了吗?下一代高推预研有计划了吗?
shopping 发表于 2012-2-21 07:45
06年军杂上滴。
http://wenku.baidu.com/view/c70ace37f111f18583d05ab1.html
把你藏的私货也贴出来些。。。
PS:顺带问一下,粉沫盘的挤压工艺,必须用8万吨模煅机搞么?
piginfly 发表于 2012-2-21 19:06
把你藏的私货也贴出来些。。。
PS:顺带问一下,粉沫盘的挤压工艺,必须用8万吨模煅机搞么?
米鳖粉盘热挤压工序是在他国内3.15万吨反挤压机完成滴,江讲滴关于粉盘挤压那段话是在08年猪展访谈时,兵工口北方重工3.6万吨反挤压机09年中才试产。:D
想问 J10A 及 J11A 是用不同型号之发动机 (上下匣之分).
而 J10B 及 J11B 同用 WS10A,
那 WS10A 是上及下 ...
曾经看到一个英文文章,说美机可维护性的一点是可以把发动机从机身抽出来大修,而这个需要把机匣设在发动机下方。毛子的机匣在上面,拆个发动机费老大劲了。

棍子机匣在下是否是这个原因?筷子能改吗?
johnqh 发表于 2012-2-21 20:46
曾经看到一个英文文章,说美机可维护性的一点是可以把发动机从机身抽出来大修,而这个需要把机匣设在发动 ...
机匣在上下方和是否可以把发动机从机身抽出来大修没有任何关系,飞豹,歼八都能抽发动机。棍子机匣在下是因为当初设计时以为al31的机匣是在下面的,到后因为牵扯到太行,所以机体就不改,要毛子的发动机改

gxjy 发表于 2012-2-21 21:55
机匣在上下方和是否可以把发动机从机身抽出来大修没有任何关系,飞豹,歼八都能抽发动机。棍子机匣在下是 ...


八爷不行吧?飞豹的机匣是在下面的。

特地找图,只找到八爷拆了后机身换发的:



但是WP13是机匣下致。

那么,问题是,机匣下致是否是可以抽发动机的必要条件?
gxjy 发表于 2012-2-21 21:55
机匣在上下方和是否可以把发动机从机身抽出来大修没有任何关系,飞豹,歼八都能抽发动机。棍子机匣在下是 ...


八爷不行吧?飞豹的机匣是在下面的。

特地找图,只找到八爷拆了后机身换发的:



但是WP13是机匣下致。

那么,问题是,机匣下致是否是可以抽发动机的必要条件?
除了J11B用的太行沿续原发动机附件机匣上置之外, 中国战机发动机的附件机匣基本上都是下置的, 比如WP14, RD93, WS9, AL31FN皆如此.
johnqh 发表于 2012-2-22 08:00
八爷不行吧?飞豹的机匣是在下面的。

特地找图,只找到八爷拆了后机身换发的:
苏27不能抽?请不要选择性失明
shopping 发表于 2012-2-21 20:45
米鳖粉盘热挤压工序是在他国内3.15万吨反挤压机完成滴,江讲滴关于粉盘挤压那段话是在08年猪展访谈时,兵 ...
也就是说,目前粉盘挤压工艺不是难题喽?