超级军网惨祸告诉我们：轮胎问题永远不是小事
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:50:26
<br /><br />【转贴】惨祸告诉我们：轮胎问题永远不是小事
来源：中国汽车质量网 时间：2012-2-7 16:07
作者：安涛 编辑：李熙
2012年2月5日下午四点多，在南惠高速涂寨到斗尾路段发生惨烈车祸，惠安净峰一家六口(其中有两名儿童)在回家的路上，由于轮胎发生爆胎，车辆失控撞到路中间的护栏上，车辆被劈为两半，造成五人当场死亡、一人受重伤的重大恶性交通事故，一家人的幸福戛然而止。
关于该车祸、特别是爆胎原因的最终认定还需权威部门发布消息，但根据现有报道，当时的时速大约在80公里左右。如果真是这样，在这种情况下，只是由于一条轮胎，就发生如此严重的车祸，人们还是不禁要问，责任应由谁来承担？
据村邻介绍，幸存者王某的大儿子在2009年花了20万元购买了一辆东风日产逍客轿车，当日出事的就是这辆车。小编查阅2009年逍客的配置参数发现，当年逍客使用的轮胎型号为韩泰OPTIMO。
2011年2月6日，就在发生事故的第二天，中国汽车质量网接到一宗同样是爆胎问题的投诉，无独有偶，投诉车型使用的也是韩泰轮胎。
一位来自山东的刘先生在中国汽车质量网投诉称，其驾驶的是一辆北京现代伊兰特轿车，购车日期为2010年11月，所使用的轮胎型号为韩泰K407。当车辆在市区以时速60KM/h正常行驶时，突然发生爆胎，好在是右后轮爆胎，车辆没有失控。据车主描述右后轮胎侧壁上出现了一条长3公分的锯齿状裂口。
轮胎问题由来已久，去年3.15期间，央视曝光了锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶的情况。从而揭开了汽车轮胎质量黑幕的冰山一角。锦湖被迫进行了个别批次的召回，此后，国家质检总局又点名批评了韩泰轮胎。但韩泰仅只针对大型车辆的轮胎进行了召回，而对车主大量反映轿车轮胎出现质量问题的舆情置之不理。与此相反，其在北美市场却“殷勤”地以轮胎胎壁机能低于规范值，轮胎可能发生早期磨损，有爆胎风险为由进行了召回。
福建发生的这起车祸以及一系列的事实和数据说明（在中国汽车质量网2011年的投诉中，关于韩泰轮胎问题的投诉有17宗，多是反映轮胎侧壁鼓包问题），不论锦湖或者韩泰或者其他轮胎生产企业是否已经从去年3.15的事件中汲取了教训，以前生产的轮胎的质量问题其实从来没有消失过。在特定的条件下，就有可能爆发出来危害车主的生命安全！
在今年3.15到来之际，韩泰轮胎问题有可能成为新的焦点。我们很遗憾，这是以血的代价换来的关注。我们当然也希望，此次爆胎并非因为产品质量问题。但根据已有的数据和案例，我们判断，质量问题的可能性一定存在。主管部门对此问题不能忽视。生产企业更是应该从血淋淋的事例中吸取真正的教训并加以改进，否则，最终会害人害己
我们也希望广大车主以此为戒，多关注一下自己车辆的轮胎，一旦发现问题及时处理以免留有安全隐患。当然，最重要的还是要养成正确驾驶的习惯，不开快车、系好安全带，遇到爆胎能够冷静处理。
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来源：中国汽车质量网 时间：2012-2-7 16:07
作者：安涛 编辑：李熙
2012年2月5日下午四点多，在南惠高速涂寨到斗尾路段发生惨烈车祸，惠安净峰一家六口(其中有两名儿童)在回家的路上，由于轮胎发生爆胎，车辆失控撞到路中间的护栏上，车辆被劈为两半，造成五人当场死亡、一人受重伤的重大恶性交通事故，一家人的幸福戛然而止。
关于该车祸、特别是爆胎原因的最终认定还需权威部门发布消息，但根据现有报道，当时的时速大约在80公里左右。如果真是这样，在这种情况下，只是由于一条轮胎，就发生如此严重的车祸，人们还是不禁要问，责任应由谁来承担？
据村邻介绍，幸存者王某的大儿子在2009年花了20万元购买了一辆东风日产逍客轿车，当日出事的就是这辆车。小编查阅2009年逍客的配置参数发现，当年逍客使用的轮胎型号为韩泰OPTIMO。
2011年2月6日，就在发生事故的第二天，中国汽车质量网接到一宗同样是爆胎问题的投诉，无独有偶，投诉车型使用的也是韩泰轮胎。
一位来自山东的刘先生在中国汽车质量网投诉称，其驾驶的是一辆北京现代伊兰特轿车，购车日期为2010年11月，所使用的轮胎型号为韩泰K407。当车辆在市区以时速60KM/h正常行驶时，突然发生爆胎，好在是右后轮爆胎，车辆没有失控。据车主描述右后轮胎侧壁上出现了一条长3公分的锯齿状裂口。
轮胎问题由来已久，去年3.15期间，央视曝光了锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶的情况。从而揭开了汽车轮胎质量黑幕的冰山一角。锦湖被迫进行了个别批次的召回，此后，国家质检总局又点名批评了韩泰轮胎。但韩泰仅只针对大型车辆的轮胎进行了召回，而对车主大量反映轿车轮胎出现质量问题的舆情置之不理。与此相反，其在北美市场却“殷勤”地以轮胎胎壁机能低于规范值，轮胎可能发生早期磨损，有爆胎风险为由进行了召回。
福建发生的这起车祸以及一系列的事实和数据说明（在中国汽车质量网2011年的投诉中，关于韩泰轮胎问题的投诉有17宗，多是反映轮胎侧壁鼓包问题），不论锦湖或者韩泰或者其他轮胎生产企业是否已经从去年3.15的事件中汲取了教训，以前生产的轮胎的质量问题其实从来没有消失过。在特定的条件下，就有可能爆发出来危害车主的生命安全！
在今年3.15到来之际，韩泰轮胎问题有可能成为新的焦点。我们很遗憾，这是以血的代价换来的关注。我们当然也希望，此次爆胎并非因为产品质量问题。但根据已有的数据和案例，我们判断，质量问题的可能性一定存在。主管部门对此问题不能忽视。生产企业更是应该从血淋淋的事例中吸取真正的教训并加以改进，否则，最终会害人害己
我们也希望广大车主以此为戒，多关注一下自己车辆的轮胎，一旦发现问题及时处理以免留有安全隐患。当然，最重要的还是要养成正确驾驶的习惯，不开快车、系好安全带，遇到爆胎能够冷静处理。
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2011年2月6日，就在发生事故的第二天，中国汽车质量网接到一宗同样是爆胎问题的投诉，无独有偶，投诉车型使用的也是韩泰轮胎。
一位来自山东的刘先生在中国汽车质量网投诉称，其驾驶的是一辆北京现代伊兰特轿车，购车日期为2010年11月，所使用的轮胎型号为韩泰K407。当车辆在市区以时速60KM/h正常行驶时，突然发生爆胎，好在是右后轮爆胎，车辆没有失控。据车主描述右后轮胎侧壁上出现了一条长3公分的锯齿状裂口。
轮胎问题由来已久，去年3.15期间，央视曝光了锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶的情况。从而揭开了汽车轮胎质量黑幕的冰山一角。锦湖被迫进行了个别批次的召回，此后，国家质检总局又点名批评了韩泰轮胎。但韩泰仅只针对大型车辆的轮胎进行了召回，而对车主大量反映轿车轮胎出现质量问题的舆情置之不理。与此相反，其在北美市场却“殷勤”地以轮胎胎壁机能低于规范值，轮胎可能发生早期磨损，有爆胎风险为由进行了召回。
福建发生的这起车祸以及一系列的事实和数据说明（在中国汽车质量网2011年的投诉中，关于韩泰轮胎问题的投诉有17宗，多是反映轮胎侧壁鼓包问题），不论锦湖或者韩泰或者其他轮胎生产企业是否已经从去年3.15的事件中汲取了教训，以前生产的轮胎的质量问题其实从来没有消失过。在特定的条件下，就有可能爆发出来危害车主的生命安全！
在今年3.15到来之际，韩泰轮胎问题有可能成为新的焦点。我们很遗憾，这是以血的代价换来的关注。我们当然也希望，此次爆胎并非因为产品质量问题。但根据已有的数据和案例，我们判断，质量问题的可能性一定存在。主管部门对此问题不能忽视。生产企业更是应该从血淋淋的事例中吸取真正的教训并加以改进，否则，最终会害人害己
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轮胎问题由来已久，去年3.15期间，央视曝光了锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶的情况。从而揭开了汽车轮胎质量黑幕的冰山一角。锦湖被迫进行了个别批次的召回，此后，国家质检总局又点名批评了韩泰轮胎。但韩泰仅只针对大型车辆的轮胎进行了召回，而对车主大量反映轿车轮胎出现质量问题的舆情置之不理。与此相反，其在北美市场却“殷勤”地以轮胎胎壁机能低于规范值，轮胎可能发生早期磨损，有爆胎风险为由进行了召回。
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纠结啊，我的车就是韩泰K406胎，才跑一万三千多公里，要不要换呢
2012-2-16 00:24 上传
马丕 发表于 2012-2-16 00:24 ![]()
说明有ESP是多么地重要。
说明有ESP是多么地重要。
不知道TIIDA是什么轮胎？
高速公路上爆胎的确会死人
养成每天检查轮胎的习惯比什么都好。
老夫清贫，用便宜的朝阳胎很多年，很好。
老夫清贫，用便宜的朝阳胎很多年，很好。
icosuyu 发表于 2012-2-16 09:28 ![]()
养成每天检查轮胎的习惯比什么都好。
老夫清贫，用便宜的朝阳胎很多年，很好。
:handshake我基本每三天检查一次。一些老司机都说：出车前一定要做必要的检查，特别是跑高速和长途的时候。
养成每天检查轮胎的习惯比什么都好。
老夫清贫，用便宜的朝阳胎很多年，很好。
:handshake我基本每三天检查一次。一些老司机都说：出车前一定要做必要的检查，特别是跑高速和长途的时候。
家里的车用的韩泰，过一段再换。
我现在用佳通，感觉比锦湖好不少，安静。另外标准胎压下，锦湖总像是气不足的样子，不知道为什么。
我现在用佳通，感觉比锦湖好不少，安静。另外标准胎压下，锦湖总像是气不足的样子，不知道为什么。
involute 发表于 2012-2-16 00:58 ![]()
说明有ESP是多么地重要。
ESP也是有极限的，何况这只是辆SUV，玩快速变线本来就不是强项。
说明有ESP是多么地重要。
ESP也是有极限的，何况这只是辆SUV，玩快速变线本来就不是强项。
ESP是有独立开关的吧?
琪达老款是普力斯通。我的福特用加厚双层的固特异御乘。
kiribati 发表于 2012-2-16 11:02 ![]()
ESP是有独立开关的吧?
一般ESP默认是开启的，但是一些车型可以关闭，如奥迪的一些车，操作方式是按住ESP关闭按键10秒以上，仪表板会显示ESP关闭图标，如果按住ESP关闭键3秒左右，只关闭ASR功能。
ESP是有独立开关的吧?
一般ESP默认是开启的，但是一些车型可以关闭，如奥迪的一些车，操作方式是按住ESP关闭按键10秒以上，仪表板会显示ESP关闭图标，如果按住ESP关闭键3秒左右，只关闭ASR功能。
xtidt 发表于 2012-2-16 10:42 ![]()
ESP也是有极限的，何况这只是辆SUV，玩快速变线本来就不是强项。
你这明显是抬杠，我说安全气囊重要你是不是会说让火车来撞撞看？
ESP也是有极限的，何况这只是辆SUV，玩快速变线本来就不是强项。
你这明显是抬杠，我说安全气囊重要你是不是会说让火车来撞撞看？
involute 发表于 2012-2-16 12:54 ![]()
你这明显是抬杠，我说安全气囊重要你是不是会说让火车来撞撞看？
这怎么是抬杠呢？
任何安全设备永远都是辅助作用，关键是时刻绷紧安全这根弦!在把希望寄托在ESP上，明显是跟自己的生命过不去。高速公路上画龙，一旦出事，神仙难救
你这明显是抬杠，我说安全气囊重要你是不是会说让火车来撞撞看？
这怎么是抬杠呢？
任何安全设备永远都是辅助作用，关键是时刻绷紧安全这根弦!在把希望寄托在ESP上，明显是跟自己的生命过不去。高速公路上画龙，一旦出事，神仙难救
发重了，删掉
发重了，删掉
xtidt 发表于 2012-2-16 13:06 ![]()
这怎么是抬杠呢？
任何安全设备永远都是辅助作用，关键是时刻绷紧安全这根弦!在把希望寄托在ESP上，明 ...
你是怎么从我说的一句＂esp很重要＂得出＂有了esp就可以胡乱开车＂这个结论的？我是这个意思么？
自己树个靶子狂打，你有劲么？
这怎么是抬杠呢？
任何安全设备永远都是辅助作用，关键是时刻绷紧安全这根弦!在把希望寄托在ESP上，明 ...
你是怎么从我说的一句＂esp很重要＂得出＂有了esp就可以胡乱开车＂这个结论的？我是这个意思么？
自己树个靶子狂打，你有劲么？
这都能吵起来啊,服了..
忧虑，我也是韩泰的，1万1了，怕
吉利的BMBS系统怎么样?可以加装不？
别吵了
都买弼马温去
全部标配防爆轮胎
都买弼马温去
全部标配防爆轮胎
逍客那个事故，本穷帖的图已经说明了，跟轮胎无关，至于说什么80公里的速度，那也只是肇事司机他爹的个人说法，根本就不可信。
当时看丫车撞成那样我就不信是80迈时速造成的，80迈我没撞过，但是我60迈撞过一个违章掉头的，损失并不严重。当然我提前10米左右有刹车。
彩色滑翔机 发表于 2012-2-16 09:01 ![]()
不知道TIIDA是什么轮胎？
老款是石桥、邓禄普和玛吉斯。
新款还没研究过。
但东风日产只在逍客上用过韩国胎。
而且似乎2011年之后也换成邓禄普了。
不知道TIIDA是什么轮胎？
老款是石桥、邓禄普和玛吉斯。
新款还没研究过。
但东风日产只在逍客上用过韩国胎。
而且似乎2011年之后也换成邓禄普了。
棒子的轮胎就是纸糊的！
打死也不用！
便宜好用选朝阳，烧包选马牌！
打死也不用！
便宜好用选朝阳，烧包选马牌！
2000 年差点被回力胎害死的漂过。 桑2000老109国道山路向左急转。右前胎爆了。冲下路沟。这胎要是在上一个弯爆俺就阿弥托福了，那沟有几十米深。。。草，半年的新车，右前胎是刚换上两天的没下过地的备胎。
我的马6是韩泰轮胎205 55 R16 K407，过些天换了它