F-35 的激光准直

美国先进一体化技术公司（AIT）从洛·马公司获得制造首批两项自动化装配单元合同，将建造永久性装配站，用于4个F-35分组装件的激光导引准直与装配，即机翼与中机身、前机身与中机身以及后机身与机翼/中心的准直。
　　每一装配单元有两个LTD800激光跟踪装置，与千斤顶系统一起可用于F-35飞机的装配的自动化。激光跟踪装置（带有Leica公司获专利的绝对距离ADM表）可以进行预先编程以便进行点和线的测量以及坐标的搜索。
　　LTD800的激光束借助专门在F-35工装中设计的小环形槽内的反射器目标对关键检验点进行跟踪。
　　在激光跟踪器初步读出检验对象坐标之后，千斤顶系统自动进行准直直到X、Y、Z的反馈坐标达到0，0，0。F-35的大分组装件很容易滑入连接及装配位置。
　　Leica公司的激光跟踪器为可携带式坐标测量机，可以提供3000点/秒测量周期，测量点密度高，测量距离可达40米。跟踪系统可以通过企业网进行远程跟踪运作，同时系统包含一开放的顾客/服务器界面以便实施定制的数据处理。LTD800的实时测量能力可以使制造商验证设计、进行制造与检验、确认公差以及获取3维坐标数据。
　　目前洛·马公司用Leica激光跟踪器并配合以千斤顶系统对JSF进行飞机总装演示验证。正在装配4个分组装件，由于采用了取自数字的坐标数据取消了检验工具及量具，可以完成高公差的要求。激光跟踪可以对JSF的设计及工件公差进行验证。美国先进一体化技术公司（AIT）从洛·马公司获得制造首批两项自动化装配单元合同，将建造永久性装配站，用于4个F-35分组装件的激光导引准直与装配，即机翼与中机身、前机身与中机身以及后机身与机翼/中心的准直。
　　每一装配单元有两个LTD800激光跟踪装置，与千斤顶系统一起可用于F-35飞机的装配的自动化。激光跟踪装置（带有Leica公司获专利的绝对距离ADM表）可以进行预先编程以便进行点和线的测量以及坐标的搜索。
　　LTD800的激光束借助专门在F-35工装中设计的小环形槽内的反射器目标对关键检验点进行跟踪。
　　在激光跟踪器初步读出检验对象坐标之后，千斤顶系统自动进行准直直到X、Y、Z的反馈坐标达到0，0，0。F-35的大分组装件很容易滑入连接及装配位置。
　　Leica公司的激光跟踪器为可携带式坐标测量机，可以提供3000点/秒测量周期，测量点密度高，测量距离可达40米。跟踪系统可以通过企业网进行远程跟踪运作，同时系统包含一开放的顾客/服务器界面以便实施定制的数据处理。LTD800的实时测量能力可以使制造商验证设计、进行制造与检验、确认公差以及获取3维坐标数据。
　　目前洛·马公司用Leica激光跟踪器并配合以千斤顶系统对JSF进行飞机总装演示验证。正在装配4个分组装件，由于采用了取自数字的坐标数据取消了检验工具及量具，可以完成高公差的要求。激光跟踪可以对JSF的设计及工件公差进行验证。