飞艇的魅力！抛砖引玉，请大家来讨论。

<P> </P><P>这种60米长的飞艇将保障雅典奥运会安全</P><P></P>
<P>五角大楼“海象”军事运输飞艇想像图</P><P>2003年春伊拉克战争期间，美国陆军第4步兵师多少延误了战争进程，由于土耳其方面拒绝美军借道从伊拉克北部土耳其边界发动进攻的要求，五角大楼最初制订的南北夹击伊军的计划没能顺利实现，已经运抵土耳其的美军部队被迫重新选择战斗投入路线，结果在等待慢慢腾腾赶来的运输船只的时候，最初几个月的战斗已经错过去了。美军高层为此愤恨不已，在埋怨土耳其拒绝合作的同时，也开始认真反思美军兵力前线运输问题。此时，能够及时、大量、方便运送部队或装备的巨型军事运输飞艇项目再次提到了美国防部官员的议事日程上来。

　　五角大楼国防高级研究计划局已经在积极从事巨型军事运输飞艇的研制项目，虽然是以科研机构的形式来从事军事运输飞艇的研究，但还是看得出五角大楼高官对此问题非常重视，而且在认真思考美军兵力运输方式变革问题。

　　使用巨型飞艇运送部队和装备的计划，被一些轻率的记者们称为“疯子的想法”。不过，美军研制巨型飞艇全球运送部队和装备的计划也并不是什么新鲜事儿，也不是什么不能实现的幻想，事实上，巨型军事运输飞艇项目已经有了眉目。

　　五角大楼国防高级研究计划局正在从事的这一新方案目前代号为“海象”，目的是研制一种高级技术展示型空中运输工具，这种新型飞艇能够在3-4天内运送1800名士兵或500多吨武器装备，到达世界上任何地点，实现洲际距离快速运输能力，行程超过11000公里。此前，美国军队前线运输通常需要几周时间，需要动用大量机场和海港，各种运输设备一齐上阵，而“海象”巨型军事运输飞艇一旦研制成功，其500-1000吨的设计运输能力将远远超过美军现役C-130“大力士”军事运输机22吨的运输能力，而且不需要任何基础设施，就能在4天内把由1800人的作战部队运送到世界任何地方。

　　“海象”军事运输飞艇项目是五角大楼高度机密的项目，此前世人对此知之甚少，多亏美国《防务技术》网站的一位名叫诺亚·沙赫特曼的作者，他一直在密切注视着五角大楼各种新型军事项目的研制情况，在从美国防部一位不愿透露姓名的消息人士口中得知这一计划后，沙赫特曼随后进行了追踪报道，在网站上对“海象”项目进行了介绍，还在美国著名的《连线》杂志上发表了相关文章，世人从此才对五角大楼这一高度机密的军事研制项目有了一定的了解。不过，五角大楼对此非常恼火，随即采取了一系列补救措施，还一度关闭了沙赫特曼在网站上介绍这一项目的相关网页。

　　据悉，国防高级研究计划局负责的“海象”巨型军事运输飞艇项目只是刚刚开始进行，主要工作目标是制造试验样品，进行先进技术展示。目前，对五角大楼主要军火巨头和那些经过考验的潜在合作伙伴、承包商来说，“海象”还只是个草图，各个公司和机构都可对此项目发表自己的意见，提出建议，展开另类竞争，这将是一个非常诱人的大蛋糕，市场价值数十亿美元，其最终结果将由国防部和白宫联合决定，并向国会提出研发申请。这种新概念空运飞行器不仅要和C-130“大力士”一样，运输人员和装备，同时还可满足多种军事需求，如情报侦察、空中巡逻、战场监视、战场支持、战场再供给等，另外，美国军政领导还将考虑这种巨型空中飞艇的非军事应用能力，计划广泛用于商业目的。

　　上世纪30年代，以德国为首的世界各国曾经掀起了飞艇研制高潮，如今，在美国的带领下，世界各国又开始了新一轮的、科技含量较高的飞艇研制高潮。不过，五角大楼研制中的“海象”军事运输飞艇将不会采用上世纪飞艇研制领域积累的经验，而是将综合利用最新科技进步成果，特别是各种新材料、新技术。

　　“海象”军事运输飞艇的原型将是一种混合动力空中飞行器，主要结合空气动力学和气体浮力原理，其研制将主要依赖于两种最新实验技术的突破：真空/空气浮力补偿和大气离子静态推进。首先是利用真空和空气浮力补偿技术，制造升力，不使用燃料而利用万有引力推动的新型重力飞机就将采用这种技术；其次是根据离子推进技术，研制、应用目前仅在航天器推进系统中使用的喷气式离子发动机。

　　这一方案将分为几个阶段进行。目前，国防高级研究计划局在进行前两个阶段的研制工作。第一阶段是概念性的系统研究和发展阶段，首先要明确这种军事运输飞艇是少量研制还是要研制一个系列，批量生产，大量装备；其次要确定，“海象”飞艇能否达到国防部提出的技术性能要求；最后要根据效费比原则，确定项目研制在财政资金方面是否明智，在军事预算资金相对紧张的现实条件下，“买得起”如今已经成为五角大楼乃至世界各国军事研制项目的一个主要标准，“海象”项目也不例外。如果这一项目通过了“是或不是”的生死认证阶段的考验后，就将进入第二阶段，也分3个层次：设计和风险初始评估、最终评估、原型建设和飞行展示。第二阶段主要进行“海象”飞艇的发展、设计、制造、初期试飞等工作，这些任务应当在2008军事财年中期前完成。

　　看来，过不了多长时间，美军在“海象”这一新概念空中军事运输工具的帮助下，向全球任何可能“威胁”美国国家安全利益，需要动用武力制止“人道主义灾难”的地方，在3-4天运送部队和装备，发动战争，将是轻而易举的事情了，美军最新制订的一年进行4次战争的计划也可以顺利实现了，世界人民又可以享受美国通过血腥战争这一暴力手段“争取”到的强迫式“民主”果实了。不过，美国某些好战分子也不要得意得太早，五角大楼国防高级研究计划局“海象”军事运输飞艇项目负责人普雷斯顿·卡特强调称，这一项目需要较高的技术支持，研制中随时可能会遇到各种问题，在任何研制阶段都有可能被推翻，项目前景并不是特别乐观。</P><p><P> </P><p><P>“攀登者”V形军用飞艇长53米，宽30米，规模比一个棒球场还大，是美国空军科罗拉多州施里弗基地空间战实验室和空间战中心重要项目之一，飞艇内部充填氦气作为动力，采用螺旋桨推进系统，能在30-50公里的高空长时间飞行，可在云层上方停留、飘浮。作为能在近层空间盘旋的新型半自动设备，“攀登者”军用飞艇造价仅为50万美元，远远低于任何一种有人驾驶侦察机的价格，还不到“全球鹰”高空长航时无人侦察机造价的40%，但却拥有较高的升空能力、货物运输能力、长时间飞行能力，集卫星和侦察机的功能于一身，由地面遥控设备操纵，能完成高空侦察、勘测任务，也可用作战场高空通信中继站，保障指挥员在山脉中或山的另一侧与部队通话，保障战场上各战斗小组间的联系，而且没有卫星和侦察机的缺点，基本上不受地面和空中任何武器系统的攻击，是美国空军重点建设的一个高空飞行器项目，首批实用型飞艇最早会在两年后问世。</P><p><P> </P><P>100架AIRSHIP飞艇运输量相当于3600辆卡车</P><P>德国专家在签约仪式上，向中方介绍飞艇的技术特点及商业用途。
　　
　　随行的德方专家通过电脑特别演示了该公司拥有的这款飞艇独特的制造技术专利：AIRSHIP运输飞艇长110米，直径27.5米，载货容积可达40000立方米，时速可达210公里，飞行距离为800~1000公里，飞行高度3000米。令人叫绝的是它能在9级大风的气候中安全飞行，这主要是依赖于飞艇独特的360度外置引擎和先进的氦气浮动控制系统，一举克服了传统飞艇因风中摇摆和笨重的配重舱带来的商业用途限制。德国专家风趣地说，100架AIRSHIP飞艇运输量相当于3600辆卡车，而运输成本仅为空运的四分之一左右。</P><P>广东5亿欧元打造国内首个飞艇制造厂，计划在连州设厂制造的飞艇将主要用于货物运输，载重量可达500吨。根据德方的介绍，它的优点在于制造技术高，成本低廉，可实现全天候飞行，对起飞着陆地条件要求低，对环境的空气污染和噪音污染小。
</P><p><P> </P><P>美军的新一代货运隐形飞艇</P><P> </P><p><P>一度被ＵＦＯ信徒当成外星来客的神秘黑色飞行三角其实可能是美军的新一代货运隐形飞艇</P><P>它们是神秘的黑色三角，在UFO(不明飞行物)传说中，它们证明了地球是星际旅游的外星人歇脚的中转站。但是美国国立发现科学中心(NIDS)最新公布的一份研究报告却对这种神秘的黑色飞行物提供了另外一种更朴实的解释。NIDS的科学家认为，典型的黑三角密度小于空气，这种软式小型飞艇实际上是美国军队的秘密装备。这种飞行器可能在上世纪80年代起开始飞行实脸。</P><P>现身地点：与空军基地吻合</P><P>NIDS的调查显示，黑三角出现的区域与美国空军分布在全国的基地相吻合。黑三角的飞行路线不例外地都穿过某个空军指挥基地。调查的焦点是由4名警察和一大群路人目击的黑色、无声、低空飞行的黑色三角。2000年1月5日，它沿西南向穿越了Highland、伊利诺斯和Dupo三地。飞行路线的一大段都靠近美军Scott空军基地。NIDS并没有就此对伊利诺斯上空的黑三角下论断。然而，其他超过150起目击巨型黑三角个案地点也都接近空军基地。多数目击UFO事件来自美国，也有少部分发生在加拿大和欧洲。</P><P>历史证据：飞艇一度称霸蓝天</P><P>为了支持软式军用飞艇被误会成UFO的观点，NIDS科学家拿出了一大堆历史论据。在20世纪前40年里，密度小于空气的飞艇包揽了载重、距离、连续飞行时间和高度等几乎所有重要的飞行技术指数记录。事实上，即使在今天，如果不考虑X-15和航天飞机等火箭驱动飞行器，绝对飞行高度记录仍然由科研气球保持。NIDS指出，黑三角(或简称BBD)作为美军飞艇有其特殊优势：它的负载量特别大，飞行速度是水面舰只的3到5倍。</P><P>军事优势：惊人载重量、低噪音</P><P>NIDS还推测，BBD能在相当高的海拔飞行，可以完全避免地面交通控制雷达的追踪，而且无需螺旋推进器或者喷气引擎。比空气轻的飞行器像气球一样主要依靠空气浮力。它不会制造直升飞机式的下降气流，噪音非常小，也许会发出一点儿嗡嗡的声音，那可能是高压控制设备发出的。最先进的BBD可以做到无声无息。考虑到BBD的诸多优点，NIDS认为它不做民用简直是一种浪费。</P><P>NIDS的副主管Colm Kelleher认为美国军方可能已经有意让BBD曝光，以伊利诺斯上空目击案为例，目击者至少有数十人，目击时间加起来超过好几个小时。他说：“这绝对不是隐秘军机的行为方式。这么干肯定会露馅。”Kelleher说：“我们掌握的信息说它们在空中连续盘旋很长时间，可能一连数周，工作时间上，它们更像越洋货轮而不是传统的飞机。”</P><P>推测尺寸：不小于足球场</P><P>人们看到的BBD的尺寸似乎存在很大差异。Kelleher说：“根据我们的大量资料拼凑出的BBD应该是体积巨大、低空飞行、超静音的，我们相信它至少有一个足球场大。”</P><P>NIDS对BBD的新解释公布后立即遭遇反对观点。堪萨斯州Wichita州立大学的空气动力学教授L. Scott Miller对这种机密的大型漂浮飞行器的存在表示怀疑。Miller告诉SPACE.com(太空网站)说：“我不认为美军已经造出了这种大型的多用途载重飞艇。”Miller同时还是美国航空航天学院(AIAA)的著名客座讲师和黑色／神秘飞行器专家。Miller说：“多年来，洛克西德·马丁公司对比空气轻的飞艇显示了强烈的兴趣，但是问题的关键是，美国国防部是否也对之同样感兴趣，并且已经出资建造它们。”</P>

<P>西藏的话, 可以放风筝对付战斗机, 至少可以考虑作为辅助手段....</P><P>注意,我说的不是纸胡的那种...</P>

<P>现在的硬式飞艇结构还是比较强的，做为运输手段，载量比较大</P>

西藏的气候条件不允许``

<P>飞艇的速度是有点慢呀.对天气比较敏感</P>

飞艇还是有局限性的.......................

现代飞艇的安全性还是比较好的。

<P>现代飞艇技术已经非常成熟了,大载量和低费用是飞机无法比拟的,可实现全天候飞行，对起飞着陆地条件要求低，对环境的空气污染和噪音污染小。</P><P>这么好的东西应该大力开发啊
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