主题：大赞一下杭州，国内终于有一个城市机动车主动让行 ...

圣诞去杭州，发现无论有没有信号灯的班马线，只要你站在班马线上准备过马路，机动车都会停下来，让行人先过马路，无论是出租车还是其它车辆，都是如此，不敢说100％，但是这是普遍现象，特别在风景区。

印象中国内大城市，这是第一个。大赞杭州！！！景美人美！！

如果这个文明素质能够继续保持和提高，那么下一步就是改进道路设计，合理设计分配斑马线和红绿灯，这样同时方便了行人和车辆。

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在别的论坛上听说杭州政府对此事非常重视，先是“强制”公交车执行，然后是出租车，然后各种公车／私家车看到了也就自然而然的产生习惯而学习了。

也有人说是杭州政府为了挽回几次轰动社会的恶性撞人事件而作出的引导举措。

也有人说浙江省的几个大城市近年来都在做这样的引导。

总之，是好事情！！！！！

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很多楼下回复的人都在称国内人多车多闹市区根本不可能这样做。没错，但是这就是你们的不懂了，闹市区在全世界范围内都是用信号灯控制或者地道天桥的，只有在周边和非主干道才用这样的非控斑马线，全世界都这样。所以说政府还有很多事情要做，必须抓紧改进城市的道路设计。{:soso_e116:} {:soso_e116:} {:soso_e116:}


圣诞去杭州，发现无论有没有信号灯的班马线，只要你站在班马线上准备过马路，机动车都会停下来，让行人先过马路，无论是出租车还是其它车辆，都是如此，不敢说100％，但是这是普遍现象，特别在风景区。

印象中国内大城市，这是第一个。大赞杭州！！！景美人美！！

如果这个文明素质能够继续保持和提高，那么下一步就是改进道路设计，合理设计分配斑马线和红绿灯，这样同时方便了行人和车辆。

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在别的论坛上听说杭州政府对此事非常重视，先是“强制”公交车执行，然后是出租车，然后各种公车／私家车看到了也就自然而然的产生习惯而学习了。

也有人说是杭州政府为了挽回几次轰动社会的恶性撞人事件而作出的引导举措。

也有人说浙江省的几个大城市近年来都在做这样的引导。

总之，是好事情！！！！！

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很多楼下回复的人都在称国内人多车多闹市区根本不可能这样做。没错，但是这就是你们的不懂了，闹市区在全世界范围内都是用信号灯控制或者地道天桥的，只有在周边和非主干道才用这样的非控斑马线，全世界都这样。所以说政府还有很多事情要做，必须抓紧改进城市的道路设计。{:soso_e116:} {:soso_e116:} {:soso_e116:}