超级军网有国内一个新型坦克连坦克总重的大铁疙瘩
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:07:52
是一个像整体牌坊型 的钢铁物件， 没有焊接， 黄色 的是涂了油的原因
IMG20130411082842.jpg (800.75 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
IMG20130411082905.jpg (759.78 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411082915.jpg (736.6 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411082930.jpg (807.55 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411082941.jpg (759.49 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411082930.jpg (807.55 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
是一个像整体牌坊型 的钢铁物件， 没有焊接， 黄色 的是涂了油的原因
IMG20130411083150.jpg (571.87 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083234.jpg (758.2 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083239.jpg (788.16 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083252.jpg (734.78 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083255.jpg (732.13 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083810.jpg (846.83 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
IMG20130411083335.jpg (413.59 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
补上一张， 似乎看起来不大吧
200T
爪机看不太清楚，几百吨吧，这种铁疙瘩可不便宜，一重还是二重的？
大块头见多了，没啥感觉了。
起码有200斤。
再来几张上端的写真
什么地方又要建宽厚板轧钢机？
这是什么部件？
钢铁行业管这个叫轧机“牌坊”，这东西还是很有技术含量的，类似重型数控机床的床身和航空发动机主轴。
要在几十年的时间里，连续承受高温大冲击负荷的考验，各部位的变形量至少要小于0.X毫米。
以前热连轧机组的生产厂家里就有生产飞豹发动机的西安航空发动机厂。
要在几十年的时间里，连续承受高温大冲击负荷的考验，各部位的变形量至少要小于0.X毫米。
以前热连轧机组的生产厂家里就有生产飞豹发动机的西安航空发动机厂。
这是什么啊
多少吨啊？
这东西公路运输不行吧？
轧机牌坊，像板材轧机的牌坊，现在还有人上板材线吗？疯了！
铁路可能运不了， 有点重了， 上D45钳夹车估计也不行， 钳夹车要改成落下孔车把牌坊挂在两片另加的高两米几的大梁上，， 两片梁最少也得25 吨， 还有放在梁顶上吊挂货物的大托构最少两个，还有两边都有穿 过大梁的顶拉杆一边要十来根， 防止货物摆动， 又要5 吨重， 总重就超过450 吨了，对于这装载货物顶高最少也得五米三以上的超限货物， 铁路走行跨一个局还行， 多个局就不行了，关健重心不稳， 火车弄不好就翻了， 速度只能像人跑路一样， 其实最关健的还是运费问题， 铁路运这两片梁， 可能要编两趟专列， 单程两千多公里路， 运费就要上千万，而现在走公水公的方式虽然 多了一次装卸过程，但厂家送货汽车带货全上船运费估计也就数百万元， 在某大件码头上岸是小轻松， 因为 是九百吨级大件码头，装卸的大件火车 根本 无法 运的多了去了。
确实现在国内二米及以上中厚板生产线及一米五以热扎卷有四十多条建成投产， 包括以前的老线， 还没建成的不算， 太多确实 不好恶性竟争， 降低了效益， 但是竟争市场就是无情， 你不想去挤别人， 就会被 别人挤下来， 世界半数以上的钢板产自中国， 不过市场也比以前大多了， 造船，长距离 输气管道， 国内储备油和气罐以前都 是没有的。
确实现在国内二米及以上中厚板生产线及一米五以热扎卷有四十多条建成投产， 包括以前的老线， 还没建成的不算， 太多确实 不好恶性竟争， 降低了效益， 但是竟争市场就是无情， 你不想去挤别人， 就会被 别人挤下来， 世界半数以上的钢板产自中国， 不过市场也比以前大多了， 造船，长距离 输气管道， 国内储备油和气罐以前都 是没有的。