老瓦-将搭载固定翼预警机?求科普。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:24:40


转帖一则网易的专题新闻  算正式官泄吗 http@://war.news.163.com/11/0509/16/73KGV4P500014J0G.html       去掉@

我还没有权限上传图片。只能用文字了。

近日,一张模糊的照片吸引了世界军事观察家和众多网友的目光,一个带着圆盘雷达罩,有四个垂直尾翼的螺旋桨飞机在网络上出现。很多人相信,这就是中国第一种固定翼舰载预警机。舰载预警机对海军到底有何特殊意义?它又拥有怎样的性能?

固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题,这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗?是不是必须要用弹射器起飞?其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答,根据美国海军E-2A飞机的手册,E-2A这种只有3155马力发动机的飞机,无风状态滑跑起飞距离890英尺,也就是275米,在25节甲板风情况下,滑跑只需要440英尺,也就是134米长度,就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米,就算没有滑跃甲板,单纯平跑都可以起飞;考虑到滑跃甲板,在25节甲板风状态下,在前起飞点(滑跑距离105米)就可以起飞,无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A,起飞距离还可以进一步缩短。[详细数据参见: 附表 ]
苏联曾计划将带螺旋桨的雅克44固定翼舰载预警机用于瓦良格号航空母舰,只不过后来由于解体而流产。
实际上,螺旋桨飞机在低速状态拉力很大,比喷气式飞机更容易起飞,二战时代的舰载机,大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞,这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母,并不需要弹射器进行起飞的。

按照目前的情况来看,这款固定翼舰载预警机在动力系统和配套雷达上所遇到的问题并不大,该机应该可以在较短的时间内在瓦良格号上投入使用。这将让中国成为继美国之后第二个拥有现役固定翼舰载预警机的国家,不由分说这将大大提高整个航母编队的战斗力。而从更现实的中国周边格局来看,由于目前南沙周边国家基本没有大型高性能陆基预警机,中国预警机将让中国的航母编队在可能的对抗中拥有相当的优势。

转的,这贴分析合理吗?求科普。

转帖一则网易的专题新闻  算正式官泄吗 http@://war.news.163.com/11/0509/16/73KGV4P500014J0G.html       去掉@

我还没有权限上传图片。只能用文字了。

近日,一张模糊的照片吸引了世界军事观察家和众多网友的目光,一个带着圆盘雷达罩,有四个垂直尾翼的螺旋桨飞机在网络上出现。很多人相信,这就是中国第一种固定翼舰载预警机。舰载预警机对海军到底有何特殊意义?它又拥有怎样的性能?

固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题,这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗?是不是必须要用弹射器起飞?其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答,根据美国海军E-2A飞机的手册,E-2A这种只有3155马力发动机的飞机,无风状态滑跑起飞距离890英尺,也就是275米,在25节甲板风情况下,滑跑只需要440英尺,也就是134米长度,就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米,就算没有滑跃甲板,单纯平跑都可以起飞;考虑到滑跃甲板,在25节甲板风状态下,在前起飞点(滑跑距离105米)就可以起飞,无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A,起飞距离还可以进一步缩短。[详细数据参见: 附表 ]
苏联曾计划将带螺旋桨的雅克44固定翼舰载预警机用于瓦良格号航空母舰,只不过后来由于解体而流产。
实际上,螺旋桨飞机在低速状态拉力很大,比喷气式飞机更容易起飞,二战时代的舰载机,大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞,这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母,并不需要弹射器进行起飞的。

按照目前的情况来看,这款固定翼舰载预警机在动力系统和配套雷达上所遇到的问题并不大,该机应该可以在较短的时间内在瓦良格号上投入使用。这将让中国成为继美国之后第二个拥有现役固定翼舰载预警机的国家,不由分说这将大大提高整个航母编队的战斗力。而从更现实的中国周边格局来看,由于目前南沙周边国家基本没有大型高性能陆基预警机,中国预警机将让中国的航母编队在可能的对抗中拥有相当的优势。

转的,这贴分析合理吗?求科普。
163的算了。。。
老图了吧貌似
先把预警机造出来吧
理论上说,30节航速,远点起飞是有可能的,不过限制太多了...
163的算了,不靠谱。
如果预警机不用弹射就能起飞,那美国人还开发弹射器干嘛呢?
参考:http://news.qq.com/a/20110415/001011.htm
我想尹卓总比163的那些人专业吧。
老瓦上固定翼预警机。。。看不到希望的事啊,愿望是美好的,现实是残酷的。
希望如此。
网易邮箱不错,军事就……
螺旋桨飞机的话是可能的
大半年前的老消息
还是要期待啊
俺现在只等着看:(
crystalion 发表于 2012-1-18 14:30
163的算了,不靠谱。
如果预警机不用弹射就能起飞,那美国人还开发弹射器干嘛呢?
参考:http://news.qq. ...
二战的时候没有预警机,美国人也用弹射器,弹射器跟预警机毛关系?
弹弓呢?设计固定翼预警机都米出呢
crystalion 发表于 2012-1-18 14:30
163的算了,不靠谱。
如果预警机不用弹射就能起飞,那美国人还开发弹射器干嘛呢?
参考:http://news.qq. ...
md在E-2A上实验过滑跑起飞,事实证明完全可行
之所以用蒸弹是因为蒸弹限制少,效率高
算了吧,此问题现在已无须讨论!
嗯,的确是老新闻了,不过看起来可能性似乎不大啊
163的东西?得了吧。。。有一次转163的,结果被喷死了。。。唉。。
可能性似乎不大
网易?真当什么国内媒体都是官方啊!
我没看到LZ说的图,不过猜想应该是小G爆出来的纳米图吧,应该是为弹射国妈配备的吧,瓦妈么就算了
国妈上应该有的。。。
只要发动机给力,远点滑跃起飞完全是可能的,如果预警机的重量与运-7差不多,用涡桨-6C就差不多。
远点起飞应该没有太大问题  但是能否做到满油不好讲   外挂副油箱估计肯定没戏   当然航妈必须迎风高速航行才行   不过J15也得这样起飞  

美国确实拿E2C做了相关实验后   去忽悠阿三  
西周 发表于 2012-1-18 21:23
只要发动机给力,远点滑跃起飞完全是可能的,如果预警机的重量与运-7差不多,用涡桨-6C就差不多。
只要发动机给力........{:soso_e127:}

毛子当年好像都搞过2种了,没上得了裤子,这没弹射用固定翼预警机听起来还真的挺玄的,感觉是HKC的美好愿望成分更多些吧,不过如果是真的那就V5了{:soso_e152:}
别老黑人家三石 虽然数据不靠谱 不过好歹裤衩红了一次
限制太多了,还是等弹射器吧,最好电弹
另外,似乎我们舰载固定翼预警指挥机的平台也不是很好选择
各种或真或假的谣言充斥各种版面,造成成功的军事忽悠结果。


双座J15,把武器和相关设备都拆了,机头雷达也不要了,背上驼个小平衡木,前座驾驶员,后座雷达操作员,显控指挥系统也别装了,数据统统传回母舰处理,指挥决策也由母舰完成,预警机中继一下。这样估计能实现文中说的“固定翼预警机”滑越起飞了

双座J15,把武器和相关设备都拆了,机头雷达也不要了,背上驼个小平衡木,前座驾驶员,后座雷达操作员,显控指挥系统也别装了,数据统统传回母舰处理,指挥决策也由母舰完成,预警机中继一下。这样估计能实现文中说的“固定翼预警机”滑越起飞了
螺旋桨预警机应该还是可能的,比如运八的高新五号工程就有点可能。
crystalion 发表于 2012-1-18 14:30
163的算了,不靠谱。
如果预警机不用弹射就能起飞,那美国人还开发弹射器干嘛呢?
参考:http://news.qq. ...
老瓦斜角甲板加个弹射器如何?
运12估计可能也许,能凑合
电弹上了的话 一切都不是问题
铁血167 发表于 2012-1-18 20:34
md在E-2A上实验过滑跑起飞,事实证明完全可行
之所以用蒸弹是因为蒸弹限制少,效率高
那是在无风状态下勉强起飞,没有实战意义。实战情况下,还要考虑风速、颠簸。
狂热爱国青年 发表于 2012-1-18 19:54
二战的时候没有预警机,美国人也用弹射器,弹射器跟预警机毛关系?
对呀,那时候没有预警机尚且需要弹射器,有了预警机不是更需要了吗?
蓝天使 发表于 2012-1-19 02:11
老瓦斜角甲板加个弹射器如何?
肯定可以,但会老麻烦老麻烦老麻烦的了,似乎不值当的,看国妈了?
风速、颠簸都没啥大问题,二战航妈还都是螺旋桨机平跳呢...

关键还是载重和滞空是否让人满意,我估计MD试验过,对其不是特别满意的...

否则背后也不会用弹射了...

当然这个需要在花月自己试验以后才会明白的...

效费比不划算
crystalion 发表于 2012-1-19 10:23
那是在无风状态下勉强起飞,没有实战意义。实战情况下,还要考虑风速、颠簸。
无风都能飞,何况逆风:D