请教，跑道上的黑轮胎印对起降有影响吗?是怎么清洗的？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:48:28

  一直好奇，跑道上的黑轮胎印子对起降有没有影响，是就那么黑着，还是经常有人清洗？ 怎么清洗？
  一直好奇，跑道上的黑轮胎印子对起降有没有影响，是就那么黑着，还是经常有人清洗？ 怎么清洗？
2012-1-18 15:23 上传


跑道除胶抛丸机
除胶，貌似好几个月一次
谢谢啊。 我还以为每周一次呢，按照机场的起降频率，例如重庆，2周那跑道岂不是全黑了 ?

夜寝倭酋皮 发表于 2012-1-18 21:16
谢谢啊。 我还以为每周一次呢，按照机场的起降频率，例如重庆，2周那跑道岂不是全黑了 ?


http://wiki.carnoc.com/wiki/%E8%B7%91%E9%81%93%E9%99%A4%E8%83%B6/


《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）明确指出机场管理机构应当确保跑道、滑行道和机坪的道面(含道肩，下同)、升降带及跑道端安全地区、围界、巡场路和排水设施等始终处于适用状态（第四十条）。这本身就包括了对道面标线的清晰和完整的要求。

    跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时清除道面的橡胶,或采取其他改善措施（第四十三条）。对铺筑面的每季度检查应当包括道面标志的清晰程度和跑道接地带橡胶沉积情况（第六十六条）。对于报告人提到的机场跑道日航空器着陆架次为31至90架次的，《民用机场运行安全管理规定》规定测试跑道摩擦系数的频率应当不少于每三个月一次（第七十九条）。没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，应当检查跑道接地带橡胶沉积情况，当接地带跑道中线两侧被橡胶覆盖80%左右，并且橡胶呈现光泽时，应当及时除胶（第八十三条）。
    进行跑道除胶保证了对跑道摩擦系数的要求，但机场不能忽略了对道面标线的要求，消除了一个安全隐患而又产生一个新的隐患。
夜寝倭酋皮 发表于 2012-1-18 21:16
谢谢啊。 我还以为每周一次呢，按照机场的起降频率，例如重庆，2周那跑道岂不是全黑了 ?


http://wiki.carnoc.com/wiki/%E8%B7%91%E9%81%93%E9%99%A4%E8%83%B6/


《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）明确指出机场管理机构应当确保跑道、滑行道和机坪的道面(含道肩，下同)、升降带及跑道端安全地区、围界、巡场路和排水设施等始终处于适用状态（第四十条）。这本身就包括了对道面标线的清晰和完整的要求。

    跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时清除道面的橡胶,或采取其他改善措施（第四十三条）。对铺筑面的每季度检查应当包括道面标志的清晰程度和跑道接地带橡胶沉积情况（第六十六条）。对于报告人提到的机场跑道日航空器着陆架次为31至90架次的，《民用机场运行安全管理规定》规定测试跑道摩擦系数的频率应当不少于每三个月一次（第七十九条）。没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，应当检查跑道接地带橡胶沉积情况，当接地带跑道中线两侧被橡胶覆盖80%左右，并且橡胶呈现光泽时，应当及时除胶（第八十三条）。
    进行跑道除胶保证了对跑道摩擦系数的要求，但机场不能忽略了对道面标线的要求，消除了一个安全隐患而又产生一个新的隐患。
747那个图太吓人
黑毛警长 发表于 2012-1-19 11:57
747那个图太吓人
估计是航展表演的吧，平时不应该有这种角度，就是有也拍不到呀，前面得有一架飞机拉着摄影师
夜寝倭酋皮 发表于 2012-1-18 21:16
谢谢啊。 我还以为每周一次呢，按照机场的起降频率，例如重庆，2周那跑道岂不是全黑了 ?
大锅重庆江北机场二跑使用后，跑道的起降频率在全国能不能排到前十都是问题。
风飞扬1900 发表于 2012-1-19 13:37
估计是航展表演的吧，平时不应该有这种角度，就是有也拍不到呀，前面得有一架飞机拉着摄影师
2004年8月2日另一架飞机上拍的照片，日航JAL744在洛杉矶LAX起飞。

hhh8899 发表于 2012-1-20 12:36
2004年8月2日另一架飞机上拍的照片，日航JAL744在洛杉矶LAX起飞。
也太牛了点吧，这个起飞角度接近90度了
风飞扬1900 发表于 2012-1-20 17:13
也太牛了点吧，这个起飞角度接近90度了
拍摄的角度确实比较牛，机会一瞬即逝:D
夜寝倭酋皮 发表于 2012-1-18 21:16
谢谢啊。 我还以为每周一次呢，按照机场的起降频率，例如重庆，2周那跑道岂不是全黑了 ?
轮胎印主要是跑道两端，飞机降下来轮胎刚接地的地方。正常滑跑不会有很深的轮胎印的。
前两天跟朋友去江北机场看了一次。。。我说好嘛，整个就一黑木耳嘛
hhh8899 发表于 2012-1-20 12:36
2004年8月2日另一架飞机上拍的照片，日航JAL744在洛杉矶LAX起飞。
是RUSHHOUR么？就是密集起降时刻……
是RUSHHOUR么？就是密集起降时刻……
这个不清楚……
不过LAX有四条平行跑道，八个航站楼，可见流量不是一般的大
黑毛警长 发表于 2012-1-19 11:57
747那个图太吓人
对，不知道是不是拍摄角度关系，感觉飞行员把747当四发战斗机用了。
这个，想问下，为啥降落会擦出黒条？
wyczmj 发表于 2012-1-26 16:45
这个，想问下，为啥降落会擦出黒条？
接地速度应该有200来公里吧？加上落地的冲击力，摩擦导致高温，接地点上橡胶局部熔融挂在跑道上。
有专门的高压水清洗车，清洗和收集一体的。
wyczmj 发表于 2012-1-26 16:45
这个，想问下，为啥降落会擦出黒条？
http://lt.cjdby.net/thread-1304916-1-1.html

这个帖子的图可以回答你的疑问，注意别挖坟:D
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