讨论：保障孩子上学安全真的只有安全校 车就够了么？

我们是否也要好好的反思一下要严格遵守交通规则呢？

关在家里禁止外出最安全

交通规则一直都在强调，从来就没有放松过

是远是近，是大是小，走出第一步，坚持不停步，一切就有希望。

交通规则一直都在强调，从来就没有放松过
校车当然也不是全部，但不代表校车就不需要重视。
一搞校车，就冒出来各种论调什么强调交规，面子工程，劳民伤财。
看看CD里发这些论调的都是什么人，忽的还真叫人疑惑不解{:soso_e120:}
交通法规和规范校车一个软件一个硬件，本来就是不同的两个方面，有的人却非要分出个先后高低上下来，不知是何种道理。
我看还是因为校车事故在社会上引起了巨大的反响，有人骂了几句政府和体制，结果一些人怒不可遏觉得是大逆不道，就开始口诛笔伐了。
但是政府不领情啊，结果大失所望的某些人刹不住车没法转向了。

交通规则一直都在强调，从来就没有放松过
校车当然也不是全部，但不代表校车就不需要重视。
一搞校车，就冒出来各种论调什么强调交规，面子工程，劳民伤财。
看看CD里发这些论调的都是什么人，忽的还真叫人疑惑不解{:soso_e120:}
交通法规和规范校车一个软件一个硬件，本来就是不同的两个方面，有的人却非要分出个先后高低上下来，不知是何种道理。
我看还是因为校车事故在社会上引起了巨大的反响，有人骂了几句政府和体制，结果一些人怒不可遏觉得是大逆不道，就开始口诛笔伐了。
但是政府不领情啊，结果大失所望的某些人刹不住车没法转向了。

遵守交通规则？
呵呵 请参考下面这个贴子
http://lt.cjdby.net/thread-1310461-1-1.html
追挡一辆超重货车后，似乎司机抗拒罚款跑了

我们不能回避校车问题，并且第一步就需要不惜血本的给孩子提供以更高安全标准做的车。但是也要社会的每一位去共同爱护、保护乘坐者一车孩子的校车。如果大家（很重要的是校车司机）都有意识并且努力做到遵章守法，是不是就给孩子安全一更大的保障呢？

头痛医头脚痛医脚是最容易讨好的做法，也是最被动的做法
上医治未病，但这种类似垂拱而治的做法很让人看不出成绩来的
TB的某些做法虽然不“民主”，但也是在按部就班的在做
如果听着蝲蝲蛄叫打乱了种地的节奏……
那也是自取其咎

这个问题我早就发过 也只有少数人讨论 结果都是石沉大海
这问题就如日本车安全问题一样 我一说胡彦斌的案件 不是日本车的问题 一举点科学道理  那些疯狗一样的愤青发现自己傻了 找不出东西反驳了 就大骂“你XX的是日本狗”

就现在这个国民素质 我拿日本车问题来举例 骂日本车除了民族情绪还有什么？ 成天意淫着日本车轻 结果是美国车最重 德国车和日本车一样轻 成天意淫着车皮薄 人家车皮到底多薄又说不出来  还YY着靠车皮来防撞
就这样一个民族 上车嘲笑别人系安全带 交通违规现象极端严重  还有资格去说这个安全那个不安全


校车这个事件 就和那个小孩淋雨事件一样 一群暴民的起哄 任何沾到一点道德制高点（譬如小孩 等关键词） 都可以被炒到乱七八糟
说白了 从汽车的角度说 实际上任何国家对汽车安全的标准都是很低很低的 只要你别自己车歪了撞到别人就好 国产长安奔奔就一个安全气囊 安全测试副架家人腿直接撞进物品箱 还不是一样上路？ 本身汽车安全第一在人 第二在安全带  剩下的不过是“尽量”“的优化”（这几个词绝对不能歪曲）


再者 不论汽车安全与驾驶安全问题与否 校车这个事被炒过头了 完全是浪费国家资源   我不敢拿我自己的亲身经历说成是全中国 但也有一定参考性——就是我从小到大 还真的没坐过校车 也没见过任何同学坐任何大巴 公车类型的校车  所以本质上来说 一个本身就很小范围的东西 被大张旗鼓 大肆消耗资源地去制定什么安全标准 从根本上来说 还真是悲哀

从本质上来说

以“耐撞”作为 汽车安全标准  无论是对安全本身来说 还是对指导思想来说  都是巨大的错误和笑话

小绿同志 发表于 2012-1-14 00:05
这个问题我早就发过 也只有少数人讨论 结果都是石沉大海
这问题就如日本车安全问题一样 我一说胡彦斌的案件 ...

没办法，这年头太多的人仅只坐在家里坐在电脑前，动不动就自以为占据了道德制高点，不动辄指点江山没法显得自己高明自己博爱啊
高标准的校车，好东西啊，咱不说买得起用不用的起，不说大量的合格的能一直遵守交通规则司机哪儿来，不说我不撞人人撞我这校车为了防撞是不是像坦克看齐才好，就说这校车行驶最需要的路吧。目前看，城市对校车的需求其实是相对较小的，出严重事故的几率也相对较小。乡镇农村才是最需要改善的，但是，但是，这些地区也是道路设施条件相对更差的区域，不说山区不说贫困地区，那道路条件可想而知。就说我们这儿吧，苏南村镇，经济条件在全国也算是比较好的了。前几年搞村村通公交，搞村组道路硬化，我全程参与参加了最后的验收。公交车辆的行驶，不是只有路就可以的，不同大小的车辆有不同的道路宽度、道路转弯半径要求，需要回转场地，道路上的桥梁等必须达到必要的承载要求……，一大堆的问题，不符合规范的地方都必须改造。而且我们这是先实施了镇村道路改造工程才搞得村村通公交，也就是说当时各镇到各行政村的道路条件是有相当保证了，而村村通公交也只是要求每个行政村至少有一个停靠站点就可以。校车搞得和公交车一样大，其配套条件势必也必须和公交差不多吧，有多少道路尤其是乡村道路适合这校车行驶？

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小绿同志 发表于 2012-1-14 00:05
这个问题我早就发过 也只有少数人讨论 结果都是石沉大海
这问题就如日本车安全问题一样 我一说胡彦斌的案件 ...

没办法，这年头太多的人仅只坐在家里坐在电脑前，动不动就自以为占据了道德制高点，不动辄指点江山没法显得自己高明自己博爱啊
高标准的校车，好东西啊，咱不说买得起用不用的起，不说大量的合格的能一直遵守交通规则司机哪儿来，不说我不撞人人撞我这校车为了防撞是不是像坦克看齐才好，就说这校车行驶最需要的路吧。目前看，城市对校车的需求其实是相对较小的，出严重事故的几率也相对较小。乡镇农村才是最需要改善的，但是，但是，这些地区也是道路设施条件相对更差的区域，不说山区不说贫困地区，那道路条件可想而知。就说我们这儿吧，苏南村镇，经济条件在全国也算是比较好的了。前几年搞村村通公交，搞村组道路硬化，我全程参与参加了最后的验收。公交车辆的行驶，不是只有路就可以的，不同大小的车辆有不同的道路宽度、道路转弯半径要求，需要回转场地，道路上的桥梁等必须达到必要的承载要求……，一大堆的问题，不符合规范的地方都必须改造。而且我们这是先实施了镇村道路改造工程才搞得村村通公交，也就是说当时各镇到各行政村的道路条件是有相当保证了，而村村通公交也只是要求每个行政村至少有一个停靠站点就可以。校车搞得和公交车一样大，其配套条件势必也必须和公交差不多吧，有多少道路尤其是乡村道路适合这校车行驶？

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按照某些人的观点，如果无法一口吃饱一辈子，那就一口也不能吃

Kirchies11 发表于 2012-1-13 23:13
交通规则一直都在强调，从来就没有放松过
校车当然也不是全部，但不代表校车就不需要重视。
一搞校车，就 ...
在一些是上面，比如校车，比如冒雨，政府要比他们的辩护士做得好得多，
不过也正常，辩护士的作用，就是把有罪的说成没罪，这样即使宣判，也会
轻一点，这样他们才可以收到“润唇”。
校车的问题，问题很多，但是我们在中学学哲学的时候都学过什么叫主要矛盾，
（记不得的，也可以去看看“两论”，《矛盾论》《实践论》，非常好的的理论
扫盲书！），校车的主要矛盾是我们要花最大的精力去解决的，所以这个帖子的
讨论非常好，很多发言说出了我的心声，希望多一点正面，多一点自我剖析，
少一点洗地，少一点阴阳怪气

我敢打赌全民的交通素质如果跟现在相比没有变化，校车上的孩子还会出事，无论校车多么好。像楼上有人说的一说校车就有人提劳民伤财，交通规则之类的，校车不是什么灵丹妙药，我们这些提交通规则的也不是认为校车不重要。没有好的交通素质，就是用坦克当校车该出事还是会出事。硬件再好也得软件的支持。别动不动就说我们是来洗地的。凭什么我们的看法跟你们就要完全一样。
PS；胡乱说别人洗地跟扣帽子有什么区别

Susie花开 发表于 2012-1-14 10:59
我敢打赌全民的交通素质如果跟现在相比没有变化，校车上的孩子还会出事，无论校车多么好。像楼上有人说的一 ...

既然阁下不认为校车不重要那何必来对号入座呢？就像我从来不认为校车是万能的，交规就不重要一样。
政府一搞校车，就出来多少大喊祸国殃民、劳民伤财、怎么不上坦克的，最奇葩的有人还说“只要遵守交规就算车再破人再多，也不会死人”，可是这位老兄忘记了车破到报废程度和超载本身就是违反交规的。你不觉得这些人都是只觉得校车不是不重要，但是交规也重要的吧？
LS有人说得好某些人的观点就是，如果无法一口吃饱一辈子，那就一口也不能吃。
本来就是一个硬件一个软件，软件从来就没放松过，现在关注一点硬件就惹得一身骚。政府不管硬件被骂，管了硬件也被骂，真是两头不是人啊。
还有啊，别动不动把洗地什么扯进来，这里有谁扣洗地的帽子了？和你们意见不一样就是扣帽子了？
我怎么只看到有一个ID叫小绿同志 的反对校车的人在污言秽语啊？

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:06
既然阁下不认为校车不重要那何必来对号入座呢？就像我从来不认为校车是万能的，交规就不重要一样。
政 ...
你也知道 超载 和报废  是属于 交规范围

所以在交规范围内搞 我没有意见

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:06
既然阁下不认为校车不重要那何必来对号入座呢？就像我从来不认为校车是万能的，交规就不重要一样。
政 ...
我污言秽语什么了？

温室的小朋友心灵也真是脆弱

小绿同志 发表于 2012-1-14 12:08
你也知道 超载 和报废  是属于 交规范围

所以在交规范围内搞 我没有意见
原来你们终于明白了超载和报废也是交规问题啊;P

前几天看报纸上说买校车一开口就是需要150万辆、4600亿。
好嘛，我只敢想农村的那几十万辆
他们果然比我敢想，炒作的目的也达到了

lin25480 发表于 2012-1-13 22:43
我们是否也要好好的反思一下要严格遵守交通规则呢？
你就老实交代你一生中有没有违反过交通规则?今后的一生你能保证你不再违反交通规则吗?

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:21
原来你们终于明白了超载和报废也是交规问题啊
不用发笑脸  我有说过不是？

自己立靶子？

小绿同志 发表于 2012-1-14 12:47
不用发笑脸  我有说过不是？

自己立靶子？
你没说过你前面急着来说什么？
我说那些说过的人呢
说你说过那句话了么？

估计以后会有校车撞死行人和其他车辆的新闻出来。

“按照某些人的观点，如果无法一口吃饱一辈子，那就一口也不能吃”

:L

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:06
既然阁下不认为校车不重要那何必来对号入座呢？就像我从来不认为校车是万能的，交规就不重要一样。
政 ...
软件的管理从来没有放松过？不看看行人的交通意识都成啥了。还有和我意见不一样不是扣帽子 可是只是因为意见不一样就被称为洗地，还不算口帽子吗？
什么政府一搞小车就出来那么多喊祸国殃民的，只是看到有那么一些人接校车问题无聊的占领道德制高点来喷 把校车硬件放的比什么都重要而忽视了现在那么恶劣的交通素质，提一下一件而已 ，是不是认为校车重要的人都对交通意识选择性失明。校车肯定要搞好 ，交通意识也必须提高。怎么你们说校车重要，连带着交通意识也重要，我们生活交通意识重要了，就是校车不重要。

Susie花开 发表于 2012-1-14 13:03
软件的管理从来没有放松过？不看看行人的交通意识都成啥了。还有和我意见不一样不是扣帽子 可是只是因为 ...
哪里有人在说洗地？
貌似都是阁下一个人在说吧？竖个靶子自己打么？
软件管理什么时候放松过？是停止宣传了还是放松管理了？
没看到对酒驾的管理越来越严，对超载的治理也从治标转向治本么？
什么有那么一些人借校车问题无聊的占领道德制高点来喷，只是看到把不能一朝一夕改变的交通素质看做当务之急，忽视那些几十个人挤一个破面包的事实，提一下意见而已，是不是认为交规重要的人对破烂的校车都选择性失明？交规肯定要重视，校车也必须制定标准。怎么我说了校车重要，交通意识也重要，就变成指责你认为是校车不重要了？

所以啊，我和阁下的观点没大的分歧，我前面就说了，你觉得校车也是要重视的就可以了，我说那些红口白牙校车祸国校车无用的呢，阁下不要对号入座。

Kirchies11 发表于 2012-1-14 13:21
哪里有人在说洗地？
貌似都是阁下一个人在说吧？竖个靶子自己打么？
软件管理什么时候放松过？是停止宣 ...
我没说你说洗地了啊 这个帖子本来就不是回复你的。。。。。所以算是误伤了吧

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:49
你没说过你前面急着来说什么？
我说那些说过的人呢
说你说过那句话了么？
;P 我怎么觉得是你急的跳梁呢

Susie花开 发表于 2012-1-14 13:26
我没说你说洗地了啊 这个帖子本来就不是回复你的。。。。。所以算是误伤了吧
那就没什么了……
你说的那些人，和我说的那种人，都是我所不齿的

小绿同志 发表于 2012-1-14 13:27
我怎么觉得是你急的跳梁呢
跳梁？
看谁都像跳梁，觉得谁都是贼子。
就阁下才是大大的忠良。

rt12 发表于 2012-1-14 12:34
你就老实交代你一生中有没有违反过交通规则?今后的一生你能保证你不再违反交通规则吗?
其实，这个就是责任心的问题了，个人违章只是影响个人，但一个公共汽车（校车也是公共车）司机来说，违章超速逆行，你说他有没有责任心？在这种情况下，就是MD的超级大巴也经不住和泥头车这么一撞不是？

Kirchies11 发表于 2012-1-14 12:06
既然阁下不认为校车不重要那何必来对号入座呢？就像我从来不认为校车是万能的，交规就不重要一样。
政 ...
是的，我很赞同将军你的意见，我们现在是人的素质欠缺和政 府责任不够。比如超载严重，学校辩解是没钱配大一点的车，政府也说没钱；再比如校车一出事，首先把责任推到违章上面，就是不说管理者有首要责任。校车要用最好的，管理和司机也要有足够的责任心才行。

其实，我觉得小孩的安全是我们共同的责任，不要一说改善孩子上学条件就诉苦：首先，政 府要加强管理和投入，学校要加强监督和投入，司机要严格按规按章开车；还有当我们遇到校车时，多一份关怀和忍让，当我们遇到不利于校车的事情或者管理问题时，也要敢于反映和提醒、监督。我想，这样事故总是可以慢慢减少的。