宽轨铁路

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:18:10
经常在论坛上看铁路运输坦克装甲车等，履带太宽有一半悬在外面。记得1950年代好像铁路都是宽轨的，听说后来中苏交恶，为防止入侵改成窄轨的。不知道两者能相差多少？有什么具体的差别？望高人指教。经常在论坛上看铁路运输坦克装甲车等，履带太宽有一半悬在外面。记得1950年代好像铁路都是宽轨的，听说后来中苏交恶，为防止入侵改成窄轨的。不知道两者能相差多少？有什么具体的差别？望高人指教。
呵呵，也不知道发在陆版是否妥当。
还有个问题，世界上的铁路一般都是多宽的？？
TG的铁路都是标准轨
好像一直都没有用过宽轨
楼主真幽默，土鳖的铁轨一直都是国家标准1.453，只有我家门口的是法国人弄的米轨
楼主真幽默，土鳖的铁轨一直都是国家标准1.453，只有我家门口的是法国人弄的米轨
1435mm吧


   【转自海子铁路网】
轨距     1435mm 标准轨  全世界适用最广泛的轨距  欧洲 北美 中国大陆 朝鲜 日本新干线

              792 mm 窄轨 ，非洲用得多一些               
         
              1000mm 米轨，印度部分线路用

              1067mm 米轨，日本等国家地区使用

              1524mm   宽轨，现在好像是 1520 mm 了 。俄罗斯，东欧 ，蒙古等国家使用

              1600mm  宽轨，澳大利亚部分线路

              1676mm   宽轨，现在部分改为 1668mm  西班牙 南美 以及印度部分国家使用

              2133mm  (6英尺)   宽轨，英国 大西部铁路曾经使用过的轨距，已经全部换成准轨

             另外听说法国部分地区使用的轨距不同，19世纪前期，美国南北用的轨距也不同



   【转自海子铁路网】
轨距     1435mm 标准轨  全世界适用最广泛的轨距  欧洲 北美 中国大陆 朝鲜 日本新干线

              792 mm 窄轨 ，非洲用得多一些               
         
              1000mm 米轨，印度部分线路用

              1067mm 米轨，日本等国家地区使用

              1524mm   宽轨，现在好像是 1520 mm 了 。俄罗斯，东欧 ，蒙古等国家使用

              1600mm  宽轨，澳大利亚部分线路

              1676mm   宽轨，现在部分改为 1668mm  西班牙 南美 以及印度部分国家使用

              2133mm  (6英尺)   宽轨，英国 大西部铁路曾经使用过的轨距，已经全部换成准轨

             另外听说法国部分地区使用的轨距不同，19世纪前期，美国南北用的轨距也不同

改铁轨，花钱很多的啊
华夏一开始就是标准轨的为主
国内没有宽轨 ，窄轨有一些，其余都是标准1435
三哥真欢乐，各种标准:-)
赫鲁晓夫 发表于 2012-1-10 21:55
1435mm吧
    正解，这个尺寸源于两匹马屁股的宽度，俄国的宽轨据说是沙皇引进铁路时为了显示俄国的伟大而特意把轨距增加了自己胡子的长度。
找了一下
华夏是有该宽轨铁路的
不过，
是中东铁路
泥轰改的（主要目的是为了方便使用）
http://baike.baidu.com/view/438146.htm

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%85%E9%90%B5%E8%B7%AF

了解一下这中东铁路的来龙去脉，有好处。
从大清国起就是1435毫米，国际标准轨距，当然法国人修的滇越铁路和阎老西修的山西铁路除外
老猫成贼 发表于 2012-1-10 21:50
还有个问题，世界上的铁路一般都是多宽的？？
标准的是1.435米
sduce 发表于 2012-1-11 03:37
标准的是1.435米
毛子的宽轨是1.500米。
这个发到铁路版比较合适吧。
俺不明白的事，作为英国殖民地的印度，用的竟然不是标准轨。
宽轨比起标准轨来，并没有运量和速度方面的优势。
韶山7 发表于 2012-1-10 22:34
从大清国起就是1435毫米，国际标准轨距，当然法国人修的滇越铁路和阎老西修的山西铁路除外
哈哈。。。阎老把山西的军工发展得不错！
超大老板 发表于 2012-1-10 22:08
国内没有宽轨 ，窄轨有一些，其余都是标准1435
在绥芬河、阿拉山口、满洲里等口岸，有和毛子无缝接驳，我国车也可以跑的套轨铁路。
韶山7 发表于 2012-1-10 22:34
从大清国起就是1435毫米，国际标准轨距，当然法国人修的滇越铁路和阎老西修的山西铁路除外
兄弟转进超大了？
老西的铁路是准轨的路基，木钱才弄的米轨，解放后拨宽就直接用了。
2008年的轨距分布

中国铁路一直就是标准轨
轨距不完全决定车辆的宽度，英国是1435准轨，但是车辆宽度只有2.8米多，日本窄轨1067的车辆宽度可达2.9米。

至少，毛子的1520轨距，其车辆宽度并不比中国的大，中国的是3.4米。似乎1950年代的时候毛子还比中国的窄（3.25米）。
树大根深 发表于 2012-1-10 21:54
楼主真幽默，土鳖的铁轨一直都是国家标准1.453，只有我家门口的是法国人弄的米轨
云南人？
超大老板 发表于 2012-1-10 22:08
国内没有宽轨 ，窄轨有一些，其余都是标准1435
窄轨是昆河线
TG好像一直用的都是标准轨，没有用过宽轨
树大根深 发表于 2012-1-10 21:54
楼主真幽默，土鳖的铁轨一直都是国家标准1.453，只有我家门口的是法国人弄的米轨
还有阎老西以前在山西搞米轨
国内的铁路一直是标准轨距的，1435+6-2MM。
大黑鱼 发表于 2012-1-11 06:59
毛子的宽轨是1.500米。
1520mm！
日本多数线路是1062的，也有不少900多mm的线路，甚至还有过更窄的。日本一直是允许私营铁路的，当初好多私营铁路钱少修的比jr的轨距还窄，也一直用到现在。至今这些日本的私铁也有一些活的还不错。。。日本只有新干线是用1453的标准轨距
你如果去看电气化线路的电压，频率什么的，比轨距热闹多了。中国是统一的，至少国铁都是统一的，地铁另说，美国是基本没啥电气化线路，全是四五个内燃重联跑。其他国家就热闹大发了。日本的最热闹，不仅电压不一样，还有交直流不一样，都是交流的电压一样频率不一样。。。日本的火车想全国跑难度基本世界第一，当然人家也造出来啥线路都跑的车了。。。
ss4ss7 发表于 2012-1-11 12:17
2008年的轨距分布
这图看得我蛋疼……
luoyanwozhiaini 发表于 2012-1-11 13:00
窄轨是昆河线
在外面学校门口经过
中原地区也有窄轨铁路，俗称小火车
中原地区也有窄轨铁路，俗称小火车
等待科普！
lqg1118 发表于 2012-1-11 19:23
这图看得我蛋疼……
你的签名看得我蛋疼。。。
中国用标准轨道，阻止毛子利用中国的铁路运兵运物资，跟国际标准接轨，有利于火车出口
ftmerlin 发表于 2012-1-11 18:49
日本多数线路是1062的，也有不少900多mm的线路，甚至还有过更窄的。日本一直是允许私营铁路的，当初好多私营 ...
JR在来线是1067的（博多南线除外），京滨急行、京成、都营浅草是标准轨的
平原游击队 发表于 2012-1-11 20:52
中原地区也有窄轨铁路，俗称小火车
:D许昌地铁
东北有过不少小火车，日本人搞得，但是早就废了改标准轨了
XBD 发表于 2012-1-11 09:00
这个发到铁路版比较合适吧。
俺不明白的事，作为英国殖民地的印度，用的竟然不是标准轨。
宽轨比起标准轨 ...
牛牛要限制三哥的工业能力。
宽轨至少可以提高列车的载重量吧。
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