中国首架海监无人直升机研制成功 可垂直起降

)广州华南理工大学5日对外宣布，已经成功研制出中国首架海监无人直升机，目前已移交给中国海监广东省总队。该队也成为中国装备海监直升机和海监无人直升机的第一个省(区)总队。

此架无人直升机的研制出自华南理工大学自动化学院副院长、自主系统与网络控制教育部重点实验室主任裴海龙团队之手。据他介绍，该机属于小型旋翼无人机，与固定翼无人机相比，不需要跑道，占用面积小，可以在船上垂直起降，因而可以随船出海。

该直升机续航能力和抗风性能都比较出色。最大飞行速度每小时90公里，巡航速度每小时50公里，载荷10公斤时飞行1小时，可通过增加油箱进一步开展航程，飞行高度可达1000米，每巡航4小时仅耗油10公升。实际海上测试时，该机可在5-6级风中安全平稳飞行。

该飞机可满足目前海监执法和海洋资源巡查需求，交接完后即可投入使用，执行广东近海的海洋执法监察、环境监测、环境保护等任务。

据裴海龙教授介绍，在国际市场上，各国研制的无人直升机主要服务于军队，并未真正商业化，因此无人机在国际上仍属于敏感技术，价格昂贵且受到很多进出口限制。中国国内急需的海监应用还是空白，该机投入使用对改变现有状况将起到重要的示范作用。

业内人士分析指出，广东海域广阔，在海洋监察领域，该机可快速机动地发现海上违法违规目标；在海域(岛)资源勘查方面，广东荒岛拥有量居全国第二位，无人机也可以快速、经济地勘察。

中国海监广东省总队副总队长高庆营认为，本架无人机对增加海上侦查违法违规目标的机动快速巡航能力，维护国家海洋权益，具有重要意义。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_01/05/11777457_0.shtml)广州华南理工大学5日对外宣布，已经成功研制出中国首架海监无人直升机，目前已移交给中国海监广东省总队。该队也成为中国装备海监直升机和海监无人直升机的第一个省(区)总队。

此架无人直升机的研制出自华南理工大学自动化学院副院长、自主系统与网络控制教育部重点实验室主任裴海龙团队之手。据他介绍，该机属于小型旋翼无人机，与固定翼无人机相比，不需要跑道，占用面积小，可以在船上垂直起降，因而可以随船出海。

该直升机续航能力和抗风性能都比较出色。最大飞行速度每小时90公里，巡航速度每小时50公里，载荷10公斤时飞行1小时，可通过增加油箱进一步开展航程，飞行高度可达1000米，每巡航4小时仅耗油10公升。实际海上测试时，该机可在5-6级风中安全平稳飞行。

该飞机可满足目前海监执法和海洋资源巡查需求，交接完后即可投入使用，执行广东近海的海洋执法监察、环境监测、环境保护等任务。

据裴海龙教授介绍，在国际市场上，各国研制的无人直升机主要服务于军队，并未真正商业化，因此无人机在国际上仍属于敏感技术，价格昂贵且受到很多进出口限制。中国国内急需的海监应用还是空白，该机投入使用对改变现有状况将起到重要的示范作用。

业内人士分析指出，广东海域广阔，在海洋监察领域，该机可快速机动地发现海上违法违规目标；在海域(岛)资源勘查方面，广东荒岛拥有量居全国第二位，无人机也可以快速、经济地勘察。

中国海监广东省总队副总队长高庆营认为，本架无人机对增加海上侦查违法违规目标的机动快速巡航能力，维护国家海洋权益，具有重要意义。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_01/05/11777457_0.shtml