请教飞机高攻角的作用

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如今的战斗机特别强调大迎角性能,什么大边条双垂尾 TVC来解决大迎角下的可控性,求科普大迎角性能的重要性体现在哪里

如今的战斗机特别强调大迎角性能,什么大边条双垂尾 TVC来解决大迎角下的可控性,求科普大迎角性能的重要性体现在哪里
小白来猜个:为了换体位的时候动作迅猛有力。。
460的时候也能拉9g,秒杀一切三代机。
青之六 发表于 2011-12-30 21:43
460的时候也能拉9g,秒杀一切三代机。

什么是460的时候?翼载?
来听大师们解说
转以前的失控为book11的机动
在不超过失速迎角的前提下,迎角越大,升力越大,阻力也越大。
盘旋时要靠升力的分力做向心力。
7楼说得在理。攻角越大,升力越大。当然阻力也越大,而且过了头就栽啦。
在临界值一下,迎角与升力正相关啊
wannaknow 发表于 2011-12-31 00:55
在不超过失速迎角的前提下,迎角越大,升力越大,阻力也越大。
盘旋时要靠升力的分力做向心力。
谢谢了~
海客 发表于 2011-12-31 01:23
7楼说得在理。攻角越大,升力越大。当然阻力也越大,而且过了头就栽啦。
搞清楚了,thanks
哦……就是好转弯呀!楼下的小朋友们,你们懂了吗?
参考漂移过弯。。。。。
LOFC2里面和人狗斗的时候你就知道大迎角机动性能的重要了,杆量大的时候那飞机抖得,警报响得。
谢谢了~
对了补充一下,F-22能进行“过失速机动”。就是在超过失速迎角的情况下,飞机仍然保持稳定可控,可以完成一些特殊的机动,配合它较大的推比,可能具备全新的空战能力。