超级军网关于走向海洋我的分析
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:30:29
经常看东方这些评论使我得到一个基本常识，就是我们的大战略是要走欧亚大陆经济圈模式，也就是说应该优先发展高铁，，因为在海洋我们在相当长时间里都不能超越美国，而且海洋国家大多数都是美国的坚定盟友，为了不受制与人，我们的贸易通道要以中国--巴基斯坦--伊朗--到欧洲这个路线，这里面还有俄罗斯和阿富汗等，而我们潜在的盟友俄罗斯，巴铁，伊朗都能为护这条路路通道。。
而海洋。台湾。菲律宾。新加坡。。印度。。日本。澳大利亚，，几乎全是美国最坚定的盟友，我们要走海路几乎不会成功
那我就怀疑这时候出个ccav的什么海洋强国什么意思，因为一个国家战略的改变要付出多大的代价。。。停止发展铁路？优先发展造船？？优先发展和海洋国家的关系，并把更多资源用于和海洋国家改善关系？减少对巴铁，伊朗和俄罗斯的支持？？？
我觉得这个ccav的片子欺骗性太强了经常看东方这些评论使我得到一个基本常识，就是我们的大战略是要走欧亚大陆经济圈模式，也就是说应该优先发展高铁，，因为在海洋我们在相当长时间里都不能超越美国，而且海洋国家大多数都是美国的坚定盟友，为了不受制与人，我们的贸易通道要以中国--巴基斯坦--伊朗--到欧洲这个路线，这里面还有俄罗斯和阿富汗等，而我们潜在的盟友俄罗斯，巴铁，伊朗都能为护这条路路通道。。
而海洋。台湾。菲律宾。新加坡。。印度。。日本。澳大利亚，，几乎全是美国最坚定的盟友，我们要走海路几乎不会成功
那我就怀疑这时候出个ccav的什么海洋强国什么意思，因为一个国家战略的改变要付出多大的代价。。。停止发展铁路？优先发展造船？？优先发展和海洋国家的关系，并把更多资源用于和海洋国家改善关系？减少对巴铁，伊朗和俄罗斯的支持？？？
我觉得这个ccav的片子欺骗性太强了
而海洋。台湾。菲律宾。新加坡。。印度。。日本。澳大利亚，，几乎全是美国最坚定的盟友，我们要走海路几乎不会成功
那我就怀疑这时候出个ccav的什么海洋强国什么意思，因为一个国家战略的改变要付出多大的代价。。。停止发展铁路？优先发展造船？？优先发展和海洋国家的关系，并把更多资源用于和海洋国家改善关系？减少对巴铁，伊朗和俄罗斯的支持？？？
我觉得这个ccav的片子欺骗性太强了经常看东方这些评论使我得到一个基本常识，就是我们的大战略是要走欧亚大陆经济圈模式，也就是说应该优先发展高铁，，因为在海洋我们在相当长时间里都不能超越美国，而且海洋国家大多数都是美国的坚定盟友，为了不受制与人，我们的贸易通道要以中国--巴基斯坦--伊朗--到欧洲这个路线，这里面还有俄罗斯和阿富汗等，而我们潜在的盟友俄罗斯，巴铁，伊朗都能为护这条路路通道。。
而海洋。台湾。菲律宾。新加坡。。印度。。日本。澳大利亚，，几乎全是美国最坚定的盟友，我们要走海路几乎不会成功
那我就怀疑这时候出个ccav的什么海洋强国什么意思，因为一个国家战略的改变要付出多大的代价。。。停止发展铁路？优先发展造船？？优先发展和海洋国家的关系，并把更多资源用于和海洋国家改善关系？减少对巴铁，伊朗和俄罗斯的支持？？？
我觉得这个ccav的片子欺骗性太强了
你的思维太僵硬了， 陆路和海洋的发展不是只先一条的
两面都要发展的！
两条腿走路。
最担心因为某几个鸟人，我们的高铁停顿下来。高铁符合中国国情，千万不能因为几只耗子就全盘否定了
最担心因为某几个鸟人，我们的高铁停顿下来。高铁符合中国国情，千万不能因为几只耗子就全盘否定了
楼主，哈哈
，怎么说你呢
，怎么说你呢现在发展海军完全是晚了，明明是在补课，所以要加快速度，何来转变国家战略之说，在不搞的话，辛辛苦苦发展几十年的成果都得送人，就像当年大清国一样。
高铁符合中国国情，不能开历史倒车
国人缺乏海洋意识，ccav走转改、拍马屁搞的急了点
国人缺乏海洋意识，ccav走转改、拍马屁搞的急了点
海陆并重才是正路，不能偏废
今天第六集 提到了 悲惨的 跃进号了
因为周边都是敌人，我们就退缩了吗？那和清朝有什么区别。
走向海洋的意思他 兔子要重视海洋了，而且是美帝一样的重视。超越毛子那个狭隘的重视，没有看这集把前苏联讽刺了一顿吗。而且把前苏联那个狭隘的思想彻底的进行了批判。。
楼主看得不用心呐
LZ忽略了一个事实，就是现在兔子政府什么都缺，就是不缺钱，以前咱们没钱，要么单暴兵，要么攀科技，还要算计着，但是自从打了SHOW ME THE MONEY之后，一边暴兵，一边攀科技，心里惦记的不是自己兜里能留多少钱，而是如何能最短时间用正确的方式花出去更多的钱
不得不说，有钱的感觉真不错，各个领域都不发愁了，跟10年20年前没法比啊，也不敢想
不得不说，有钱的感觉真不错，各个领域都不发愁了，跟10年20年前没法比啊，也不敢想
我们有切切实实的走向海洋，建设强大海军甚至建立海外军事基地的内在需求，那就是我们有庞大的贸易运输线和能源运输线。这不是哪一届政府哪一位领导人可以忽视和回避的。
铁路是经济建设的内容,海军是军事建设的内容,压根儿就不是一回事.
楼主搞清楚，这个片子的思路很明显，
中国海洋战略的根基在于内在的经济的要求，
正像你所说的，早海洋上存在很大的安全隐患（如你说的众多美国盟友），
所以才要加强，有起码的“仗剑经商”的实力，也让国人理解，投资看似离国土很远的海洋，甚至远洋，施工和，每个人的经济利益相关的。
中国海洋战略的根基在于内在的经济的要求，
正像你所说的，早海洋上存在很大的安全隐患（如你说的众多美国盟友），
所以才要加强，有起码的“仗剑经商”的实力，也让国人理解，投资看似离国土很远的海洋，甚至远洋，施工和，每个人的经济利益相关的。
陆权再怎么发展，贸易还是要靠海运的，铁路取代不了海运的地位，因为成本太高。与海权相比，陆权的政治意义大于经济意义，两者相辅相成，两条腿走路。
除了海运以外，海权在21世纪又有了全新的概念，那就是海洋资源，尤其是大洋资源。人类目前的海洋资源开发仅仅是一个开始，未来的钱景无比广阔。今年中国海权三件大事：一件是航母试航，一件是3000米石油平台，还有一件是蛟龙深潜，都是标志性的。
海权的力量积累是一个长期过程，不能因为短期超不过美国就放弃了。就像你吃三个包子能饱，但不能只吃第三个，要一个一个的吃。
除了海运以外，海权在21世纪又有了全新的概念，那就是海洋资源，尤其是大洋资源。人类目前的海洋资源开发仅仅是一个开始，未来的钱景无比广阔。今年中国海权三件大事：一件是航母试航，一件是3000米石油平台，还有一件是蛟龙深潜，都是标志性的。
海权的力量积累是一个长期过程，不能因为短期超不过美国就放弃了。就像你吃三个包子能饱，但不能只吃第三个，要一个一个的吃。
造船哪年不优先了？
照LZ的意思我们南海的石油平台不用建了，让越南菲律宾联合美国去采我们海底的石油好了
楼主在钓鱼
我们的征途是星辰海！！！！！
双桥好走，独木难行。
国内发展=陆 远洋贸易=海 两边都相当重要
咱们过去一百年 土地已经满目疮痍
把战场移至海洋 是理智的
右面太平洋 下面南海 左面上面多建交 少沖突
国内发展=陆 远洋贸易=海 两边都相当重要
咱们过去一百年 土地已经满目疮痍
把战场移至海洋 是理智的
右面太平洋 下面南海 左面上面多建交 少沖突
其实有一点大家都没提，不停地说什么金融扒拉扒拉的，如果这玩意儿是关于海洋权益的宣言，那它也表现出那么点想要大力发展金融取代纽约伦敦金融中心的意思啊
把高铁建到欧洲，花费的代价比建设一流海军还大，一路上经过的不少国家和地区都不稳定，再说，铁路建到哪不意味着你的陆军可以到哪儿，但是有海的地方就能看到我们的海军
航海算是亡羊补牢，航天才是未雨绸缪
两手抓两手都要硬
两手抓两手都要硬
楼主喜欢一条腿走路或者说根本就长了一条腿。我可以肯定的是东方的文章楼主根本就看不懂
我胡汉三又回来了