关于重庆在建轻轨垮塌事故简单说明(后续：已亡9人，27楼 ...-超级军网

事发地点为巴南区九公里，时间是19日晚19点左右
事故涉及的是重庆轨道交通跨坐式单轨（老百姓俗称“轻轨”）三号线在建的南延伸段（二塘-鱼洞段，原预计2012年通车）。
据官方的最后一次通报是“亡一人，重伤一人，轻伤五人”，死亡的是一名正在脚手架上作业的农民工
根据轨道公司官方微博的说法是一辆单位自备交通车车速过快撞倒脚手架引发刚浇筑完毕的梁体垮塌
我依据我对事故解释以及施工过程的理解
作了一张图

我简单说明一下，为什么要修这样一个门型的墩子
那里有个九公里站，九公里站往鱼洞方向，因为需要，有个道岔平台，道岔平台后面就是一溜的门墩

因为要设置折返存车线，所以没有采用一般的立在马路当中的那种墩子，而是设置了后面那种门墩（如图一所作）
垮掉的就是那玩意

需要说明的是，昨天晚上，无论是微薄还是老百姓口口相传，都在传一些谣言
比如说“轻轨列车掉下来了”“轻轨站垮掉了”“压住了一辆841公交车，死了三四十个人”之类的
因为此段根本不具备行车条件（轨道都没有铺设好，接触网也没有）直到今天，现场百姓依然在传谣
比如有辆武警牌照的车开出来，马上就有老百姓起哄告诉其他人“这是拉的尸体”
垮塌的也不是轻轨站（距九公里车站约100米），从现场图上也没有看到841公交车（只有一辆蓝色中巴，疑为肇事车）
所以昨天晚上一直在微博上辟谣。
关于部分媒体说是“轻轨墩子自行垮塌，砸中客车”，并采用有一定引导倾向的字样诱导
读者认为此事故系工程质量问题造成。更多的网友在跟帖后面讽刺重庆“唱红”
对这样的说法，我无法证实或证伪，我只是认为，如果官方说法是事实的话，那么这些媒体就的确可以用“无良”来形容了。
对于那些借此讽刺重庆唱红的SB，我想问，这样的安全事故，是不是不唱红，就完全可以避免或者因为“不唱红光环”
原本死掉的人就不会死？您所在的城市是不是因为没有唱红，人民不幸福。就能完全避免这样的安全事故？
还是你们家附近现在还在耕田放牧打渔爬树，压根不用担心这样的安全事故会发生？
你们作一幅高高在上，拥有先进意识形态的优越感状，不顾亡者尸骨未寒，来消费重庆这样一起安全事故
你们的良心，被狗啃了还是怎么滴？每当西方以共党执政，以意识形态挂帅来讽刺中国出现的各类问题
请问你们是不是非常的赞同，并迫不及待的要为王师带路？

事发地点为巴南区九公里，时间是19日晚19点左右
事故涉及的是重庆轨道交通跨坐式单轨（老百姓俗称“轻轨”）三号线在建的南延伸段（二塘-鱼洞段，原预计2012年通车）。
据官方的最后一次通报是“亡一人，重伤一人，轻伤五人”，死亡的是一名正在脚手架上作业的农民工
根据轨道公司官方微博的说法是一辆单位自备交通车车速过快撞倒脚手架引发刚浇筑完毕的梁体垮塌
我依据我对事故解释以及施工过程的理解
作了一张图

九公里.JPG (72.03 KB, 下载次数: 0)

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2011-12-20 20:07 上传

我简单说明一下，为什么要修这样一个门型的墩子
那里有个九公里站，九公里站往鱼洞方向，因为需要，有个道岔平台，道岔平台后面就是一溜的门墩

因为要设置折返存车线，所以没有采用一般的立在马路当中的那种墩子，而是设置了后面那种门墩（如图一所作）
垮掉的就是那玩意

九公里2.JPG (21.71 KB, 下载次数: 0)

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2011-12-20 20:26 上传

需要说明的是，昨天晚上，无论是微薄还是老百姓口口相传，都在传一些谣言
比如说“轻轨列车掉下来了”“轻轨站垮掉了”“压住了一辆841公交车，死了三四十个人”之类的
因为此段根本不具备行车条件（轨道都没有铺设好，接触网也没有）直到今天，现场百姓依然在传谣
比如有辆武警牌照的车开出来，马上就有老百姓起哄告诉其他人“这是拉的尸体”
垮塌的也不是轻轨站（距九公里车站约100米），从现场图上也没有看到841公交车（只有一辆蓝色中巴，疑为肇事车）
所以昨天晚上一直在微博上辟谣。
关于部分媒体说是“轻轨墩子自行垮塌，砸中客车”，并采用有一定引导倾向的字样诱导
读者认为此事故系工程质量问题造成。更多的网友在跟帖后面讽刺重庆“唱红”
对这样的说法，我无法证实或证伪，我只是认为，如果官方说法是事实的话，那么这些媒体就的确可以用“无良”来形容了。
对于那些借此讽刺重庆唱红的SB，我想问，这样的安全事故，是不是不唱红，就完全可以避免或者因为“不唱红光环”
原本死掉的人就不会死？您所在的城市是不是因为没有唱红，人民不幸福。就能完全避免这样的安全事故？
还是你们家附近现在还在耕田放牧打渔爬树，压根不用担心这样的安全事故会发生？
你们作一幅高高在上，拥有先进意识形态的优越感状，不顾亡者尸骨未寒，来消费重庆这样一起安全事故
你们的良心，被狗啃了还是怎么滴？每当西方以共党执政，以意识形态挂帅来讽刺中国出现的各类问题
请问你们是不是非常的赞同，并迫不及待的要为王师带路？

版主油菜花···

有些人唯恐天下不乱，尽管谣言总会被击碎，但扰乱一时也是好的，心态太阴暗。

这就是一起意外事故罢了，怎么看都与“唱红”有嘛关系

支持辟谣。。任何新闻，应该本在认真调研事实的基础上，而不能胡编乱造，有的不良媒体甚至歪曲报道，故意引导网民讨伐

支持凶器辟谣，这个不算太大的事故吧

坚决支持辟谣，不过这图画得也太幼儿园了{:soso_e113:}

坚决支持辟谣，不过这图画得也太幼儿园了{:soso_e113:}

模板支架体系，荷载超过城乡建设部87号文件规定，必须经过论证，手续是否都合法？
在密布立杆的体系中空出两个大洞让车通行，本身就存在削弱整体稳定性的隐患，通道两侧应该用更粗的钢管来加强，一般是609×12的钢管，还有柱间支撑联系，楼主介绍的情况中中巴车撞到了脚手架，说明通道两侧的受力构件还是一般的48×3.5毫米脚手架钢管，未作加强，这个模板支架方案本身可能存在隐患，如果门墩用的是粗大的钢管，是中巴车撞击力度过大导致的坍塌，这也是意外事故，毕竟模板支架系统不可能去考虑意外撞击。
至于媒体，唯恐天下不乱的还算可以的
我们还遇到过写好一篇耸人听闻的“大曝光”稿子上门敲竹杠的记者

模板支架体系，荷载超过城乡建设部87号文件规定，必须经过论证，手续是否都合法？
在密布立杆的体系中空出两个大洞让车通行，本身就存在削弱整体稳定性的隐患，通道两侧应该用更粗的钢管来加强，一般是609×12的钢管，还有柱间支撑联系，楼主介绍的情况中中巴车撞到了脚手架，说明通道两侧的受力构件还是一般的48×3.5毫米脚手架钢管，未作加强，这个模板支架方案本身可能存在隐患，如果门墩用的是粗大的钢管，是中巴车撞击力度过大导致的坍塌，这也是意外事故，毕竟模板支架系统不可能去考虑意外撞击。
至于媒体，唯恐天下不乱的还算可以的
我们还遇到过写好一篇耸人听闻的“大曝光”稿子上门敲竹杠的记者

车永学发表于 2011-12-20 21:14
模板支架体系，荷载超过城乡建设部87号文件规定，必须经过论证，手续是否都合法？
在密布立杆的体系中空出 ...
有可能不是满堂脚手架，而是下面是型钢
我今天下午去现场，没能看到，JC叔叔把现场封锁了

重庆雄起发表于 2011-12-20 21:18
有可能不是满堂脚手架，而是下面是型钢
我今天下午去现场，没能看到，JC叔叔把现场封锁了
大连那个地下车库死了12个，搞不好资质吊销了

现在的某些媒体让人恶心到送这些人进牛棚没有一丝罪恶感。

中国将再建第2条天路：新川线从成都---马尔康---格尔木----若羌---库尔勒---乌鲁木齐，一线连四盆，将连接新疆，西藏，青海，四川，西南和西北，从成都将可以最近进入新疆，而且互补性强，一边是矿产资源丰富的塔里木盆地，柴达木盆地，一边是市场广阔的成渝经济区。这条铁路的意义将是无法比拟的----新川线！

这个要顶、

支持辟谣。。

无良媒体的热炒和别有用心的微博~~~

支持下这个帖子，希望大家能让更多的人了解事故的真像。

不是重庆爱唱红，而是有些人或媒体喜欢抹黑唱衰。

2011-12-21 00:14 上传

关心完伤亡人数后，问一下，会对轻轨工程造成多大的延误？

搭脚手架甚至绑钢筋时段都可以通行，但是在混凝土初凝前为什么不封锁交通呢?

还有，照片看大约跨度20m吧，完全可以用钢梁；现浇这样跨度的单片联系梁，搞不懂为什么这么设计。立柱近乎方形，也是个看不懂的地方。

搭脚手架甚至绑钢筋时段都可以通行，但是在混凝土初凝前为什么不封锁交通呢?

还有，照片看大约跨度20m吧，完全可以用钢梁；现浇这样跨度的单片联系梁，搞不懂为什么这么设计。立柱近乎方形，也是个看不懂的地方。

我不是媒体，是个普通老百姓，听到这个消息后，作为一个重庆人，有点气愤，既然像上诉所说的，怎么就不明明白白的跟社会拿出个交代呢，还没通车就发生这样的事，真的是不应该，施工路段根本就应该隔开，要让这样的风险存在，脑壳有包，就是蓄意谋杀，越说越气愤

楼上的，施工肯定有疏忽的责任，不过，你想过没有如果封锁交通了，需要走那段路人会怎么骂？

termatou 发表于 2011-12-21 10:47
我不是媒体，是个普通老百姓，听到这个消息后，作为一个重庆人，有点气愤，既然像上诉所说的，怎么就不明明 ...
隔开？可能吗？

没条件封锁，那么施组里面的交通导行措施人员要到位，设置缓冲墩等技术措施。否则施工的责任跑不了。

是啊尤其是碗扣式脚手更不抗侧向力虽然这个不是…刚看那个新闻就觉着不应该自己塌的感觉很结实应该有很大的余量，和我们这里的立交相似的脚手打设方法

无条件顶，一些别有用心的唱衰重庆不得好死

2011年12月19日19时左右，重庆巴南一工地横梁脚手架坍塌，将一辆水泥罐车和一辆返程空客车埋压。目前，救援工作已结束，道路交通秩序已恢复畅通。

此次事故共造成9人死亡，6人受伤。

市安监局已牵头成立事故调查组，对事故原因展开调查。

杯具啊
还是我们经理英明，工地前丢两预置块大概一车宽，速度快能冲过去肯定是高手，冲不过去就吃瘪，嘿嘿

干这个活应该用重型脚手架或贝雷架的。计算也有问题，租来的钢管有的不是国标的壁厚不够，按国标的算。。。。悲剧。

重庆雄起发表于 2011-12-23 21:12
2011年12月19日19时左右，重庆巴南一工地横梁脚手架坍塌，将一辆水泥罐车和一辆返程空客车埋压。目前，救援 ...
9人。。。。。。差一个就是重大伤亡事故了。。。。。。

而且是脚手架坍塌。

印象中上一个，是沪杭高铁10局的那个事故吧。

哪个局在修啊？！吊销资质是有可能的啊