F-35近一个月高清大图集锦【2011-12-17】-超级军网

2011年12月10日，F-35A首次三机编队飞行：

下方即爱德华兹空军基地里那块著名的湖床，曾经拯救了可怜的X-32；也是航天飞机降落的跑道

两代闪电合影：

11月2日，BF-2第141次飞行：

12月10日，BF-2第148次飞行，STOVL系统正常工作

同一天，BF-05首次STOVL模式飞行

由于BF-05在生产过程中就采用了修改后的设计，因此BF-05及以后的战机不存在升力风扇作动器支撑梁寿命问题，可以随意进行STOVL模式飞行。

首架低速生产型F-35B —— BF-06，预计将在未来一到两个月内交付美国海军陆战队

第二架低速生产型F-35B —— BF-08，也已完成首飞。

CF-02号机的第41次飞行。

尽管未能完成尾钩实验，但F-35C却非常优秀地完成了今年的其他实验，尤其是地面弹射试验。

有趣的是，F-35C的弹射挂钩之前也存在设计问题，洛马不得不进行了一次设计修改——修改的结果是，F-35C今年非常完美地完成了初始地面弹射试验，不仅在多种型号的弹射器上进行了弹射，甚至还在尚处于试验中的电磁弹射器上进行了弹射。

2011年12月10日，F-35A首次三机编队飞行：

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2011-12-17 03:26 上传

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2011-12-17 03:27 上传

下方即爱德华兹空军基地里那块著名的湖床，曾经拯救了可怜的X-32；也是航天飞机降落的跑道

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2011-12-17 03:27 上传

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两代闪电合影：

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2011-12-17 03:27 上传

11月2日，BF-2第141次飞行：

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2011-12-17 03:29 上传

12月10日，BF-2第148次飞行，STOVL系统正常工作

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2011-12-17 03:29 上传

同一天，BF-05首次STOVL模式飞行

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2011-12-17 03:29 上传

由于BF-05在生产过程中就采用了修改后的设计，因此BF-05及以后的战机不存在升力风扇作动器支撑梁寿命问题，可以随意进行STOVL模式飞行。

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2011-12-17 03:29 上传

首架低速生产型F-35B —— BF-06，预计将在未来一到两个月内交付美国海军陆战队

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2011-12-17 03:29 上传

第二架低速生产型F-35B —— BF-08，也已完成首飞。

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2011-12-17 03:29 上传

CF-02号机的第41次飞行。

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2011-12-17 03:35 上传

尽管未能完成尾钩实验，但F-35C却非常优秀地完成了今年的其他实验，尤其是地面弹射试验。

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2011-12-17 03:35 上传

有趣的是，F-35C的弹射挂钩之前也存在设计问题，洛马不得不进行了一次设计修改——修改的结果是，F-35C今年非常完美地完成了初始地面弹射试验，不仅在多种型号的弹射器上进行了弹射，甚至还在尚处于试验中的电磁弹射器上进行了弹射。

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2011-12-17 03:35 上传

谢好图。

这肥雀其实挺好看的

还有很多人在YY他流产呢。

回3楼：

平心而论，流产几乎是不可能的了；就连炒的沸沸扬扬的那份内部报告，最终结论也是没有理由停止生产。

不过，不喜欢F-35的同志，倒是可以期待下F-35的采购数被砍，这个可能性还是很大的。但是像F-22那样砍的只剩四分之一，可能性也是很小。

F-22停产啦，F-22在玛丽埃塔的生产线旁边的新工厂，前不久也刚刚交付了第一个F-35的机翼分段，LRIP 5合同一签，F-35大规模生产就要来临了。

回3楼：

平心而论，流产几乎是不可能的了；就连炒的沸沸扬扬的那份内部报告，最终结论也是没有理由停止生产。

不过，不喜欢F-35的同志，倒是可以期待下F-35的采购数被砍，这个可能性还是很大的。但是像F-22那样砍的只剩四分之一，可能性也是很小。

F-22停产啦，F-22在玛丽埃塔的生产线旁边的新工厂，前不久也刚刚交付了第一个F-35的机翼分段，LRIP 5合同一签，F-35大规模生产就要来临了。

扯皮归扯皮，但MD军火商执行力还是很可怕的~

第一次看到透明的F35的EOTS7面体外壳

多谢韩5记一直以来对F35的科普，让我们对F35有了更深入更正确的认识

一个在60年代就可以造出拥有天顶星技术黑鸟侦察机的国家，目前这颗星球上还没有一个国家有资格嘲笑它

感谢你的解释和图片

看到满身的包，心潮起伏啊。。

看来EODAS还没弄好
LM拍宣传照还是很厉害的，毛病，超支，延时多少都没问题，给钱的人和CD上很多人一样，也不懂什么技术，看到漂亮的图就觉得NB了。

HH-9AA 发表于 2011-12-17 07:22
看到满身的包，心潮起伏啊。。
f-35外漏的天线也不少嘛，感觉和J20差不多

kc又白了王师的35忒好

韩五记发表于 2011-12-17 04:34
回3楼：

平心而论，流产几乎是不可能的了；就连炒的沸沸扬扬的那份内部报告，最终结论也是没有理由停止生 ...
高速生产是一个月多少架？能否实现一天出厂一架？

肥电具有另一种美感

平心而论如果这个JJ是自家的能有几个人不欢喜

异乡人987 发表于 2011-12-17 11:23
平心而论如果这个JJ是自家的能有几个人不欢喜
35除了身材肥硕点，其实长相还是蛮不错的

HH-9AA 发表于 2011-12-17 07:22
看到满身的包，心潮起伏啊。。
{:3_97:}哈哈

35确实是一款好机机

iewgnem 发表于 2011-12-17 07:36
看来EODAS还没弄好
LM拍宣传照还是很厉害的，毛病，超支，延时多少都没问题，给钱的人和CD上很多人一样，也 ...
从哪看出EODAS还没弄好

没看见一半的图上头上的EODAS都是配重么
EODAS是没弄好，前几天出的报告上写的很清楚，头盔上的图像延迟太长，达不到标准，而且问题是在中央处理器，也不好解决，去Avationweek看看把

ZHENSHIbucuo

谢好图。

这肥雀其实挺好看的

2011-12-17 13:23 上传

carc 发表于 2011-12-17 04:01
谢好图。

这肥雀其实挺好看的
平心而论，35还是很给力的

回21楼：

非常感谢您的支持！仅指出一个小问题哈，望勿见怪。

机头下方的“配重”是EOTS，而非EODAS。EOTS的技术基于洛马的“狙击手”吊舱，技术比较成熟；从BF-04之后的所有F-35都已经装备了该系统。

EODAS的位置可以参考这个帖子的4楼：http://lt.cjdby.net/thread-1145400-1-1.html

2011-12-17 13:49 上传

三架原型机，不错。小白有问题：为什么03号机取消了机头空速管，04号机又加上了？

2011-12-17 14:21 上传

AF-03是第一架装备了完整航电系统的F-35A，因此它的试飞主要集中在任务系统、武器系统结构耦合上，基本不参与飞行包线的试飞，也就很少装附加空速管了。

韩五记发表于 2011-12-17 14:22
其实这个附加空速管是可以随便拆装的，根据不同的试飞任务选择是否安装。

例如：BF-03无空速管：
哦，

谢谢解答

还是流口水的份不错的机机

不错的图，收集了。

据说F-22和F-35的CIP可能进化到基于飞思卡尔P4080处理器的新一代航电，不知道是否有此具体消息？还是微博上飞思卡尔自吹自擂？

不错。。。

好图，挺漂亮的。

肥电果然够肥的。

不得不说 MD 的技术真的很逆天单发飞机做到这个地步值得真心称赞飞机真漂亮

看来中四的路子就是错的！

还是挺好看的，兔子应该学学美军的涂装。
近期，还是不要动不动就蔑视美国的航空科技水平和三军的智商为好。