求教,为什么有人说看到那个潜艇的叶片有几片,就可以推 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:51:57
求教,为什么有人说看到那个潜艇的叶片有几片,就可以推测出潜艇的性能?
很多人说潜艇的叶片是机密?
小白求教。求教,为什么有人说看到那个潜艇的叶片有几片,就可以推测出潜艇的性能?
很多人说潜艇的叶片是机密?
小白求教。
小白TOO同上
就像看到青龙和白虎,有经验的就知道是不是极品了。
坐等专业人士解答,一般是6-7片吧,个人觉得要综合考虑噪音,航速还有加工工艺和材料强度吧
事实证明,长度也不与时间成正比
以前看过一篇科普文里面提到,空泡噪声和推进器本身厚度、弯度等因素与海水作用后产生噪声是潜艇噪音主要来源之一。
前者主要通过采用大倾斜叶片螺桨解决,后者通过加强叶片强度、减小平均厚度,并使推进系统工作在良好。
虽然不知道三楼说得什么,但是觉得很YD的样子
三楼不错,应该是这样的。还有一点就是,桨叶的多少所产生的水声信号特征是不一样的。
潜艇用的七叶桨,在相同推力的情况下,可以降低转速,这对降低噪音是很有用的,查看你螺旋桨的叶数 角度 做工,就能模拟计算出你的大概分贝数
还有 能造和造的好的国家没几个,造多桨叶螺旋桨 要求加工尺寸的精度较高,角度限制非常严格,如果你能造就说明你有高精度多轴数控机床
以前桨叶多比如9叶 叶片较小 转速快,空泡多 噪声大,后来改成七叶大测斜螺旋桨
加大桨叶,降低转速,这样的话螺旋桨产生的空泡少,噪声低,航迹较不明显
根据结合外形照片和桨叶,可以推断出大致的系统功率,航速,噪声状况等数据,再结合外形尺寸根据数据建立数学模型推导模拟,就有可能对一艘新型号潜艇的整体性能有大概的了解了
桨叶本身的加工情况,也可以了解目前对方的潜艇制作工艺水准

所以一般都不愿意让潜艇桨叶曝光
我也求科普
学习了~~
以讹传讹呗。潜艇的叶片图有啊。
9叶降到7叶可以降低转速,有向5叶降低的么?
楼主,其实持有这种观点的人大部分只是些军事爱好者在故弄玄虚、装技术装内涵的说法。
事实上在专业领域内,是根本无法单单从叶片上判断一个潜艇总体的先进与否,比如我国的091、092目前已经换装国产某型的先进叶片,但潜艇的总体性能并没有质的提高,总体性能指标依旧停留在60年代中期的苏联水平上。再比如日本海军的亲潮级,它的叶片与其先进程度也不成正比。
如果说看潜艇外观能初步判断潜艇性能还是可以的,因为从潜艇的尾舵布局、潜艇的指挥台围壳的位置、大小,潜艇的长宽比以及叶片等可以判断出潜艇在水下总体静噪性能。
另外我也不太专业,不是搞艇体设计的。请楼主再综合一下别人的看法。
果然菜鸟太多了,人家有图片就可以模拟你,精确度虽然不高,特性容易看到
就像一个人,开法拉利,你就会知道他有钱,但有多少你也不清楚…
{:soso_e113:}现在哥可以说看有没有螺旋桨叶片就知道潜艇的性能高低了!
什么时候兔子用喷水推进或电磁推进
近些年流行7叶大测斜螺旋桨
老一些的潜艇用5叶的似乎多一点
呵呵~“7叶大侧斜”技术可以降低螺旋桨噪音,欧美刚投入使用时确有保密的必要,因为这一领域开拓创新很难,跟踪模仿较为容易。现在情况不同了,大家都用上这个了,烂大街了,再脑残的军迷都知道这个东西,没必要象过去那样遮遮掩掩了。再有,加工这种螺旋桨的数控机床20多年前不好搞到,现在也烂大街了。30年前你骑辆自行车已经觉得很拉风了,现在你得开辆宝时捷才行。
英国不还设计了一个未来常规潜艇方案,采用的泵推,不过直径比现有泵推大一倍,大直径当然转速就低,噪声也就降下来了。
现代声纳可以通过声纹分析桨叶数量 然后对比分析转速 然后就知道航速 距离方位等等.....然后就可以火控解算了
不是这问题吧
从螺旋桨的造型能推断出该潜艇的噪声特征
也就是说,只要通过噪音就能按照这个特征推断出是这个型号的潜艇
无论是潜艇还是水面舰艇的噪声特征都是要保密的
有一次法国人的噪音特征库被盗,还上新闻了
都是在装,其实一个叶片对于先进与否没有这么多的解读作用
求科普
现在开始用泵推了。
2011-12-17 21:46 上传

叶片被人看到啦。赶紧遮住啊
巫师哥哥 发表于 2011-12-17 13:28
呵呵~“7叶大侧斜”技术可以降低螺旋桨噪音,欧美刚投入使用时确有保密的必要,因为这一领域开拓创新很难 ...
支持!。。。。。。。
贝尔巴尼 发表于 2011-12-17 00:17
事实证明,长度也不与时间成正比
推荐二楼
麻烦3楼详细讲解下!不明白啊!