炒个冷饭,红旗C131下线了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:38:19
<br /><br />  其实还是很关注红旗的,但是看了看 分析了分析, 觉得这货还是那么像CROWN,长子家说的“体现更多的自主”到底体现在哪里,你们给分析一下?难道说发动机能自产,底盘不用进口?这货如果不在价格上做文章,便宜一点,我觉得还是直接买皇冠比较实在

<br /><br />  其实还是很关注红旗的,但是看了看 分析了分析, 觉得这货还是那么像CROWN,长子家说的“体现更多的自主”到底体现在哪里,你们给分析一下?难道说发动机能自产,底盘不用进口?这货如果不在价格上做文章,便宜一点,我觉得还是直接买皇冠比较实在

相比以前几款红旗的照抄好了一点
太监能生孩子么
无图 无真相
majesta
长子还是优秀的组装工人
这车不是比皇冠的进口件还多么?

呵呵,血统纯正的贴牌车,从另一个方面来说,长子还是做了点好事。
4L贴的是盛世?
博取倭人欢心乃我党国第一要务
飘乎乎 发表于 2011-12-10 12:04
博取倭人欢心乃我党国第一要务
说得好啊
还没下线吧。
发动机、双离合变速箱都是一汽自主研制的。
底盘估计还是皇冠底盘的设计稍加改进,不用进口,部件都是中国产的。
买皇冠并不实在,比如盛世,比同等配置的皇冠要便宜十几万,真要实在还是买盛世比较好。
前脸太丑!
这车设计的在新潮些

一汽还是有实力的,就剩下决心的问题了
哈哈哈,大笑三声。这世上还真找不到像长子次子这样不要脸的货色了。
一汽、东风、北汽,三个不折不扣的共和国败家子!

上汽、长安、广汽,这一两年感觉稍微好一点儿~


一(汽,解放)、二(汽,东风)、三(汽、长安),北(汽)、上(汽)、广(汽),六大国有车企的乘用车部门,真是让人民不耻!



连台湾同胞都比你们更有廉耻!

一(汽,解放)、二(汽,东风)、三(汽、长安),北(汽)、上(汽)、广(汽),六大国有车企的乘用车部门,真是让人民不耻!



连台湾同胞都比你们更有廉耻!
还是南汽NB
自杀加他杀以谢国人
这款车,发动机,变速器,底盘都是一汽自己做的吧。进步算是很大了。

三大自主车里边,只有一汽有C级车的规划。

上汽在十二五投资最大,整个自主投资大概500亿,其中研发这一块是50亿,要建设号称亚洲最大的汽车研发中心,主要集中的是B级车,其次是一汽自主汽车的投资额。。一汽的新经理,也是曾经带领一汽天津扭亏,一汽J6项目的的经历。东风在整合,投资额还不知道。

奇瑞和吉利很难拿的出这么大笔的投资,销售额限制。三大汽车集团在自主车的大规模投资,估计十二五末期,中国自主国产汽车市场份额会有不少的变化。十二五对任何自主品牌汽车来讲都很重要,如果做的没有起色,很有可能成为被兼并的目标。主要就是发动机性能能否接近或者达到欧标,自主变速器的配套能力。下个五年,这对自主整车厂家而言很重要。

一般论坛上比较待见奇瑞,其实奇瑞也是国企,也拿安徽政府的补助。和三大的区别就是,当初没有和世界汽车巨头合资的机会。奇瑞如果和路虎,捷报,斯巴鲁的合资能批下来,加上量子汽车。对奇瑞的的现金流会有不少的帮助,毕竟没钱什么也做不了。投入和产出是正比的。

我个人比较看好三大加长安,十二五期间在自主品牌上的作为。

没有自主平台 就不要谈自主

ddeell72 发表于 2011-12-10 23:31
一汽、东风、北汽,三个不折不扣的共和国败家子!

上汽、长安、广汽,这一两年感觉稍微好一点儿~


:D老总升官升的快,上面罩着{:soso_e113:} 能给的项目机会还是会给他们。。。一汽、东风、北汽不都参与了军车的项目吗
ddeell72 发表于 2011-12-10 23:31
一汽、东风、北汽,三个不折不扣的共和国败家子!

上汽、长安、广汽,这一两年感觉稍微好一点儿~


:D老总升官升的快,上面罩着{:soso_e113:} 能给的项目机会还是会给他们。。。一汽、东风、北汽不都参与了军车的项目吗
qusunxiaof 发表于 2011-12-11 17:35
这款车,发动机,变速器,底盘都是一汽自己做的吧。进步算是很大了。

三大自主车里边,只有一汽有C级车的 ...
说真的 你的估计很乐观 三大里最看好的还是长子家 其余的是奇瑞 长安 上汽 吉利
估计十二五末期形成的几个大厂子是长子家 上汽家 长安家 奇瑞家 其它有特色的车企
是吉利 长城
其它的继续沦为代工厂
  
疯狂的伊万伊万 发表于 2011-12-11 21:59
老总升官升的快,上面罩着 能给的项目机会还是会给他们。。。一汽、东风、北汽不都参与 ...
军车应该都是卡车系列吧?北汽提供是吉普车吧

一汽,东风,北汽参与军车项目的时候,像是奇瑞吉利还没有成立吧。目前也没有这个实力。都是山寨轿车起家,那里有造卡车的经验和技术?今年新进入的中国卡车厂商,有的连听都没有听过,连山寨东风天龙车型的都有。不存在准入的问题。奇瑞不是有个联合卡车么。

拿军车说事,根本不靠谱。例如863.973项目,都有国家投资,有不少就是民营企业。你给那个?当然是有优势的。卡车也是如此。其次,奇瑞拿的有安徽政府的补贴,奇瑞也承担的有国家科技项目,也是中央政府拨的款。。。。吉利没有中国政府的支持,能买volvo?我不是说奇瑞和吉利不好。但是什么都有实事求是吧。中国的自主汽车发展,目前看来变数不小。这个所谓的变数就是各个厂家的自主份额的变化。
中国早些年有些学日韩的意思,就是一个行业只需几家来做,然后给与无限的资金支持,拓展国际市场。现代汽车和三星是典型。这个思路中国早些年就转换了。在汽车产业上,各个厂家根据其技术优势都有支持,
前两年,安徽政府想让江淮和奇瑞合并,最后不还是尊重企业意愿,如果这是放到10年前的政府,估计两家就被强制合并了。。。本来都是地方国企么。
ddeell72 发表于 2011-12-10 23:32
一(汽,解放)、二(汽,东风)、三(汽、长安),北(汽)、上(汽)、广(汽),六大国有车企的乘用车部 ...
介个,是啥子车?
事先说好,我不是找爹党
但听说长子出了自主车,我就忍不住想给这车找个爹
实在是长子的“自主”太不靠谱了
说长子出了自主车,不管你信不信,反正我不信
说奇瑞出个自主车,不管你信不信,反正我信了
求你们继续上代皇冠换标吧。。。

就你们几个共和国之子要搞新引擎和新波箱、???。。。阿呸。。。。
贪吃蛇 发表于 2011-12-10 09:40
无图 无真相
前段时间看到好几辆这车,看去还行,都是阿公的
雅咩嗲·哦耶 发表于 2011-12-12 19:24
介个,是啥子车?
台湾同胞的纳智捷~
ddeell72 发表于 2011-12-14 11:00
台湾同胞的纳智捷~
台湾有能力生产这辆车多少零部件?包括发动机、变速器、底盘等,听说是和东风合资,主要生产基地在内地?
如果一定要用500以上的字来解释“