超级军网L15改攻击不如强5大改
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:01:57
另外一座楼里的,歪得多了,开个新贴吧
L15高成本的四大样:翼身融合、全电传、复合材料和进口发动机，对于攻击机是毫无必要的，因此，费力去改L15，折腾啥加长机身，增加机炮，加强结构等，不如回头去搞强五大改
强五大改：
放弃超音速，增加载弹量
1，更换发动机，改双发为单发。强五使用两台WP6甲，换为一台WS13或WP14的无加力型，推力在51。2KN至61KN之间，可以满足强五大改最大起飞重量12吨最大速度0.9M,但需要大改后机身,但进气道可不作大改,进气量可满足上述两种发动机的要求,相比之下,WP14无加力型直径更小,对机身的修改量小,但WS13油耗低,有利于增加航程
2,修改主翼.由于放弃超音速性能,强五沿用J6的机翼可以改为小后掠角梯形翼,更有利于增加载弹量和挂点,同时,结合机身的修改把主起落架改为八字型收入机身内
3,仍使用强五的前机身但利用发动机改短后的多出空间增加机炮携弹量和机载设备
大改后的强五可以达到空重5800千克,内油3000千克,最大载弹3500-4000千克,价格不超过JH7A的30%,综合战斗力超过AMX
L15高成本的四大样:翼身融合、全电传、复合材料和进口发动机，对于攻击机是毫无必要的，因此，费力去改L15，折腾啥加长机身，增加机炮，加强结构等，不如回头去搞强五大改
强五大改：
放弃超音速，增加载弹量
1，更换发动机，改双发为单发。强五使用两台WP6甲，换为一台WS13或WP14的无加力型，推力在51。2KN至61KN之间，可以满足强五大改最大起飞重量12吨最大速度0.9M,但需要大改后机身,但进气道可不作大改,进气量可满足上述两种发动机的要求,相比之下,WP14无加力型直径更小,对机身的修改量小,但WS13油耗低,有利于增加航程
2,修改主翼.由于放弃超音速性能,强五沿用J6的机翼可以改为小后掠角梯形翼,更有利于增加载弹量和挂点,同时,结合机身的修改把主起落架改为八字型收入机身内
3,仍使用强五的前机身但利用发动机改短后的多出空间增加机炮携弹量和机载设备
大改后的强五可以达到空重5800千克,内油3000千克,最大载弹3500-4000千克,价格不超过JH7A的30%,综合战斗力超过AMX
L15高成本的四大样:翼身融合、全电传、复合材料和进口发动机，对于攻击机是毫无必要的，因此，费力去改L15，折腾啥加长机身，增加机炮，加强结构等，不如回头去搞强五大改
强五大改：
放弃超音速，增加载弹量
1，更换发动机，改双发为单发。强五使用两台WP6甲，换为一台WS13或WP14的无加力型，推力在51。2KN至61KN之间，可以满足强五大改最大起飞重量12吨最大速度0.9M,但需要大改后机身,但进气道可不作大改,进气量可满足上述两种发动机的要求,相比之下,WP14无加力型直径更小,对机身的修改量小,但WS13油耗低,有利于增加航程
2,修改主翼.由于放弃超音速性能,强五沿用J6的机翼可以改为小后掠角梯形翼,更有利于增加载弹量和挂点,同时,结合机身的修改把主起落架改为八字型收入机身内
3,仍使用强五的前机身但利用发动机改短后的多出空间增加机炮携弹量和机载设备
大改后的强五可以达到空重5800千克,内油3000千克,最大载弹3500-4000千克,价格不超过JH7A的30%,综合战斗力超过AMX
L15高成本的四大样:翼身融合、全电传、复合材料和进口发动机，对于攻击机是毫无必要的，因此，费力去改L15，折腾啥加长机身，增加机炮，加强结构等，不如回头去搞强五大改
强五大改：
放弃超音速，增加载弹量
1，更换发动机，改双发为单发。强五使用两台WP6甲，换为一台WS13或WP14的无加力型，推力在51。2KN至61KN之间，可以满足强五大改最大起飞重量12吨最大速度0.9M,但需要大改后机身,但进气道可不作大改,进气量可满足上述两种发动机的要求,相比之下,WP14无加力型直径更小,对机身的修改量小,但WS13油耗低,有利于增加航程
2,修改主翼.由于放弃超音速性能,强五沿用J6的机翼可以改为小后掠角梯形翼,更有利于增加载弹量和挂点,同时,结合机身的修改把主起落架改为八字型收入机身内
3,仍使用强五的前机身但利用发动机改短后的多出空间增加机炮携弹量和机载设备
大改后的强五可以达到空重5800千克,内油3000千克,最大载弹3500-4000千克,价格不超过JH7A的30%,综合战斗力超过AMX
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光L15的发动机进口一项，就可以把它打入冷宫了。
前提是:空军需要遂行战场直接支援的低成本攻击机
不需要就免谈
不需要就免谈
造个新的吧，别改了
L15的发动机是不是已经有把握的 才敢这么使
f22 发表于 2011-12-9 11:43 ![]()
前提是:空军需要遂行战场直接支援的低成本攻击机
不需要就免谈
其实还可以把后机身加宽，把2个花冻鸡的距离拉开，另外记得塞防弹钢板
前提是:空军需要遂行战场直接支援的低成本攻击机
不需要就免谈
其实还可以把后机身加宽，把2个花冻鸡的距离拉开，另外记得塞防弹钢板
目前TG红裤衩得很，两个都没必要改
lvtom 发表于 2011-12-9 11:43 ![]()
造个新的吧，别改了
设计大改造新机,旧的用完拉倒
造个新的吧，别改了
设计大改造新机,旧的用完拉倒
强五II内油3720升,机长15.65米,涡喷六改用无加力的WP14或WS13后正好缩短两米(AMX是13.6米长),可以省下起码300千克的机身重量和一台涡喷六的730千克中量,效益显著,而一台无加力的13/14重量比WP6稍重100千克
空军不需要，陆军需要而已
lvtom 发表于 2011-12-9 11:43 ![]()
造个新的吧，别改了
完全可以改啊，让小强装台WS－10，性能立刻牛起来。
造个新的吧，别改了
完全可以改啊，让小强装台WS－10，性能立刻牛起来。
第一张图是强5吗？涂装太漂亮了，这样看还让我误认为是美洲虎攻击机呢
思路不错，以后用强5训练飞行员 OK？
不是有现成的发财了嘛
思路太广了
那样改，不如设计新的，a10，25，amx都值得参考
那样改，不如设计新的，a10，25，amx都值得参考
同意。另抄送陆航
小强年纪不小了吧
就不折腾他了……
就不折腾他了……
f22 发表于 2011-12-9 12:03 ![]()
强五II内油3720升,机长15.65米,涡喷六改用无加力的WP14或WS13后正好缩短两米(AMX是13.6米长),可以省下起码3 ...
……不可能的，涡喷去掉加力筒后也得有收缩段直筒，长度上减不下多少，而且重量也节约不多。
强五II内油3720升,机长15.65米,涡喷六改用无加力的WP14或WS13后正好缩短两米(AMX是13.6米长),可以省下起码3 ...
……不可能的，涡喷去掉加力筒后也得有收缩段直筒，长度上减不下多少，而且重量也节约不多。
鹰王1号 发表于 2011-12-9 12:06 ![]()
第一张图是强5吗？涂装太漂亮了，这样看还让我误认为是美洲虎攻击机呢
AMX
AMX
AMX
第一张图是强5吗？涂装太漂亮了，这样看还让我误认为是美洲虎攻击机呢
AMX
AMX
AMX
完全可以改啊，让小强装台WS－10，性能立刻牛起来。
你这说法美帝为什么不给F86装台F119呢？
你这说法美帝为什么不给F86装台F119呢？
装甲要强，还是搞TG版A-10吧
单发的强击机谁敢开，万一中弹就回不来了
强5还得套专门的系统维护它。
不如直接山寨SU34实在，共线生产，多数零件通用，教练、维护、油料什么的都和歼11B一样。
雷达、放空导弹 啥的SU34干完以后，豹子、L15上
强5还得套专门的系统维护它。
不如直接山寨SU34实在，共线生产，多数零件通用，教练、维护、油料什么的都和歼11B一样。
雷达、放空导弹 啥的SU34干完以后，豹子、L15上
没意思，不如搞全新的
上wp13不如直接上斯贝mk202（或者叫秦岭）不加力版，不过这么一改基本就是鳖版amx了
攻击机
（这里说的攻击机不是强击机 尽管有人说二者是一个东东 但是我个人仅仅是把A10 SU25划分为强击机）
单发攻击机并不是不靠谱的东西
A4 A7 AV8 AMX 等 都是单发攻击机
在制导弹药逐步广为使用的现代战争
攻击机的职能已经逐步由多用途战斗机和战斗轰炸机取代
如果非还要开发一款专用攻击机
就只有一点 就是价格
开发一款 价格比主流多用途战斗机和战斗轰炸机更加便宜的 专用攻击机
如果TG或者TG的客户需要这样的一款东东
个人认为 山鹰单座款 是个不错的选择 价格优势个人感觉比 楼主设想的Q5大改低（实际上不是大改 而是新设计一款JJ）
搞单座山鹰不用建立新的生产线 也不用新的设计
而且中国军队也在用山鹰 使用后勤系统费用也可以降低
攻击机
（这里说的攻击机不是强击机 尽管有人说二者是一个东东 但是我个人仅仅是把A10 SU25划分为强击机）
单发攻击机并不是不靠谱的东西
A4 A7 AV8 AMX 等 都是单发攻击机
在制导弹药逐步广为使用的现代战争
攻击机的职能已经逐步由多用途战斗机和战斗轰炸机取代
如果非还要开发一款专用攻击机
就只有一点 就是价格
开发一款 价格比主流多用途战斗机和战斗轰炸机更加便宜的 专用攻击机
如果TG或者TG的客户需要这样的一款东东
个人认为 山鹰单座款 是个不错的选择 价格优势个人感觉比 楼主设想的Q5大改低（实际上不是大改 而是新设计一款JJ）
搞单座山鹰不用建立新的生产线 也不用新的设计
而且中国军队也在用山鹰 使用后勤系统费用也可以降低
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还抱着低空突击扔火箭弹的思路啊L15成本的确高了点，对于小国可能能够解决有无问题，但是批量装备实在找不到理由
强5搞亚音速，这个和重新设计也差不多。我觉得有这功夫还不如从md的垃圾场里面搞些A7，足够满足需求，当然前提是能弄到。
lvtom 发表于 2011-12-9 11:43 ![]()
造个新的吧，别改了
同意，不要再像八爷那样来个2，2M。。。。。
造个新的吧，别改了
同意，不要再像八爷那样来个2，2M。。。。。
十八子兄 发表于 2011-12-9 12:45 ![]()
你这说法美帝为什么不给F86装台F119呢？
盎格鲁北美殖民分子脑子不灵活啊
你这说法美帝为什么不给F86装台F119呢？
盎格鲁北美殖民分子脑子不灵活啊
我觉得楼主被盗号了……
简化FC1就可以了，Q5确实太老，改动的话伤筋动骨难消受。
HD说L15能当攻击机用，是针对外销而言，PLA不可能看上L15的对地能力
空军可能用飞豹A+无人攻击机（类似X47B）的模式，替换强5执行对地攻击任务。
空军可能用飞豹A+无人攻击机（类似X47B）的模式，替换强5执行对地攻击任务。
还不如搞个K8大改呢。
直接山鹰不就得了，单座都不用搞。“狮”不就是直接单双座同一座舱盖
60年前的机身设计进行大改？强五这样大改还不如K8小改来的实在。L15费钱？简配不就行了。若15的发动机搞定，简配下改攻击机销亚非拉觉得还是有前景的