北京汽车博物馆

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北京汽车博物馆


汽车博物馆外景
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2011-12-9 09:23 上传



汽车博物馆外景
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复制的小火车,博物馆的售票处就在小火车的车厢里,30元一张,不算很厚道!
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小火车正面像
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一辆被拆成散件的现代索纳塔轿车,为的是向游客展示汽车的基本结构。
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我国古代的击鼓车,现代的不给力,只好拿古代的说事儿了!{:soso_e120:}
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奥兹莫比尔R型前部弯曲挡板车。



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雪铁龙5HP轿车,貌似这款车曾经从法国沿途跋涉到过北京。

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2011-12-9 09:38 上传



雪铁龙5HP轿车,貌似这款车曾经从法国沿途跋涉到过北京。
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福特A型车


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雪铁龙2CV轿车

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雪铁龙2CV轿车


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斯巴鲁360轿车

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斯巴鲁360轿车
在直播?还有呢
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德国大众甲壳虫
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销魂的黄“面的”,天津华利面包车
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德国大众面包车
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丰田FR跑车
LZ继续加油 偶持续关注ing
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凯迪拉克奥多拉多轿车
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凯迪拉克奥多拉多著名的火箭型车尾,在上世纪六十年代风靡全球啊!


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林肯KB-V12轿车

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林肯KB-V12轿车
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国产第一辆小轿车--东风牌轿车
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北京汽车制造厂生产的东方红牌小轿车
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该车完全按照前苏联提供的图纸山寨而成,曾被称为“中国的伏尔加”,产量很低,市面上不多见。记得北京门头沟区委好像有过一辆。
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车名搞忘了,哪位大虾认得言语一声!


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布加迪T38-A轿车

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2011-12-9 10:10 上传



布加迪T38-A轿车


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布加迪轿车尾部

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布加迪轿车尾部


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迪迪昂巴顿轿车

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迪迪昂巴顿轿车
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国产上海SH-760小轿车(第一代)老奔驰300的山寨型。
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国产上海SH-760轿车(第二代)上海系列轿车是纯手工打造产品,按当时老奔驰的出厂标准一直到停产都没有一辆合格的,往外发新车都是一边修一边发。
馆藏果然丰富?
布加迪神马展品是该馆收藏的?的还是国外车主搞巡回展览的?


北京汽车博物馆


著名的上海581三轮汽车,当年很是受用,不少单位的生活车、煤场的送煤车、房管局的修缮车大多是这款车,特点就是灵活、轻便。当时和上海581汽车相当的还有一款日本车,区别是日本车是车把式方向,驾驶室只能坐一个人,我们的是方向盘式,驾驶室可坐两个人。

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2011-12-9 10:23 上传



著名的上海581三轮汽车,当年很是受用,不少单位的生活车、煤场的送煤车、房管局的修缮车大多是这款车,特点就是灵活、轻便。当时和上海581汽车相当的还有一款日本车,区别是日本车是车把式方向,驾驶室只能坐一个人,我们的是方向盘式,驾驶室可坐两个人。
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上海SH760加长型。
上海当时为了外事需要,同时也彰显其独立性,生拉硬拽的敲出来了几辆三排座SH760轿车,这款车敞篷型看着还不难看,一加上车顶,就不是单一个“丑陋”可以形容得啦!{:soso_e120:}
2011-12-9 10:37 上传



老红旗的尾部,后车窗小,可见宫灯型尾灯。
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国产一汽红旗-770型轿车,我国的国车,当年外国人来中国享受的最高待遇就是“吃烤鸭、登长城、坐红旗、见主席”!该车据说有前苏联海鸥牌轿车的血统。
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前苏联胜利-20轿车


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胜利-20轿车的车标,M+20!

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2011-12-9 10:49 上传



胜利-20轿车的车标,M+20!
2011-12-9 10:51 上传



前苏联的伏尔加轿车(第二代)
2011-12-9 10:53 上传



前苏联吉姆牌轿车,当年可是大区级和部长级的专车呀,现在沦落成影视道具车了,甭管是TG的还是GMD的,也甭管是伪军呀还是什么流氓大亨呀,都统统坐得滴!{:soso_e120:}
2011-12-9 10:58 上传



前苏联的吉斯-110牌轿车,国家元首级专车,我国先后进口了大约十几辆,展览的前国家主席刘少奇的专车。
照片上传完毕,由于相机不给力,所以图片质量不高,还请各位大虾海涵。
对北京汽车博物馆的印象主要有几点:
1、场地还是偏小,尽管说是中国第一大的了,但感觉还是小了一点,没有室外展区,单凭这个博物馆的力量是不能胜任昔日“万国汽车博览会”的盛名的。
2、展品少,可能与刚开始有关,就连国产车都缺很多,当年除了新疆、西藏以外(WW另说),几乎每个省都有自己本省的汽车,像青海的青海湖牌载重汽车,河北的长征载重汽车,湖北武汉的210吉普……很多很多,就北京自产的北京牌轿车也没有,国外的就更别说了。
3、对展品的整理上还有缺憾,举一例,我国最有名的解放CA10载重汽车,在展馆了展出的是件拼凑品,很不严肃。
总之印象是硬件还可以,就是缺少内容啊!去参观的人也不多,显得很空荡荡的。
车永学 发表于 2011-12-9 10:23
馆藏果然丰富?
布加迪神马展品是该馆收藏的?的还是国外车主搞巡回展览的?
回车大虾,是馆藏品。