CRH500的头在微博上出现了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:16:29


铁路在线论坛那边说,CRH500的头在微博上出现了,谁有铁路在线的账号,能不能进去将图片贴过来大家分享一下?
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另外,跪求铁路在线的邀请码,哪位大侠发给我一份啊,谢谢!
liyuancun-2006@163.com


补充:500车的模型是跟380的模型一起出现的,补上2张模型图。就是不知道实车出来的效果如何,感觉涂装还是模型中的这个好看,和谐号的涂装用在500车上不大适合!


铁路在线论坛那边说,CRH500的头在微博上出现了,谁有铁路在线的账号,能不能进去将图片贴过来大家分享一下?
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补充:500车的模型是跟380的模型一起出现的,补上2张模型图。就是不知道实车出来的效果如何,感觉涂装还是模型中的这个好看,和谐号的涂装用在500车上不大适合!

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就这?只是渲染图。连模型都没。
为什么我第一眼看见就想起熨斗?
是挺像熨斗的 {:soso_e104:}
微博名字叫“看南车”


            




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做成了这个, 说山寨的可以闭嘴了。
geneshow 发表于 2011-12-9 13:27
做成了这个, 说山寨的可以闭嘴了。
:D
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-10 16:37
什么眼神?有那样相似?小日本这个明显是包茎。
人个八 发表于 2011-12-10 17:46
什么眼神?有那样相似?小日本这个明显是包茎。
你这个也说得太那个了。。。
说实话,中国的工业设计和日本的还差好几个级别呢。
无论是样子,涂装,内部设施,日本的新干线相较中国都要显得高级、细致地多了。

当然,即使不说新干线,之前的火车造型和日本一比也是要单调、土气地多了。

bjtokyo 发表于 2011-12-10 19:50
你这个也说得太那个了。。。
说实话,中国的工业设计和日本的还差好几个级别呢。
无论是样子,涂装,内 ...
你说的也对之前的日本车的确比天朝的好看各方面都好多,但这个车头型和颜色,我真心觉得比不上TG的熨斗,甚至380A都比它好看
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-10 16:37
这个造型实在令人不能恭维。
也许哈日一族才会喜欢吧。
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-10 16:37
这个造型会喜欢的,我个人觉得品味有点另类
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-10 16:37
这个太YD了

人个八 发表于 2011-12-10 17:46
什么眼神?有那样相似?小日本这个明显是包茎。


:D

人个八 发表于 2011-12-10 17:46
什么眼神?有那样相似?小日本这个明显是包茎。


:D

人个八 发表于 2011-12-10 19:59
你说的也对之前的日本车的确比天朝的好看各方面都好多,但这个车头型和颜色,我真心觉得比不上TG的熨斗, ...


:D

人个八 发表于 2011-12-10 19:59
你说的也对之前的日本车的确比天朝的好看各方面都好多,但这个车头型和颜色,我真心觉得比不上TG的熨斗, ...


:D
壮东风 发表于 2011-12-10 20:01
这个造型实在令人不能恭维。
也许哈日一族才会喜欢吧。
这不是哈日不哈日的问题吧。
日本的产品行销全世界,原因为何?别的国家可没有哈日一说。
事实就是日本做东西的精致的确是我们国家最缺的。
我并不认为很多东西需要多么高的技术,恰恰是产品设计中所体现的思维的精细度、人性化的考虑以及极具美感的设计才是制胜的法宝。
日本的汽车,电子消费产品,新干线等,不管我们愿不愿意他就是日本软硬实力的象征,风靡全世界。
虽然我们在进步,但我也不知道我们有什么。
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-10 21:51
明显还是下面的有高级感。
日本的东西就是便宜,质量稳定。

论设计还是欧洲的。哈日也要实事求是吧。日本人和欧美比设计根本不一个档次
这么快的车,准备在哪里跑?
最后最多也只能跑350时速吧?
国家将来会建设更高时速等级的新线路吗?

bjtokyo 发表于 2011-12-11 00:07
这不是哈日不哈日的问题吧。
日本的产品行销全世界,原因为何?别的国家可没有哈日一说。
事实就是日本 ...


这个头型都是低速风洞吹出来的,主要目的是处理过隧道时的空气压缩噪声。
中国也是吹出来的,没有谁高谁低之说。
bjtokyo 发表于 2011-12-11 00:07
这不是哈日不哈日的问题吧。
日本的产品行销全世界,原因为何?别的国家可没有哈日一说。
事实就是日本 ...


这个头型都是低速风洞吹出来的,主要目的是处理过隧道时的空气压缩噪声。
中国也是吹出来的,没有谁高谁低之说。
bjtokyo 发表于 2011-12-11 00:07
这不是哈日不哈日的问题吧。
日本的产品行销全世界,原因为何?别的国家可没有哈日一说。
事实就是日本 ...
扯远了吧,考虑一下具体问题吧。
Jacket1 发表于 2011-12-11 08:25
这么快的车,准备在哪里跑?
最后最多也只能跑350时速吧?
国家将来会建设更高时速等级的新线路吗?
我认为是瞄准400时速的,京沪、武广等几条高铁线都具备400的基础。
前后都有了
风飞扬1900 发表于 2011-12-12 00:41
前后都有了
500的前后头都出来了?
輪軌要上營運500?
,,, 同胞認為有這個可能嗎?{:soso_e141:}380A/B最高速400,龐巴廸380C最高420,但都是加大功率跑,2009年試驗下速度480,才剛超過日本1996年試驗速度443,這下子要弄出個500,日本四十七年經驗也不會冒這險,同胞倒是不顧一切瘋上,台胞敢賭若營運有這有500可以輸身家財產{:soso_e120:}
dwvgvg3212112fd 发表于 2011-12-12 12:55
輪軌要上營運500?
,,, 同胞認為有這個可能嗎?380A/B最高速400,龐巴廸380C最 ...
日本为了冲高速,造了一列300X试验车,把车底下全部塞满电气设备,所有车轴带动力,计划达到480km/h的速度,无奈东海道路太烂,只冲到了443。

铁道部仅仅是用量产型的车加把劲就冲到了486,连专业试验车都没出手,到底是谁在冒险?
日本最快就跑300,冲443目的何在?法国最快就跑320,冲574的意义又何在?
IDF教主怎么改名了?现在日元不是那么好赚了,想来喷做多点功课才来,本来想黑TG反而黑了你主子就惨了
梦中的500啊。。。。京沪高铁真要发展到设想的平均时速420,航空公司吃屎去吧
壮东风 发表于 2011-12-11 10:46
我认为是瞄准400时速的,京沪、武广等几条高铁线都具备400的基础。
期待着那一天

fengshou 发表于 2011-12-12 15:02
梦中的500啊。。。。京沪高铁真要发展到设想的平均时速420,航空公司吃屎去吧


平均时速420最终能否能不能实现还是问题。反正高阻上台以后消极影响很大,可能性大减。我记得京沪高铁的终极规划也就是极速430,持续400,3个半小时直达,今后能实现这目标已经是谢天谢地了。
fengshou 发表于 2011-12-12 15:02
梦中的500啊。。。。京沪高铁真要发展到设想的平均时速420,航空公司吃屎去吧


平均时速420最终能否能不能实现还是问题。反正高阻上台以后消极影响很大,可能性大减。我记得京沪高铁的终极规划也就是极速430,持续400,3个半小时直达,今后能实现这目标已经是谢天谢地了。
aurora1980 发表于 2011-12-12 22:58
平均时速420最终能否能不能实现还是问题。反正高阻上台以后消极影响很大,可能性大减。我记得京沪高铁的 ...
可能永远也实现不了了
不错不错
为啥我觉得这个帖子去年就有了?穿越了?