巴基斯坦将产更先进BlockII枭龙 可空中加油

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:47:08
据俄罗斯军工新闻网12月5日报道，有关中国军事问题的博客网站今年11月披露了配备中国C-802A/YJ83K反舰导弹的巴基斯坦JF-17“雷电”(FC-1“枭龙”)歼击机的一组照片，可以清晰地看到导弹就挂在机腹下的挂架上。

“鹰击83K”反舰导弹是中国在上世纪90年代末研制成功的，是“鹰击8”/“鹰击82”系列导弹的进一步发展型号。在不久前结束的阿联酋迪拜国际航展上，在静态展台上编号11-130的巴基斯坦空军JF-17歼击机展示了机载中程和短程空空导弹、C-802AK反舰导弹和航空制导炸弹。迪拜航展上，还有一架巴空军JF-17歼击机进行飞行表演。

巴基斯坦空军计划从明年起开始大量生产更加先进的“枭龙”战机。从2012年起，到2015年，将会生产性能明显提升的JF-17 Block II型歼击机，它将配备完善的航电设备、数据传输设备、机载无线电电子设备、新型机载雷达，以及空中加油系统。而从2016年起，巴基斯坦航空工业联合体(PAC)将在卡姆拉开始生产更先进的JF-17 Block III歼击机。与此同时，中国和巴基斯坦还在联合研制双座型“枭龙”战机。根据计划，巴基斯坦空军共将采购250架JF-17歼击机。(编译：书山)

http://news.xinhuanet.com/mil/2011-12/06/c_122381769.htm据俄罗斯军工新闻网12月5日报道，有关中国军事问题的博客网站今年11月披露了配备中国C-802A/YJ83K反舰导弹的巴基斯坦JF-17“雷电”(FC-1“枭龙”)歼击机的一组照片，可以清晰地看到导弹就挂在机腹下的挂架上。

“鹰击83K”反舰导弹是中国在上世纪90年代末研制成功的，是“鹰击8”/“鹰击82”系列导弹的进一步发展型号。在不久前结束的阿联酋迪拜国际航展上，在静态展台上编号11-130的巴基斯坦空军JF-17歼击机展示了机载中程和短程空空导弹、C-802AK反舰导弹和航空制导炸弹。迪拜航展上，还有一架巴空军JF-17歼击机进行飞行表演。

巴基斯坦空军计划从明年起开始大量生产更加先进的“枭龙”战机。从2012年起，到2015年，将会生产性能明显提升的JF-17 Block II型歼击机，它将配备完善的航电设备、数据传输设备、机载无线电电子设备、新型机载雷达，以及空中加油系统。而从2016年起，巴基斯坦航空工业联合体(PAC)将在卡姆拉开始生产更先进的JF-17 Block III歼击机。与此同时，中国和巴基斯坦还在联合研制双座型“枭龙”战机。根据计划，巴基斯坦空军共将采购250架JF-17歼击机。(编译：书山)

http://news.xinhuanet.com/mil/2011-12/06/c_122381769.htm
双座的枭龙和JL9有区别？
如果给枭龙配个更给力的发动机，再把部分结构改为复合材料，性能还会提升，成为一代精品轻型机。


思路再广一下，在交付100架左右后搞搞沉默枭龙，是不是让三哥脊背发冷。
纯属yy，轻拍。

思路再广一下，在交付100架左右后搞搞沉默枭龙，是不是让三哥脊背发冷。
纯属yy，轻拍。
TSQ 发表于 2011-12-7 08:29
如果给枭龙配个更给力的发动机，再把部分结构改为复合材料，性能还会提升，成为一代精品轻型机。
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
加个加油管有啥难的,就是J7,132也可以给它加上
什么时候能上国发呀
johnqh 发表于 2011-12-7 08:59
什么时候能上国发呀
明年就小批试装，真正完全替代RD93等三四年后吧才可能
f22 发表于 2011-12-7 09:01
明年就小批试装，真正完全替代RD93等三四年后吧才可能
五对比对比出成果啦？
小巴自己用用就成了，顺便提高一下本国的生产能力，老想出口赚钱路子歪了
f22 发表于 2011-12-7 09:01
明年就小批试装，真正完全替代RD93等三四年后吧才可能
22老大 這是在刷紅啊
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
别在这忙了，先把那个中国军舰开200天就得报废的帖子给圆了。
TSQ 发表于 2011-12-7 08:32
思路再广一下，在交付100架左右后搞搞沉默枭龙，是不是让三哥脊背发冷。
纯属yy，轻拍。
身板太小，弹仓没法解决吧。要说升级的话，f16的升级历程很值得学习
TSQ 发表于 2011-12-7 08:29
如果给枭龙配个更给力的发动机，再把部分结构改为复合材料，性能还会提升，成为一代精品轻型机。
价格是枭龙的紧箍咒
疯子舞 发表于 2011-12-7 08:47
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
现在巴基斯坦还没装备多少，第二个用户估计还得一点时间。

这个世界上用歼七的国家还不少，总还需要替换产品，所以枭龙除巴基斯坦以外的市场一定会有的。

另，俺这里说“成为精品”意思是尚不算为“精品”。
明年就小批试装，真正完全替代RD93等三四年后吧才可能
别的不管，国发寿命如何？
thomas1987 发表于 2011-12-7 10:00
价格是枭龙的紧箍咒
随着技术进步，原来高价格的东西价格会降低，这个时候就有机会来提升了。

不知道国内复合材料进展如何，如果这方面大量生产成本能够降低，加上不采购国外发动机而选用国产发动机也能降低部分成本，或者可以在成本提高不大情况下让性能得到提升。

当然，这是YY，一切依赖于国内材料和发动机进展。
龙噢噢 发表于 2011-12-7 09:50
身板太小，弹仓没法解决吧。要说升级的话，f16的升级历程很值得学习
搞个变通版，譬如半埋挂架之类的，由于枭龙本身就不大，所以采取措施进一步降低后应该还是有效果的。

看李天传记中谈到对J-8II的降低雷达反射截面措施，类似的经验用在枭龙身上应该也是有效果的。
开始灌水 发表于 2011-12-7 09:36
别在这忙了，先把那个中国军舰开200天就得报废的帖子给圆了。
求连接
慢慢来进步，不可能一口气吃成精品的，但要有这想法。
只要发动机给力，想改成什么样的都行~~~
小巴还是自己先玩利索了再想着出口吧
疯子舞 发表于 2011-12-7 08:47
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
海版的人都在找你呢
还是回应一下吧
老这么躲着没意思
f22 发表于 2011-12-7 08:48
加个加油管有啥难的,就是J7,132也可以给它加上
加油管是不难，但不是不重要吧...
人家客户要，那就加呗，如你所说没技术难度的
不换更大推力的发动机，改气动改隐形都有难度，加上成本因素的限制，所以，估计还是走改航电的路子。
枭龙不错
就是尺寸太小 动力也一般
改进的余地不大

让它做主力多用途战斗机 也算是勉为其难了
适合经济条件适中的国家使用
比如巴基斯坦

富国看不上
更多的穷国还是买不起
期待升级版
小巴很热衷于升级枭龙，说不定以后把EJ200什么的塞进去……
...某ID看着就EX，赶紧平民算了。
   发动机谨慎HKC，老右同志暴露了。不过还要4、5年完全替代还是超出预期，悲
f22 发表于 2011-12-7 09:01
明年就小批试装，真正完全替代RD93等三四年后吧才可能
国产的WS-10和WS-13比毛子的AL-31和RD-93便宜吗？
期待小龙的第二个海外用户。
疯子舞 发表于 2011-12-7 08:47
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
真为你智商拙计
感情小龙以后上航展打出“残废二代半”这样的口号就有人买了？

wxsn78 发表于 2011-12-7 11:09 枭龙不错 就是尺寸太小 动力也一般 改进的余地不大
恩 买得起F16的 不会鸟枭龙的
想做多用途 JJ需要再大点
wxsn78 发表于 2011-12-7 11:09 枭龙不错 就是尺寸太小 动力也一般 改进的余地不大
恩 买得起F16的 不会鸟枭龙的
想做多用途 JJ需要再大点
如果有了国发，那出口更高的性价比
巴铁愿意掏钱改进枭龙，CF肯定很高兴。巴铁这么积极，大概也是看到了出口的光明前景
小巴对枭龙很满意啊
坦克杀手 发表于 2011-12-7 13:35
期待小龙的第二个海外用户。
埃及的单子黄了
疯子舞 发表于 2011-12-7 08:47
自吹精品，可偏偏就是没什么人买，是吧
思路的确够广的，如ID
wb686 发表于 2011-12-7 14:17
埃及的单子黄了
别这么早下结论，不是还在沟通吗？


JF-17 Block III，这是什么配置？？？
换装EJ200，88M3或者9500KG推力的WS13B？？？

JF-17 Block III，这是什么配置？？？
换装EJ200，88M3或者9500KG推力的WS13B？？？
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