中国首艘国产航母的技术路线选择

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:20:40
瓦良格用国防部发言人的话说,是科研训练航母.这"科研"二字的含义,应该是探索航母各战斗力要素的生成,影响和制约条件,决定国产航母的建造计划和技术路线.
也就是说,个人观点,中国的国造航母计划仍然会根据瓦良格的测试结果进行修正,现在说开工建造,不符合我们的一贯作风.当然,不排除国家战略急需,两条腿走路,先解决有无问题,这也是我兔的通常做法.但是在航母这种重大的战略性武器的发展上,应该会慎之又慎.本人没有任何内部消息,如果真如某些老大所言,明后年国造航母就要下水,那我也很高兴被打脸.
国产航母的一大待解之谜:滑跃or弹射.这个问题已经有很多的讨论,我总结了一下,觉得有下面这几个关键性的制约因素:
1 预警机能否从长起飞点滑跃起飞;
2 攻击机队的起飞效率,以美国航母半分钟一架的标准来衡量,差距有多大;
3 X47B级别无人攻击机能否从短点起飞;
4 电磁弹射系统的研发进度;
以上这4个问题,是决定中国国造航母采用滑跃还是弹射的决定性因素,我没有把蒸汽弹射这一项列入其中,是觉得研发蒸汽弹射得不偿失,虽然不排除这个可能性,但是这里不做讨论.
那么,首先,场景1:
假定1是可行的,2可以每分钟1架的速度起飞全部攻击机,3 未来的X47级别的舰载无人攻击机可以滑跃起飞,4 电磁弹射器要到2020年以后才能实用,那么第一艘国产航母甚至后续的航母都采用滑跃起飞是否是一个更合理且能够接受的选择?毕竟滑跃航母在成本上相比弹射航母有相当的优势.
除了第4个因素,其它3个因素都可以在瓦良格上得到验证.在场景1的预设前提下,如果将来的国产航母是常规动力标六满八的排水量,载机40架J15级别的战斗机加4架E2级别的预警机,是否能满足我国相当长时期内的战略需求?

场景2:
假定1预警机无法滑跃,2 持续出动速度高于1分钟,3无法操作X47级别的无人攻击机,4 电磁弹射器2020年后才能装舰.
这个场景预设最坏的情况,滑跃起飞方式无法满足最低的战斗力需求和将来的扩展性能(请先别争论滑跃和弹射的优劣以及滑跃起飞是否真的不能满足需求,毕竟滑跃起飞目前没有可信的实战数据,还要瓦良格号深入的验证,现在仅仅是讨论在这个前提下的国产航母路线图),弹射是必走之路,那么,我们会如何选择?在这种情况下,是等待电磁弹射实用化,还是在2020年前建造一艘类瓦良格的滑跃航母取得建造经验,后续航母转向弹射起飞,哪一种更可行?可能性更高?

不限于以上场景,在上面的4个制约因素中,也可能出现另外的排列组合,比如滑跃起飞具备令人满意的有人舰载机的出动率,但是无法操作X47级别的无人攻击机等等,请各位从这4个因素出发来讨论讨论你心中的国产航母会采用什么样的技术,会何时下水何时服役,会达到美帝航母的几成功力.
嗯,第二次发帖.
瓦良格用国防部发言人的话说,是科研训练航母.这"科研"二字的含义,应该是探索航母各战斗力要素的生成,影响和制约条件,决定国产航母的建造计划和技术路线.
也就是说,个人观点,中国的国造航母计划仍然会根据瓦良格的测试结果进行修正,现在说开工建造,不符合我们的一贯作风.当然,不排除国家战略急需,两条腿走路,先解决有无问题,这也是我兔的通常做法.但是在航母这种重大的战略性武器的发展上,应该会慎之又慎.本人没有任何内部消息,如果真如某些老大所言,明后年国造航母就要下水,那我也很高兴被打脸.
国产航母的一大待解之谜:滑跃or弹射.这个问题已经有很多的讨论,我总结了一下,觉得有下面这几个关键性的制约因素:
1 预警机能否从长起飞点滑跃起飞;
2 攻击机队的起飞效率,以美国航母半分钟一架的标准来衡量,差距有多大;
3 X47B级别无人攻击机能否从短点起飞;
4 电磁弹射系统的研发进度;
以上这4个问题,是决定中国国造航母采用滑跃还是弹射的决定性因素,我没有把蒸汽弹射这一项列入其中,是觉得研发蒸汽弹射得不偿失,虽然不排除这个可能性,但是这里不做讨论.
那么,首先,场景1:
假定1是可行的,2可以每分钟1架的速度起飞全部攻击机,3 未来的X47级别的舰载无人攻击机可以滑跃起飞,4 电磁弹射器要到2020年以后才能实用,那么第一艘国产航母甚至后续的航母都采用滑跃起飞是否是一个更合理且能够接受的选择?毕竟滑跃航母在成本上相比弹射航母有相当的优势.
除了第4个因素,其它3个因素都可以在瓦良格上得到验证.在场景1的预设前提下,如果将来的国产航母是常规动力标六满八的排水量,载机40架J15级别的战斗机加4架E2级别的预警机,是否能满足我国相当长时期内的战略需求?

场景2:
假定1预警机无法滑跃,2 持续出动速度高于1分钟,3无法操作X47级别的无人攻击机,4 电磁弹射器2020年后才能装舰.
这个场景预设最坏的情况,滑跃起飞方式无法满足最低的战斗力需求和将来的扩展性能(请先别争论滑跃和弹射的优劣以及滑跃起飞是否真的不能满足需求,毕竟滑跃起飞目前没有可信的实战数据,还要瓦良格号深入的验证,现在仅仅是讨论在这个前提下的国产航母路线图),弹射是必走之路,那么,我们会如何选择?在这种情况下,是等待电磁弹射实用化,还是在2020年前建造一艘类瓦良格的滑跃航母取得建造经验,后续航母转向弹射起飞,哪一种更可行?可能性更高?

不限于以上场景,在上面的4个制约因素中,也可能出现另外的排列组合,比如滑跃起飞具备令人满意的有人舰载机的出动率,但是无法操作X47级别的无人攻击机等等,请各位从这4个因素出发来讨论讨论你心中的国产航母会采用什么样的技术,会何时下水何时服役,会达到美帝航母的几成功力.
嗯,第二次发帖.
最困难的是着舰。
制约我国航母形成战斗力的最重要一环,是着舰技术的掌握,特别是夜间和不良气候条件下的着舰。
楼主应该把这列上。
投了几亿元给蒸汽弹射,结果不如预想的那么好,反倒是自筹资金搞的电磁弹射技术,已经看到了曙光。如果马说一年内能搞出全尺寸样机,那2009年就搞出来了。

这篇“船舶科技与工业领域中的清华学子”最早出现在清华招生网上,估计是内部资料,招生办的人就这么给贴出来了。
现在清华招生网上已经没了这篇稿子,不过早已经传的到处都是了。

http://hi.baidu.com/lt5110/blog/ ... b8716c35a80f74.html
中国潜艇的"心脏"-发动机总设计师马伟明,1996年清华大学电机系毕业,中国工程院院士、海军少将。他领导研制成功的项目使我国常规潜艇、核潜艇成功做到全电推进(做到潜艇静音),中央军委为他特别记一等功。现主持航母舰载机电磁弹射器项目。
playfish 发表于 2011-12-3 23:16
在科研前沿高地上,只要是马伟明看准了的课题,即使无人投一分钱,他也会自掏腰包硬着头皮往前闯。5年前 ...
马伟明院士威武
最困难的是着舰
playfish 发表于 2011-12-3 23:16
在科研前沿高地上,只要是马伟明看准了的课题,即使无人投一分钱,他也会自掏腰包硬着头皮往前闯。5年前 ...
“数亿元的经费拨付给专业对口机构”
出成绩了吗?
看到这样的事情真是喜忧参半,这个项目出了个马明伟是幸事,其他项目要是没这类厉害人物那可真就……
问题是,如果国产航母用弹射,山寨33能用弹射吗?
也许,TG弹射器已不是问题,用来弹射的机机才是问题。
楼主的思维较保守,按你的逻辑,黑丝妹还不知道那个猴年马月。真不要低估了我鳖的雄心壮志,按常规出牌难有生路,时不我待。
我朝的研究就像蛛蛛走路一样了。N多条腿。。。

所以进展很快。
讲雄心壮志的时候,还是要时刻记得,白兔每年的军费开支是多少,就算某些人说什么有少报,我想也差不了多少...

和MD比那就是近10份一的结果,还不算上MD那强大的基础科研力量...

对于SF出丝代,我一直不太相信,当然未来肯定能出,但不是近期...

想象一下SF能出什么样的?F-35类的么,一想到SF一贯的做法,只能摇头...

对于SF,我的要求并不高,近期做好中秋,尽快服役就好了,再能出个石榴就可以了,丝带还是做为未来验证就好了,不要好高鹜远...

另外那些夸张的文章到处都是,什么个人做的项目马上就要完成了,以前我们公司也经常有类似事情,后来大家都去验证的时候发现...

离实现其实还远着呢,需要不断投钱还不知道结果...快完成,仅仅是个人的感觉而已...

这就如同一家要给门换锁一样,觉得很简单,分分钟完成,不就换个锁嘛,结果真换的时候发现,买的锁大了,而门是钢门,如果要合适的话又要扩孔,

好不容易扩了孔,结果又发现,锁舌长度不匹配,太短了,固定位置也不对,需要重新定位....

这就是我自己的亲身体会,这还是有完整工具和成品锁可以选择的情况,如果这些东西都没有呢...
傻货满天飞 发表于 2011-12-4 07:51
讲雄心壮志的时候,还是要时刻记得,白兔每年的军费开支是多少,就算某些人说什么有少报,我想也差不了多少 ...
夸大项目进度哪里都有。你不夸大,就拿不到钱。
神州夜航 发表于 2011-12-4 01:40
我朝的研究就像蛛蛛走路一样了。N多条腿。。。

所以进展很快。
呵呵,蜘蛛走得再快,也是在关系网的范围里兜圈子。
由马伟明院士主持弹射器项目,俺对未来国产航母信心十足!