现代社会如何破解军事物资的“漂没”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:42:42
《窃明》揭露了古代军事体系内,由文官控制的军事后勤系统对前线将士的物资,漂没三成是惯例,如果文武不对付,把前线士兵活活饿死是寻常,触目惊心。

在现代军事体系内,如何处理这类问题呢?最直接的办法是由后勤系统把各类物资运输仓储到部队驻地附近;部队就近到联勤分部的各类仓库内去运回来划拨给自己的被装食品武器弹药。物资的远距离运输仓储损耗完全由后勤系统内部自行承担。

后勤系统把物资从出厂到入库的运输过程,都要派出一定级别干部跟车押送。如果发生了漂没(如船沉了、车翻了爆炸起火了),跟车押送的人就应把命搭在里面。

现代社会,就是普通人要雇车运一批货,比如说20吨化肥,都得有货主代表全程跟车押货。如何漂没?


《窃明》揭露了古代军事体系内,由文官控制的军事后勤系统对前线将士的物资,漂没三成是惯例,如果文武不对付,把前线士兵活活饿死是寻常,触目惊心。

在现代军事体系内,如何处理这类问题呢?最直接的办法是由后勤系统把各类物资运输仓储到部队驻地附近;部队就近到联勤分部的各类仓库内去运回来划拨给自己的被装食品武器弹药。物资的远距离运输仓储损耗完全由后勤系统内部自行承担。

后勤系统把物资从出厂到入库的运输过程,都要派出一定级别干部跟车押送。如果发生了漂没(如船沉了、车翻了爆炸起火了),跟车押送的人就应把命搭在里面。

现代社会,就是普通人要雇车运一批货,比如说20吨化肥,都得有货主代表全程跟车押货。如何漂没?


物流公司负责
古时候运输不发达,现在的技术条件下还咋样才能漂没呢
损耗
全程提单,运单
就现在伊拉克阿富汗美军每年都有几百亿美元物资漂没了呢
搞承包责任制。运到多的有赏,运到少的惩罚;多次不足数的专门调查,敢贪污私吞的杀头。
国际海运是靠提单、运单

国内公路运输甚至铁路运输都是货主代表押运
搞承包责任制。运到多的有赏,运到少的惩罚;多次不足数的专门调查,敢贪污私吞的杀头。
还能运出“多”来啊?那得去打劫别人
明代好象搞过盐引换物资的办法吧!

就是让商人运输粮草,然后用盐引结帐。
古代信息往来困难,现在打个电话就知道了。以后网络节点到士兵个人,中间要克扣更难。