超级军网CAN一线 |锲而不舍，细看“贵飞”研“山鹰”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:11:49
“山鹰”是填补中国飞行员训练基教-8与部队三代战机之间空白的高级教练机型。日前“中国国防报《军事特刊》”发表了一篇海航飞行员驾驶“山鹰”的体会，从中可以看出：
1、山鹰又如“飞豹”是海军航空兵首先整建制列装（团-大队）的机型。
2、飞行员对山鹰的操控、品质和低空飞行性能满意。
3、与歼教-6比较，山鹰以相似的起飞重量，涡喷13F单发加力推力与涡喷6双发相当（64.7千牛 : 2x31.9千牛），显示了发动机的提升。
海航的山鹰
近日有消息称，中国教练机生产商中航工业贵飞2014年12月17日提前完成了向解放军空军交付山鹰“山鹰”新型高级教练机的计划，并且准备在2015年大幅增加该型飞机的出厂量。由此可以判断，贵飞还成功解决了与山鹰飞机质量有关的一些问题。
空军的山鹰
据称，2015年将是“山鹰”高教机大批量生产的关键年。贵航集团在组织生产飞机的过程中已经取得技术突破，不仅加快了2014年生产任务的完成速度，而且生产出的飞机还得到了中国军方领导和工厂军代表的积极评价，赢得了用户的信任。
中国山鹰高教机由贵航集团在歼教-7基础上研制而成，后者是歼-7的教练战斗版本，而歼-7则是米格-21的中国版。除了重新设计的机身头部之外，山鹰还装配现代化无线电电子设备。除了空军版之外，还研制出了解放军海军舰载航空兵使用的舰载版高教机，配备着陆钩。
地处祖国西南山区的贵飞，是中航工业集团公司的歼教-7研制基地。相比沈飞、成飞等老大哥，贵飞无疑难以在“高大上”机型上参与研发。但在研制“翼龙”等无人机的同时，贵飞在歼击教练机的研制上，针对空军部队的实际需求脚踏实地、扎扎实实地在原歼教-7的基础上，重新设计研制“山鹰”并不断改进，终有所成。
“山鹰”2003年12月13日首飞成功。2006年7月空军正式批准该机立项，并命名为山鹰。
细心观察这些年陆续流出的“山鹰”图片，可以看到贵飞在山鹰的气动外型上不断地改进持续努力。为示区别权且将各气动改型以I～IV编号划分。
1、首飞验证试飞版JL9-I型，采用歼-7G/E的高升阻比双三角翼气动布局，具有较好的起降性能和中低空压跨声速性能。
2、空军定型装备版JL-9II型，机翼前缘三段折线、后缘平直气动布局，保留附面层隔道式进气道。从军网图片看，空军装备型山鹰，也批量装备了北海舰队海军航空兵某部，从战机机号涂装（红色数字）上与空军（低可视黄色数字）有所区别。
3、舰前教练型JL-9III，边条机翼前缘新增一段机动襟翼气动布局，采用新型DSI进气道，取消腹鳍。网上图片显示的带尾钩和垂尾设备舱的舰前教练型试飞版。
4、海航定型装备版JL-9IV型，弧线边条机翼前缘两段襟翼、垂尾切尖气动布局，进一步改善了大迎角飞行和中低空机动性能，采用新型DSI“蚌”式进气道。根据军网和其他渠道图片看，这种新山鹰正式投产并装备了海军航空兵，估计现在数量还不多。
对比空军装备版山鹰和新海航型山鹰参数，发现“新山鹰”航程增大到2500千米、最大载弹量提高到3吨、起降距离缩短、中低空机动增强，整机效费比明显提升。
山鹰现在除将继续量产、列装外，还在前不久闭幕的珠海航展上以“低成本多用途飞机”之名向海外军贸推介，瞄着高教（高级教练机）、轻攻（轻型攻击机）、战侦（战术侦察机）、电子（电子干扰机）系列发展，表明贵飞公司面向国内外两个军机市场的持续改进、不断创新的可贵精神。人们期待着“新山鹰”能振翅高飞、迭创佳绩。（来源：空军之翼）
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 0f6a780f21fbcc06#rd
“山鹰”是填补中国飞行员训练基教-8与部队三代战机之间空白的高级教练机型。日前“中国国防报《军事特刊》”发表了一篇海航飞行员驾驶“山鹰”的体会，从中可以看出：
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1、山鹰又如“飞豹”是海军航空兵首先整建制列装（团-大队）的机型。
2、飞行员对山鹰的操控、品质和低空飞行性能满意。
3、与歼教-6比较，山鹰以相似的起飞重量，涡喷13F单发加力推力与涡喷6双发相当（64.7千牛 : 2x31.9千牛），显示了发动机的提升。
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海航的山鹰
近日有消息称，中国教练机生产商中航工业贵飞2014年12月17日提前完成了向解放军空军交付山鹰“山鹰”新型高级教练机的计划，并且准备在2015年大幅增加该型飞机的出厂量。由此可以判断，贵飞还成功解决了与山鹰飞机质量有关的一些问题。
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空军的山鹰
据称，2015年将是“山鹰”高教机大批量生产的关键年。贵航集团在组织生产飞机的过程中已经取得技术突破，不仅加快了2014年生产任务的完成速度，而且生产出的飞机还得到了中国军方领导和工厂军代表的积极评价，赢得了用户的信任。
中国山鹰高教机由贵航集团在歼教-7基础上研制而成，后者是歼-7的教练战斗版本，而歼-7则是米格-21的中国版。除了重新设计的机身头部之外，山鹰还装配现代化无线电电子设备。除了空军版之外，还研制出了解放军海军舰载航空兵使用的舰载版高教机，配备着陆钩。
地处祖国西南山区的贵飞，是中航工业集团公司的歼教-7研制基地。相比沈飞、成飞等老大哥，贵飞无疑难以在“高大上”机型上参与研发。但在研制“翼龙”等无人机的同时，贵飞在歼击教练机的研制上，针对空军部队的实际需求脚踏实地、扎扎实实地在原歼教-7的基础上，重新设计研制“山鹰”并不断改进，终有所成。
“山鹰”2003年12月13日首飞成功。2006年7月空军正式批准该机立项，并命名为山鹰。
细心观察这些年陆续流出的“山鹰”图片，可以看到贵飞在山鹰的气动外型上不断地改进持续努力。为示区别权且将各气动改型以I～IV编号划分。
1、首飞验证试飞版JL9-I型，采用歼-7G/E的高升阻比双三角翼气动布局，具有较好的起降性能和中低空压跨声速性能。
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2、空军定型装备版JL-9II型，机翼前缘三段折线、后缘平直气动布局，保留附面层隔道式进气道。从军网图片看，空军装备型山鹰，也批量装备了北海舰队海军航空兵某部，从战机机号涂装（红色数字）上与空军（低可视黄色数字）有所区别。
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3、舰前教练型JL-9III，边条机翼前缘新增一段机动襟翼气动布局，采用新型DSI进气道，取消腹鳍。网上图片显示的带尾钩和垂尾设备舱的舰前教练型试飞版。
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4、海航定型装备版JL-9IV型，弧线边条机翼前缘两段襟翼、垂尾切尖气动布局，进一步改善了大迎角飞行和中低空机动性能，采用新型DSI“蚌”式进气道。根据军网和其他渠道图片看，这种新山鹰正式投产并装备了海军航空兵，估计现在数量还不多。
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对比空军装备版山鹰和新海航型山鹰参数，发现“新山鹰”航程增大到2500千米、最大载弹量提高到3吨、起降距离缩短、中低空机动增强，整机效费比明显提升。
山鹰现在除将继续量产、列装外，还在前不久闭幕的珠海航展上以“低成本多用途飞机”之名向海外军贸推介，瞄着高教（高级教练机）、轻攻（轻型攻击机）、战侦（战术侦察机）、电子（电子干扰机）系列发展，表明贵飞公司面向国内外两个军机市场的持续改进、不断创新的可贵精神。人们期待着“新山鹰”能振翅高飞、迭创佳绩。（来源：空军之翼）
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我还想着Ｌ15能搞一机多型上航母呢
这个文章好像以前就看过，不过谢谢你的热心。
另外最好那张海军型照片看起来有点T-38的样子，虽然T-38也不先进老
另外最好那张海军型照片看起来有点T-38的样子，虽然T-38也不先进老
说的好听是锲而不舍，说的不好听就是不思进取，一个歼教7玩了几十年，都21世纪了还在玩，跟SF一个德行。
歼教7在空军的口碑是路人皆知，起飞降落控制性太差，唯一的亮点就是便宜。
个人不建议在有选择的情况下贪图便宜，特别是军事用途上，这样的教训太多了，
说实话如果军费80%落实到实处，钱真完全都不是事。
个人不建议在有选择的情况下贪图便宜，特别是军事用途上，这样的教训太多了，
说实话如果军费80%落实到实处，钱真完全都不是事。
过渡机型成主角了不思进取？没办法啊，40年了才来一个博士啊
考虑到只是教练机，持续低成本改进的思路是对的。
我觉得起落架真的应该好好改一下，太浪费空间了。
國民楷模 发表于 2015-4-3 22:06
我还想着Ｌ15能搞一机多型上航母呢
辽宁的轮挡间距太大，装不上轻型飞机，L9.L15都不行。
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是哭泣国，就不买10也不买小龙，只卖L9.好处很多啊：
价格便宜，对地对空训练飞行员多面手。不知道现在哭泣的舰载机部队是否还在圣保罗航母上，如果是，那这款就是最佳的替换机种。
最重要的是政治影响低，天朝对阿牛哥那边也可以交代。
在政治经济科技障碍完全排除之前，L9就是最佳的过度机种。
我还想着Ｌ15能搞一机多型上航母呢
辽宁的轮挡间距太大，装不上轻型飞机，L9.L15都不行。
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是哭泣国，就不买10也不买小龙，只卖L9.好处很多啊：
价格便宜，对地对空训练飞行员多面手。不知道现在哭泣的舰载机部队是否还在圣保罗航母上，如果是，那这款就是最佳的替换机种。
最重要的是政治影响低，天朝对阿牛哥那边也可以交代。
在政治经济科技障碍完全排除之前，L9就是最佳的过度机种。
能训练出舰载机飞行员的教练机就是好教练机。
JL-9IV改的有点不像米格了，三角翼都改了。
PS:上面有个丧心病狂的黑子，看来受刺激了。
PS:上面有个丧心病狂的黑子，看来受刺激了。
能训练出舰载机飞行员的教练机就是好教练机。
JL9和JL10好像都不适合上辽宁号
JL9和JL10好像都不适合上辽宁号
三段折线
啥好处？
啥好处？辽宁的轮挡间距太大，装不上轻型飞机，L9.L15都不行。
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是 ...
有这事？SU-25UTG呢？
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是 ...
有这事？SU-25UTG呢？
2500公里航程，3吨载弹，价格便宜，我们自己也可以当攻击机装备了
2500公里航程，3吨载弹，价格便宜，我们自己也可以当攻击机装备了
当轻型攻击机用吧
重点在于采购价格低
游呵游 发表于 2015-4-4 07:52
有这事？SU-25UTG呢？
这和阵风一样是中型机，圣保罗这种小号航母只能起降A4一类的轻型舰载机。
还有苏25生产线还在不在？
有这事？SU-25UTG呢？
这和阵风一样是中型机，圣保罗这种小号航母只能起降A4一类的轻型舰载机。
还有苏25生产线还在不在？
我觉得起落架真的应该好好改一下，太浪费空间了。
小龙双座型
小龙双座型
Fc1双座一出就没jl9什么事了。
这飞机进气口后面就内收了，不会增大飞机的阻力么？怎么也应该过渡得柔和点啊！
Fc1双座一出就没jl9什么事了。
呵呵，出呀，只听声不见影，这才是事。
呵呵，出呀，只听声不见影，这才是事。
Fc1双座一出就没jl9什么事了。
小龙国内又不装备。
小龙国内又不装备。
socket 发表于 2015-4-3 23:47
歼教7在空军的口碑是路人皆知，起飞降落控制性太差，唯一的亮点就是便宜。
个人不建议在有选择的情况下贪 ...
你到是说说看还有什么选择？？？ L15那个到还没搞定的货色？？？
歼教7在空军的口碑是路人皆知，起飞降落控制性太差，唯一的亮点就是便宜。
个人不建议在有选择的情况下贪 ...
你到是说说看还有什么选择？？？ L15那个到还没搞定的货色？？？
GCXYJ 发表于 2015-4-4 01:46
不思进取？没办法啊，40年了才来一个博士啊
当年洪都那帮子头头脑脑要听劝，搞L8双发版，至于把空军的教练机搞成这死样子吗？？
不思进取？没办法啊，40年了才来一个博士啊
当年洪都那帮子头头脑脑要听劝，搞L8双发版，至于把空军的教练机搞成这死样子吗？？
当年洪都那帮子头头脑脑要听劝，搞L8双发版，至于把空军的教练机搞成这死样子吗？？
呵呵，教8的双发版？光加个发动机管什么用？你觉得教8的气动会比山鹰更好？
呵呵，教8的双发版？光加个发动机管什么用？你觉得教8的气动会比山鹰更好？
看惯了L-15，再看这货，就根本看不上了。
尖叫7，据说可靠性很低，飞行员上去的时候都亚历山大。
尖叫7，据说可靠性很低，飞行员上去的时候都亚历山大。
热烈期待单座型山鸡出场。
Gary3 发表于 2015-4-4 07:14
辽宁的轮挡间距太大，装不上轻型飞机，L9.L15都不行。
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是 ...
作为自行设计的飞机，真的要上航妈的话，改进机型，增加轮间距是不是很难？
辽宁的轮挡间距太大，装不上轻型飞机，L9.L15都不行。
能装L15，L9的只有桑巴国圣保罗航母。
如果我是 ...
作为自行设计的飞机，真的要上航妈的话，改进机型，增加轮间距是不是很难？
残雪 发表于 2015-4-4 11:35
Fc1双座一出就没jl9什么事了。
你得看WS13的价格，RD93更是高出许多……
反而JL9各方面均衡，价格更是超低。
Fc1双座一出就没jl9什么事了。
你得看WS13的价格，RD93更是高出许多……
反而JL9各方面均衡，价格更是超低。
和风一起做游戏 发表于 2015-4-5 09:40
呵呵，教8的双发版？光加个发动机管什么用？你觉得教8的气动会比山鹰更好？
你又凭什么说L8的气动不如山鹰呢？？？ 再加上L8改双发就不能修改气动吗？？？
呵呵，教8的双发版？光加个发动机管什么用？你觉得教8的气动会比山鹰更好？
你又凭什么说L8的气动不如山鹰呢？？？ 再加上L8改双发就不能修改气动吗？？？
jurist 发表于 2015-4-5 09:47
看惯了L-15，再看这货，就根本看不上了。
尖叫7，据说可靠性很低，飞行员上去的时候都亚历山大。
不是可靠性低。。。 是作为教练机居然比作战飞机更难飞。。。 这还TMD还有天理吗？？？
看惯了L-15，再看这货，就根本看不上了。
尖叫7，据说可靠性很低，飞行员上去的时候都亚历山大。
不是可靠性低。。。 是作为教练机居然比作战飞机更难飞。。。 这还TMD还有天理吗？？？
zmxorhhx 发表于 2015-4-5 08:42
你到是说说看还有什么选择？？？ L15那个到还没搞定的货色？？？
L15怎么没搞定了？
都能出口了怎么是没搞定
你到是说说看还有什么选择？？？ L15那个到还没搞定的货色？？？
L15怎么没搞定了？
都能出口了怎么是没搞定
海军搞掂，空军看来也搞掂了，下面就看出口了，便宜轻攻，咱们那几个穷得叮当响的传统客户，好高骛远，YY，没用！（PS，就一句话，你给钱？）还是适用、好用的，最有前途！
jurist 发表于 2015-4-5 12:55
L15怎么没搞定了？
都能出口了怎么是没搞定
说说看 现在出口几架，出口到那个国家了？？
L15怎么没搞定了？
都能出口了怎么是没搞定
说说看 现在出口几架，出口到那个国家了？？
zmxorhhx 发表于 2015-4-5 13:13
说说看 现在出口几架，出口到那个国家了？？
委内瑞拉国防部新闻稿指出，委国防部长卡门-梅伦德斯海军上将近日在阿拉瓜州委空军军事学院讲话时表示，向委空军供应l-15高教机的项目确实存在。随后她在4月4日会见委内瑞拉总统马杜罗后向媒体表示，引进中国l-15高教机的项目已经开始落实。但是在目前这个阶段，有关飞机购买细节和交付期限暂时不便透露。
【环球网综合报道】据简氏防务周刊网站2月11日报道，中航工业方面在新加坡航展上透露，L-15高级教练机的第一个海外用户是赞比亚。
简氏称，不愿透露姓名的中方参展人员称，赞比亚在2012年订购了6架L-15 AJT型高级教练机，它们将配合正在赞比亚空军服役的16架K-8教练机。
说说看 现在出口几架，出口到那个国家了？？
委内瑞拉国防部新闻稿指出，委国防部长卡门-梅伦德斯海军上将近日在阿拉瓜州委空军军事学院讲话时表示，向委空军供应l-15高教机的项目确实存在。随后她在4月4日会见委内瑞拉总统马杜罗后向媒体表示，引进中国l-15高教机的项目已经开始落实。但是在目前这个阶段，有关飞机购买细节和交付期限暂时不便透露。
【环球网综合报道】据简氏防务周刊网站2月11日报道，中航工业方面在新加坡航展上透露，L-15高级教练机的第一个海外用户是赞比亚。
简氏称，不愿透露姓名的中方参展人员称，赞比亚在2012年订购了6架L-15 AJT型高级教练机，它们将配合正在赞比亚空军服役的16架K-8教练机。
jurist 发表于 2015-4-5 13:16
委内瑞拉国防部新闻稿指出，委国防部长卡门-梅伦德斯海军上将近日在阿拉瓜州委空军军事学院讲话时表示， ...
现在出口了吗？？？ 还是说空军能接受现在的这种期货型L15了？
委内瑞拉国防部新闻稿指出，委国防部长卡门-梅伦德斯海军上将近日在阿拉瓜州委空军军事学院讲话时表示， ...
现在出口了吗？？？ 还是说空军能接受现在的这种期货型L15了？
zmxorhhx 发表于 2015-4-5 13:28
现在出口了吗？？？ 还是说空军能接受现在的这种期货型L15了？
有的新闻是两年前，最起码非洲那次是的确出口了。
装备乌克兰发动机的L-15没有任何问题，可不是期货。
但装备WS-13的发动机估计还得等等。
但按照CD上某大牛的说法，这个发动机今年就能搞定。
现在出口了吗？？？ 还是说空军能接受现在的这种期货型L15了？
有的新闻是两年前，最起码非洲那次是的确出口了。
装备乌克兰发动机的L-15没有任何问题，可不是期货。
但装备WS-13的发动机估计还得等等。
但按照CD上某大牛的说法，这个发动机今年就能搞定。
socket 发表于 2015-4-3 23:47
歼教7在空军的口碑是路人皆知，起飞降落控制性太差，唯一的亮点就是便宜。
个人不建议在有选择的情况下贪 ...
尖叫七啊~~~~~确实，部队里吐槽很多。
不过只要能用，歼七改就改呗，第三世界国家能要多好的东西？？？？
空战？（周边都是吧飞机当宝贝的国家，拿来对打。。。太奢侈）
对地？（一个便宜的能够对地的多用途飞机最实惠）
侦查？（只要换个吊舱就能当侦察机，真是再好不过了）
反正买这些飞机的国家就是冲着成本去的，性能只要满足基本要求就够了。
歼教7在空军的口碑是路人皆知，起飞降落控制性太差，唯一的亮点就是便宜。
个人不建议在有选择的情况下贪 ...
尖叫七啊~~~~~确实，部队里吐槽很多。
不过只要能用，歼七改就改呗，第三世界国家能要多好的东西？？？？
空战？（周边都是吧飞机当宝贝的国家，拿来对打。。。太奢侈）
对地？（一个便宜的能够对地的多用途飞机最实惠）
侦查？（只要换个吊舱就能当侦察机，真是再好不过了）
反正买这些飞机的国家就是冲着成本去的，性能只要满足基本要求就够了。