永远的飞虎队员：美空军特战之父逝世 ZT

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永远的飞虎队员：美空军特战之父逝世

约翰 R 艾立森：第二次世界大战空中王牌飞行员，飞虎队员，美国空军特战行动之父。

艾立森于1912年出生于美国佛罗里达州，获得佛罗里达大学工程学学士学位后于1936年假如美国陆军空军，1937年获得飞行证章。在美国加入二战之前他曾担任美国驻英国大使馆武官助理，帮助英国飞行员熟悉并飞行P-40战斗机。之后他到达苏联，监督美国－苏联《租借法案》的执行，训练苏联飞行员驾驶P-40、A-20和B-25轰炸机。

杜力德将军在回忆录中这样描述艾立森：“我可能要去俄罗斯，但最后派休伯特中尉和艾立森中尉去了。都是好样的。这两人最后都成为王牌飞行员。强尼最后成为少将。”




经过十个月时间的申请和争取，艾立森终于被批准上了前线进入“中国－缅甸战区”，成为第75战斗机中队副中队长（第75战斗机中队即是前飞虎队）


艾立森之所以在“中国－缅甸战区”服役是因为他的老上司第十四军军长陈纳德的要求。1942年7月30日艾立森成为该战区第一个夜间击落敌机的飞行员并获得“卓越服役十字章”。1943年在日军战斗机进攻他所在的机场的时候，他迎着扑来的敌机强行升空。升空后不久就击落一架三菱A6M“零式”战斗机。在击落敌机后，他又咬住另一架日军战斗机并将其击落。由于此次空战的卓越表现，他获得了“银星勋章”。艾立森以飞行中队长职务不久离开了第75战斗机中队。在一年的空战中，他总共击落七架日军飞机，成为王牌飞行员。

他的老上司（75战斗机中队长）在回忆录中写道：“约翰 艾立森是本战区飞行技术最高的飞行员，对于操纵杆的感觉无人可比。能与他的才能相媲美的只有他的求战之情。”

艾立森服役期满归国后立即应当时陆军空军司令亨利 阿诺德上将的召唤返回“中国－缅甸战区”，担任刚刚成立的“第一空中突击群”司令，成为美国空军第一个空军特战部队指挥官，指挥包括战斗机、轰炸机、运输机、滑翔机和直升机在内的空军特种部队。

他在“星期四行动”中一举成名。在“星期四行动”中，艾立森指挥第一空中突击群深入敌后将近四百公里，将英国9000人的特种部队Chindit投入敌后，并持续为这支特种部队提供物资、运输和空中火力支援，扭转了“中国－缅甸战区”的战局。

亲自来到阿灵顿国家公墓参加艾立森葬礼的现任美国空军总参谋长史沃兹上将说：“1944年他勇敢深入敌后的壮举是所有指挥官的榜样：在前线指挥作战。”他接着说：“尽管艾立森从来没有驾驶过滑翔机，但他驾驶着一架装满突击队员和驮驴的滑翔机第一个降落在敌后的丛林中。”

在二战后期，艾立森担任第三空中突击群司令，负责在菲律宾和冲绳岛的特种作战行动。

左一为艾立森



在战争史中首次使用直升机深入敌后支援特种部队。




艾立森于1946年以上校军衔退役。他在退役后加入美国空军预备役，成为第452战术侦察机联队指挥官，最终成为空军少将。

艾立森获得的勋章包括：卓越服役十字章，卓越服役勋章，银星勋章，军团优异勋章，卓越飞行十字章，空军勋章，紫心勋章，英国卓越服役勋章。

1994年艾立森被选入美国空军空中突击名人堂，2005年进入国家航空名人堂，2010年获得美国特战指挥部突击队名人堂。

艾立森退役后进入企业工作，1984年以诺思罗普副总裁身份退休。



美国空军部长和空中总参谋长参加葬礼



阿灵顿国家公墓









左一为艾立森，中间为Chindit司令Wingate。




“星期四行动”





















图片没有说明，中间个头最低的应该是艾立森
































































位于英国国防部大楼前的Chindit纪念碑



11月16日，老飞虎队员聚集一堂庆祝举世闻名的“鲨鱼牙”涂装诞生70周年。




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永远的飞虎队员：美空军特战之父逝世

约翰 R 艾立森：第二次世界大战空中王牌飞行员，飞虎队员，美国空军特战行动之父。

艾立森于1912年出生于美国佛罗里达州，获得佛罗里达大学工程学学士学位后于1936年假如美国陆军空军，1937年获得飞行证章。在美国加入二战之前他曾担任美国驻英国大使馆武官助理，帮助英国飞行员熟悉并飞行P-40战斗机。之后他到达苏联，监督美国－苏联《租借法案》的执行，训练苏联飞行员驾驶P-40、A-20和B-25轰炸机。

杜力德将军在回忆录中这样描述艾立森：“我可能要去俄罗斯，但最后派休伯特中尉和艾立森中尉去了。都是好样的。这两人最后都成为王牌飞行员。强尼最后成为少将。”




经过十个月时间的申请和争取，艾立森终于被批准上了前线进入“中国－缅甸战区”，成为第75战斗机中队副中队长（第75战斗机中队即是前飞虎队）


艾立森之所以在“中国－缅甸战区”服役是因为他的老上司第十四军军长陈纳德的要求。1942年7月30日艾立森成为该战区第一个夜间击落敌机的飞行员并获得“卓越服役十字章”。1943年在日军战斗机进攻他所在的机场的时候，他迎着扑来的敌机强行升空。升空后不久就击落一架三菱A6M“零式”战斗机。在击落敌机后，他又咬住另一架日军战斗机并将其击落。由于此次空战的卓越表现，他获得了“银星勋章”。艾立森以飞行中队长职务不久离开了第75战斗机中队。在一年的空战中，他总共击落七架日军飞机，成为王牌飞行员。

他的老上司（75战斗机中队长）在回忆录中写道：“约翰 艾立森是本战区飞行技术最高的飞行员，对于操纵杆的感觉无人可比。能与他的才能相媲美的只有他的求战之情。”

艾立森服役期满归国后立即应当时陆军空军司令亨利 阿诺德上将的召唤返回“中国－缅甸战区”，担任刚刚成立的“第一空中突击群”司令，成为美国空军第一个空军特战部队指挥官，指挥包括战斗机、轰炸机、运输机、滑翔机和直升机在内的空军特种部队。

他在“星期四行动”中一举成名。在“星期四行动”中，艾立森指挥第一空中突击群深入敌后将近四百公里，将英国9000人的特种部队Chindit投入敌后，并持续为这支特种部队提供物资、运输和空中火力支援，扭转了“中国－缅甸战区”的战局。

亲自来到阿灵顿国家公墓参加艾立森葬礼的现任美国空军总参谋长史沃兹上将说：“1944年他勇敢深入敌后的壮举是所有指挥官的榜样：在前线指挥作战。”他接着说：“尽管艾立森从来没有驾驶过滑翔机，但他驾驶着一架装满突击队员和驮驴的滑翔机第一个降落在敌后的丛林中。”

在二战后期，艾立森担任第三空中突击群司令，负责在菲律宾和冲绳岛的特种作战行动。

左一为艾立森



在战争史中首次使用直升机深入敌后支援特种部队。




艾立森于1946年以上校军衔退役。他在退役后加入美国空军预备役，成为第452战术侦察机联队指挥官，最终成为空军少将。

艾立森获得的勋章包括：卓越服役十字章，卓越服役勋章，银星勋章，军团优异勋章，卓越飞行十字章，空军勋章，紫心勋章，英国卓越服役勋章。

1994年艾立森被选入美国空军空中突击名人堂，2005年进入国家航空名人堂，2010年获得美国特战指挥部突击队名人堂。

艾立森退役后进入企业工作，1984年以诺思罗普副总裁身份退休。



美国空军部长和空中总参谋长参加葬礼



阿灵顿国家公墓









左一为艾立森，中间为Chindit司令Wingate。




“星期四行动”





















图片没有说明，中间个头最低的应该是艾立森
































































位于英国国防部大楼前的Chindit纪念碑



11月16日，老飞虎队员聚集一堂庆祝举世闻名的“鲨鱼牙”涂装诞生70周年。