大家来合计下,中国大约需要多少辆校车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:48:21
算是个网络调查,各地CDer来反应一下你们那里的情况,汇总一下,看有多少孩子需要用校车。

按每辆车四十个学生。算是个网络调查,各地CDer来反应一下你们那里的情况,汇总一下,看有多少孩子需要用校车。

按每辆车四十个学生。
校车是种制度  是种模式, 绝不单单是校车车辆问题

但可以相信,接下来校车市场必将成长为继 长途客运、短途旅游通勤、城市公交 之后,大型客车领域又一巨大市场

国内以宇通为代表的一批 很早就开始培育 这一细分市场的企业 必将得到进一步发展
说市场之前,先算算财政支出吧
一百万辆校车,购车就要3000多亿。

ssizz 发表于 2011-11-19 12:58
说市场之前,先算算财政支出吧
一百万辆校车,购车就要3000多亿。


还是先让各级政府公布一下详细的 财政收支吧,让我们看看政府到底有多大能量,有多少可以节省出来,然后再说校车投入


ssizz 发表于 2011-11-19 12:58
说市场之前,先算算财政支出吧
一百万辆校车,购车就要3000多亿。


还是先让各级政府公布一下详细的 财政收支吧,让我们看看政府到底有多大能量,有多少可以节省出来,然后再说校车投入

蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:03
还是先让各级政府公布一下详细的 财政收支吧,让我们看看政府到底有多大能量,有多少可以节省出来,然后 ...
一年800亿买公车不就够你们high了么?
ssizz 发表于 2011-11-19 13:06
一年800亿买公车不就够你们high了么?
不是被你们批说不准确么?  ;P
蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:13
不是被你们批说不准确么?
等着你们给high出个3000亿来呢
ssizz 发表于 2011-11-19 13:14
等着你们给high出个3000亿来呢
扯远了,回到你的问题,还是那句话,ZF先把财政支出明细拿出来,让百姓们找找看,能挤出多少资金

俗话说,有多大能量办多大事儿,不事先摸清自己的荷包,怎能妄言如何如何花钱呢?
蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:21
扯远了,回到你的问题,还是那句话,ZF先把财政支出明细拿出来,让百姓们找找看,能挤出多少资金

俗话 ...
把财政支出明细拿出来,让百姓们找找看
...............
这是个不可能完成的任务,真要拿出来了,老百姓也看不懂
中国是个发展中国家,是个一年一个样的快速变化的国家
并不是欧美那种后工业化、已经静下来了好统计的类型
ssizz 发表于 2011-11-19 13:25
把财政支出明细拿出来,让百姓们找找看
...............
这是个不可能完成的任务,真要拿出来了,老百姓 ...
百姓都看不懂? 只有政府人员才能看懂政府自己的财务报表?  ;P

“这是个不可能完成的任务”  ;funk
蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:28
百姓都看不懂? 只有政府人员才能看懂政府自己的财务报表?  

“这是个不可能完成的任务”
专业人员才看得懂
而且不是那种专门上电视的专业人员

ssizz 发表于 2011-11-19 13:30
专业人员才看得懂
而且不是那种专门上电视的专业人员


专业的、能看懂财务报表的人员 都 在政府任职?  ;P


ssizz 发表于 2011-11-19 13:30
专业人员才看得懂
而且不是那种专门上电视的专业人员


专业的、能看懂财务报表的人员 都 在政府任职?  ;P

蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:32
专业的、能看懂财务报表的人员 都 在政府任职?
谁给你这么说了啊?
不过可以肯定,能看得懂的人,嘴巴上又不歪解的,不会成为人民所欢迎的郎咸平。
ssizz 发表于 2011-11-19 13:36
谁给你这么说了啊?
不过可以肯定,能看得懂的人,嘴巴上又不歪解的,不会成为人民所欢迎的郎咸平。
你就直说了吧,这种“能看得懂的人,嘴巴上又不歪解的 ”人 百姓中有没有?

如果有,那么与之前你所谓的百姓看不懂 就自相矛盾

如果你认为没有,我笑两声立马离开此贴  ;P

蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:45
你就直说了吧,这种“能看得懂的人,嘴巴上又不歪解的 ”人 百姓中有没有?

如果有,那么与之前你所谓 ...


你这么问,等于我说中国农民买不起法拉利,然后你挑个买得起法拉利的农民来证明“中国农民买不起法拉利”是错的。
与其玩这种把戏,你笑两声离开此贴得了,不送。
蔑视权威 发表于 2011-11-19 13:45
你就直说了吧,这种“能看得懂的人,嘴巴上又不歪解的 ”人 百姓中有没有?

如果有,那么与之前你所谓 ...


你这么问,等于我说中国农民买不起法拉利,然后你挑个买得起法拉利的农民来证明“中国农民买不起法拉利”是错的。
与其玩这种把戏,你笑两声离开此贴得了,不送。
而且要说谁看得懂,之前你得有本事拿得出来。有这本事,那还不把服务业的真实规模给算出来了。
ssizz 发表于 2011-11-19 13:56
你这么问,等于我说中国农民买不起法拉利,然后你挑个买得起法拉利的农民来证明“中国农民买不起法拉利 ...
你自己回头看看你之前的言论,到底谁的话有问题?    ;P  

再见

蔑视权威 发表于 2011-11-19 14:02
你自己回头看看你之前的言论,到底谁的话有问题?      

再见


不是谁的话有问题,而是你的语言把戏太不高明。我说的“老百姓”是个什么指代,脑袋不歪的人就不会想歪。
你挑个买法拉利的中国农民出来,中国农民还是买不起法拉利。
你挑个看得懂的老百姓(民间专家)出来,中国老百姓还是看不懂这套东西。
不送。
蔑视权威 发表于 2011-11-19 14:02
你自己回头看看你之前的言论,到底谁的话有问题?      

再见


不是谁的话有问题,而是你的语言把戏太不高明。我说的“老百姓”是个什么指代,脑袋不歪的人就不会想歪。
你挑个买法拉利的中国农民出来,中国农民还是买不起法拉利。
你挑个看得懂的老百姓(民间专家)出来,中国老百姓还是看不懂这套东西。
不送。
ssizz 发表于 2011-11-19 13:14
等着你们给high出个3000亿来呢
这反映的是中国在这块的历史欠账,在正常的情况下,校车初次采购成本应该分摊到多年。
中国公车消费是年年都高企,三公消费更是天价。
中国普遍性公权力滥用问题是一个严重的现实问题。
建立制度是首要的,校车的数量并不关键,关键是确立严格的校车管理制度。

有校车坐校车,没校车就坐公共交通和私车。

确立严格的校车制度,首先考虑的是校车安全,而不是保证完全满足校车需求。总是考虑完全满足某种需求,是不现实的。

确立了严格的校车制度,然后就是打击黑校车,坐黑校车出了事故,政府就不要管他。

我就不信了,以前没有校车的时候,难道孩子就都不上学了吗?
autotranslator 发表于 2011-11-19 14:12
这反映的是中国在这块的历史欠账,在正常的情况下,校车初次采购成本应该分摊到多年。
中国公车消费是年 ...
中国的一二三次工业革命都挤在三十年里了,校车采购你还怎么分摊到多年?
说公费不用于XXX就能怎么怎么样,就如同淮海战役里面对杜聿明集团,说“我们有6个纵队,可以XXX”一样。
而且,无论你在哪国,你都不能指望如果那1%不如何如何、99%就能如何如何。
qinmo873 发表于 2011-11-19 14:18
建立制度是首要的,校车的数量并不关键,关键是确立严格的校车管理制度。

有校车坐校车,没校车就坐公共 ...
以前上学不用走那么远啊
城市中并不需要校车,郊区、农村地区才需要,问题是这些地区财力反而不足。
壮东风 发表于 2011-11-19 14:24
城市中并不需要校车,郊区、农村地区才需要,问题是这些地区财力反而不足。
本来这个帖子 我已经收笔了,但看到你这个发言,忍不住再喷你一句

“城市中并不需要校车”? 赶问你在哪个城市?  我在北京,我可以明确地告诉你,城市同样是需要校车的

ssizz 发表于 2011-11-19 14:20
中国的一二三次工业革命都挤在三十年里了,校车采购你还怎么分摊到多年?
说公费不用于XXX就能怎么怎么样 ...

其实就中国现在三公消费的规模,校车采购即使集中在一年也比三公消费小得多。
中国三公消费的天文数字是中国缺少对公权力制衡而导致的公权力普遍性滥用的恶果。
有不足就应该努力改进,以“不可能做到完美”作不作为的借口是没道理的。
ssizz 发表于 2011-11-19 14:20
中国的一二三次工业革命都挤在三十年里了,校车采购你还怎么分摊到多年?
说公费不用于XXX就能怎么怎么样 ...

其实就中国现在三公消费的规模,校车采购即使集中在一年也比三公消费小得多。
中国三公消费的天文数字是中国缺少对公权力制衡而导致的公权力普遍性滥用的恶果。
有不足就应该努力改进,以“不可能做到完美”作不作为的借口是没道理的。
ssizz 发表于 2011-11-19 14:21
以前上学不用走那么远啊
上学远近跟以前现在没有关系。

父母那辈上学的时候,就靠腿走,几里也是走,几十里一样走。

我们上学,就是公交车,自行车。很小的时候长辈骑车带,再大一些自己骑。

难道楼主坐过校车,我看论坛中所有的人几乎都没坐过,这并不妨害大家上学读书,长大成才。
蔑视权威 发表于 2011-11-19 14:30
本来这个帖子 我已经收笔了,但看到你这个发言,忍不住再喷你一句

“城市中并不需要校车”? 赶问你在 ...
我在上海,我小孩去的幼儿园没有校车,都是家长接送的。
壮东风 发表于 2011-11-19 14:31
我在上海,我小孩去的幼儿园没有校车,都是家长接送的。
这个幼儿园是公立的还是私立的?  

上海的幼儿园都没有校车么?
壮东风 发表于 2011-11-19 14:31
我在上海,我小孩去的幼儿园没有校车,都是家长接送的。
父母直接接送和校车接送相比,后者有明显的优势——由父母直接接送会带来更多交通压力,而且父母接送交通工具的差异会在学生导致攀比等不良情绪。
校车制度是一个好的制度,值得大力地做。而且中国本来是有资源做的,只是在三公消费上浪费太多(天价的三公消费实际上对军费都有挤占)。这是中国民主化不足导致公权力滥用的恶果。
上学远近跟以前现在没有关系。 父母那辈上学的时候,就靠腿走,几里也是走,几十里一样走。
正解。路一步步来,不能跟“蔑视权威”的思维,类似愤青了。愤青治国,会怎样,大家都懂。国外好的东西,我们都在学,如果没有改革开放的政策,会有南方系吗?政府没有循序渐进的计划,而是任凭“让乐观者悲观,悲观者绝望,”这样的情绪笼罩中国,会激发怎样的荒唐与无理取闹的事情或者政策产生。
蔑视权威 发表于 2011-11-19 14:36
这个幼儿园是公立的还是私立的?  

上海的幼儿园都没有校车么?
大概是公立的吧,听说民营过,反正非常市场化。
我家附近真没听说过有幼儿园校车,小学、中学都没有。
autotranslator 发表于 2011-11-19 14:36
父母直接接送和校车接送相比,后者有明显的优势——由父母直接接送会带来更多交通压力,而且父母接送交通 ...
学生分布太广,校车难以照顾到。
攀比的想法是难免的,正确引导吧,即使有校车,有好车的学生也可以不乘啊。
壮东风 发表于 2011-11-19 14:39
大概是公立的吧,听说民营过,反正非常市场化。
我家附近真没听说过有幼儿园校车,小学、中学都没有。
我查了一下上海的情况,不愧为经济首都,幼儿教育阶段的政策领先全国其他很多地区

只能说上海地方政府做得好,相比较而言,其他很多地区的政府做的就很不到位了
壮东风 发表于 2011-11-19 14:42
学生分布太广,校车难以照顾到。
攀比的想法是难免的,正确引导吧,即使有校车,有好车的学生也可以不乘 ...
不在线路上的家长只需把学生送到校车上车点。如果学校附近禁止私家车停靠,校车可直接开进校园,而且校车能做到美国那样高品质和安全性还有部分行车特权,那么都会选择校车。
autotranslator 发表于 2011-11-19 14:49
不在线路上的家长只需把学生送到校车上车点。如果学校附近禁止私家车停靠,校车可直接开进校园,而且校车 ...
你要考虑美国社区的特点形成了校车制度。
像上海这样的大城市,就近入学的不需要校车,远离学校的又分布太散,无法设计校车线路,而且上海轨道交通发达,比堵在马路上强多了。
qinmo873 发表于 2011-11-19 14:18
建立制度是首要的,校车的数量并不关键,关键是确立严格的校车管理制度。

有校车坐校车,没校车就坐公共 ...
不行的,黑校车出了事,有人会说政府为什么不多弄点校车多补贴点钱啊,为什么有人还坐黑校车,不就是政府工作没做好嘛.
本来这个帖子 我已经收笔了,但看到你这个发言,忍不住再喷你一句   “城市中并不需要校车”? 赶问你在 ...
豫南小城 驻马店 我在那多少年了 跟本没有校车的必要 一般上学最多也就五六公里 初中以上骑车 或电动车 小学家长接送 多少年一直这样
你所在的地方适合校车 不代表其他地方也需要
蔑视权威 发表于 2011-11-19 12:50
校车是种制度  是种模式, 绝不单单是校车车辆问题

但可以相信,接下来校车市场必将成长为继 长途客运、 ...
我们坚持的是就近上学,不应该依赖校车制度。
tomcat650093 发表于 2011-11-19 14:57
不行的,黑校车出了事,有人会说政府为什么不多弄点校车多补贴点钱啊,为什么有人还坐黑校车,不就是政府工作 ...
校车事故和司机是否违法家是有关,和政府是否提供校车无关。
像一般的城市 小学以上都分着学区 上学的距离再远骑车也能接受了  农村的几个亲戚小学都骑车上学
不过像幼儿园的还是家长接送比较保险 我就不信农村还能长辈们没时间接送孩子