超级军网脉冲喷气发动机为何没落了？？（不是脉冲爆震）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:44:00
V1导弹首次使用了原始的脉冲发动机。而后来涡轮发动机兴起了。脉冲发动机却没落了。。最近出来爆震发动机。难度高。。
但是。本人这几天查看了许多资料。自己也做了个脉冲发动机试验。发现这玩意完全可以实用啊。
传统的有阀式寿命短，不提他。
我自己做的就是无阀式的。而且还可以通过调节进气而转化为冲压发动机，适应高速飞行。完全是一种既可以0速启动，又可以高速飞行的，制造又是非常简单的喷气发动机啊。
找了几天的资料，也没弄懂，为何脉冲发动机没落了？？？？？V1导弹首次使用了原始的脉冲发动机。而后来涡轮发动机兴起了。脉冲发动机却没落了。。最近出来爆震发动机。难度高。。
但是。本人这几天查看了许多资料。自己也做了个脉冲发动机试验。发现这玩意完全可以实用啊。
传统的有阀式寿命短，不提他。
我自己做的就是无阀式的。而且还可以通过调节进气而转化为冲压发动机，适应高速飞行。完全是一种既可以0速启动，又可以高速飞行的，制造又是非常简单的喷气发动机啊。
找了几天的资料，也没弄懂，为何脉冲发动机没落了？？？？？
但是。本人这几天查看了许多资料。自己也做了个脉冲发动机试验。发现这玩意完全可以实用啊。
传统的有阀式寿命短，不提他。
我自己做的就是无阀式的。而且还可以通过调节进气而转化为冲压发动机，适应高速飞行。完全是一种既可以0速启动，又可以高速飞行的，制造又是非常简单的喷气发动机啊。
找了几天的资料，也没弄懂，为何脉冲发动机没落了？？？？？V1导弹首次使用了原始的脉冲发动机。而后来涡轮发动机兴起了。脉冲发动机却没落了。。最近出来爆震发动机。难度高。。
但是。本人这几天查看了许多资料。自己也做了个脉冲发动机试验。发现这玩意完全可以实用啊。
传统的有阀式寿命短，不提他。
我自己做的就是无阀式的。而且还可以通过调节进气而转化为冲压发动机，适应高速飞行。完全是一种既可以0速启动，又可以高速飞行的，制造又是非常简单的喷气发动机啊。
找了几天的资料，也没弄懂，为何脉冲发动机没落了？？？？？
不是连续推力，油耗大，阀门寿命短，推力不能做大，噪音等等，
不是连续推力，油耗大，阀门寿命短，推力不能做大，噪音等等，
自己能做发动机 牛人啊！
冲压的话属于什么类型的进气道？配波比较复杂，当初本科的时候听过一点，有点头大。
根本的是热效低、油耗大，脉动式工作震动大、噪音大，如果脉动最优频率、进气压缩、尾喷形式、喷油雾化前置-点火系统控制、采用多通道脉动-燃烧室自动协调数控技术等已深入研究而有所突破的话，可能效率和震动问题有较大的变革，而材料问题当今的技术高点远比V-1时代高了几个数量级。本人认为，在以上技术突破基础上，这种人类首先出现的喷气式发动机完全可能以崭新的姿态出现在动力推进领域而再大放异彩！