今天第一次看132的飞机，终于圆梦了。看到20，翔龙和两 ...

今天没事，决定去向往已久的成飞去圆看军机的梦。小时候30年前在重庆的机场只看到地上的奸6和运五。现代军机近距离就没见过。恰好最近来成都，网上的场景，今天决定亲身实践。因为就在武侯区，查地图一看，也不远，遂开车直奔日月大道，快到时就已经感觉到机场了，看见一个川大校区的牌子，拐进去，哈哈。网上的照片显示的画面终于摆在眼前了。

机场尽头停了两架K8和两架J7。半天都不飞，其他飞机没有。等了一个多小时都中午了，遂决定去成飞公司门口看那个J10满挂的机体去。到了成飞门口。果然看到门口里面那个J10满挂的飞机，感觉那个进气口真的很大哦，估计比家里那个浴缸要大上两圈吧。真隔着栏杆和保安欣赏呢，天上一阵轰鸣。K8 J7相继飞过。奶奶的，老子一走，你就飞。不行，一定要去看。

马上杀回机场，隔了一会两架K8，一架j7相继落下。过了半个多小时，K8 J7又全部起飞，飞了半小时，又落下。然后又飞，又落。各飞了三个架次。哥佩服你们，你家开飞机厂的，不缺油。老子开车起步连油门都舍不得轰。起飞区有十几个二十个地勤，就为这K8和小七服务，我就奇怪了，K8上天，还有点道理，训练飞行员啊，看天上天气状况啊。这个7E和7G，怎么也飞那么多架次啊。起飞区就这几个飞机，下了后加了油，就又上去了，都是自己启动的。不是说要电源厂来启动飞机吗。这个小七自己怎么启动的，那个朋友给咱普及下。

过了一会，觉得不行，还是到跑道尽头看看去。到了尽头，果然看到厂房，就是远，知道没有望远镜是痛苦并快乐的。觉得厂房外有那个七八加歼七，不是停产了吗，放外面，估计是尾货。哥瞪大眼睛使劲看，但外面空落落的，在一个大棚里面，好像看到了双垂尾，感觉应该是20，但其他部分被大棚挡住了，看不清粗，反正这个垂尾比路过的十的稍小。过了一会，厂房推出一个发财，车过来加了油，感觉要出来飞，但半天没动静，最后在厂房门口试车，轰隆隆的，心里担心哇，别把那个厂房给震塌了。试了一会，居然给推回去了。难道今天没得搞头？

转眼间，厂房里面---这个厂房隐蔽啊，看了半天，发觉就是在那五个大棚的后面=====推出了，欧应该是拉出来一架10，海军灰涂装，有军徽没机号。一个人用那个据说高科技的小车，就这么拉出来来了，到了外面，后面又拉出来一架10，还是海军灰，但是拉到五个大棚后面就不见了。外面这个10，在跑道上，几个人围着转，就是不去跑道尽头。看来时间已经晚了，估计没戏。但这个飞机奇怪，一个电源车跟着它，在原地转了一个多小时的圈子，一会东，一会西，一会南，一会北，反正八个方位都拜了几圈，两个人在上面爬上爬下，下面一个人就一会把飞机调整一个方位。这个是什么八卦阵？哪位知道的给说说。个人估计是在调试导航设备的，或者是什么卫通什么的，不知道是不是。四点多了，出来了一口水没喝，一口饭没吃，撑不住了，拜拜了。

谈体会，K8其实侧面看很丰满的样子。J7起飞那个角度低啊，真的担心它飞不起来。J7起飞那个噪音确实吵人，还有发财的声音也有实力。没看过10 和20的，估计更大声，周围那么多的小区居民楼。还有那么多的开发楼盘，佩服啊佩服，人的适应性不是一般，有人喜欢青山绿水，有人就喜欢人挤人外加天天飞机打雷。以后会经常去看看，一定要看到20。估计这是每个军迷的梦想，朝圣吧。


编辑补充28号的，今天又去了，因为天气好嘛。人来的不少。中午过后，令人期待的时间到了，20的机库门打开了，20被推出来了，借旁边网友的望远镜看到真正的20啦，威武。可惜推出来就调了头，屁股向外，再也没动静了，一直到天黑。看来明天后天如果天气好的话，那肯定有戏，但我不知道还能去成不。唉。。。不过也有意外的收获，看到旁边的机库里停了 一架翔龙，体型真的很大哦，旁边两架小点的全村鹰也放在一起。可惜没有看到10B，扳着指头数，枭龙，10A，10B，翔龙，全村鹰，20。  611成飞威武哇。以后不知还有什么惊喜，顿时心里生了落户成都的念头，人多车堵的都市烦恼顿时抛在为祖国军工飞速发展的欢呼喜悦之后了。


今天没事，决定去向往已久的成飞去圆看军机的梦。小时候30年前在重庆的机场只看到地上的奸6和运五。现代军机近距离就没见过。恰好最近来成都，网上的场景，今天决定亲身实践。因为就在武侯区，查地图一看，也不远，遂开车直奔日月大道，快到时就已经感觉到机场了，看见一个川大校区的牌子，拐进去，哈哈。网上的照片显示的画面终于摆在眼前了。

机场尽头停了两架K8和两架J7。半天都不飞，其他飞机没有。等了一个多小时都中午了，遂决定去成飞公司门口看那个J10满挂的机体去。到了成飞门口。果然看到门口里面那个J10满挂的飞机，感觉那个进气口真的很大哦，估计比家里那个浴缸要大上两圈吧。真隔着栏杆和保安欣赏呢，天上一阵轰鸣。K8 J7相继飞过。奶奶的，老子一走，你就飞。不行，一定要去看。

马上杀回机场，隔了一会两架K8，一架j7相继落下。过了半个多小时，K8 J7又全部起飞，飞了半小时，又落下。然后又飞，又落。各飞了三个架次。哥佩服你们，你家开飞机厂的，不缺油。老子开车起步连油门都舍不得轰。起飞区有十几个二十个地勤，就为这K8和小七服务，我就奇怪了，K8上天，还有点道理，训练飞行员啊，看天上天气状况啊。这个7E和7G，怎么也飞那么多架次啊。起飞区就这几个飞机，下了后加了油，就又上去了，都是自己启动的。不是说要电源厂来启动飞机吗。这个小七自己怎么启动的，那个朋友给咱普及下。

过了一会，觉得不行，还是到跑道尽头看看去。到了尽头，果然看到厂房，就是远，知道没有望远镜是痛苦并快乐的。觉得厂房外有那个七八加歼七，不是停产了吗，放外面，估计是尾货。哥瞪大眼睛使劲看，但外面空落落的，在一个大棚里面，好像看到了双垂尾，感觉应该是20，但其他部分被大棚挡住了，看不清粗，反正这个垂尾比路过的十的稍小。过了一会，厂房推出一个发财，车过来加了油，感觉要出来飞，但半天没动静，最后在厂房门口试车，轰隆隆的，心里担心哇，别把那个厂房给震塌了。试了一会，居然给推回去了。难道今天没得搞头？

转眼间，厂房里面---这个厂房隐蔽啊，看了半天，发觉就是在那五个大棚的后面=====推出了，欧应该是拉出来一架10，海军灰涂装，有军徽没机号。一个人用那个据说高科技的小车，就这么拉出来来了，到了外面，后面又拉出来一架10，还是海军灰，但是拉到五个大棚后面就不见了。外面这个10，在跑道上，几个人围着转，就是不去跑道尽头。看来时间已经晚了，估计没戏。但这个飞机奇怪，一个电源车跟着它，在原地转了一个多小时的圈子，一会东，一会西，一会南，一会北，反正八个方位都拜了几圈，两个人在上面爬上爬下，下面一个人就一会把飞机调整一个方位。这个是什么八卦阵？哪位知道的给说说。个人估计是在调试导航设备的，或者是什么卫通什么的，不知道是不是。四点多了，出来了一口水没喝，一口饭没吃，撑不住了，拜拜了。

谈体会，K8其实侧面看很丰满的样子。J7起飞那个角度低啊，真的担心它飞不起来。J7起飞那个噪音确实吵人，还有发财的声音也有实力。没看过10 和20的，估计更大声，周围那么多的小区居民楼。还有那么多的开发楼盘，佩服啊佩服，人的适应性不是一般，有人喜欢青山绿水，有人就喜欢人挤人外加天天飞机打雷。以后会经常去看看，一定要看到20。估计这是每个军迷的梦想，朝圣吧。


编辑补充28号的，今天又去了，因为天气好嘛。人来的不少。中午过后，令人期待的时间到了，20的机库门打开了，20被推出来了，借旁边网友的望远镜看到真正的20啦，威武。可惜推出来就调了头，屁股向外，再也没动静了，一直到天黑。看来明天后天如果天气好的话，那肯定有戏，但我不知道还能去成不。唉。。。不过也有意外的收获，看到旁边的机库里停了 一架翔龙，体型真的很大哦，旁边两架小点的全村鹰也放在一起。可惜没有看到10B，扳着指头数，枭龙，10A，10B，翔龙，全村鹰，20。  611成飞威武哇。以后不知还有什么惊喜，顿时心里生了落户成都的念头，人多车堵的都市烦恼顿时抛在为祖国军工飞速发展的欢呼喜悦之后了。