超级军网欧洲宇航防务公司：愿与中航工业结成强有力伙伴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:05:54
欧洲宇航防务公司总裁加洛瓦随欧盟外长阿什顿来华访问，并于26日在中航工业集团（中航）发表演讲。加洛瓦在演讲中介绍了公司发展的进展以及欧债危机对其产生的影响，并表示希望中航成为宇航防务最强有力的合作伙伴之一。
欧洲宇航防务公司（EADS）是欧洲和世界最大的宇航公司，活跃在民用和军用飞机、空间、防务系统和服务等领域，其著名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。谈到欧债危机对EADS的影响，加洛瓦说，EADS的主要业务都在欧洲之外，75%的产品都是出口，主要集中在亚洲以及南美，欧债危机对公司影响不大。EADS的现金支持还比较强劲，问题在于客户和供应商方面资金是否充裕。加洛瓦说：“我们关心的是，小供应商的融资很困难，我们已经和银行合作，帮他们熬过困难时期。”
中航工业集团国际事务部部长陈灌军26日在接受《环球时报》记者采访时说，中航与EADS有很多合作。中航和空客在哈尔滨拥有复合材料的研发项目，主要用于空客最新研发项目的部分复合材料零部件的生产制造。虽然空客在其中占的份额不大，但空客派出高级管理人员出任负责人。中航和空客在天津共同拥有一条A320总装线。此外，中航和EADS下属的欧直公司正在联合研制7吨级直升机EC175。此外，中航集团在北京与空客建立合资研发中心。这是空客在全球设立的八大研发中之一。
陈灌军说，欧洲企业和中国企业只要存在共同利益，本着真诚、平等对待的态度，不论在投资上，还是在研发和市场上，双方都存在共赢合作的可能。 （王渠 郝珺石）
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/27/10198486_0.shtml欧洲宇航防务公司总裁加洛瓦随欧盟外长阿什顿来华访问，并于26日在中航工业集团（中航）发表演讲。加洛瓦在演讲中介绍了公司发展的进展以及欧债危机对其产生的影响，并表示希望中航成为宇航防务最强有力的合作伙伴之一。
欧洲宇航防务公司（EADS）是欧洲和世界最大的宇航公司，活跃在民用和军用飞机、空间、防务系统和服务等领域，其著名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。谈到欧债危机对EADS的影响，加洛瓦说，EADS的主要业务都在欧洲之外，75%的产品都是出口，主要集中在亚洲以及南美，欧债危机对公司影响不大。EADS的现金支持还比较强劲，问题在于客户和供应商方面资金是否充裕。加洛瓦说：“我们关心的是，小供应商的融资很困难，我们已经和银行合作，帮他们熬过困难时期。”
中航工业集团国际事务部部长陈灌军26日在接受《环球时报》记者采访时说，中航与EADS有很多合作。中航和空客在哈尔滨拥有复合材料的研发项目，主要用于空客最新研发项目的部分复合材料零部件的生产制造。虽然空客在其中占的份额不大，但空客派出高级管理人员出任负责人。中航和空客在天津共同拥有一条A320总装线。此外，中航和EADS下属的欧直公司正在联合研制7吨级直升机EC175。此外，中航集团在北京与空客建立合资研发中心。这是空客在全球设立的八大研发中之一。
陈灌军说，欧洲企业和中国企业只要存在共同利益，本着真诚、平等对待的态度，不论在投资上，还是在研发和市场上，双方都存在共赢合作的可能。 （王渠 郝珺石）
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/27/10198486_0.shtml
欧洲宇航防务公司（EADS）是欧洲和世界最大的宇航公司，活跃在民用和军用飞机、空间、防务系统和服务等领域，其著名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。谈到欧债危机对EADS的影响，加洛瓦说，EADS的主要业务都在欧洲之外，75%的产品都是出口，主要集中在亚洲以及南美，欧债危机对公司影响不大。EADS的现金支持还比较强劲，问题在于客户和供应商方面资金是否充裕。加洛瓦说：“我们关心的是，小供应商的融资很困难，我们已经和银行合作，帮他们熬过困难时期。”
中航工业集团国际事务部部长陈灌军26日在接受《环球时报》记者采访时说，中航与EADS有很多合作。中航和空客在哈尔滨拥有复合材料的研发项目，主要用于空客最新研发项目的部分复合材料零部件的生产制造。虽然空客在其中占的份额不大，但空客派出高级管理人员出任负责人。中航和空客在天津共同拥有一条A320总装线。此外，中航和EADS下属的欧直公司正在联合研制7吨级直升机EC175。此外，中航集团在北京与空客建立合资研发中心。这是空客在全球设立的八大研发中之一。
陈灌军说，欧洲企业和中国企业只要存在共同利益，本着真诚、平等对待的态度，不论在投资上，还是在研发和市场上，双方都存在共赢合作的可能。 （王渠 郝珺石）
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/27/10198486_0.shtml欧洲宇航防务公司总裁加洛瓦随欧盟外长阿什顿来华访问，并于26日在中航工业集团（中航）发表演讲。加洛瓦在演讲中介绍了公司发展的进展以及欧债危机对其产生的影响，并表示希望中航成为宇航防务最强有力的合作伙伴之一。
欧洲宇航防务公司（EADS）是欧洲和世界最大的宇航公司，活跃在民用和军用飞机、空间、防务系统和服务等领域，其著名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。谈到欧债危机对EADS的影响，加洛瓦说，EADS的主要业务都在欧洲之外，75%的产品都是出口，主要集中在亚洲以及南美，欧债危机对公司影响不大。EADS的现金支持还比较强劲，问题在于客户和供应商方面资金是否充裕。加洛瓦说：“我们关心的是，小供应商的融资很困难，我们已经和银行合作，帮他们熬过困难时期。”
中航工业集团国际事务部部长陈灌军26日在接受《环球时报》记者采访时说，中航与EADS有很多合作。中航和空客在哈尔滨拥有复合材料的研发项目，主要用于空客最新研发项目的部分复合材料零部件的生产制造。虽然空客在其中占的份额不大，但空客派出高级管理人员出任负责人。中航和空客在天津共同拥有一条A320总装线。此外，中航和EADS下属的欧直公司正在联合研制7吨级直升机EC175。此外，中航集团在北京与空客建立合资研发中心。这是空客在全球设立的八大研发中之一。
陈灌军说，欧洲企业和中国企业只要存在共同利益，本着真诚、平等对待的态度，不论在投资上，还是在研发和市场上，双方都存在共赢合作的可能。 （王渠 郝珺石）
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/27/10198486_0.shtml
居然勾引兔子，果断推倒。
兔子现在弱的是航发
尤其是叶片材料和工艺方面
很有油水可以捞，一定要趁着危机捞足
尤其是叶片材料和工艺方面
很有油水可以捞，一定要趁着危机捞足
是想让我们给他永远当廉价下家？
趁兔子还没羽翼丰满捞点钱既有利于自己的技术升级，又有利于养活自己的科研团队。毕竟地主家现在也没余粮啦。
EC175 7吨 这又是民用了...
只要坚持两条腿走路。合作也是好事。
拿好东西来！！
铁血167 发表于 2011-10-27 17:08 ![]()
EC175 7吨 这又是民用了...
名义上当然是民用啦。。不过TG的名字是直15 ，以后要用自己的发动机的。
EC175 7吨 这又是民用了...
名义上当然是民用啦。。不过TG的名字是直15 ，以后要用自己的发动机的。
maomaobear2 发表于 2011-10-27 16:53 ![]()
兔子现在弱的是航发
尤其是叶片材料和工艺方面
那也得看看买多少欧债务
兔子现在弱的是航发
尤其是叶片材料和工艺方面
那也得看看买多少欧债务
核心技术的拿来，其他的不要。。。
问题在于客户和供应商方面资金是否充裕....
啥子情况
难不成我们还要管他们供应商，空手套白狼肯定不行，除非拿干货来
难不成我们还要管他们供应商，空手套白狼肯定不行，除非拿干货来
借用利智说的传世名句：“你有阴毛”
合作就是全面合作，没有核心技术，免谈。。。。。。
希望不是在骗TG欧美宁肯在危机中等待，也不愿解除对华武器禁运赚钱，可见包藏复杂的考虑。。
欧洲编了个套，把自己套进去了，德法的公司早想明着卖技术卖装备了，问题是欧洲小国有否决权，那些国家又不听老欧洲的话。
估计又是钓鱼
fz73121 发表于 2011-10-27 23:23
估计又是钓鱼
欧美国防预算都在削减，他们现在倒真是看重能联系到新的生意。
说穿了，欧洲，中国，美国之间的距离都很遥远，如果不是为了子虚乌有的全球霸权，没多大地缘政治矛盾。
fz73121 发表于 2011-10-27 23:23
估计又是钓鱼
欧美国防预算都在削减，他们现在倒真是看重能联系到新的生意。
说穿了，欧洲，中国，美国之间的距离都很遥远，如果不是为了子虚乌有的全球霸权，没多大地缘政治矛盾。
哈瓦隆 发表于 2011-10-27 23:26 ![]()
欧美国防预算都在削减，他们现在倒真是看重能联系到新的生意。
说穿了，欧洲，中国，美国之间的距离 ...
欧洲宇航防务公司技术出口能不能够搞定自己各自的政府现在还很难说，就现在欧盟的样子，不好说啊
欧美国防预算都在削减，他们现在倒真是看重能联系到新的生意。
说穿了，欧洲，中国，美国之间的距离 ...
欧洲宇航防务公司技术出口能不能够搞定自己各自的政府现在还很难说，就现在欧盟的样子，不好说啊
除非修改目前的体制，不然欧洲永远也无法解除禁运——老美给老欧洲下的套。
除非修改目前的体制，不然欧洲永远也无法解除禁运——老美给老欧洲下的套。
中航拿点空客订单就牛了