超级军网MIG-29M2
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:53:09
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<P>米格29M2座舱的仪表板几乎被3个大尺寸的MFD完全占据</P>
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<P>MFD的质量好得超乎想象，可以看到即便有外界强光的影响，
MFD仍然提供了极佳的能见度</P><P></P>
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<P>米格29M2座舱的仪表板几乎被3个大尺寸的MFD完全占据</P>
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<P>MFD的质量好得超乎想象，可以看到即便有外界强光的影响，
MFD仍然提供了极佳的能见度</P>
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<P>米格29M2座舱的仪表板几乎被3个大尺寸的MFD完全占据</P>
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<P>MFD的质量好得超乎想象，可以看到即便有外界强光的影响，
MFD仍然提供了极佳的能见度</P><P></P>
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<P>米格29M2座舱的仪表板几乎被3个大尺寸的MFD完全占据</P>
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<P>MFD的质量好得超乎想象，可以看到即便有外界强光的影响，
MFD仍然提供了极佳的能见度</P>
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</P><P><B>祖克M雷达的综合数据</B> </P><P> 频率范围：8-12.5G赫兹 <P> 探测距离：120公里（前半球RCS为5平方米的目标） <P> 目标跟踪能力：探测10个目标的同时最多可同时跟踪其中4个 <P> 扫描角度范围：-40度/+55度（俯仰方向）；±85度（左右水平方向） <P> 自重：180公斤 </P><P><B>祖克M雷达的性能和表现</B> </P><P> 法恩佐龙-NIIR公司的祖克M雷达属于X波段（8 到 12.5 G赫兹）机载多模雷达家族的成员。它也同时被赋予NO10的编号，该雷达最初被设计用于安装在米格29（工程代号“9.16”）原型机上并于90年代早期在米格29M战斗机原型机上进行了机载飞行实验。在2001年底和2002年初，这种雷达的一种衍生产品被研制出来以作为米格23飞机的潜在的性能提升设备。来自俄罗斯的消息来源称该雷达采用了直径为680毫米的平板槽式阵列天线（亦即平面缝隙阵列天线），它拥有一个信号接收机，一个先进的数字控制器，一个数据和信号处理器，一个同步器，一个雷达电源供应装置，一个雷达辐射器，一个发射机和电视成形单元。 </P><P><B>祖克系列雷达的工作模式</B> </P><P> 这种雷达的特色就是采用了嵌入式检测能力，并且按照空-空模式以及空-地模式标准细化的如下15种可靠的操作模式： <P> 空——空： <P> 上视/下视搜索能力，边扫描搜索边跟踪能力(TWS)—可以跟踪10个目标并同时打击其中的4个（多目标打击能力）。 <P> 空战模式： <P> 垂直搜索；平视显示仪搜索，大角度搜索，在低空空域战斗飞行状态下的精确瞄准以及自动的地形规避能力。 <P> 空——地： <P> 实时波束扫描地面成像；多普勒波束锐化；合成孔径测绘；同时打击4个目标的多目标打击能力（原文如此，译者要问：这是雷达空地模式的内容吗？）；地面活动目标跟踪指示*能；升级空地测距和导航能力； <P> 使用状况： <P> 在2001年底和2002年早期，祖克机载多模雷达家族又增加了祖克-8-Ⅱ，祖克-27，祖克-F和祖克-M这一系列新的衍生成员。根据简氏防卫年鉴的消息报道，中华人民共和国于2001年6月订购了100台祖克-8-Ⅱ雷达样机用以对中国人民解放军空军的J-8-Ⅱ截击机的机载雷达进行翻新改造。而且，中国人民解放军的苏-30MKK也装备了祖克-M-S雷达。但是，消息也显示最早交付给中国人民解放军空军20架苏30MKK战斗机装备的是法恩佐龙-NIIP公司的机械扫描雷达的一种衍生型号：N001VE。作为祖克家族的一员，祖克-MF已被选定作为俄罗斯联邦第5代先进战机的机载雷达候选者之一。</P>
</P><P><B>祖克M雷达的综合数据</B> </P><P> 频率范围：8-12.5G赫兹 <P> 探测距离：120公里（前半球RCS为5平方米的目标） <P> 目标跟踪能力：探测10个目标的同时最多可同时跟踪其中4个 <P> 扫描角度范围：-40度/+55度（俯仰方向）；±85度（左右水平方向） <P> 自重：180公斤 </P><P><B>祖克M雷达的性能和表现</B> </P><P> 法恩佐龙-NIIR公司的祖克M雷达属于X波段（8 到 12.5 G赫兹）机载多模雷达家族的成员。它也同时被赋予NO10的编号，该雷达最初被设计用于安装在米格29（工程代号“9.16”）原型机上并于90年代早期在米格29M战斗机原型机上进行了机载飞行实验。在2001年底和2002年初，这种雷达的一种衍生产品被研制出来以作为米格23飞机的潜在的性能提升设备。来自俄罗斯的消息来源称该雷达采用了直径为680毫米的平板槽式阵列天线（亦即平面缝隙阵列天线），它拥有一个信号接收机，一个先进的数字控制器，一个数据和信号处理器，一个同步器，一个雷达电源供应装置，一个雷达辐射器，一个发射机和电视成形单元。 </P><P><B>祖克系列雷达的工作模式</B> </P><P> 这种雷达的特色就是采用了嵌入式检测能力，并且按照空-空模式以及空-地模式标准细化的如下15种可靠的操作模式： <P> 空——空： <P> 上视/下视搜索能力，边扫描搜索边跟踪能力(TWS)—可以跟踪10个目标并同时打击其中的4个（多目标打击能力）。 <P> 空战模式： <P> 垂直搜索；平视显示仪搜索，大角度搜索，在低空空域战斗飞行状态下的精确瞄准以及自动的地形规避能力。 <P> 空——地： <P> 实时波束扫描地面成像；多普勒波束锐化；合成孔径测绘；同时打击4个目标的多目标打击能力（原文如此，译者要问：这是雷达空地模式的内容吗？）；地面活动目标跟踪指示*能；升级空地测距和导航能力； <P> 使用状况： <P> 在2001年底和2002年早期，祖克机载多模雷达家族又增加了祖克-8-Ⅱ，祖克-27，祖克-F和祖克-M这一系列新的衍生成员。根据简氏防卫年鉴的消息报道，中华人民共和国于2001年6月订购了100台祖克-8-Ⅱ雷达样机用以对中国人民解放军空军的J-8-Ⅱ截击机的机载雷达进行翻新改造。而且，中国人民解放军的苏-30MKK也装备了祖克-M-S雷达。但是，消息也显示最早交付给中国人民解放军空军20架苏30MKK战斗机装备的是法恩佐龙-NIIP公司的机械扫描雷达的一种衍生型号：N001VE。作为祖克家族的一员，祖克-MF已被选定作为俄罗斯联邦第5代先进战机的机载雷达候选者之一。</P><P>
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可以看出与西方国家下一代战机的差距
问题是看不出有多大的差距，俄罗斯的这个改型相当不错！
米格－29的问题就是载油量小、航程短。因为当初是作为前线歼击机设计的，从靠近前线的野战机场起飞。苏－27则是按截击机设计的，现在看起来还是像苏－27那样，载油量大、航程远、体积也大的战斗机比较受欢迎。
机载设备的智能化和信息化,是现代战机的发展方向,它在驾驶仓上的直观反映就是所谓的"玻璃化",新型的多功能显示系统取代了常规仪表.从照片可以看出,米格29M2还未能做到.
米格－29的航程短，且发动机也不怎么样，很耗油