超级军网克拉克运河新方案
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 20:06:57
在泰国最窄处，修建克拉克地峡，得大兴土木，而且耗费资金太大，兔子未必拿的出来；而且还得考虑小新、小马，小印的鼓噪。不太容易上手。
我有个新想法，稳扎稳打，步步为营，逐步实现这个计划！
首先修输油管道。跟三小说这是俺们生命线，你们反对也没用，真把我逼急了，我就直接修运河，看谁怕谁；再说了，我这只是油船而已，还有其它的非油货船啥的，你们一样可以生活嘛！
等建好了输油管道，解了兔子生命线之急后，就上马修高速公路。三小反对时，就说反正油也运了，再运点集装箱也没啥嘛（总之一句话，你能奈我何！）。而且看情况，三小闹得凶时就缓建，没动静就大上快上。
等这个也弄完了，估计经济效益显著，这时国际资本必然看好这条运河线路的前景，然后兔子和他们合资一起修运河。三小闹根本不搭理他，再加上国际资本财阀控制的国际媒体，他们也翻不了什么大浪了。
这就叫：明修管道，暗度运河！
在泰国最窄处，修建克拉克地峡，得大兴土木，而且耗费资金太大，兔子未必拿的出来；而且还得考虑小新、小马，小印的鼓噪。不太容易上手。
我有个新想法，稳扎稳打，步步为营，逐步实现这个计划！
首先修输油管道。跟三小说这是俺们生命线，你们反对也没用，真把我逼急了，我就直接修运河，看谁怕谁；再说了，我这只是油船而已，还有其它的非油货船啥的，你们一样可以生活嘛！
等建好了输油管道，解了兔子生命线之急后，就上马修高速公路。三小反对时，就说反正油也运了，再运点集装箱也没啥嘛（总之一句话，你能奈我何！）。而且看情况，三小闹得凶时就缓建，没动静就大上快上。
等这个也弄完了，估计经济效益显著，这时国际资本必然看好这条运河线路的前景，然后兔子和他们合资一起修运河。三小闹根本不搭理他，再加上国际资本财阀控制的国际媒体，他们也翻不了什么大浪了。
这就叫：明修管道，暗度运河！
克拉地峡西部卸下油，通过油管到东部
一卸一装，还要在南海增加一倍数量的船来运，成本时间都花费过高，没有竞争力，没有哪家石油公司会这么做的
至于运河，目前泰国政府根本不会同意的
本来南部4府的MSL就在闹独立，一旦被运河与本土隔开，保不准会成为巴拿马第二（巴拿马当年是哥伦比亚一省，因为运河而独立）
除非能摆平国内MSL问题，泰国才会考虑运河
而且东盟最强的3个国家印尼马来西亚和新加坡也不会同意，马六甲海峡地位的下降影响太大了
一卸一装，还要在南海增加一倍数量的船来运，成本时间都花费过高，没有竞争力，没有哪家石油公司会这么做的
至于运河，目前泰国政府根本不会同意的
本来南部4府的MSL就在闹独立，一旦被运河与本土隔开，保不准会成为巴拿马第二（巴拿马当年是哥伦比亚一省，因为运河而独立）
除非能摆平国内MSL问题，泰国才会考虑运河
而且东盟最强的3个国家印尼马来西亚和新加坡也不会同意，马六甲海峡地位的下降影响太大了
pheonix 发表于 2011-10-23 16:04 ![]()
克拉地峡西部卸下油，通过油管到东部
一卸一装，还要在南海增加一倍数量的船来运，成本时间都花费过高，没 ...
问题是美军驻扎在马六甲海峡，到时候掐你脖子咋办？
这个方案比缅甸的通道实现起来要容易的多，也快捷的多。
当然考虑到你说的泰国南部不稳的因素，那么我们可以不建设克拉克运河，只建输油管道和高速公路！
克拉地峡西部卸下油，通过油管到东部
一卸一装，还要在南海增加一倍数量的船来运，成本时间都花费过高，没 ...
问题是美军驻扎在马六甲海峡，到时候掐你脖子咋办？
这个方案比缅甸的通道实现起来要容易的多，也快捷的多。
当然考虑到你说的泰国南部不稳的因素，那么我们可以不建设克拉克运河，只建输油管道和高速公路！
控制印度洋才是终极的解决方案。
红酒 发表于 2011-10-23 16:50 ![]()
问题是美军驻扎在马六甲海峡，到时候掐你脖子咋办？
这个方案比缅甸的通道实现起来要容易的多，也快捷的 ...
说了建油管和建公路有成本问题，船需要增加一倍数量，还有卸下装上的成本
而且开战了，人家直接在印度洋这边航线卡你脖子，你一样没办法
问题是美军驻扎在马六甲海峡，到时候掐你脖子咋办？
这个方案比缅甸的通道实现起来要容易的多，也快捷的 ...
说了建油管和建公路有成本问题，船需要增加一倍数量，还有卸下装上的成本
而且开战了，人家直接在印度洋这边航线卡你脖子，你一样没办法
目前中国在建四条能源通道，掐住马六甲只是其中一条。所以你想的TG早在做了，你可以安心的去睡觉了