超级军网为确保顺利刷卡 北京公交站台下月实现排队乘车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/21 00:32:39
<p>2006年04月21日 15时19分<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->来源:<a href="http://www.chinanews.com.cn/" target="_blank" style="COLOR: blue;">中国新闻网</a> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">中新网4月21日电据北京日报消息，“一窝蜂”挤公交车的场面将在北京市逐步消失。5月10日起，全市所有公交站台将实现按线排队，排队乘车，文明刷卡。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">昨天北京市交通委透露:为确保刷卡乘车顺利进行，五环内565个公交站点、2810个公交站台正加紧改造。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">据了解，对565个站点的改造主要是扩大站台面积或增设栏杆，以创造排队乘车的条件。目前，356个站点已改造完毕，剩余站点将在4月30日前完工。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">报道称，为保证正常刷卡，五环以内664处首末站台将派专人维持秩序，而3688个中途站台也将划线引导乘客乘车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">由于每天客流登降量较大，动物园、四惠、东直门、北京西站、德胜门、西直门、北京南站、东大桥8个站点和长安街、二环路、三环路、白颐路、两广大街、平安大街、新街口豁口至菜市口、雍和宫大街至崇文门外大街8条大街被列为重点区域，特别是每天6时45分至9时45分、16时30分至19时30分早、晚高峰时段，将有专人负责维持秩序，引导乘客上车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">为改变来车后一拥而上的局面，北京市将新增1500辆公交车投入到繁忙线路，以提高运力，疏散集中的客流。同时，增加近5000名文明协管员，维持站台秩序。所有公交车将张贴“上”“下”标志，乘客乘坐三门公交车时，要从中门上车，前、后门下车；乘坐两门公交车时，要从前门上车，后门下车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">北京市交通委副主任李晓松介绍，北京市正在积极倡导文明乘车方式，“文明乘车进学校”、“文明乘车进工地”、“文明乘车进社区”、“文明乘车进企业”和“文明乘车进机关”活动即将展开。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">据介绍，这些活动将逐步提高市民的文明意识，从而彻底改变落后的乘车习惯。(贾晓燕) </p><div align="right">[责编：荒野村夫]</div><p>2006年04月21日 15时19分<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->来源:<a href="http://www.chinanews.com.cn/" target="_blank" style="COLOR: blue;">中国新闻网</a> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">中新网4月21日电据北京日报消息，“一窝蜂”挤公交车的场面将在北京市逐步消失。5月10日起，全市所有公交站台将实现按线排队，排队乘车，文明刷卡。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">昨天北京市交通委透露:为确保刷卡乘车顺利进行，五环内565个公交站点、2810个公交站台正加紧改造。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">据了解，对565个站点的改造主要是扩大站台面积或增设栏杆，以创造排队乘车的条件。目前，356个站点已改造完毕，剩余站点将在4月30日前完工。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">报道称，为保证正常刷卡，五环以内664处首末站台将派专人维持秩序，而3688个中途站台也将划线引导乘客乘车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">由于每天客流登降量较大，动物园、四惠、东直门、北京西站、德胜门、西直门、北京南站、东大桥8个站点和长安街、二环路、三环路、白颐路、两广大街、平安大街、新街口豁口至菜市口、雍和宫大街至崇文门外大街8条大街被列为重点区域，特别是每天6时45分至9时45分、16时30分至19时30分早、晚高峰时段，将有专人负责维持秩序，引导乘客上车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">为改变来车后一拥而上的局面，北京市将新增1500辆公交车投入到繁忙线路，以提高运力，疏散集中的客流。同时，增加近5000名文明协管员，维持站台秩序。所有公交车将张贴“上”“下”标志，乘客乘坐三门公交车时，要从中门上车，前、后门下车；乘坐两门公交车时，要从前门上车，后门下车。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">北京市交通委副主任李晓松介绍，北京市正在积极倡导文明乘车方式，“文明乘车进学校”、“文明乘车进工地”、“文明乘车进社区”、“文明乘车进企业”和“文明乘车进机关”活动即将展开。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">据介绍，这些活动将逐步提高市民的文明意识，从而彻底改变落后的乘车习惯。(贾晓燕) </p><div align="right">[责编：荒野村夫]</div>
<p>用一代人的时间能不能解决的了？难说啊</p>
是啊，形成良好的习惯不容易。
不改变这些不文明习惯，我们成不了超级大国。
<p>我记得小时候有部分车站也是有铁栅栏形成通道，依此上车那种，但后来就看不到了。武汉的。</p>
完了,要先来后到了,
<p>想到个问题，现在武汉一个站台都有十几路车，站台要多大才行啊。</p>
<p>怎么又是北京人啊，不是说北京人素质挺高的吗？还制定了限制外来人口来京的限制？鄙视你们这些社会的寄生虫！</p>
<p>还办奥运会呢!对首都人民很失望~~~迁都算了</p><p></p>
[此贴子已经被作者于2006-4-23 22:49:39编辑过]
</p><p>赶猪哦！又是栅栏又是专人监督！前上后下才要开始实行？？？？在车站刷卡？？还先排队！一个站台都有十几路车也没问题，只要交通不堵塞，还是没问题，实在挤了就分散设站，北京地方大不是？还没设站的地方！应该先改变北京市交通委落后的管理习惯！<br/></p>
看看吧..........我感觉到最后,这就变成一出笑话.........
恩， 满员49人的车要上近百人， 我倒看看怎么前门上车后门下车。 莫非是像阿三那样利用窗户？
杭州早就无人售票,刷卡,前门上,后门下了.秩序还不错.在平海路4路车站,排队上车已经成习惯了,没有人维持秩序,都是自觉的.
<p>楼上的北京和上海不一样，北京的工作机会多集中于城区，尤其是工资低买不起私家车的服务业人员，他们只能做公共汽车上班，迟到就扣钱，所以大家只能挤车，同时北京还有好多孩子也是做公交车去上学的，这两个高峰都是在6点到8点之间，在这个期间北京是爆挤的，而上海不一样，上海时区面积大，大型的工业企业在郊区，人员相对分散，而大型白领集中的企业是在市区，两者不具备可比性。</p><p>北京的拥堵主要原因是在于规划不力，环线结合放射线的道路布置是有利于私家车发展的，不利于发展交通，同时由于要保护古建筑，你就不能在天坛和故宫中间修路，而上海也不存在这个问题。</p><p>客观是最重要，不能以主观进行划分</p>
以后小弟乘车只能爬窗户了[em02]