超级军网中国学者声称：中国再进口美国“黑鹰”价值不大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:35:48
中新网10月18日电 香港中通社17日发文说，美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
文章摘编如下：
据美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，中国上世纪80年代曾从美国进口“黑鹰”，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
中国1984年进口S-70“黑鹰”直升机，专门适用于高原飞行。在2008年汶川地震中，黑鹰最先降落于震中的汶川县映秀镇，被称为汶川地震救灾中的主力直升机。
空军上校戴旭对中通社记者表示，美国如果真的对华再出售“黑鹰”，也仍然是商用“黑鹰”，所以意义不大。中国社科院美国研究所研究员陶文钊也持类似观点，他对媒体表示，UH-60“黑鹰”是美国上世纪七十年代研制的直升机，它们的技术作用和政治象征意义都很有限。
2011年7月，美国国防部表示，出售给台湾的60架“黑鹰”多用途直升机，第一批四架已经完成发包。中国军事评论家、海军少将张召忠曾表示，美售台的黑鹰战机虽然平台老旧，但电子设备、数据链比较先进。(庄恭)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/19/9970062_0.shtml中新网10月18日电 香港中通社17日发文说，美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
文章摘编如下：
据美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，中国上世纪80年代曾从美国进口“黑鹰”，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
中国1984年进口S-70“黑鹰”直升机，专门适用于高原飞行。在2008年汶川地震中，黑鹰最先降落于震中的汶川县映秀镇，被称为汶川地震救灾中的主力直升机。
空军上校戴旭对中通社记者表示，美国如果真的对华再出售“黑鹰”，也仍然是商用“黑鹰”，所以意义不大。中国社科院美国研究所研究员陶文钊也持类似观点，他对媒体表示，UH-60“黑鹰”是美国上世纪七十年代研制的直升机，它们的技术作用和政治象征意义都很有限。
2011年7月，美国国防部表示，出售给台湾的60架“黑鹰”多用途直升机，第一批四架已经完成发包。中国军事评论家、海军少将张召忠曾表示，美售台的黑鹰战机虽然平台老旧，但电子设备、数据链比较先进。(庄恭)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/19/9970062_0.shtml
文章摘编如下：
据美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，中国上世纪80年代曾从美国进口“黑鹰”，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
中国1984年进口S-70“黑鹰”直升机，专门适用于高原飞行。在2008年汶川地震中，黑鹰最先降落于震中的汶川县映秀镇，被称为汶川地震救灾中的主力直升机。
空军上校戴旭对中通社记者表示，美国如果真的对华再出售“黑鹰”，也仍然是商用“黑鹰”，所以意义不大。中国社科院美国研究所研究员陶文钊也持类似观点，他对媒体表示，UH-60“黑鹰”是美国上世纪七十年代研制的直升机，它们的技术作用和政治象征意义都很有限。
2011年7月，美国国防部表示，出售给台湾的60架“黑鹰”多用途直升机，第一批四架已经完成发包。中国军事评论家、海军少将张召忠曾表示，美售台的黑鹰战机虽然平台老旧，但电子设备、数据链比较先进。(庄恭)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/19/9970062_0.shtml中新网10月18日电 香港中通社17日发文说，美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
文章摘编如下：
据美国《华盛顿时报》报道，奥巴马政府已通知美国国会，计划对中国放宽出口UH-60“黑鹰”直升机。空军专家对中通社记者表示，中国上世纪80年代曾从美国进口“黑鹰”，美国若再对华出售，也只是商用，所以政治意义不大。
中国1984年进口S-70“黑鹰”直升机，专门适用于高原飞行。在2008年汶川地震中，黑鹰最先降落于震中的汶川县映秀镇，被称为汶川地震救灾中的主力直升机。
空军上校戴旭对中通社记者表示，美国如果真的对华再出售“黑鹰”，也仍然是商用“黑鹰”，所以意义不大。中国社科院美国研究所研究员陶文钊也持类似观点，他对媒体表示，UH-60“黑鹰”是美国上世纪七十年代研制的直升机，它们的技术作用和政治象征意义都很有限。
2011年7月，美国国防部表示，出售给台湾的60架“黑鹰”多用途直升机，第一批四架已经完成发包。中国军事评论家、海军少将张召忠曾表示，美售台的黑鹰战机虽然平台老旧，但电子设备、数据链比较先进。(庄恭)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/19/9970062_0.shtml
黑鹰是兔子最想要，MD最可能给的东东
不管军用民用，光是保有量就很有意义。黑鹰的高原飞行能力更是少有可比，有些特点是Mi-17无法弥补的。在性能相当的国产型号出来以前，买它一两百架扩编陆航大队不算过分。反正美元贬值，不买白不买。顺便减少贸易顺差。
不管军用民用，光是保有量就很有意义。黑鹰的高原飞行能力更是少有可比，有些特点是Mi-17无法弥补的。在性能相当的国产型号出来以前，买它一两百架扩编陆航大队不算过分。反正美元贬值，不买白不买。顺便减少贸易顺差。
Bearcat 发表于 2011-10-19 14:46 ![]()
不管军用民用，光是保有量就很有意义。黑鹰的高原飞行能力更是少有可比，有些特点是Mi-17无法弥补的。在性能 ...
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
不管军用民用，光是保有量就很有意义。黑鹰的高原飞行能力更是少有可比，有些特点是Mi-17无法弥补的。在性能 ...
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
这么多外汇，随便来个一百架！
民用市场可以考虑，波音客机可以买，直升机当然也可买。
只是别发晕减缓直升机的开发投入。
只是别发晕减缓直升机的开发投入。
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差不多了，最大起飞重量比黑鹰还高，实在没有什么理由继续购买MD的坑爹货，至于军版黑鹰那个基本没可能买到
研发不能停，买一点也是可以的，个见。
现在中美关系这么紧张，军售不太可能，何况还有一条法律管着呢
酒后胡言 发表于 2011-10-19 14:48 ![]()
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
就是，这么简单的道理.......一群人天天笑话阿3，其实自己就是阿三那种货色。据说毛子要向TG出售的伊尔76上安装PS90 TG都不要，原因是后勤维护考虑
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
就是，这么简单的道理.......一群人天天笑话阿3，其实自己就是阿三那种货色。据说毛子要向TG出售的伊尔76上安装PS90 TG都不要，原因是后勤维护考虑
建议买个300架至少
sanmujunace 发表于 2011-10-19 15:12 ![]()
研发不能停，买一点也是可以的，个见。
我觉得一架都没有买的必要，民版黑鹰这样10吨级的通用直升机并不是TG目前急需的装备，西科斯基公司不用TG施舍也不会倒闭，TG想靠这个手段平衡对美贸易也纯粹马屁拍到了马腿上，一架黑鹰卖出一架J10B的价格都有可能，去年TG刚飞了AC313，美国人这时候要考虑解禁黑鹰，这手法可真够阴的，简直像当年费尔康预警机的事故重演
研发不能停，买一点也是可以的，个见。
我觉得一架都没有买的必要，民版黑鹰这样10吨级的通用直升机并不是TG目前急需的装备，西科斯基公司不用TG施舍也不会倒闭，TG想靠这个手段平衡对美贸易也纯粹马屁拍到了马腿上，一架黑鹰卖出一架J10B的价格都有可能，去年TG刚飞了AC313，美国人这时候要考虑解禁黑鹰，这手法可真够阴的，简直像当年费尔康预警机的事故重演
barrister123 发表于 2011-10-19 15:12 ![]()
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差 ...
黑鹰其实就是大牛拉小车。没特别之处！
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差 ...
黑鹰其实就是大牛拉小车。没特别之处！
酒后胡言 发表于 2011-10-19 14:48 ![]()
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
完全可以算好消耗量,把以后需要的备件一起买回来啊,其实这样一来反而划算,以现在通货膨胀的速度,到时候再买
就不是这个价啦.
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
完全可以算好消耗量,把以后需要的备件一起买回来啊,其实这样一来反而划算,以现在通货膨胀的速度,到时候再买
就不是这个价啦.
barrister123 发表于 2011-10-19 15:12 ![]()
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差 ...
说这么多每一句对的，还真不容易
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差 ...
说这么多每一句对的，还真不容易
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:34
说这么多每一句对的，还真不容易
哦，没一句对的，难道TG当年进口的是军用版黑鹰，莫非AC313不能飞高原
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:34
说这么多每一句对的，还真不容易
哦，没一句对的，难道TG当年进口的是军用版黑鹰，莫非AC313不能飞高原
barrister123 发表于 2011-10-19 15:28 ![]()
我觉得一架都没有买的必要，民版黑鹰这样10吨级的通用直升机并不是TG目前急需的装备，西科斯基公司不用TG ...
A313用的是外国的发动机
直8F才是A313的军用版本，换个功率大的发动机，直接叫直18
我觉得一架都没有买的必要，民版黑鹰这样10吨级的通用直升机并不是TG目前急需的装备，西科斯基公司不用TG ...
A313用的是外国的发动机
直8F才是A313的军用版本，换个功率大的发动机，直接叫直18
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:34 ![]()
说这么多每一句对的，还真不容易
A313可以在珠目狼马疯飞行降落，只是发动机用外国的
说这么多每一句对的，还真不容易
A313可以在珠目狼马疯飞行降落，只是发动机用外国的
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:34 ![]()
说这么多每一句对的，还真不容易
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
说这么多每一句对的，还真不容易
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
bizhu886 发表于 2011-10-19 15:42 ![]()
A313用的是外国的发动机
直8F才是A313的军用版本，换个功率大的发动机，直接叫直18
当年TG进口的黑鹰本来也是民用版的，MD现在也不可能卖军版黑鹰，AC313是民版，但用来高原救灾够用了，黑鹰也就干这事
A313用的是外国的发动机
直8F才是A313的军用版本，换个功率大的发动机，直接叫直18
当年TG进口的黑鹰本来也是民用版的，MD现在也不可能卖军版黑鹰，AC313是民版，但用来高原救灾够用了，黑鹰也就干这事
买个几十架先顶顶。
等自己的造出来了，就不用进口的了。
等自己的造出来了，就不用进口的了。
同意8楼
justsos 发表于 2011-10-19 15:44 ![]()
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差不多了，最大起飞重量比黑鹰还高，实在没有什么理由继续购买MD的坑爹货，至于军版黑鹰那个基本没可能买到
1：黑鹰比米17强的地方多了去了，可靠性，寿命全面超越毛子货
2：AC313是民用型号，军队根本就没有装备，要比较那也应该是那直8F来比较
3：AC313是13吨级,黑鹰是10吨级
4：黑鹰如果是坑爹货，真不知道TG拿一个坑爹货用这么长时间是什么行为
5：TG当时购买的黑鹰并不比军版差
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰差不多了，最大起飞重量比黑鹰还高，实在没有什么理由继续购买MD的坑爹货，至于军版黑鹰那个基本没可能买到
1：黑鹰比米17强的地方多了去了，可靠性，寿命全面超越毛子货
2：AC313是民用型号，军队根本就没有装备，要比较那也应该是那直8F来比较
3：AC313是13吨级,黑鹰是10吨级
4：黑鹰如果是坑爹货，真不知道TG拿一个坑爹货用这么长时间是什么行为
5：TG当时购买的黑鹰并不比军版差
买“黑鹰、C130”
一是用得着。
二是平衡贸易顺差。
三是给欧盟看看，还有没有必要做对华军售禁令。
关键还是三，成了面条、大英帝国、日尔曼 的军事科技可就都能买到。
一是用得着。
二是平衡贸易顺差。
三是给欧盟看看，还有没有必要做对华军售禁令。
关键还是三，成了面条、大英帝国、日尔曼 的军事科技可就都能买到。
黑鹰这个级别有在研的型号了
买了美帝的产品可就要给美帝创造就业了
华尔街的群众可就要回工厂上班了
不买
华尔街的群众可就要回工厂上班了
不买
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:51 ![]()
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰 ...
S-70C本来就是民用版的黑鹰，你一句不比军版差就不差了，我拿民版S-70C和AC313比有什么问题？TG被MD坑的事情多了，和平典范，费尔康..你是真不知道还是假不知道，黑鹰买回来占了自己国产的飞机的位置，这难道不是坑爹货
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰 ...
S-70C本来就是民用版的黑鹰，你一句不比军版差就不差了，我拿民版S-70C和AC313比有什么问题？TG被MD坑的事情多了，和平典范，费尔康..你是真不知道还是假不知道，黑鹰买回来占了自己国产的飞机的位置，这难道不是坑爹货
买这个还吃亏不成，大不了不买
风月傲雪 发表于 2011-10-19 15:51 ![]()
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰 ...
谢谢科普
不过基本性能上AC313和直8F有区别么？TG之前用黑鹰这么长时间是当时没有其他可用的，现在不是有可以替代的吗？而且现在再买黑鹰，恐怕老美给的不能和蜜月期给的版本比了吧
当然，可靠性和寿命比不上，但全寿命周期未必比mi17或者171以及Z8F合算吧，维修和备件都能轻松搞定
什么技术都不给，只是成品，个人觉得TG基本就是无视了
民版黑鹰比米里强的地方就是能飞高原，现在TG的AC313也能在海拔4500米的高原起降，最高能飞到6000，和黑鹰 ...
谢谢科普
不过基本性能上AC313和直8F有区别么？TG之前用黑鹰这么长时间是当时没有其他可用的，现在不是有可以替代的吗？而且现在再买黑鹰，恐怕老美给的不能和蜜月期给的版本比了吧
当然，可靠性和寿命比不上，但全寿命周期未必比mi17或者171以及Z8F合算吧，维修和备件都能轻松搞定
什么技术都不给，只是成品，个人觉得TG基本就是无视了
barrister123 发表于 2011-10-19 15:42 ![]()
哦，没一句对的，难道TG当年进口的是军用版黑鹰，莫非AC313不能飞高原
不是军用，强于军用。
哦，没一句对的，难道TG当年进口的是军用版黑鹰，莫非AC313不能飞高原
不是军用，强于军用。
酒后胡言 发表于 2011-10-19 14:48 ![]()
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
胡说
不买零件，自己造零件，买来了，又不是自己不研发了，不把买来的东西当主力，就卡不了脖子。
买了飞机你就得买配件，中美关系如斯，买了就等于往自己脖子上套绳子！
胡说
不买零件，自己造零件，买来了，又不是自己不研发了，不把买来的东西当主力，就卡不了脖子。
justsos 发表于 2011-10-19 15:44 ![]()
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
AC313的高原运输能力还是不如黑鹰，黑鹰能半载（1.5吨）穿越多雄拉山口，AC313还做不到。
哪些不对，您能说说吗？
真不容易
AC313的高原运输能力还是不如黑鹰，黑鹰能半载（1.5吨）穿越多雄拉山口，AC313还做不到。
assssa 发表于 2011-10-19 16:06 ![]()
不是军用，强于军用。
黑鹰买来之前，TG的确没有能飞高海拔的直升机，这也是黑鹰在中国被神话的一个主要原因，现在有了AC313说明TG自己能做这样的直升机了，最大起飞重量比黑鹰还大，现在继续进口还有什么必要啊
不是军用，强于军用。
黑鹰买来之前，TG的确没有能飞高海拔的直升机，这也是黑鹰在中国被神话的一个主要原因，现在有了AC313说明TG自己能做这样的直升机了，最大起飞重量比黑鹰还大，现在继续进口还有什么必要啊
干嘛不买？买！！黑鹰确实好用，尺寸好像三军都能接受，那三军先各来五百架，备件怕个球，先备份十个基数…跟爷谈钱，俗！
最大起飞重量比黑鹰还大是因为自重大，实际的高原运输能力还是不如的。
要买也买条生产线过来，带图纸。。
barrister123 发表于 2011-10-19 16:04 ![]()
S-70C本来就是民用版的黑鹰，你一句不比军版差就不差了，我拿民版S-70C和AC313比有什么问题？TG被MD坑的事 ...
TG被MD坑的事情确实多了，但在黑鹰这块上请问怎么坑TG了？
黑鹰买回来占了自己国产飞机的位置，请问是哪款？
黑鹰直升机在成都服役这么多年，一直以可靠性高，技术水平高而闻名，怎么就成坑爹货了？
S-70C本来就是民用版的黑鹰，你一句不比军版差就不差了，我拿民版S-70C和AC313比有什么问题？TG被MD坑的事 ...
TG被MD坑的事情确实多了，但在黑鹰这块上请问怎么坑TG了？
黑鹰买回来占了自己国产飞机的位置，请问是哪款？
黑鹰直升机在成都服役这么多年，一直以可靠性高，技术水平高而闻名，怎么就成坑爹货了？
assssa 发表于 2011-10-19 16:12 ![]()
AC313的高原运输能力还是不如黑鹰，黑鹰能半载（1.5吨）穿越多雄拉山口，AC313还做不到。
这个真不知道，但觉得不是决定性因素
AC313的高原运输能力还是不如黑鹰，黑鹰能半载（1.5吨）穿越多雄拉山口，AC313还做不到。
这个真不知道，但觉得不是决定性因素
AC313能放在170上当反潜机吗？直9有效载重小，卡28不也是买的？而且太高。
不说美帝给不给，个人认为目前最理想的反潜机还是海鹰
不说美帝给不给，个人认为目前最理想的反潜机还是海鹰
justsos 发表于 2011-10-19 16:05 ![]()
谢谢科普
不过基本性能上AC313和直8F有区别么？TG之前用黑鹰这么长时间是当时没有其他可用的，现在不是有 ...
AC313相比直8F来说改进更多一些，主要是在机体上面。
现在中国也没有很好的能够代替黑鹰的机型。
现在说买黑鹰，我个人看希望不大，MD不会卖的。
全寿命周期不我也不知道哪个好，但是一贯来说MD的货要比毛子的高级不少
现在如果只是给TG黑鹰成品，即使不给技术，我想TG也不会不要
谢谢科普
不过基本性能上AC313和直8F有区别么？TG之前用黑鹰这么长时间是当时没有其他可用的，现在不是有 ...
AC313相比直8F来说改进更多一些，主要是在机体上面。
现在中国也没有很好的能够代替黑鹰的机型。
现在说买黑鹰，我个人看希望不大，MD不会卖的。
全寿命周期不我也不知道哪个好，但是一贯来说MD的货要比毛子的高级不少
现在如果只是给TG黑鹰成品，即使不给技术，我想TG也不会不要