超级军网j20尾部修型的可能性极小
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:24:59
技术上修型麻烦，但是这个不是不能做
但是就目前的样子蛮成熟，符合j20的用途，md的飞机为什么拼命全向隐形呢
因为他一门子心思往人家领空纵深钻，回去的路上不安全
j20不同，回去的路上敌方雷达站和致命兵器不多，或者没有，自身速度又快
现在尾部锯齿做的也很好，细节都照顾到了，最多根据发动机的变化小修修型
大改动不太可能
所以j20其实可改的地方已经不是很多，成熟度可能超过一般人想象，
东方时事说可以突然猎装，这个有一定可信度
有人说发动机呢发动机呢，af31+太行也不是不能用，影响性能肯定的，但是不影响其是一款战斗力很强的隐形机
一款战斗力很强的隐形机为什么不能根据需要猎装？非要等好发动机满足所有四代标准？
技术上修型麻烦，但是这个不是不能做
但是就目前的样子蛮成熟，符合j20的用途，md的飞机为什么拼命全向隐形呢
因为他一门子心思往人家领空纵深钻，回去的路上不安全
j20不同，回去的路上敌方雷达站和致命兵器不多，或者没有，自身速度又快
现在尾部锯齿做的也很好，细节都照顾到了，最多根据发动机的变化小修修型
大改动不太可能
所以j20其实可改的地方已经不是很多，成熟度可能超过一般人想象，
东方时事说可以突然猎装，这个有一定可信度
有人说发动机呢发动机呢，af31+太行也不是不能用，影响性能肯定的，但是不影响其是一款战斗力很强的隐形机
一款战斗力很强的隐形机为什么不能根据需要猎装？非要等好发动机满足所有四代标准？
……菊花一变，不修都难……修形不一定就等于追求隐身
很久很久以后的事。发动机成熟要很久。外形可以先做，但是风险巨大……
尾部的隐身性能时致命问题吗？基本给人看屁股是都是发完蛋蛋转进了。
楼主说的有道理，这个可以参见歼10原型机与量产机之间的关系，歼10量产机与原型机外形修形很小，歼20的外形从一出来就给人很完善的感觉，不像F22的原型机外形看起来那么不和谐。
同理，毛子的T50，我感觉量产机与目前的原型机，外形修整的可能性也不大了，因为目前的机子细节都已经考虑地很到位了，也就是说，T５０也就长这个模样了。
楼主说的有道理，这个可以参见歼10原型机与量产机之间的关系，歼10量产机与原型机外形修形很小，歼20的外形从一出来就给人很完善的感觉，不像F22的原型机外形看起来那么不和谐。
同理，毛子的T50，我感觉量产机与目前的原型机，外形修整的可能性也不大了，因为目前的机子细节都已经考虑地很到位了，也就是说，T５０也就长这个模样了。
有些道理！！！
四妹的图越看越邪恶。。。
拭目以待吧
空军目前和将来的作战思想是＂攻防兼备＂，而不是国土防空。所以深入敌方领空是必要的，也是当五大流氓的必备条件。隐身对付的主要不是敌方的空中雷达，而是地面和海面的防空雷达。在敌人防空网中来去自由是发展隐身能力的初衷。
J-20腹鳍不去，天理难容。
空军目前和将来的作战思想是＂攻防兼备＂，而不是国土防空。所以深入敌方领空是必要的，也是当五大流氓的必备条件。隐身对付的主要不是敌方的空中雷达，而是地面和海面的防空雷达。在敌人防空网中来去自由是发展隐身能力的初衷。
J-20腹鳍不去，天理难容。
换矢量喷口的话,必然修掉这个腹鳍.
全状态20的屁股肯定比现在结实。
战场上的雷达红外探测是立体的、网状的，不是楚河汉界一条直线。战略战役上攻击防御所指的方向和战术战斗中的方向不是一回事。如群殴中，某些J-20回身追击继续深入领空的某些f-22或T-50，尾部就赫然暴露给空中其他敌机。“顾头不顾尾”，会造成空战中的被动。在截击上也许合格，在夺取制空权、远程护航上有缺陷。
四代机不仅要对付F-22，也会用于对抗周边其他潜在敌人的三代机，而且深入敌国领空是必然的事。有问题的后向隐身，战术机动和航路选择都受到一定限制，比如迂回侧击之类的，至少限制了四代机体现其应有的效能。
后向隐身不好，不代表不能使用，比如当敌方的反隐身能力特别是敌机的红外探测能力有限，近期完全能接受，远期应完善。
四代机不仅要对付F-22，也会用于对抗周边其他潜在敌人的三代机，而且深入敌国领空是必然的事。有问题的后向隐身，战术机动和航路选择都受到一定限制，比如迂回侧击之类的，至少限制了四代机体现其应有的效能。
后向隐身不好，不代表不能使用，比如当敌方的反隐身能力特别是敌机的红外探测能力有限，近期完全能接受，远期应完善。
去掉尾鳍的话，那向后伸出的圆形尾喷在侧面怎样做到红外与雷达隐身？
Bearcat 发表于 2011-10-18 08:15 
空军目前和将来的作战思想是＂攻防兼备＂，而不是国土防空。所以深入敌方领空是必要的，也是当五大流氓的必 ...
腹鳍（不如说是尾鳍）可以遮挡发动机喷口的红外特征，在现有喷口情况下去掉尾鳍并非是好主意。
空军目前和将来的作战思想是＂攻防兼备＂，而不是国土防空。所以深入敌方领空是必要的，也是当五大流氓的必 ...
腹鳍（不如说是尾鳍）可以遮挡发动机喷口的红外特征，在现有喷口情况下去掉尾鳍并非是好主意。
我觉得J20的发动机是360矢量的，刚才看到有人说发动机尾部锯齿形银漆是喷上去的，我看了下， 确实是！！
J20的机体尾部是锥形的， 就是越到尾部 形状越窄 ， 而现在看到的J20的发动机和机体尾部出口之间是没有空隙的（就是发动机喷口和机体紧紧地贴在一起），导致发动机喷口无法做适量运动。
但是为什么会出现“发动机尾部锯齿行银漆是喷上去的”这种现象？
我认为“发动机尾部锯齿形银漆”与机体上的锯齿形状是完全吻合的。
设想下 ，如果我将发动机向机身内部推 ， 致使“发动机尾部锯齿形银漆”与“机体上的锯齿”完全接合 ，由于J20的机体尾部和发动机尾部的锥形构造 ， 会使发动机的喷口和机体产生一定的余量 ， 这就给发动机的喷口矢量运动提供空间！
我觉得J20的发动机原本就是矢量设计， 并按照矢量设计对发动机喷口进行喷漆，但因为是试飞阶段嘛 ， 可能要对发动机进行一些空中测试， 于是 ，就在机体内部，发动机前部加装了某些测试仪器 ， 致使发动机被推出一部分 ，所以原先喷口尾部的锯齿状银漆就显现出来了。
J20的机体尾部是锥形的， 就是越到尾部 形状越窄 ， 而现在看到的J20的发动机和机体尾部出口之间是没有空隙的（就是发动机喷口和机体紧紧地贴在一起），导致发动机喷口无法做适量运动。
但是为什么会出现“发动机尾部锯齿行银漆是喷上去的”这种现象？
我认为“发动机尾部锯齿形银漆”与机体上的锯齿形状是完全吻合的。
设想下 ，如果我将发动机向机身内部推 ， 致使“发动机尾部锯齿形银漆”与“机体上的锯齿”完全接合 ，由于J20的机体尾部和发动机尾部的锥形构造 ， 会使发动机的喷口和机体产生一定的余量 ， 这就给发动机的喷口矢量运动提供空间！
我觉得J20的发动机原本就是矢量设计， 并按照矢量设计对发动机喷口进行喷漆，但因为是试飞阶段嘛 ， 可能要对发动机进行一些空中测试， 于是 ，就在机体内部，发动机前部加装了某些测试仪器 ， 致使发动机被推出一部分 ，所以原先喷口尾部的锯齿状银漆就显现出来了。
wangyiw 发表于 2011-10-18 12:34
去掉尾鳍的话，那向后伸出的圆形尾喷在侧面怎样做到红外与雷达隐身？
那个~~~头像的干活，乃懂的~~~~
另：照着F35的做，or换2元菊~~~~
wangyiw 发表于 2011-10-18 12:34
去掉尾鳍的话，那向后伸出的圆形尾喷在侧面怎样做到红外与雷达隐身？
那个~~~头像的干活，乃懂的~~~~
另：照着F35的做，or换2元菊~~~~
superwxw 发表于 2011-10-18 13:02
那个~~~头像的干活，乃懂的~~~~
另：照着F35的做，or换2元菊~~~~
乃以为F35尾喷的侧向隐身会比J20好？
那个~~~头像的干活，乃懂的~~~~
另：照着F35的做，or换2元菊~~~~
乃以为F35尾喷的侧向隐身会比J20好？
会不会由发动机的性能决定呢，如果我们的ws15推重比足够高，我们也会像F22那样做一些消除红外特征的遮蔽呢，如果推重比差强人意也只能这么漏着了，修型的几率也会很小。
11081109 发表于 2011-10-18 12:43
我觉得J20的发动机是360矢量的，刚才看到有人说发动机尾部锯齿形银漆是喷上去的，我看了下， 确实是！！
J ...
这想法真奇特
我觉得J20的发动机是360矢量的，刚才看到有人说发动机尾部锯齿形银漆是喷上去的，我看了下， 确实是！！
J ...
就在机体内部，发动机前部加装了某些测试仪器 ， 致使发动机被推出一部分
这想法真奇特
起码比T50的改动可能性大
先装备一小部分也行啊 ，
以后发动机牛了，再出 J20 B C D ...
以后发动机牛了，再出 J20 B C D ...
不懂这个，进来学习下。
修是肯定要修的,j20不象j10,j10a一开始就是玩3姨夫玩到现在都没变过,而j20以后肯定是要换新发动机ws15的,想不修都不行的,难道以后j20也象现在一样就玩3姨夫玩到死?那到不用修了,不过那是不可能的.我估计新一代矢量发动机出来肯定是要替代掉现在用来测试的3姨夫的,到了正式服役的时候后半部分肯定是和现在的测试机有不少差别的!
发动机都要用15，尾巴肯定要换。像35可能性大些
菊花一变，想不修都难……
个人觉得四代应该把机翼下的液压动作筒修形一下还是可以的。
修是肯定要修的
歼20菊花根本没有锯齿！
同意楼主观点，虽然很希望歼20菊花能往里收一收，但如此一来改动相当大，试飞什么的都和全新设计的飞机没什么区别了。
同意楼主观点，虽然很希望歼20菊花能往里收一收，但如此一来改动相当大，试飞什么的都和全新设计的飞机没什么区别了。
wust001378 发表于 2011-10-18 15:49
这想法真奇特
这只是为了对“发动机尾部锯齿形银漆”这种现象的发生 而做出的一种猜测
我觉得这种猜测比较符合常理 你认为这种想法奇特在哪里呢？
这想法真奇特
这只是为了对“发动机尾部锯齿形银漆”这种现象的发生 而做出的一种猜测
我觉得这种猜测比较符合常理 你认为这种想法奇特在哪里呢？
wangyiw 发表于 2011-10-18 14:02
乃以为F35尾喷的侧向隐身会比J20好？
偶不会这么认为，不过某些人非要去掉腹鳍又纠结于无遮挡的话，偶就好心地给他们指个方向。
PS：头像，头像~~~
乃以为F35尾喷的侧向隐身会比J20好？
偶不会这么认为，不过某些人非要去掉腹鳍又纠结于无遮挡的话，偶就好心地给他们指个方向。
PS：头像，头像~~~
superwxw 发表于 2011-10-18 21:49
偶不会这么认为，不过某些人非要去掉腹鳍又纠结于无遮挡的话，偶就好心地给他们指个方向。
PS：头像， ...
有什么好纠结的？既然尾鳍有气动上的作用，在侧面又能遮蔽喷管隐身，一举两得，非要去掉它干嘛留着就是了。
PS：乃也不管这个...这个...少儿不宜?:curse:
superwxw 发表于 2011-10-18 21:49
偶不会这么认为，不过某些人非要去掉腹鳍又纠结于无遮挡的话，偶就好心地给他们指个方向。
PS：头像， ...
有什么好纠结的？既然尾鳍有气动上的作用，在侧面又能遮蔽喷管隐身，一举两得，非要去掉它干嘛留着就是了。
PS：乃也不管这个...这个...少儿不宜?:curse:
为了更好更快的超巡，J20尾部肯定要修型。
为了减阻，J20肯定要上矩形矢量喷管，而不是圆形矢量喷管。
由于矩形矢量喷管可以参与配平，腹鳍就是多余了。
为了减阻，J20肯定要上矩形矢量喷管，而不是圆形矢量喷管。
由于矩形矢量喷管可以参与配平，腹鳍就是多余了。
971 发表于 2011-10-19 01:40
为了更好更快的超巡，J20尾部肯定要修型。
为了减阻，J20肯定要上矩形矢量喷管，而不是圆形矢量喷管。
132热情欢迎你的进驻，宋老伟哥等集体向汝膜拜讨教。
为了更好更快的超巡，J20尾部肯定要修型。
为了减阻，J20肯定要上矩形矢量喷管，而不是圆形矢量喷管。
132热情欢迎你的进驻，宋老伟哥等集体向汝膜拜讨教。
我觉得把尾巴很不自然，整个机身都很有隐身范儿，就是屁股露出2个亮闪闪的喷口。还有觉得鸭翼和主翼之间那快小边条看起来有些不太美观，再次就是机头空速管和下面的腹鳍。希望量产机出来能够比原版机更漂漂亮亮。
wangyiw 发表于 2011-10-19 01:20
有什么好纠结的？既然尾鳍有气动上的作用，在侧面又能遮蔽喷管隐身，一举两得，非要去掉它干嘛留着就是 ...
纠结的人不是偶，不过在下的确看那两片腹鳍的安装方式有点不是那么规范，希望出正品的时候给修修。
PS：芭蕾舞而已，咋叫那个啥啥不宜来着？俺们的思想很健康的~~~~
有什么好纠结的？既然尾鳍有气动上的作用，在侧面又能遮蔽喷管隐身，一举两得，非要去掉它干嘛留着就是 ...
纠结的人不是偶，不过在下的确看那两片腹鳍的安装方式有点不是那么规范，希望出正品的时候给修修。
PS：芭蕾舞而已，咋叫那个啥啥不宜来着？俺们的思想很健康的~~~~
11081109 发表于 2011-10-18 20:35
这只是为了对“发动机尾部锯齿形银漆”这种现象的发生 而做出的一种猜测
我觉得这种猜测比较符合常理 ...
你觉得发动机于机体内的各结构框的固定位置是可以改变，来前后挪动的么？...
发动机本身具有轴线纵向的推力载荷分布，而机体纵向各框的结构强度及连接构建设计也是适应性设计的 ,不应改的前后随意挪动，再说了这么大的质量挪动不影响整个机体的重心位置么，那原来的气动设计还不失效了啊？？
涂出来的锯齿只是说现在没有，不是全技术装备，但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已。ws15的喷口本来就与al31大不一样，按照al31去分析其长短、偏转空间啊什么的本来就不太合适，结论嘛也就不一定可信了。个人观点
这只是为了对“发动机尾部锯齿形银漆”这种现象的发生 而做出的一种猜测
我觉得这种猜测比较符合常理 ...
你觉得发动机于机体内的各结构框的固定位置是可以改变，来前后挪动的么？...
发动机本身具有轴线纵向的推力载荷分布，而机体纵向各框的结构强度及连接构建设计也是适应性设计的 ,不应改的前后随意挪动，再说了这么大的质量挪动不影响整个机体的重心位置么，那原来的气动设计还不失效了啊？？
涂出来的锯齿只是说现在没有，不是全技术装备，但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已。ws15的喷口本来就与al31大不一样，按照al31去分析其长短、偏转空间啊什么的本来就不太合适，结论嘛也就不一定可信了。个人观点
和简洁的前身相比，屁股那一下确实显得繁琐凌乱，有失美感；隐形么，不好分析，免得被人说是肉眼雷达。
这种感觉就犹如：一个PLMM在你面前被扒得差不多了，可是死活有条贞操裤穿着。。。。。。
这种感觉就犹如：一个PLMM在你面前被扒得差不多了，可是死活有条贞操裤穿着。。。。。。
wust001378 发表于 2011-10-19 14:09
你觉得发动机于机体内的各结构框的固定位置是可以改变，来前后挪动的么？...
发动机本身具有轴线纵向的 ...
不知道是你没明白我的意思还是我没明白你的意思
我没有说发动机是AL31 ， 我是说发动机喷口和机体尾部出口为什么要露出来一节？为什么喷口有银漆？
你说“但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已” ， 在“这台发动机”上体现出来？
你一面说发动机不能随意改动 ，一面又说“但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已”，不管发动机是什么型号 ，你的逻辑有些牵强
wust001378 发表于 2011-10-19 14:09
你觉得发动机于机体内的各结构框的固定位置是可以改变，来前后挪动的么？...
发动机本身具有轴线纵向的 ...
不知道是你没明白我的意思还是我没明白你的意思
我没有说发动机是AL31 ， 我是说发动机喷口和机体尾部出口为什么要露出来一节？为什么喷口有银漆？
你说“但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已” ， 在“这台发动机”上体现出来？
你一面说发动机不能随意改动 ，一面又说“但要把这个技术细节体现出来，而采取的展示涂装而已”，不管发动机是什么型号 ，你的逻辑有些牵强