超级军网罗刹要约TG合作宽体大飞机，穿“磁性鞋底皮鞋”客又要来 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:46:14
俄罗斯总理普京在接受中国中央电视台（CCTV）采访时表示，联合研制宽体客机将对俄罗斯和中国产生巨大效益。
普京强调，经济关系多元化，包括在航天、飞机制造和造船领域的合作项目，这些都会给两国发展带来巨大的经济效益。
他说：“仅研制宽体客机就会对俄罗斯和中国产生巨大的效益。”
普京指出，俄罗斯和中国至今为止都在越来越多的购买美国和欧洲飞机。
普京解释说：“请上帝赐予他们--我们的伙伴健康。但是诸如俄罗斯和中国这样的国家有能力、也应该拥有本国生产，何况对于俄罗斯来说，这方面没有任何新意。”他认为，需要发展这个领域的人力资源以及俄罗斯素来拥有的科技潜力。他解释说：“还有一个优势，而且是很大的优势--拥有像俄罗斯和中国这样的销售市场。”
中国记者指出，普京乘坐俄罗斯制造的伊尔-96飞机抵达。
他评论说：“这是非常优秀的飞机，发动机很好。”
在谈到高科技发展问题时，普京指出俄罗斯与中国在航天领域的合作前景。他强调，在商业火箭发射领域莫斯科和北京仍然是世界领先者。
http://www.cannews.com.cn/2011/1013/152212.html 俄罗斯总理普京在接受中国中央电视台（CCTV）采访时表示，联合研制宽体客机将对俄罗斯和中国产生巨大效益。
普京强调，经济关系多元化，包括在航天、飞机制造和造船领域的合作项目，这些都会给两国发展带来巨大的经济效益。
他说：“仅研制宽体客机就会对俄罗斯和中国产生巨大的效益。”
普京指出，俄罗斯和中国至今为止都在越来越多的购买美国和欧洲飞机。
普京解释说：“请上帝赐予他们--我们的伙伴健康。但是诸如俄罗斯和中国这样的国家有能力、也应该拥有本国生产，何况对于俄罗斯来说，这方面没有任何新意。”他认为，需要发展这个领域的人力资源以及俄罗斯素来拥有的科技潜力。他解释说：“还有一个优势，而且是很大的优势--拥有像俄罗斯和中国这样的销售市场。”
中国记者指出，普京乘坐俄罗斯制造的伊尔-96飞机抵达。
他评论说：“这是非常优秀的飞机，发动机很好。”
在谈到高科技发展问题时，普京指出俄罗斯与中国在航天领域的合作前景。他强调，在商业火箭发射领域莫斯科和北京仍然是世界领先者。
http://www.cannews.com.cn/2011/1013/152212.html
普京强调，经济关系多元化，包括在航天、飞机制造和造船领域的合作项目，这些都会给两国发展带来巨大的经济效益。
他说：“仅研制宽体客机就会对俄罗斯和中国产生巨大的效益。”
普京指出，俄罗斯和中国至今为止都在越来越多的购买美国和欧洲飞机。
普京解释说：“请上帝赐予他们--我们的伙伴健康。但是诸如俄罗斯和中国这样的国家有能力、也应该拥有本国生产，何况对于俄罗斯来说，这方面没有任何新意。”他认为，需要发展这个领域的人力资源以及俄罗斯素来拥有的科技潜力。他解释说：“还有一个优势，而且是很大的优势--拥有像俄罗斯和中国这样的销售市场。”
中国记者指出，普京乘坐俄罗斯制造的伊尔-96飞机抵达。
他评论说：“这是非常优秀的飞机，发动机很好。”
在谈到高科技发展问题时，普京指出俄罗斯与中国在航天领域的合作前景。他强调，在商业火箭发射领域莫斯科和北京仍然是世界领先者。
http://www.cannews.com.cn/2011/1013/152212.html 俄罗斯总理普京在接受中国中央电视台（CCTV）采访时表示，联合研制宽体客机将对俄罗斯和中国产生巨大效益。
普京强调，经济关系多元化，包括在航天、飞机制造和造船领域的合作项目，这些都会给两国发展带来巨大的经济效益。
他说：“仅研制宽体客机就会对俄罗斯和中国产生巨大的效益。”
普京指出，俄罗斯和中国至今为止都在越来越多的购买美国和欧洲飞机。
普京解释说：“请上帝赐予他们--我们的伙伴健康。但是诸如俄罗斯和中国这样的国家有能力、也应该拥有本国生产，何况对于俄罗斯来说，这方面没有任何新意。”他认为，需要发展这个领域的人力资源以及俄罗斯素来拥有的科技潜力。他解释说：“还有一个优势，而且是很大的优势--拥有像俄罗斯和中国这样的销售市场。”
中国记者指出，普京乘坐俄罗斯制造的伊尔-96飞机抵达。
他评论说：“这是非常优秀的飞机，发动机很好。”
在谈到高科技发展问题时，普京指出俄罗斯与中国在航天领域的合作前景。他强调，在商业火箭发射领域莫斯科和北京仍然是世界领先者。
http://www.cannews.com.cn/2011/1013/152212.html
伊尔-96-400是个全新的型号，是伊尔-96-300的延长版，航程略微缩短，载客型的大约10000公里出头。
说这个问题，就不能不说伊尔-96的前身——伊尔-86。
伊尔-86其实是一个“盗窃”的结晶，因为当时这个飞机上马的时候，苏联重工业无法制造出大型喷气式客机所需要的特种铝材，因此就使用了一个稍显“不齿”的办法：苏联政府公开宣布，要制造一款大型喷气式客机，全球招标，并且开出了天价合作金额作为诱惑，最终，当时的世界第一大民机制造商波音公司经不起诱惑主动“接招”；为了充分表现自己的诚意，波音公司盛情邀请伊柳辛设计局的高级技术人员到波音公司生产车间内参观访问、甚至还让他们拍摄制造区的场景、让他们接触美方的新型波音客机未成品，而苏联人却是“身在曹营心在汉”，接触客机组装线的苏联技术人员成功的使用装了磁性鞋底的皮鞋，在车间里窃取了波音客机金属材料的碎屑，波音吃了个“哑巴亏”，自然“合作”也没有了下文。
“参观访问”结束之后，苏联方面立即对采集来的金属材料样本进行了分析，得出了客机材料的组成，并且成功的以此复制了苏联自己的金属材料，制造了苏联第一款四发动机大型客机伊尔-86。
虽然，苏联制造出了这样的客机，但因为仿造的时间滞后性，伊尔-86一经问世就已经落户于欧美同类产品，波音虽然吃了亏，但这世界第一大民机制造商的地位还不是伊柳辛这点雕虫小技能够撼动的。
伊尔-86出来以后销路不好，所以苏联又在80年代开始改进研制它的替代品伊尔-96，原本是打算让伊尔-96去和空客的A340、美国的波音747相竞争，但是偏偏这个时候，赶上了苏联解体、俄罗斯陷入了前所未有的经济困难时期，伊尔-96的研制资金和工业进度严重落后。
伊尔-96所需要的涡扇发动机是彼尔姆公司的PS-90A1，原本打算在1980年代就投入使用，但实际上试验工作一直持续到本世纪初期才画上句号，一系列不如意的经历致使伊尔-96一样面临着“生不逢时”的尴尬境地。
伊尔-96作为民航客机不是说完全不好，而是地位很难堪，目前生产的-300型，最大航程大约是12000公里，和欧洲的A330-200等同，尽管伊尔-96-300在价格上占优势（大约5000多万美元、而330-200超过1.6亿美元），可是论座舱舒适性和运营性价比，伊尔-96-300严重不足，因为它使用的是80年代的老发动机、还是四台，330-200用的是90年代末期的新发动机、却是双发。
伊尔-96-400是一个全新的型号，但是和-300没有实质性差别，只是一个机舱延长而已，竞争对手是空客330-300一级的300座级中远程客机，现在这个客机还没正式投入使用，不过就其整体性能没有实质改观的现状来看，销路依然是个问题。
至于说作为“领导人专机”，只是个价格因素，因为专机飞行频率比较低，相对更注重购买成本，伊尔-96-300C的裸机价格连5000万美元都不到，如果买波音只能买一架737一级的中型客机
http://lt.cjdby.net/thread-1082175-1-1.html
说这个问题，就不能不说伊尔-96的前身——伊尔-86。
伊尔-86其实是一个“盗窃”的结晶，因为当时这个飞机上马的时候，苏联重工业无法制造出大型喷气式客机所需要的特种铝材，因此就使用了一个稍显“不齿”的办法：苏联政府公开宣布，要制造一款大型喷气式客机，全球招标，并且开出了天价合作金额作为诱惑，最终，当时的世界第一大民机制造商波音公司经不起诱惑主动“接招”；为了充分表现自己的诚意，波音公司盛情邀请伊柳辛设计局的高级技术人员到波音公司生产车间内参观访问、甚至还让他们拍摄制造区的场景、让他们接触美方的新型波音客机未成品，而苏联人却是“身在曹营心在汉”，接触客机组装线的苏联技术人员成功的使用装了磁性鞋底的皮鞋，在车间里窃取了波音客机金属材料的碎屑，波音吃了个“哑巴亏”，自然“合作”也没有了下文。
“参观访问”结束之后，苏联方面立即对采集来的金属材料样本进行了分析，得出了客机材料的组成，并且成功的以此复制了苏联自己的金属材料，制造了苏联第一款四发动机大型客机伊尔-86。
虽然，苏联制造出了这样的客机，但因为仿造的时间滞后性，伊尔-86一经问世就已经落户于欧美同类产品，波音虽然吃了亏，但这世界第一大民机制造商的地位还不是伊柳辛这点雕虫小技能够撼动的。
伊尔-86出来以后销路不好，所以苏联又在80年代开始改进研制它的替代品伊尔-96，原本是打算让伊尔-96去和空客的A340、美国的波音747相竞争，但是偏偏这个时候，赶上了苏联解体、俄罗斯陷入了前所未有的经济困难时期，伊尔-96的研制资金和工业进度严重落后。
伊尔-96所需要的涡扇发动机是彼尔姆公司的PS-90A1，原本打算在1980年代就投入使用，但实际上试验工作一直持续到本世纪初期才画上句号，一系列不如意的经历致使伊尔-96一样面临着“生不逢时”的尴尬境地。
伊尔-96作为民航客机不是说完全不好，而是地位很难堪，目前生产的-300型，最大航程大约是12000公里，和欧洲的A330-200等同，尽管伊尔-96-300在价格上占优势（大约5000多万美元、而330-200超过1.6亿美元），可是论座舱舒适性和运营性价比，伊尔-96-300严重不足，因为它使用的是80年代的老发动机、还是四台，330-200用的是90年代末期的新发动机、却是双发。
伊尔-96-400是一个全新的型号，但是和-300没有实质性差别，只是一个机舱延长而已，竞争对手是空客330-300一级的300座级中远程客机，现在这个客机还没正式投入使用，不过就其整体性能没有实质改观的现状来看，销路依然是个问题。
至于说作为“领导人专机”，只是个价格因素，因为专机飞行频率比较低，相对更注重购买成本，伊尔-96-300C的裸机价格连5000万美元都不到，如果买波音只能买一架737一级的中型客机
http://lt.cjdby.net/thread-1082175-1-1.html
叫这帮货全换布鞋,穿着不比皮鞋舒服?走的时候一换,全部烧掉~免得被咱们那些勤俭惯了的通报捡回去穿,染上个"俄罗斯脚"什么的就不好了~
加黑字体让人感觉像要扑上去把普皇家机机拆了研究研究。。。
淡定啊。。。
淡定啊。。。
Noxnic 发表于 2011-10-14 20:54 ![]()
加黑字体让人感觉像要扑上去把普皇家机机拆了研究研究。。。
淡定啊。。。
我把你说的"要扑上去把普皇家机机拆了研究研究",看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
加黑字体让人感觉像要扑上去把普皇家机机拆了研究研究。。。
淡定啊。。。
我把你说的"要扑上去把普皇家机机拆了研究研究",看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
救命啊 发表于 2011-10-14 21:02 ![]()
我把你说的"要扑上去把普皇家机机拆了研究研究",看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
乃是坏淫啊。。。
我把你说的"要扑上去把普皇家机机拆了研究研究",看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
乃是坏淫啊。。。
什么磁性的东东可以吸铝合金？？？？？？？？？？？？？
杜撰的故事，铝合金如何能被磁铁吸附？俄国人要样品，直接卖买一架客机好了，何必偷窥呢？
这故事上个版本是说日本人偷技术。。。
做了成份分析就能搞定某合金？编这故事的估计非工科出身……
达斯维达6 发表于 2011-10-14 22:00 ![]()
做了成份分析就能搞定某合金？编这故事的估计非工科出身……
药品也一样只告诉你成分你还真仿不到同样的效果
做了成份分析就能搞定某合金？编这故事的估计非工科出身……
药品也一样只告诉你成分你还真仿不到同样的效果
Noxnic 发表于 2011-10-14 21:06 ![]()
乃是坏淫啊。。。
其实你也大可不必替普大帝担心，咱们胡总跟温副总岁数都大了，估计俩人一起上也不是普大帝的对手啊~~人家普京大帝是练过柔道的~
乃是坏淫啊。。。
其实你也大可不必替普大帝担心，咱们胡总跟温副总岁数都大了，估计俩人一起上也不是普大帝的对手啊~~人家普京大帝是练过柔道的~
其实你也大可不必替普大帝担心，咱们胡总跟温副总岁数都大了，估计俩人一起上也不是普大帝的对手啊~~人家 ...
不过普皇要保护姐夫嘛。。。战斗力有损伤。。。恩。。。
不过普皇要保护姐夫嘛。。。战斗力有损伤。。。恩。。。
大运还考虑下，毛子的客机全世界范围内有卖的出去吗？太低估tg的品味啦，就是不讲品味，也要担心小命啊。
看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
对毛子的民用产品不感兴趣
对毛子的民用产品不感兴趣
我想知道磁铁是怎么吸附铝合金的星汉天空 发表于 2011-10-15 10:01 ![]()
看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
你们介些坏淫滴思想忒罪恶了。。。。
看成了"要扑上去把普皇的JJ拆了研究研究"
你们介些坏淫滴思想忒罪恶了。。。。
救命啊 发表于 2011-10-14 22:38 ![]()
其实你也大可不必替普大帝担心，咱们胡总跟温副总岁数都大了，估计俩人一起上也不是普大帝的对手啊~~人家 ...
这年头，还需要动手打架吗？把你忽悠死不一样吗？二十一年前不是给忽悠了一回吗？
其实你也大可不必替普大帝担心，咱们胡总跟温副总岁数都大了，估计俩人一起上也不是普大帝的对手啊~~人家 ...
这年头，还需要动手打架吗？把你忽悠死不一样吗？二十一年前不是给忽悠了一回吗？
磁性鞋底的皮鞋 盗取 航空铝材……
好厉害的技术……
好厉害的技术……
国人智商就是活活的给这群妓者拉低的……