历史名舰中山舰复制版开工 将重返长江沿线

七〇一所复制版中山舰开工

http://www.eworldship.com/news/20119/201193082138116.html

出处：中国国防科技信息中心    编辑：国际船舶网    发布时间：2011-9-30 8:20:58  

日前，由中船重工七〇一所设计的“中山1911”舰建造项目在华夏船务有限公司船坞正式开工。

一代名舰中山舰于1997年从长江的武汉金口水域打捞出水，因破损严重，已不能航行，目前陈列在金口中山舰博物馆中。今年恰逢辛亥革命一百周年，为了纪念这一具有重要历史意义的日子，海洋论坛国际有限公司去年投资复制中山舰，七〇一承担其设计任务。

永丰中山道具船（舷号被定为“中山1911”）于去年12月初设计完工，耗时近三个月。由于中山舰的复制一直遵循“仿旧如旧”的原则，在尺度、外形、舾装等方面大体都需要按原舰仿制，给设计工作带来了不小的困难。经过项目组成员及公司老专家的共同努力，最终设计任务圆满完成。

据悉，“中山1911”的雏形预计今年10月建成，年底可下水试航。完工后的“中山1911”舰将主要用于电视剧、电影《中山舰》的拍摄，并作为流动的爱国主义教育基地在长江沿线及沿海进行爱国主义教育、参与经贸文化活动，还可在开展两岸和平友好往来等活动中发挥作用。

武汉复制版中山舰“中山1911”雏形渐显

http://www.chinadaily.com.cn/dfp ... ontent_3683568.html

2011-09-03 18:54:00  来源：荆楚网

W020110905295049302960.jpg (35.63 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2011-10-2 20:58 上传

　　预计年底下水试航　将成为活动的历史教育基地

　　荆楚网讯（记者石鑫 通讯员柯文翔） 辛亥革命百周年纪念与庆典工作在武汉进入倒计时，首义广场主体馆已形成。而在武汉金口另一项有意义的中山舰复原仿造工作也在紧张实施中，却鲜为人知。

　　“我们要复原历史名舰――中山舰，要让它航行、重返长江沿线！”

　　9月1日，前来武汉华夏船务有限公司做技术指导的著名海洋活动家、原海军装备技术部部长郑明将军告诉记者，“在武汉金口复原仿造中山舰意义重大，体现了中华民族的海洋传统和斗争精神，而回顾辛亥革命百年历史，将对全面缅怀孙中山先生、进行爱国主义教育起到积极作用。”

　　以“仿旧如旧”原则复制中山舰

　　一代名舰中山舰于1997年从长江的武汉金口水域打捞出水，因破损严重，已不能航行，目前陈列在金口中山舰博物馆中。今年恰逢辛亥革命一百周年，海洋论坛国际有限公司、武汉华夏船务有限公司决定合作复原中山舰。复原的中山舰大体按原舰尺度、外形、设备进行仿制，舰号定为“中山1911”，以纪念辛亥革命一百周年。

　　武汉华夏船务有限公司董事长夏贤感表示，华夏船务将以“仿旧如旧”的原则，严把质量关，达到精益求精的造舰要求，并作为重要使命来完成中山舰的复制工作。他动情地说，“中山舰在抗日战斗中英勇沉没的水域离本公司岸滩很近，此时此刻似乎不断听到先烈们在召唤，希望把军舰早日复现在全国公众的视野中”。

　　“中山1911”舰由海洋论坛国际有限公司投资、武汉船舶设计研究所设计、武汉华夏船务有限公司负责施工。“中山1911”舰总长64米，宽10米，吃水2.1 米，配有主副各种口径的舰炮8门及柴油机动力，可以达到原舰速度13节，并能在沿海航行。

　　复原的技术及资金问题有待强化

　　“中山1911”舰建造工作自筹备之初，就遇到仿古舰船设计技术、应用材料的质量和工艺要求、规范程序的综合协调等问题。这些技术难题的解决得到了海事局和CCS船级社、武汉船舶设计研究所等有关单位的大力支持。经过多名专家学者的联合攻关，目前技术方面的难题已取得一些突破。然而，在复制过程中，高难度的技术和各种机械设备的大投资需进一步强化，有待社会各界的大力支持。

　　海洋论坛国际有限公司负责人、著名大海画家杨海伦从2009年起为策划建造此舰倾注了全力。他说：“中山1911舰的复制是构想与理想的结合，是激情与理智的博弈，在实施过程中自然会遇到不少难题，也得到了社会有关人士的支持。人类历来以探索的精神面向未来，因此，回顾这段历史十分必要，中山1911舰其作用和意义在今后将会进一步呈现出来”。

　　“中山舰”将重返长江发挥多功能性

　　据介绍，“中山1911”舰自去年开始筹备，由于舰船是分段建造，按照船体结构原貌技术要求，下料、焊接、组装工作正在抓紧实施。预计今年10月建成雏形，年底可下水试航，明年正式航行。

　　郑明将军告诉记者，“中山1911”舰不仅能满足相关影视片拍摄及活动的陈展教育需要，并且可用于江海生态调研及保护，更可在开展两岸和平友好往来等活动中发挥重要作用”。


武汉复制版中山舰“中山1911”雏形渐显

http://www.chinadaily.com.cn/dfp ... ontent_3683568.html

2011-09-03 18:54:00  来源：荆楚网

W020110905295049302960.jpg (35.63 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2011-10-2 20:58 上传

　　预计年底下水试航　将成为活动的历史教育基地

　　荆楚网讯（记者石鑫 通讯员柯文翔） 辛亥革命百周年纪念与庆典工作在武汉进入倒计时，首义广场主体馆已形成。而在武汉金口另一项有意义的中山舰复原仿造工作也在紧张实施中，却鲜为人知。

　　“我们要复原历史名舰――中山舰，要让它航行、重返长江沿线！”

　　9月1日，前来武汉华夏船务有限公司做技术指导的著名海洋活动家、原海军装备技术部部长郑明将军告诉记者，“在武汉金口复原仿造中山舰意义重大，体现了中华民族的海洋传统和斗争精神，而回顾辛亥革命百年历史，将对全面缅怀孙中山先生、进行爱国主义教育起到积极作用。”

　　以“仿旧如旧”原则复制中山舰

　　一代名舰中山舰于1997年从长江的武汉金口水域打捞出水，因破损严重，已不能航行，目前陈列在金口中山舰博物馆中。今年恰逢辛亥革命一百周年，海洋论坛国际有限公司、武汉华夏船务有限公司决定合作复原中山舰。复原的中山舰大体按原舰尺度、外形、设备进行仿制，舰号定为“中山1911”，以纪念辛亥革命一百周年。

　　武汉华夏船务有限公司董事长夏贤感表示，华夏船务将以“仿旧如旧”的原则，严把质量关，达到精益求精的造舰要求，并作为重要使命来完成中山舰的复制工作。他动情地说，“中山舰在抗日战斗中英勇沉没的水域离本公司岸滩很近，此时此刻似乎不断听到先烈们在召唤，希望把军舰早日复现在全国公众的视野中”。

　　“中山1911”舰由海洋论坛国际有限公司投资、武汉船舶设计研究所设计、武汉华夏船务有限公司负责施工。“中山1911”舰总长64米，宽10米，吃水2.1 米，配有主副各种口径的舰炮8门及柴油机动力，可以达到原舰速度13节，并能在沿海航行。

　　复原的技术及资金问题有待强化

　　“中山1911”舰建造工作自筹备之初，就遇到仿古舰船设计技术、应用材料的质量和工艺要求、规范程序的综合协调等问题。这些技术难题的解决得到了海事局和CCS船级社、武汉船舶设计研究所等有关单位的大力支持。经过多名专家学者的联合攻关，目前技术方面的难题已取得一些突破。然而，在复制过程中，高难度的技术和各种机械设备的大投资需进一步强化，有待社会各界的大力支持。

　　海洋论坛国际有限公司负责人、著名大海画家杨海伦从2009年起为策划建造此舰倾注了全力。他说：“中山1911舰的复制是构想与理想的结合，是激情与理智的博弈，在实施过程中自然会遇到不少难题，也得到了社会有关人士的支持。人类历来以探索的精神面向未来，因此，回顾这段历史十分必要，中山1911舰其作用和意义在今后将会进一步呈现出来”。

　　“中山舰”将重返长江发挥多功能性

　　据介绍，“中山1911”舰自去年开始筹备，由于舰船是分段建造，按照船体结构原貌技术要求，下料、焊接、组装工作正在抓紧实施。预计今年10月建成雏形，年底可下水试航，明年正式航行。

　　郑明将军告诉记者，“中山1911”舰不仅能满足相关影视片拍摄及活动的陈展教育需要，并且可用于江海生态调研及保护，更可在开展两岸和平友好往来等活动中发挥重要作用”。

有钱不如再加艘新青年

368天 发表于 2011-10-2 17:59
有钱不如再加艘新青年
我也觉得是，搞一艘新青年，命名中山舰

这点钱可是远远造不出新青年来的……

又是骗钱加钓鱼工程！！！

368天 发表于 2011-10-2 17:59
有钱不如再加艘新青年
这个是民间建造，不是军方

这个，如果“为海上力量发展造势”算骗钱的话，我希望多一些这样的骗钱工程……毕竟这次是民间建造的……

197318 发表于 2011-10-2 18:19
又是骗钱加钓鱼工程！！！

这个，如果“为海上力量发展造势”算骗钱的话，我希望多一些这样的骗钱工程……毕竟这次是民间建造的……

焊接？那个年代的军舰就有焊接技术了？

che 发表于 2011-10-2 17:47
武汉复制版中山舰“中山1911”雏形渐显

http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/hubei/2011-09-03/content_3 ...
不好做啊，现在还有工人会铆船板吗？呵呵~

不知得花多少钱呢？有这么一艘复古船在长江上开，呵，挺cool的

企业行为随便去了，问题是原始设计的日本船厂图纸还有不？

fdbiology 发表于 2011-10-2 19:29
不好做啊，现在还有工人会铆船板吗？呵呵~
现在有真焊假铆仿古工艺，但愿他们会采用。

民间力量做这个，是好事情。。。对国民进行海军、海洋权益的科普、宣传、教育是需要多方面共同参与的。。。

对这次的复刻精确度仍不报太大信心，当然以此宣传海洋意识是大好的。

希望真是百分百复制，别弄一个不伦不类的……

嘿嘿，今年国庆怪事多啊，感觉辛亥革命的气氛很浓啊

有总比没有好！
只希望尽量做逼真一点了！

七〇一所海威公司承接永丰中山道具船设计任务

2010-11-2
   
http://www.hbgb.gov.cn/content.asp?ID=2261

七〇一所海威公司与上海海伦企业发展有限公司签订永丰中山道具船设计合同，正式承接永丰中山船设计任务。

中山舰原名“永丰”舰，1925年4月为纪念孙中山先生改名为中山舰。中山舰自加入中华民国海军以来，历经“护国运动”、“护法运动”、“孙中山广州蒙难”事件、中山舰事件和“武汉保卫战”等五大历史事件，是中国近现代史特别是国民革命史上重要的历史见证物，有“浓缩的中国现代史”之誉。1938年10月的武汉保卫战，中山舰在长江金口流域被日机炸沉。1997年元月，为弘扬孙中山先生的爱国主义精神和民主革命精神，追寻中山舰的风雨革命历程，中山舰在武汉被整体打捞出水。1999年11月由七〇一所本着对历史文物“修旧如旧”原则对其舰体进行修复保护工程，该工程于2001年12月竣工。

此次，由七〇一所海威公司承接的永丰中山道具船设计任务则本着“仿古仿真”原则进行设计。永丰中山道具船的总长、型宽、型深等主要数据接近中山舰原型尺寸；在船体设计上，该船船体型线空载吃水以上外观尽量与中山舰原貌保持一致，空载吃水以下部分则按照现行船舶标准进行设计；在航速要求上，永丰中山道具船的最大航速不小于12节。即将建造的永丰中山道具船将再现中山舰的历史，是中国唯一可移动的“中山舰”，成为又一个爱国主义教育的可流动基地。

为做好永丰中山船的设计工作，七〇一所海威公司精心组织，克服技术人员短缺、时间短、要求紧等不利因素，青年突击队员们迎难而上，牺牲中秋、国庆长假休息，组织力量加班加点，确保按时保质完成设计任务。

（陈彦 刘松 杨先明）

可惜直得复原的舰太少了，复原致远当教练舰如何？

不如复制定远，镇远或致远！！！

aaagggzzz 发表于 2011-10-2 22:57
不如复制定远，镇远或致远！！！
定远已经复制了，在威海

pheonix 发表于 2011-10-2 23:03
定远已经复制了，在威海
能跑不？

日本船，还不如复制平远，真正的国舰国造。

“为做好永丰中山船的设计工作，七〇一所海威公司精心组织，克服技术人员短缺、时间短、要求紧等不利因素，青年突击队员们迎难而上，牺牲中秋、国庆长假休息”
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
不会是他们只花了一两个月搞所谓“设计”吧，如果是这样，有还不如没有。
古旧战舰的复造，需要考虑的核心问题应该是如何把过去的工艺用现代的方式来工程化，而不是什么设计，人家本来就已经做好的东西，设计个屁嘛。

又是个令人销魂的“青年突击队”。

“为做好永丰中山船的设计工作，七〇一所海威公司精心组织，克服技术人员短缺、时间短、要求紧等不利因素，青年突击队员们迎难而上，牺牲中秋、国庆长假休息”
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
不会是他们只花了一两个月搞所谓“设计”吧，如果是这样，有还不如没有。
古旧战舰的复造，需要考虑的核心问题应该是如何把过去的工艺用现代的方式来工程化，而不是什么设计，人家本来就已经做好的东西，设计个屁嘛。

又是个令人销魂的“青年突击队”。

俺承认，俺曾经在96年在中山舰上抠下来了一小块甲板木头保存。
本想抠一块金属。

sunhboy 发表于 2011-10-2 23:32
俺承认，俺曾经在96年在中山舰上抠下来了一小块甲板木头保存。
本想抠一块金属。
破坏文物

不是捞出来老船了么

不知原日本船厂的图纸还在不在

中山舰真心悲剧

是啊，比如用柴油机代替蒸汽机
ps：所谓的三气缸蒸汽机是三涨的么

道具两个字解释一切

道具两个字解释一切

忘记历史等于背叛，海军就是缺少这样的东西，可惜了当年的重庆号！

蒸汽装甲舰 发表于 2011-10-2 23:28
“为做好永丰中山船的设计工作，七〇一所海威公司精心组织，克服技术人员短缺、时间短、要求紧等不利因素， ...
过去的龙骨铆钉旧工艺就别指望了，唯一的希望是他们能直接利用中山舰修复工程的现成图纸，反正这个小船厂就在中山舰博物馆隔壁。

企业行为倒是不错

忘记历史等于背叛，海军就是缺少这样的东西，可惜了当年的重庆号！

今年国庆是有点诡异，辛亥革命的气氛比国庆还要浓{:soso_e110:}

就和威海复制的“定远舰”一样， 功能只有赚游客的门票钱

有总比没有好！