大舱门步战

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:53:15


网上扒了几张图，发现我们曾经对大舱门有过研究，但是为什么装备的几乎没有一辆是大舱门的呢。求高手解毒。

这是某车展上的我军工企业展示的8轮步战后视图，可以清晰的看到大舱门带一个小舱门。

这是早年间传说的一张大开门步战后视图。

网上扒了几张图，发现我们曾经对大舱门有过研究，但是为什么装备的几乎没有一辆是大舱门的呢。求高手解毒。

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2011-9-27 10:26 上传


这是某车展上的我军工企业展示的8轮步战后视图，可以清晰的看到大舱门带一个小舱门。

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这是早年间传说的一张大开门步战后视图。
大舱门的设计被PK掉了吧。TB的土当然喜欢简单实用的，液压的如果战时出问题就后庭大开了
估计是为了省钱，两套液压也不省钱。
省钱啊 tg是抠的
外贸版的VN-1，TG不是做不来跳板门，可能主要还是和使用习惯有关系
大开门的领导不喜欢。再说了，什么方便不方便的，都没关系，TG永远是人适应装备，而不是反过来
国内步战的使用有一个很关键的运动中快速上下车，跳板式的就不能做到。
从后面看外观倒是不错

rt12 发表于 2011-9-27 13:02
国内步战的使用有一个很关键的运动中快速上下车，跳板式的就不能做到。


这怎么不可以，不是还在跳板的上面还开了个门吗？
宽度符合要求，高度略有点紧，尽量低头身前倾，大步跃上，多练练就不是问题了的。
rt12 发表于 2011-9-27 13:02
国内步战的使用有一个很关键的运动中快速上下车，跳板式的就不能做到。


这怎么不可以，不是还在跳板的上面还开了个门吗？
宽度符合要求，高度略有点紧，尽量低头身前倾，大步跃上，多练练就不是问题了的。
rt12 发表于 2011-9-27 13:02
国内步战的使用有一个很关键的运动中快速上下车，跳板式的就不能做到。
说到点子上了
航母临时轻甲板 发表于 2011-9-27 13:23
这怎么不可以，不是还在跳板的上面还开了个门吗？
宽度符合要求，高度略有点紧，尽量低头身前倾，大步 ...
平时训练用哪个门？
这么坑爹的外置动作筒，不被P掉才没天理
长日 发表于 2011-9-27 14:57
平时训练用哪个门？
如这样的大舱门装备我军的话，平时训练可以两个门的上下车都分别练，官兵能很快适应两种门的使用方式。
战场上，需使用那种方式上下车，都能胜任。

搞个大仓门，领导演习来看，不能运动上下，多不帅气
那俩动作筒、卡一个就报废了。。。坑死后勤和士兵啊。。。不被刷才怪、、、
ASSO 发表于 2011-9-27 19:23
那俩动作筒、卡一个就报废了。。。坑死后勤和士兵啊。。。不被刷才怪、、、
好像有冗余装置能处理这个问题，记得看过有期刊说，手动链条能拉上去的，当然很费劲是真的，但不至于废了呀。
兔子说过：要复杂的问题简单化，不能简单的问题复杂化。
tigerasd 发表于 2011-9-27 19:19
搞个大仓门，领导演习来看，不能运动上下，多不帅气
胡说八道
rt12 发表于 2011-9-27 13:02
国内步战的使用有一个很关键的运动中快速上下车，跳板式的就不能做到。
这个才是关键
即使没有后门人员也可以从上面的舱门蹦出来。液压门系统坏了，车里的大件货物就拿不出来了。
漏液是小事，可液压缸受损稍微变形，活塞容易卡死，这时要把卡死液压系统卸下来，门才能动。
估计还是考虑可靠性吧
bigblu 发表于 2011-9-27 15:17
这么坑爹的外置动作筒，不被P掉才没天理
那为啥还论证出来？
中华海帝 发表于 2011-9-27 20:17
那为啥还论证出来？
因为外国也有
中华海帝 发表于 2011-9-27 20:17
那为啥还论证出来？
TB液压件没国外做得好~~~
液压件及管线外置
本身就是很坑爹的设计
战斗情况下，一个破片就能让整个液压系统报废
行进中上下车我鳖特色啊少年
tigerasd 发表于 2011-9-27 19:19
搞个大仓门，领导演习来看，不能运动上下，多不帅气
哈哈 正解！！！
航母临时轻甲板 发表于 2011-9-27 19:35
好像有冗余装置能处理这个问题，记得看过有期刊说，手动链条能拉上去的，当然很费劲是真的，但不至于废了 ...
关闭时尚且有小门、但是敞开状态要是被打变形了卡住的话，不拆掉液压部件，你一车人也摇不上去。。。
原来跳板门安全可靠性这么悲剧……
跳板门安全可靠性有那么悲剧么？？运动上车的话，不是有个小门么？
还是小门可靠，实用
ASSO 发表于 2011-9-27 22:11
关闭时尚且有小门、但是敞开状态要是被打变形了卡住的话，不拆掉液压部件，你一车人也摇不上去。。。
任何设计都有优缺点，从上下车的便捷性，以及上下大件、重件的便捷性，跳板舱门要有优势。
国外长期使用该种类门，肯定是考虑和取舍过的，利大于弊才用的，人家不是傻子。
航母临时轻甲板 发表于 2011-9-28 19:12
任何设计都有优缺点，从上下车的便捷性，以及上下大件、重件的便捷性，跳板舱门要有优势。
国外长期使用 ...
咱们这边的也不是傻子
永远是人适应装备
美国一直用大舱门，美国实战经验不比TG丰富多了？难道他们是傻子？楼上有些人实在是太自以为是了。Tg不用自然是其它原因，而不是可靠性问题！！！
那就是MD和TG的工艺质量差别问题了
简单实用的，挺好！~
一直在看回复，大家有没有想过人各的问题呢？王师部队，大个子多，开个小门你让王师带着装备怎么跳上去？？？
我军装备步战车是从什么时候开始的，不知道，肯定早就有了，当时的国人平均身高多高，大家有没想过！当然随着物资丰富起来，国人的身高在不断增长，估计会改变吧
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