西安年产2014年产军用运输机10架？

中航重机(600765)董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告（节选）
市场分析  
     1、 军品市场  
     1.1 已介入的军品市场  
    激光快速成形技术在飞机钛合金大型整体关键结构件激光快速成形工艺、工程化成套装备与装机应用关键技术等方面取得了重大进展，在几个重点型号的军机的研制中承担了大型钛合金机构件研制和试制工作，并成功试制出综合力学性能达到和超过钛合金锻件的主承力结构件，得到了军方和中航工业相关单位的高度褒奖和认同。  
    激光快速成形技术近期可预见比较合理、确定的市场主要集中在几个已认可该技术并需要该技术帮助其突破技术瓶颈的新的军机产品市场。  
    其中：几个重点型号飞机中涉及的主要零件包括起落架三大构件（共18件/架,总重量2640公斤）、机身主起对接框(共8件/架,总重量1000公斤)、主承力加强框（4－6件/架,总重量520-780公斤）、起落架对接框（1件/架,总重量100
公斤）等；所有零件单架合计总重量约为4700公斤。  
  按上述机型的研制进度，预计 2012 年后可以进入小批量生产，并陆续批量生产。以某机型为例，2012年后预计每年有3－5架次生产批量，2014年后开始稳定有每年10架次生产批量（其他机型与此类似）。以上零部件按常规锻造加工预计总收入为：2012-2014年1.74亿-2.9亿元/年，2014年以后5.8亿元/年；如采用激光快速成形技术,产品收入模拟常规锻造加工收入,预计产生利润为：
2012-2014年0.87亿-1.45亿/年,2014年后 2.9亿元/年。  中航重机(600765)董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告（节选）
市场分析  
     1、 军品市场  
     1.1 已介入的军品市场  
    激光快速成形技术在飞机钛合金大型整体关键结构件激光快速成形工艺、工程化成套装备与装机应用关键技术等方面取得了重大进展，在几个重点型号的军机的研制中承担了大型钛合金机构件研制和试制工作，并成功试制出综合力学性能达到和超过钛合金锻件的主承力结构件，得到了军方和中航工业相关单位的高度褒奖和认同。  
    激光快速成形技术近期可预见比较合理、确定的市场主要集中在几个已认可该技术并需要该技术帮助其突破技术瓶颈的新的军机产品市场。  
    其中：几个重点型号飞机中涉及的主要零件包括起落架三大构件（共18件/架,总重量2640公斤）、机身主起对接框(共8件/架,总重量1000公斤)、主承力加强框（4－6件/架,总重量520-780公斤）、起落架对接框（1件/架,总重量100
公斤）等；所有零件单架合计总重量约为4700公斤。  
  按上述机型的研制进度，预计 2012 年后可以进入小批量生产，并陆续批量生产。以某机型为例，2012年后预计每年有3－5架次生产批量，2014年后开始稳定有每年10架次生产批量（其他机型与此类似）。以上零部件按常规锻造加工预计总收入为：2012-2014年1.74亿-2.9亿元/年，2014年以后5.8亿元/年；如采用激光快速成形技术,产品收入模拟常规锻造加工收入,预计产生利润为：
2012-2014年0.87亿-1.45亿/年,2014年后 2.9亿元/年。