超级军网北京地铁房山线及其他一些照片
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:10:36
昨天晚上闲聊，跟雄起说今天要去坐下地铁拍些照片上来，所以今天特意饶了个圈子，坐了下地铁，但由于没有带相机（出去有事，带相机不方便），只能用我的HTC S740给大家拍了一些照片。不太清楚，还请见谅。
北京所有的地铁线路图
到站上人，感觉不是北京，人太少了
窗外
很整洁
空荡荡的车厢
房山线的站点
空空的车厢
房山线
昨天晚上闲聊，跟雄起说今天要去坐下地铁拍些照片上来，所以今天特意饶了个圈子，坐了下地铁，但由于没有带相机（出去有事，带相机不方便），只能用我的HTC S740给大家拍了一些照片。不太清楚，还请见谅。
北京所有的地铁线路图
到站上人，感觉不是北京，人太少了
窗外
很整洁
空荡荡的车厢
房山线的站点
空空的车厢
房山线
北京地铁房山线，由于还没有跟其他的地铁线路连在一起，因此乘坐的人比较少
空空的车厢
车内环境很不错
车厢顶部的扶手
我们集团的
基本没有人坐地铁
扶手特写，手机微距不好，是义乌市产的
北京地铁房山线，由于还没有跟其他的地铁线路连在一起，因此乘坐的人比较少
空空的车厢
车内环境很不错
车厢顶部的扶手
我们集团的
基本没有人坐地铁
扶手特写，手机微距不好，是义乌市产的
附赠两张，从上海到北京的时候高铁的速度
附赠两张，从上海到北京的时候高铁的速度
好多叉叉
房山是个好地方呢
房山是个好地方呢
房山线倒是经常听说，但是房山是个什么地方？房山线起什么样的作用
有多长？几个站？价格如何？楼主能不能简单介绍下呢
有多长？几个站？价格如何？楼主能不能简单介绍下呢
我这每张图片都能显示正常呀
我这每张图片都能显示正常呀
重庆雄起 发表于 2011-9-12 23:41 
房山线倒是经常听说，但是房山是个什么地方？房山线起什么样的作用
有多长？几个站？价格如何？楼主能不能 ...
房山区在北京的西南，房山线是从苏庄到大葆台。房山线最终是要和北京市内的地铁线连一起的，但是由于目前连接的那段地铁还没有通车，所以房山线还是孤单的一条单线。不过可以到大葆台换乘临1路公交车，再换乘4号线，这样就跟北京市内的地铁网连一起了。
票价呢：坐房山线跟其他地铁一样都是2元，如果要换乘到4号线的话，只用再支付临1公交车的0.4元，进入4号线依然是算地铁换乘，不再收费。也就是说坐房山线然后各种换乘到北京的各个地方（地铁，不含机场线吧）都只要2.4元。
房山线倒是经常听说，但是房山是个什么地方？房山线起什么样的作用
有多长？几个站？价格如何？楼主能不能 ...
房山区在北京的西南，房山线是从苏庄到大葆台。房山线最终是要和北京市内的地铁线连一起的，但是由于目前连接的那段地铁还没有通车，所以房山线还是孤单的一条单线。不过可以到大葆台换乘临1路公交车，再换乘4号线，这样就跟北京市内的地铁网连一起了。
票价呢：坐房山线跟其他地铁一样都是2元，如果要换乘到4号线的话，只用再支付临1公交车的0.4元，进入4号线依然是算地铁换乘，不再收费。也就是说坐房山线然后各种换乘到北京的各个地方（地铁，不含机场线吧）都只要2.4元。
y329043714 发表于 2011-9-12 19:31
到大葆台的时候开始进入地下了，轻轨变地铁了
进入地下后的窗外
等车的人们
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
到大葆台的时候开始进入地下了，轻轨变地铁了
进入地下后的窗外
等车的人们
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
moqifeng 发表于 2011-9-14 19:55
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
moqifeng 发表于 2011-9-14 19:55
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
你坐的是1号线在运的三种车型里最新的
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
y329043714 发表于 2011-9-14 20:10
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
北京地铁一号线作为我朝第一条地铁线，不敢奢求什么了。。。
我晕，一号线的车跟其他线路的车差远了……房山线车新人少……
北京地铁一号线作为我朝第一条地铁线，不敢奢求什么了。。。
北京地铁的一大问题就是净修从卫星城进城的线，到城区附近就没了，必须得换乘。但城内的线路又太少，致使几个枢纽站全有大量的换乘人流，还包括该站地面交通也是压力巨大。
威海卫 发表于 2011-9-16 09:00
北京地铁的一大问题就是净修从卫星城进城的线，到城区附近就没了，必须得换乘。但城内的线路又太少，致使几 ...
周围新城迫切需要通勤。市内的地铁也在建，但是速度要慢很多。
北京地铁的一大问题就是净修从卫星城进城的线，到城区附近就没了，必须得换乘。但城内的线路又太少，致使几 ...
周围新城迫切需要通勤。市内的地铁也在建，但是速度要慢很多。
年底9号线开通之后，我回去拍的。
未来戦士 发表于 2011-9-16 09:06
周围新城迫切需要通勤。市内的地铁也在建，但是速度要慢很多。
北京没能借奥运的机会大建地铁，是个严重的失误。另外，卫星城进城线完全可以直接进入内城的，上海就昌这么做的，能大大减少换乘。如果13号线当年直接进城把四号线并进去，一号线把八通线并进去，或者八通在四惠往北走朝阳北路进城（现在6号线的规划），对西直门和四惠换乘站都将是个大好事，特别是方便了出行人群。如今，昌平线、房山线、顺义线，又在搞这种单点换乘的模式，只能说线路规划者脑袋有水。
周围新城迫切需要通勤。市内的地铁也在建，但是速度要慢很多。
北京没能借奥运的机会大建地铁，是个严重的失误。另外，卫星城进城线完全可以直接进入内城的，上海就昌这么做的，能大大减少换乘。如果13号线当年直接进城把四号线并进去，一号线把八通线并进去，或者八通在四惠往北走朝阳北路进城（现在6号线的规划），对西直门和四惠换乘站都将是个大好事，特别是方便了出行人群。如今，昌平线、房山线、顺义线，又在搞这种单点换乘的模式，只能说线路规划者脑袋有水。
这么大的行李都能上车？？{:soso_e114:} 
cy37mkk 发表于 2011-9-16 09:51
这么大的行李都能上车？？
这是地铁工作人员的餐车。所以能上。
这么大的行李都能上车？？
这是地铁工作人员的餐车。所以能上。