从低于一千万美金免谈到欧盟裁定傾銷，同方威视

2005年12月下旬，同方威视技术股份有限公司成功夺得爱沙尼亚内务部为采购集装箱检测设备而发出的全球招标。2006年9月，该公司向爱方交付两套集装箱检测设备，价值400万欧元。这标志着我高科技产品向爱市场出口进入了一个新阶段，同时开启了中爱两国在高科技领域的合作。两套设备分别自2006年9、10月投入爱沙尼亚海关、边防使用，2007年至今运转正常。其中一套设备在东部的NARVA市与俄罗斯边界的检查站运行，并且不定期转场到TALLINN的MUUGA港海关检查站使用。另一套设备在南方的LUHAMAA与俄罗斯边界的海关、边防检查站运行，并且也不定期的转场到KOIDLA、VALGA、IGLA使用。两套设备基本每天24小时开机工作。在设备的运行初期两套设备分别查出，在通关的车辆内夹带大量香烟、酒、车辆燃料等的走私活动，爱沙尼亚电视台及时进行了报道，在周围国家影响很大，目前，走私活动明显减少。

　　同方威视技术股份有限公司在设备投入运行的9个月期间在爱沙尼亚始终保证有两个工程师进行设备的维护、保障以及技术支持，快速反应、及时处理设备的故障。使海关操作人员短时间内熟悉、掌握设备的使用，中方的售后服务得到爱沙尼亚方面的认可和好评。

　　目前，同方威视技术股份有限公司正就向爱出口铁路集装箱检测仪与爱方洽谈中


欧盟向WTO起诉中国征收X射线安检设备反倾销税 专家:中国有据可依
2011年08月01日 07:46   来源：国际商报   

　　欧盟日前就中国对其X射线安检设备征收反倾销税提起世贸组织争端解决机制下的磋商请求。业内人士对本报记者表示，中国对该产品征收反倾销税有据可依，不违反WTO规则。而这场X射线安检设备大战背后其实另有隐情，战火最早是由欧盟先挑起来的。

　　日前，欧盟就中国对其X射线安全检查设备征收反倾销税的措施提起世贸组织（WTO）争端解决机制下的磋商请求。中国商务部随即回应称，中方将根据WTO争端解决机制规则处理与欧盟的磋商。业内人士指出，中国不惧欧盟指责，因为中国此前对其产品征收反倾销税有据可依，未违反WTO规则。

　　早在自今年1月23日，中国开始对原产于欧盟的进口X射线安全检查设备征收33.5%~71.8%的反倾销税，实施期限为5年。

　　中方征税合理合法

　　根据商务部公告显示，原产于欧盟的进口X射线安全检查设备存在倾销，致使我国产业遭受了实质损害，且倾销和实质损害之间存在因果关系。

　　商务部调查报告显示，调查期内(2006年~2008年)，因欧盟X射线安全检查设备产品的大量低价倾销，国内同类产品税前利润处于严重亏损状态，现金净流量严重恶化，巨额投资无法收回，国内X射线安全检查设备产业受到了实质损害。

　　商务部研究院欧洲所专家姚铃在接受本报记者采访时指出，欧盟产品的确扰乱了国内相关行业的正常生产销售，对国内产业造成了实质性的损害和威胁。所以，中国对其征收反倾销税完全是有据可依，并未违反WTO规则。“我们对其征收的反倾销税是完全合法的。德国史密斯海曼有限公司的产品在中国市场存在低价不正当竞争，中方对其征收反倾销税是完全按照WTO规则来裁定的。”北京锦天城律师事务所欧盟市场资深律师傅东辉如是对记者说。他告诉记者，其实，这场X射线安检设备大战另有隐情，而战火是由欧盟先挑起来的。

　　早在中国同方威视技术股份有限公司向史密斯公司提起反倾销调查之前，欧盟正在对同方威视的一款汽车集装箱扫描仪实施反倾销。“我国生产的集装箱扫描仪拥有世界先进水平，欧盟企业竞争不过，就利用反倾销手段来打击正常竞争，这明显是滥用WTO规则。”傅东辉说，当时中国企业很不理解欧盟的做法，因为同方威视的产品进入欧盟市场是参与了招标，由当地政府选择的。

　　中方在调查中发现，史密斯公司生产的另一种安检X射线设备，在中国市场几乎处于垄断地位。“明明是其在中国进行倾销，却对中国的产品进行反倾销，这是有悖贸易公平原则的。”傅东辉直言。

　　欧盟7月25日已将与中国间的X射线安检设备反倾销税争端提交世贸组织争端解决机制。按照WTO相关规则，在贸易争端解决程序的第一阶段，欧盟提出与中国就X射线安检设备反倾销争端进行磋商。如果为期60天的磋商不成功，欧盟可要求世贸组织成立专门小组对争端进行裁决。

　　企业应提高“规则觉悟”

　　“这是一起正常的贸易摩擦。”姚铃说，随着中国和欧盟贸易关系不断深入发展，双方的贸易摩擦是不可避免的。她提醒出口企业，要随时做好应对准备，在不违背WTO原则的情况下，保护自己的利益。

　　傅东辉同样指出，中国出口企业一定要加强“规则觉悟”。他具体建议，中国企业在进行国际贸易时，要熟悉WTO规则，一方面可以用来自我约束；另一方面，在受到不公平待遇时，可利用国际规则来保护自己。

　　姚铃告诉记者，在世贸组织争端解决机制下的磋商，是向WTO提起诉讼的一道正常的必经程序，如果经过磋商，中欧双方就相关问题达成一致，诉讼就没有必要进行下去了，因此这起WTO官司的最终去向还要等到磋商结束后见分晓。


















威视股份高价中标爱沙尼火车检测系统与倾销无关 [2010-08-02]
信息来源：国际商报

这是威视股份2010年自被欧盟裁定反倾销并征收高达34%反倾销税以来，第一次在欧盟市场签署合同，并以高于对手的竞价胜出。
合同签订后，威视股份负责该项目的杨洁经理深有感慨地说：“海曼向欧盟诉我公司倾销，其实是他们为制抵我公司竞争的一种贸易保护手段。而凭借着自行研发、水平领先的安全检查系统技术优势，威视股份有力回击了海曼这种贸易保护！”
“好事多磨”这个词用在同方威视技术股份有限公司身上再适合不过。
2010年7月19日，威视与爱沙尼亚国家物业局签署了一套火车检测系统合同，作为总包商的威视将为爱方提供高速火车集装箱检测设备，而威视的中标价竟高于对手英国海曼公司41.7万欧元。
日前，威视股份接受了本报记者的独家专访，讲述了竞标背后的那些充满了暗战与曲折的故事。
2009年3月18日：我被反倾销了
威视股份是一家源于清华大学，以提供自主知识产权的高科技安检产品为主要特征的安检解决方案和服务供应商。其安检产品广泛应用在民航、海关、城市轨道交通、铁路、公路、港口和法院等重点安防机构，并远销世界100多个国家和地区。
作为世界安检设备领域最具竞争力的两大企业，威视与海曼在历次国际竞标中几乎都能狭路相逢。但从对手真正变成“冤家”，还得从去年海曼向欧盟提交的一份反倾销申请说起。
“2009年3月18日，海曼向欧盟告状，说我们公司在欧洲销售的X射线产品存在倾销，对他们造成了实质性损害，要对我们进行反倾销调查。”威视信息化与经营核算部部长韩志伟告诉记者??他参与了欧盟来华进行反倾销调查的全过程。
随后，欧盟对原产于中国的货物扫描系统“X射线（250kev或以上）中子技术及伽马射线扫描仪”进行了反倾销立案调查。
“根本没道理”，韩志伟说，“他们的理由是我们在欧洲的产品价格要高于美国产品在美国的销售价格，可这根本没有可比性。”但欧盟似乎铁了心要将威视的产品阻挡在外。
2009年12月17日，欧盟裁决：对自中国进口的涉案产品征收36.6%的临时反倾销税，为期6个月。这一裁决让威视倒吸一口凉气，因为爱沙尼亚火车检测系统的招标会马上就要开始了。
2009年8月28日：
你告我也告
对于此次爱沙尼亚火车检测系统的国际招标，威视十分重视。负责西亚与东欧市场业务的市场部经理杨洁告诉记者，从07年获知爱方需求以来，公司就开始与爱沙尼亚铁路局进行接触。
“07年到09年，我们带着技术专家向他们做技术介绍和演示，还有一些技术问题的澄清。”爱方对威视的技术也很感兴趣，爱沙尼亚海关曾经到公司进行实地考察。
但令杨洁和韩志伟感到忧虑的是，此前欧盟对公司的反倾销制裁是一个擦不去的污点，它将严重影响公司的竞标资质。“因为按照惯例，国际投标中竞标方要填写一份问卷，问题之一就是该公司是否曾经有过官司。”韩志伟说。
彼时，正值威视就欧盟诉其倾销一事采取一系列回应措施。2009年8月28日，商务部正式收到威视股份代表国内X射线安全检查设备产业提交的反倾销调查申请，请求对原产于欧盟的进口X射线安全检查设备进行反倾销调查。10月份商务部正式立案，并于今年6月9日发布初裁公告，裁定产于欧盟的X射线安全检查设备存在倾销，中国国内X射线安全检查设备产业受到实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系。
“被告”里当然有海曼。根据初裁，海曼将被征收48.20%的保证金。
此时，威视与海曼都有了“官司污点”，站在同一起跑线后的两大公司虎视眈眈，随时准备压枪起跑。
2010年5月20日：
我和他都没中
2009年12月中旬，爱沙尼亚国家物业局作为采购方组织招标，招标内容是由一套火车检测系统、一套箱号识别系统和安检设备系统组成的总包。
这次的赛场，仍是威视与海曼“两个人”的战斗。
此次的评标方式与传统相同：在满足所有资质的条件下最低报价者中标。当2月1日开标当天，威视发现自己总包报价比海曼高了2万美元。顺理成章，3月4日，招标方宣布海曼低价中标。
但是威视并没有放弃。
“因为设备安装地点特殊的地理环境，火车检测系统的扫描速度要达到40km/h，可我们掌握的信息是，海曼唯一一套火车检测设备是安装在法国边境军队里的火车检测系统，军用设备跟民用设备有很大不同，因此我们质疑他们的设备能否实现高速物质识别。”
随后杨洁通过当地律师向爱沙尼亚公共采购部提出申诉。经过半个月的举证核实，爱沙尼亚公共采购部决定废除海曼中标的决定.一周之后，爱沙尼亚招标方宣布威视中标。”
不过海曼也不是“好惹”的。
海曼反身对威视的火车系统计算方式与方案推测进行质疑，理由同为：威视火车设备无法实现40km/h的扫描速度，同时也无法实现物质识别。
2010年5月初，公共采购部宣布，威视没有举证证明其火车设备能满足招标要求，废除招标方作出的威视赢标决定。2010年5月底，招标方宣布废除此标。
这一结果的宣布意味着威视与海曼又重新站回到同一起跑线上，一场恶战将重新开始。
2010年7月14日：
输赢过山车
既然两大公司的火车系统都没有达到技术标准，爱沙尼亚招标方不得不更改了招标条款：物质识别可用软件间接实现，但40公里/小时扫描速度这一硬性指标没有更改。于是比赛重启。2010年6月16日，第二次招标正式开始。
海曼在欧洲市场的投标不受在华反倾销案的影响，但威视却因套在头上的倾销魔咒以及欧元贬值而不得不大幅提高报价。“我们不得不追加50万美元的报价对冲成本。”杨洁告诉记者。
“上次我们已经比竞争对手高出2万美元的报价，现在又加了50万美元，意味着在对手不降价的情况下我们的报价要比他们高出52万美元！”
7月5号第二次开标会，威视的报价结果比对手的高出近42万欧元。“我们认为肯定输了。”杨洁跟她的团队沮丧地返回中国。这并不是故事的结局。如同一场反转剧，事情在一周之内又有了转机。
7月9号，招标方邀请威视过去进行技术谈判并回答有关技术问题。据杨洁的分析，可能招标方在多方取证和参考海曼提交的技术自述函和其火车检测系统物理计算方式后，认为海曼确实达不到爱方要求的40km/h的速度。
根据韩志伟的介绍，威视研发安检技术已有15年的时间，针对此次爱方的要求，公司特别进行了高速识别技术的研发。通过合理运算和研发的试验效果，完成40km/h的扫描速度是完全有能力的。
7月14日，杨洁和她的团队重返故地。经过3小时的讲解后，当天下午招标方即拍板：威视满足所有投标资质和技术方案，海曼的评标资格被取消。
7月19日，双方正式签订合同

2005年12月下旬，同方威视技术股份有限公司成功夺得爱沙尼亚内务部为采购集装箱检测设备而发出的全球招标。2006年9月，该公司向爱方交付两套集装箱检测设备，价值400万欧元。这标志着我高科技产品向爱市场出口进入了一个新阶段，同时开启了中爱两国在高科技领域的合作。两套设备分别自2006年9、10月投入爱沙尼亚海关、边防使用，2007年至今运转正常。其中一套设备在东部的NARVA市与俄罗斯边界的检查站运行，并且不定期转场到TALLINN的MUUGA港海关检查站使用。另一套设备在南方的LUHAMAA与俄罗斯边界的海关、边防检查站运行，并且也不定期的转场到KOIDLA、VALGA、IGLA使用。两套设备基本每天24小时开机工作。在设备的运行初期两套设备分别查出，在通关的车辆内夹带大量香烟、酒、车辆燃料等的走私活动，爱沙尼亚电视台及时进行了报道，在周围国家影响很大，目前，走私活动明显减少。

　　同方威视技术股份有限公司在设备投入运行的9个月期间在爱沙尼亚始终保证有两个工程师进行设备的维护、保障以及技术支持，快速反应、及时处理设备的故障。使海关操作人员短时间内熟悉、掌握设备的使用，中方的售后服务得到爱沙尼亚方面的认可和好评。

　　目前，同方威视技术股份有限公司正就向爱出口铁路集装箱检测仪与爱方洽谈中


欧盟向WTO起诉中国征收X射线安检设备反倾销税 专家:中国有据可依
2011年08月01日 07:46   来源：国际商报   

　　欧盟日前就中国对其X射线安检设备征收反倾销税提起世贸组织争端解决机制下的磋商请求。业内人士对本报记者表示，中国对该产品征收反倾销税有据可依，不违反WTO规则。而这场X射线安检设备大战背后其实另有隐情，战火最早是由欧盟先挑起来的。

　　日前，欧盟就中国对其X射线安全检查设备征收反倾销税的措施提起世贸组织（WTO）争端解决机制下的磋商请求。中国商务部随即回应称，中方将根据WTO争端解决机制规则处理与欧盟的磋商。业内人士指出，中国不惧欧盟指责，因为中国此前对其产品征收反倾销税有据可依，未违反WTO规则。

　　早在自今年1月23日，中国开始对原产于欧盟的进口X射线安全检查设备征收33.5%~71.8%的反倾销税，实施期限为5年。

　　中方征税合理合法

　　根据商务部公告显示，原产于欧盟的进口X射线安全检查设备存在倾销，致使我国产业遭受了实质损害，且倾销和实质损害之间存在因果关系。

　　商务部调查报告显示，调查期内(2006年~2008年)，因欧盟X射线安全检查设备产品的大量低价倾销，国内同类产品税前利润处于严重亏损状态，现金净流量严重恶化，巨额投资无法收回，国内X射线安全检查设备产业受到了实质损害。

　　商务部研究院欧洲所专家姚铃在接受本报记者采访时指出，欧盟产品的确扰乱了国内相关行业的正常生产销售，对国内产业造成了实质性的损害和威胁。所以，中国对其征收反倾销税完全是有据可依，并未违反WTO规则。“我们对其征收的反倾销税是完全合法的。德国史密斯海曼有限公司的产品在中国市场存在低价不正当竞争，中方对其征收反倾销税是完全按照WTO规则来裁定的。”北京锦天城律师事务所欧盟市场资深律师傅东辉如是对记者说。他告诉记者，其实，这场X射线安检设备大战另有隐情，而战火是由欧盟先挑起来的。

　　早在中国同方威视技术股份有限公司向史密斯公司提起反倾销调查之前，欧盟正在对同方威视的一款汽车集装箱扫描仪实施反倾销。“我国生产的集装箱扫描仪拥有世界先进水平，欧盟企业竞争不过，就利用反倾销手段来打击正常竞争，这明显是滥用WTO规则。”傅东辉说，当时中国企业很不理解欧盟的做法，因为同方威视的产品进入欧盟市场是参与了招标，由当地政府选择的。

　　中方在调查中发现，史密斯公司生产的另一种安检X射线设备，在中国市场几乎处于垄断地位。“明明是其在中国进行倾销，却对中国的产品进行反倾销，这是有悖贸易公平原则的。”傅东辉直言。

　　欧盟7月25日已将与中国间的X射线安检设备反倾销税争端提交世贸组织争端解决机制。按照WTO相关规则，在贸易争端解决程序的第一阶段，欧盟提出与中国就X射线安检设备反倾销争端进行磋商。如果为期60天的磋商不成功，欧盟可要求世贸组织成立专门小组对争端进行裁决。

　　企业应提高“规则觉悟”

　　“这是一起正常的贸易摩擦。”姚铃说，随着中国和欧盟贸易关系不断深入发展，双方的贸易摩擦是不可避免的。她提醒出口企业，要随时做好应对准备，在不违背WTO原则的情况下，保护自己的利益。

　　傅东辉同样指出，中国出口企业一定要加强“规则觉悟”。他具体建议，中国企业在进行国际贸易时，要熟悉WTO规则，一方面可以用来自我约束；另一方面，在受到不公平待遇时，可利用国际规则来保护自己。

　　姚铃告诉记者，在世贸组织争端解决机制下的磋商，是向WTO提起诉讼的一道正常的必经程序，如果经过磋商，中欧双方就相关问题达成一致，诉讼就没有必要进行下去了，因此这起WTO官司的最终去向还要等到磋商结束后见分晓。


















威视股份高价中标爱沙尼火车检测系统与倾销无关 [2010-08-02]
信息来源：国际商报

这是威视股份2010年自被欧盟裁定反倾销并征收高达34%反倾销税以来，第一次在欧盟市场签署合同，并以高于对手的竞价胜出。
合同签订后，威视股份负责该项目的杨洁经理深有感慨地说：“海曼向欧盟诉我公司倾销，其实是他们为制抵我公司竞争的一种贸易保护手段。而凭借着自行研发、水平领先的安全检查系统技术优势，威视股份有力回击了海曼这种贸易保护！”
“好事多磨”这个词用在同方威视技术股份有限公司身上再适合不过。
2010年7月19日，威视与爱沙尼亚国家物业局签署了一套火车检测系统合同，作为总包商的威视将为爱方提供高速火车集装箱检测设备，而威视的中标价竟高于对手英国海曼公司41.7万欧元。
日前，威视股份接受了本报记者的独家专访，讲述了竞标背后的那些充满了暗战与曲折的故事。
2009年3月18日：我被反倾销了
威视股份是一家源于清华大学，以提供自主知识产权的高科技安检产品为主要特征的安检解决方案和服务供应商。其安检产品广泛应用在民航、海关、城市轨道交通、铁路、公路、港口和法院等重点安防机构，并远销世界100多个国家和地区。
作为世界安检设备领域最具竞争力的两大企业，威视与海曼在历次国际竞标中几乎都能狭路相逢。但从对手真正变成“冤家”，还得从去年海曼向欧盟提交的一份反倾销申请说起。
“2009年3月18日，海曼向欧盟告状，说我们公司在欧洲销售的X射线产品存在倾销，对他们造成了实质性损害，要对我们进行反倾销调查。”威视信息化与经营核算部部长韩志伟告诉记者??他参与了欧盟来华进行反倾销调查的全过程。
随后，欧盟对原产于中国的货物扫描系统“X射线（250kev或以上）中子技术及伽马射线扫描仪”进行了反倾销立案调查。
“根本没道理”，韩志伟说，“他们的理由是我们在欧洲的产品价格要高于美国产品在美国的销售价格，可这根本没有可比性。”但欧盟似乎铁了心要将威视的产品阻挡在外。
2009年12月17日，欧盟裁决：对自中国进口的涉案产品征收36.6%的临时反倾销税，为期6个月。这一裁决让威视倒吸一口凉气，因为爱沙尼亚火车检测系统的招标会马上就要开始了。
2009年8月28日：
你告我也告
对于此次爱沙尼亚火车检测系统的国际招标，威视十分重视。负责西亚与东欧市场业务的市场部经理杨洁告诉记者，从07年获知爱方需求以来，公司就开始与爱沙尼亚铁路局进行接触。
“07年到09年，我们带着技术专家向他们做技术介绍和演示，还有一些技术问题的澄清。”爱方对威视的技术也很感兴趣，爱沙尼亚海关曾经到公司进行实地考察。
但令杨洁和韩志伟感到忧虑的是，此前欧盟对公司的反倾销制裁是一个擦不去的污点，它将严重影响公司的竞标资质。“因为按照惯例，国际投标中竞标方要填写一份问卷，问题之一就是该公司是否曾经有过官司。”韩志伟说。
彼时，正值威视就欧盟诉其倾销一事采取一系列回应措施。2009年8月28日，商务部正式收到威视股份代表国内X射线安全检查设备产业提交的反倾销调查申请，请求对原产于欧盟的进口X射线安全检查设备进行反倾销调查。10月份商务部正式立案，并于今年6月9日发布初裁公告，裁定产于欧盟的X射线安全检查设备存在倾销，中国国内X射线安全检查设备产业受到实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系。
“被告”里当然有海曼。根据初裁，海曼将被征收48.20%的保证金。
此时，威视与海曼都有了“官司污点”，站在同一起跑线后的两大公司虎视眈眈，随时准备压枪起跑。
2010年5月20日：
我和他都没中
2009年12月中旬，爱沙尼亚国家物业局作为采购方组织招标，招标内容是由一套火车检测系统、一套箱号识别系统和安检设备系统组成的总包。
这次的赛场，仍是威视与海曼“两个人”的战斗。
此次的评标方式与传统相同：在满足所有资质的条件下最低报价者中标。当2月1日开标当天，威视发现自己总包报价比海曼高了2万美元。顺理成章，3月4日，招标方宣布海曼低价中标。
但是威视并没有放弃。
“因为设备安装地点特殊的地理环境，火车检测系统的扫描速度要达到40km/h，可我们掌握的信息是，海曼唯一一套火车检测设备是安装在法国边境军队里的火车检测系统，军用设备跟民用设备有很大不同，因此我们质疑他们的设备能否实现高速物质识别。”
随后杨洁通过当地律师向爱沙尼亚公共采购部提出申诉。经过半个月的举证核实，爱沙尼亚公共采购部决定废除海曼中标的决定.一周之后，爱沙尼亚招标方宣布威视中标。”
不过海曼也不是“好惹”的。
海曼反身对威视的火车系统计算方式与方案推测进行质疑，理由同为：威视火车设备无法实现40km/h的扫描速度，同时也无法实现物质识别。
2010年5月初，公共采购部宣布，威视没有举证证明其火车设备能满足招标要求，废除招标方作出的威视赢标决定。2010年5月底，招标方宣布废除此标。
这一结果的宣布意味着威视与海曼又重新站回到同一起跑线上，一场恶战将重新开始。
2010年7月14日：
输赢过山车
既然两大公司的火车系统都没有达到技术标准，爱沙尼亚招标方不得不更改了招标条款：物质识别可用软件间接实现，但40公里/小时扫描速度这一硬性指标没有更改。于是比赛重启。2010年6月16日，第二次招标正式开始。
海曼在欧洲市场的投标不受在华反倾销案的影响，但威视却因套在头上的倾销魔咒以及欧元贬值而不得不大幅提高报价。“我们不得不追加50万美元的报价对冲成本。”杨洁告诉记者。
“上次我们已经比竞争对手高出2万美元的报价，现在又加了50万美元，意味着在对手不降价的情况下我们的报价要比他们高出52万美元！”
7月5号第二次开标会，威视的报价结果比对手的高出近42万欧元。“我们认为肯定输了。”杨洁跟她的团队沮丧地返回中国。这并不是故事的结局。如同一场反转剧，事情在一周之内又有了转机。
7月9号，招标方邀请威视过去进行技术谈判并回答有关技术问题。据杨洁的分析，可能招标方在多方取证和参考海曼提交的技术自述函和其火车检测系统物理计算方式后，认为海曼确实达不到爱方要求的40km/h的速度。
根据韩志伟的介绍，威视研发安检技术已有15年的时间，针对此次爱方的要求，公司特别进行了高速识别技术的研发。通过合理运算和研发的试验效果，完成40km/h的扫描速度是完全有能力的。
7月14日，杨洁和她的团队重返故地。经过3小时的讲解后，当天下午招标方即拍板：威视满足所有投标资质和技术方案，海曼的评标资格被取消。
7月19日，双方正式签订合同

白菜花，必须地

在北京市科委的支持下，依托清华大学和威视股份，经过3年的自主研发，我国首个具有自主知识产权的口腔X射线三维影像系统（口腔CBCT）亮相第十四届科博会“北京科技创新与成果展”。据了解，该系统已在北大口腔医院进行临床，并将于明年四五月进入市场应用阶段，将打破此类产品一直由国外厂商垄断的局面。
　　记者在现场看到，这套口腔X射线三维影像系统占地约2平方米，很像一台放大几号的美发?油机。受检测的人坐在仪器的座椅上经激光定位后，利用电脑软件的控制，不到30秒钟的时间，一个高分辨率的口腔内三维影像即呈现在电脑显示屏上。通过电脑软件，这套系统还具有将三维影像进行旋转、局部放大等丰富的影像处理功能。

　　据口腔X射线三维影像系统的研发单位北京朗视仪器有限公司总经理王永刚介绍，这套系统达到了国际的先进水平，彻底解决了重叠、畸变等传统成像技术固有的问题。同时，在成像过程中通过优化计算方法，攻克了对口腔内有金属等人工材料植入的识别，为医疗诊断提供了更加准确的参考。“该系统还能够直接将影像数据上传至医院的内部网络中，实现信息的共享，这在国外的产品中还无法实现。”

　　王永刚告诉记者，口腔X射线三维影像系统在牙齿种植、阻生牙拔除、牙体牙周疑难疾病的诊断等临床应用中具有不可替代的作用。由于我国一直没有自主研发的产品，我国的医院、牙科诊所均使用国外厂商的产品。

　　“该系统进入市场应用阶段后，无论在价格上还是在专业维护等方面都将比国外产品具有优势。同时，还将推动相关产业链的发展。”王永刚说。

　　就在记者采访时，前来咨询代理产品销售、合作事宜的企业和个人不断。“之前还有几位来自俄罗斯的参观者，现场就要订货。”王永刚激动地说，对这个产品的市场前景我个人非常看好，希望能够早日完成产业化，为我国生物医药产业的发展尽一己之能。记者了解到，目前该系统除了正在申报国家专利、申报“G20工程”外，产品的品牌“朗视”也正在积极注册中。

进口产品价格
Cone beam（锥形束）CT——21世纪口腔医师的影像诊断利器
7. 购买费用相对低廉
以NewTom 12英寸锥形束CT（可投照全头颅,重组20cm直径*22cm高的3D图像）为例，购买价格为人民币三百多万，可扫描重建层厚薄至0.1毫米的三维图像。成像高度能涵盖大部分国人面颊正畸所需长度的九英寸NewTom锥形束CT售价仅二百多万。而扫描重建能达到0.325毫米层厚的64排螺旋CT需要两千万左右。
8. 维护费用低廉
仍以NewTom 12英寸锥形束CT（可投照全头颅）为例，全年所有项目保修合同费用为九万人民币（优质保修合同）。而传统16排螺旋CT不含球管保修一年要三十万左右。二者相差极大。
http://www.dentalmag.org/node/1396/

威视股份液体安全检查系统LS1516BA成功中标德国机场安检项目 [2011-03-08]

　　2011年2月，威视股份成功中标德国联邦警察以及德国巴伐利亚州采购机场液体安检设备的项目。
　　第一个项目中德国联邦警察计划在3年内向威视采购百套液体安全检查系统LS1516BA，装备在德国全境（除巴伐利亚州）的机场，用于所有乘客携带液态物品的安全检查。目前第一期合同采购设备的数量为78套，这些设备将装备在包括德国第一大机场法兰克福机场在内的德国11个机场。

　　另外一个项目中，德国巴伐利亚州采购15套液体安全检查系统LS1516BA，它们将装备在巴伐利亚州南部的机场，包括了德国的第二大机场慕尼黑机场。

　　上述两个合同项目都将于2011年4月底全部交付投入运行，届时从这些机场进入欧盟转机的乘客所携带的液体物品将会用威视股份的设备进行安全检查。

　　此项目的成功说明威视股份不仅有能力研发更好的产品，也有能力打破欧美公司在欧洲航空安检市场的垄断。

泰国海关用威视设备查获该国历史上最大数量象牙走私案 [2011-08-03]

　　泰国海关近日召开新闻发布会，宣布在3月30日截获一批由非洲进入该国的象牙。这批象牙重达2吨、价值约330万美元。该案件是泰国历史上查获走私象牙数量最大的案件。 

　　泰国海关3月30日在曼谷港使用威视股份设备进行扫描检查时，发现一只贴有“冷冻鲭鱼”标签的集装箱内藏有大批象牙。象牙被分装在许多箱子里，其中一些象牙的长度甚至达到2米。

2011年8月11日，泰国海关与威视股份签署了5套大型集装箱检查系统的合同。泰国海关厅长Prasong Poontaneat、威视股份陈志强总裁代表双方在合同上签字。中国驻泰王国经商处参赞高文宽出席了签字仪式并为合同见证。

　　在签约仪式上，泰国海关厅厅长对威视的设备给予了高度评价并希望以后能与威视有更多合作。陈志强总裁表示，威视与泰国海关的合作即将迎来第十个年头，感谢泰国海关所给予的大力支持。威视将继续为泰国海关提供先进的设备和优质的售后服务。

　　我国驻泰国大使馆经商参处参赞也在仪式上表示，威视与泰国海关的合作是中泰经济合作的典范，是双方互信互助的结果，经商参处将继续为合同的执行和今后双方的长期合作提供支持。


泰国海关用威视设备查获该国历史上最大数量象牙走私案 [2011-08-03]

　　泰国海关近日召开新闻发布会，宣布在3月30日截获一批由非洲进入该国的象牙。这批象牙重达2吨、价值约330万美元。该案件是泰国历史上查获走私象牙数量最大的案件。 

　　泰国海关3月30日在曼谷港使用威视股份设备进行扫描检查时，发现一只贴有“冷冻鲭鱼”标签的集装箱内藏有大批象牙。象牙被分装在许多箱子里，其中一些象牙的长度甚至达到2米。

2011年8月11日，泰国海关与威视股份签署了5套大型集装箱检查系统的合同。泰国海关厅长Prasong Poontaneat、威视股份陈志强总裁代表双方在合同上签字。中国驻泰王国经商处参赞高文宽出席了签字仪式并为合同见证。

　　在签约仪式上，泰国海关厅厅长对威视的设备给予了高度评价并希望以后能与威视有更多合作。陈志强总裁表示，威视与泰国海关的合作即将迎来第十个年头，感谢泰国海关所给予的大力支持。威视将继续为泰国海关提供先进的设备和优质的售后服务。

　　我国驻泰国大使馆经商参处参赞也在仪式上表示，威视与泰国海关的合作是中泰经济合作的典范，是双方互信互助的结果，经商参处将继续为合同的执行和今后双方的长期合作提供支持。

立陶宛海关使用威视股份设备两次查获走私香烟，涉案金额达一百多万欧元 [2010-01-20]

　　2010年1月13日和14日，立陶宛海关在克莱佩达港口和肯纳火车站使用我公司设备分别查获藏匿在童鞋中和在空油罐车中的走私香烟1330箱，涉案金额达一百多万欧元。

威视股份承担的北京市科委2010年重大科技研发项目顺利通过专家验收 [2011-09-01]

　　2010年威视股份在北京市科委立项的重大科技研发项目“双能CT型物品识别安全检查系统装备研制”按计划（2011年6月30日）圆满完成目标任务。北京市科委先后按照《北京市科技经费管理办法》和《北京市科技计划项目管理办法》的要求，分别组织了项目财务经费的审计和技术专家评审，评审专家对本项目的技术水平和经济社会效益给予了高度评价，一致认为本项目产品核心技术达到了国际领先水平，打破了国际发达国家的垄断，具有很好的应用发展前景。

　　本项目组织管理水平高、成果转化速度快、技术性能指标领先、满足了市场的迫切需求，具有自主知识产权，充分体现了威视科研创新的实力水平，充分发挥了政府资金对加快社会重大技术创新成果转化和促进首都科技发展的重大引导和带动作用。


CT型行李安全检查系统
来源： 教育部科技发展中心   发布时间： 2009-12-17   点击数： 47  

成果名称：CT型行李安全检查系统

申请单位：清华大学工程物理系

鉴定编号：鉴字[教2009]第018号

鉴定日期：2009年10月31日

学 科：按18个学科（01数学、02物理天文、03化学、04生物、05地学、06力学、07土建水、08工程热物理、09仪器仪表、10机械、11电机电力、12化工轻纺、13电子通讯、14计算机、15自控管理、16材料、17农林牧渔、18医药卫生。）

成果简介：（1000字以内，可公开部分）

CT型行李安全检查系统采用独特的双能CT技术，专为自动识别藏在行李物品中的爆炸物、毒品等危险或违禁物品而设计，是在传统CT技术基础上发展的最新一代爆炸物、毒品自动检测系统。该系统不仅能显示高清晰的物体透视（DR）图像，同时还运用双能X射线CT技术，自动对CT断层内的密度和有效原子序数进行定位和判别。独特的薄片识别算法、金属伪影算法和三维显示功能，极低的误报率、高速数据采集系统，快速的扫描流程设计，丰富的软件扩充功能和人性化操作，极大地提高了产品的使用效果。该系统占地面积小，运行可靠，特别适用于对机场、海关、车站、政府机构、重大活动等领域内的行李物品进行安全查验。

该系统设计过程中大量创新，主要表现在：

（1）采用DR透视成像与螺旋CT断层成像融合的整体布局。

（2）采用大螺距扫描方案，实现快速、连续扫描，有效降低成本并提高查验通过率，确保低成本与高通过率的统一；特别以基于图像域估计投影的大螺距重建算法，实现了不完备数据的精确重建。

（3）采用独特的双能CT重建方法。基于期望最大原理的迭代方法，从透射数据估计系统能谱，运用投影方程有理函数近似的双效应方法，重建物质的等效原子序数和密度。

（4）利用检测、去除、修复的金属伪影校正算法，有效地改善了金属伪影对图像的影响。

（5）集成了高精度模拟电路、FPGA、高速光纤以太网、柔性PCB、高性能MCU等新技术，实现了大数据量的有效处理。

CT型行李安全检查系统的主要性能指标如下：

能量
160 keV

通过率
≥每小时250个行李

丝分辨力
38 AWG

穿透力
30 mm钢

空间分辨率
1.0 mm


该系统是我国具有自主知识产权的创新性成果，符合相关标准要求，适应了实际应用需要。在行李安全检查领域的同类设备中达到了国际领先水平。

该系统具有断层成像和立体成像功能，在传统X射线检查设备无法完全解决物品之间遮挡问题的情况下，可有效防止恐怖袭击，避免恐怖分子在包裹中夹带危险品。该系统技术性能优异，应用场合非常广泛，能够胜任各种不同的检查工况，是协助安检工作人员打击犯罪，维护社会安定，保证人民生命财产安全的重要武器。本系统具备自动报警的功能和极低的误报率，可以最大程度地防范各类恐怖事件的发生，是保证机场运输安全、保证人民生命财产安全的重要手段，也是政府职能部门打击走私、缉毒等犯罪行为的有力工具。同时，这一标志性成果的取得，对推动我国高新技术产业的发展，扩大我国高科技产品在国际市场的影响都具有重要意义。





威视股份承担的北京市科委2010年重大科技研发项目顺利通过专家验收 [2011-09-01]

　　2010年威视股份在北京市科委立项的重大科技研发项目“双能CT型物品识别安全检查系统装备研制”按计划（2011年6月30日）圆满完成目标任务。北京市科委先后按照《北京市科技经费管理办法》和《北京市科技计划项目管理办法》的要求，分别组织了项目财务经费的审计和技术专家评审，评审专家对本项目的技术水平和经济社会效益给予了高度评价，一致认为本项目产品核心技术达到了国际领先水平，打破了国际发达国家的垄断，具有很好的应用发展前景。

　　本项目组织管理水平高、成果转化速度快、技术性能指标领先、满足了市场的迫切需求，具有自主知识产权，充分体现了威视科研创新的实力水平，充分发挥了政府资金对加快社会重大技术创新成果转化和促进首都科技发展的重大引导和带动作用。


CT型行李安全检查系统
来源： 教育部科技发展中心   发布时间： 2009-12-17   点击数： 47  

成果名称：CT型行李安全检查系统

申请单位：清华大学工程物理系

鉴定编号：鉴字[教2009]第018号

鉴定日期：2009年10月31日

学 科：按18个学科（01数学、02物理天文、03化学、04生物、05地学、06力学、07土建水、08工程热物理、09仪器仪表、10机械、11电机电力、12化工轻纺、13电子通讯、14计算机、15自控管理、16材料、17农林牧渔、18医药卫生。）

成果简介：（1000字以内，可公开部分）

CT型行李安全检查系统采用独特的双能CT技术，专为自动识别藏在行李物品中的爆炸物、毒品等危险或违禁物品而设计，是在传统CT技术基础上发展的最新一代爆炸物、毒品自动检测系统。该系统不仅能显示高清晰的物体透视（DR）图像，同时还运用双能X射线CT技术，自动对CT断层内的密度和有效原子序数进行定位和判别。独特的薄片识别算法、金属伪影算法和三维显示功能，极低的误报率、高速数据采集系统，快速的扫描流程设计，丰富的软件扩充功能和人性化操作，极大地提高了产品的使用效果。该系统占地面积小，运行可靠，特别适用于对机场、海关、车站、政府机构、重大活动等领域内的行李物品进行安全查验。

该系统设计过程中大量创新，主要表现在：

（1）采用DR透视成像与螺旋CT断层成像融合的整体布局。

（2）采用大螺距扫描方案，实现快速、连续扫描，有效降低成本并提高查验通过率，确保低成本与高通过率的统一；特别以基于图像域估计投影的大螺距重建算法，实现了不完备数据的精确重建。

（3）采用独特的双能CT重建方法。基于期望最大原理的迭代方法，从透射数据估计系统能谱，运用投影方程有理函数近似的双效应方法，重建物质的等效原子序数和密度。

（4）利用检测、去除、修复的金属伪影校正算法，有效地改善了金属伪影对图像的影响。

（5）集成了高精度模拟电路、FPGA、高速光纤以太网、柔性PCB、高性能MCU等新技术，实现了大数据量的有效处理。

CT型行李安全检查系统的主要性能指标如下：

能量
160 keV

通过率
≥每小时250个行李

丝分辨力
38 AWG

穿透力
30 mm钢

空间分辨率
1.0 mm


该系统是我国具有自主知识产权的创新性成果，符合相关标准要求，适应了实际应用需要。在行李安全检查领域的同类设备中达到了国际领先水平。

该系统具有断层成像和立体成像功能，在传统X射线检查设备无法完全解决物品之间遮挡问题的情况下，可有效防止恐怖袭击，避免恐怖分子在包裹中夹带危险品。该系统技术性能优异，应用场合非常广泛，能够胜任各种不同的检查工况，是协助安检工作人员打击犯罪，维护社会安定，保证人民生命财产安全的重要武器。本系统具备自动报警的功能和极低的误报率，可以最大程度地防范各类恐怖事件的发生，是保证机场运输安全、保证人民生命财产安全的重要手段，也是政府职能部门打击走私、缉毒等犯罪行为的有力工具。同时，这一标志性成果的取得，对推动我国高新技术产业的发展，扩大我国高科技产品在国际市场的影响都具有重要意义。

这种算不算广告贴

清华威视这么成功，那些参与研发和创业的功臣也得到了相应的回报吧。

hswz 发表于 2011-9-9 23:59
威视股份液体安全检查系统LS1516BA成功中标德国机场安检项目 [2011-03-08]

　　2011年2月，威视股份成功 ...
德国史密斯 海曼公司 (Smiths Heimann GmbH) 由光电技术的先驱沃特 海曼博士于 1946年创建，公司总部设在德国黑森州首府威士巴登(Wiesbaden)。作为全世界最大和历史最为悠久的X光安检设备生产商，海曼公司已向全球150多个国家供应了近30,000台X光安检设备。海曼公司早期隶属于德国西门子集团公司。自2003年起，海曼公司隶属于全球著名的史密斯集团 (Smiths Group) 公司(2002年销售额逾50亿欧元，员工3.3万名)。 史密斯 集团公司提供的安检产品还包括炸药/毒品分析仪(生产商的前身是加拿大百灵捷公司，现隶属于史密斯集团公司)，是目前全世界提供安检设备范围最广的公司。 在过去50多年的蓬勃发展中，海曼公司一直把“追求最卓越的质量”作为公司的根本 宗旨。根据对过去10年10,000台安检设备的统计，海曼安检设备的平均无故障工作时间 (MTBF)为2.85年，大大超过其他厂商的产品。海曼公司长期以来坚持不懈地把产品创新作为企业发展的原动力，每年投入大笔资金和大量科技人员进行开发研究。目前，公司不但拥有多项技术专利，而且还拥有居世界领先地位的技术和产品，如HiTrax技术、EDS炸药自动探测系统、以及三维图像设备等。 海曼公司不但把最好的产品、最先进的技术呈献给广大用户，而且还十分注重提供全 方位的优质售后服务，包括产品的安装、调试、运行、维护保养等。公司的全球售后服务网络保证24小时的响应时间。每年举办的各种技术培训和操作培训等也令用户十分满意。 海曼公司是中国民航总局认可的安检设备生产厂商。中国民航在过去5年里购置了逾 400台海曼安检设备，应用于全国80多个机场。海曼设备还被广泛应用于中国海关、法院、证券交易所等重要部门。 史密斯检测(亚太)有限公司 (Smiths Detection (Asia Pacific) Pte. Ltd.) 于1995年在新加坡 成立，全权负责海曼X光安检设备和炸药/毒品分析仪在亚太地区的市场及技术服务。 德国史密斯& 海曼公司北京代表处于1999年成立，全权负责海曼X光安检设备和炸药/ 毒品分析仪在中国大陆地区的市场及技术服务。有关中国市场海曼X光安检设备及炸药/毒品分析仪的商务和技术垂询，敬请联系: 德国史密斯 海曼有限责任公司北京代表处 北京市朝阳区东三环北路8号

hswz 发表于 2011-9-9 23:59
威视股份液体安全检查系统LS1516BA成功中标德国机场安检项目 [2011-03-08]

　　2011年2月，威视股份成功 ...
中国民航是洋货的死忠，对国货比较谨慎，同方去年才打进这个市场
同方新闻
威视股份液体安全检查系统获欧洲民航销售许可
近日，欧洲民用航空委员会（ECAC）正式发函通知，威视股份LS1516BA液体安全检查系统通过了认证测试，满足欧洲统一制定的液态爆炸物检测系统（LEDS）技术标准，且液态爆炸物检测性能达到标准最高级别要求 —— 二级标准（Standard 2），成为了首批获得欧洲民航领域销售许可资质的液体安检产品之一。
民航安检设备培训研讨会在北京召开 [2011-07-20]

　　7月11日至15日，威视民航安检设备培训研讨会在北京顺利召开。本次会议邀请了全国近30家机场安检站领导和技术专家前来参会。在会议过程中，威视股份液体检查仪、爆炸物毒品探测仪的产品经理和技术专家为与会嘉宾深入细致地介绍了两种产品的技术原理和业内趋势并详细讲解演示了产品功能，解答关于产品性能、操作维护以及专业技术等多方面的问题。

　　通过本次研讨会，更多的民航客户了解和认识了威视以及威视的产品和技术实力。通过零距离体验全系列安检设备，用户树立了对威视民航安检产品的信心，对威视在民航市场站稳脚跟和市场营销工作更顺利地开展起到了强有力的推动作用。

方威视X光机获民航安检产品获许可证
发布人：铭安科技        发布时间：2010-6-10 8:39:54        点击：302
同方威视X光机获民航安检产品获许可证
  同方股份今天公告称，经民航安全技术中心检测和中国民用航空总局批准，公司研制生产的XT1080CT型旅客行李爆炸物自动探测系统、CX16580S(双通道)旅客行李X射线安全检查设备和CX8380S(单通道)旅客行李X 射线安全检查设备获得中国民航安检设备使用许可证书。其中XT1080CT型旅客行李爆炸物自动探测系统用于行李的在线检查，能有效地识别夹带在行李中的爆炸物等违禁品并自动报警，是根据我国首部《民用航空旅客行李X射线计算机断层成像安全检查设备》(简称CT安检设备)行业标准率先获得设备使用许可的首款产品。

  业内人士认为，目前国内机场的安检设备存在升级的需要，市场潜力巨大，公司在安检产品的开发上先行一步，有望迅速占领相关市场，提升公司盈利能力。

瞎猜 发表于 2011-9-10 00:57
清华威视这么成功，那些参与研发和创业的功臣也得到了相应的回报吧。
胡总的儿子就是这家的吧，好像非洲那个沸沸扬扬的回扣案传唤胡总儿子也是这家的事情。

hswz 发表于 2011-9-10 01:22
中国民航是洋货的死忠，对国货比较谨慎，同方去年才打进这个市场
同方新闻
威视股份液体安全检查系统获 ...
胡公子发话，那个敢呲牙？？

别管是谁的儿子，做实业总比做房地产要强无数倍！

如果领导人的孩子都能在高科技行业利用自己影响力的话，现阶段我倒是双手赞成。

胡的儿子做这个要支持

很不错

绝对要支持

支持做实业！

什么美金。布雷顿体系早已土崩瓦解（包括国际货币基金组织和世界银行也风光不再），美元跟黄金还有个屁的关系。是美元，不是美金。

给胡的儿子鼓掌。中央高层的孩子不带头去搞高科技就没有说服力。

小胡以前是这个公司的CEO，现在已经高升了，是同方的领导了。

小胡以前是这个公司的CEO，现在已经高升了，是同方的领导了。

红2红3都去搞高科技！

768199 发表于 2011-9-10 03:46
胡总的儿子就是这家的吧，好像非洲那个沸沸扬扬的回扣案传唤胡总儿子也是这家的事情。
小胡哦，，还不如和我合伙创业开公司好了，肯定大赚哇。

官二代去搞实业，尤其是高科技啥的还可以接受，去搞金融贸易房地产，无论怎样，普通老百姓都会骂的……

dragonrxw 发表于 2011-9-10 00:48
这种算不算广告贴
就怕这种广告贴太少！！！

热钱应该搞研发

赞一个，同方威视，真牛！中国有更多这样的企业，就不怕别人制裁了！

歼20舰载机 发表于 2011-9-10 17:48
官二代去搞实业，尤其是高科技啥的还可以接受，去搞金融贸易房地产，无论怎样，普通老百姓都会骂的……
他们不管做什么都是高起点

太子的公司   基本垄断了国内市场

每个地铁站都有

胡公子发话，那个敢呲牙？？
海关系统全面换国货的时候，海关系统中某些人恨的要死。

胡公子早就不在同方了，去浙江了！而且早先不是在威视，而是在易程！

天之蓝海之蓝 发表于 2011-9-11 01:30
海关系统全面换国货的时候，海关系统中某些人恨的要死。
又少了很多回扣？

zhu250 发表于 2011-9-11 08:47
又少了很多回扣？
明摆的呗。
要不去问小胡要点回扣？有几个脑袋够用。

有志者事竟成。

支持啊 没想到老胡儿子是做这个的 同方这个公司已经很牛了

从来都不缺买办汉奸

小胡早两年就到嘉兴的长三角研究院当书记了。正厅级事业单位。