"附面层吸除器"用于替代四妹和女棍上的鼓包

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:20:00




有人说无附面层隔道Caret进气口不好设计，我想出一点办法:

利用YF-23的吸除装置,

加上后掠双斜面处理,

进气口就可以没有无附面层隔道了。

就是不知道YF-23上的那个吸除附面层装置有效不?

如果有效,那么这种设计比DSI更简单了,也没有鼓包了.

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2011-9-5 22:40 上传



有人说无附面层隔道Caret进气口不好设计，我想出一点办法:

利用YF-23的吸除装置,

加上后掠双斜面处理,

进气口就可以没有无附面层隔道了。

就是不知道YF-23上的那个吸除附面层装置有效不?

如果有效,那么这种设计比DSI更简单了,也没有鼓包了.
YF-23上的那个吸除附面层装置如何工作的?

212 发表于 2011-9-5 14:43
YF-23上的那个吸除附面层装置如何工作的?


23这个进气道实际上应该属于DSI

而且这个附面层吸附装置的功效相当低
23之所以用这个是因为进气道贴近主翼前缘
附面层的发展本来就非常的小并且有规律
同样的结构放在F-22这种附在很长的机头侧面的进气道根本就行不通的

压缩机必然要呛死
212 发表于 2011-9-5 14:43
YF-23上的那个吸除附面层装置如何工作的?


23这个进气道实际上应该属于DSI

而且这个附面层吸附装置的功效相当低
23之所以用这个是因为进气道贴近主翼前缘
附面层的发展本来就非常的小并且有规律
同样的结构放在F-22这种附在很长的机头侧面的进气道根本就行不通的

压缩机必然要呛死
难倒楼主认为DSI只是为了消除附面层？
楼主不如画个图看看可不可行呗。
呵呵，LZ还真记住了“无附面层隔道Caret进气口”！
starikki 发表于 2011-9-5 22:53
23这个进气道实际上应该属于DSI

而且这个附面层吸附装置的功效相当低
23机头比22长不少吧??


卡尔特要的那两道激波呢，怎么搞？
其实我也不太了解，不知道去了一条边还有没两道激波，没有的话一道还是不是卡尔特，就算不卡尔特了，是否也能正常工作。
求高人科普啊！

卡尔特要的那两道激波呢，怎么搞？
其实我也不太了解，不知道去了一条边还有没两道激波，没有的话一道还是不是卡尔特，就算不卡尔特了，是否也能正常工作。
求高人科普啊！
DSI不是只有蚌式一种

LantianYY 发表于 2011-9-5 22:59
楼主不如画个图看看可不可行呗。


我贴的图你还看不明白吗?

把23的附面层吸除装置"贴"在22机头两侧,然后就可以把22原来的附面层隔离板去掉了。

相当于把23的进气口旋转90度给22用.
LantianYY 发表于 2011-9-5 22:59
楼主不如画个图看看可不可行呗。


我贴的图你还看不明白吗?

把23的附面层吸除装置"贴"在22机头两侧,然后就可以把22原来的附面层隔离板去掉了。

相当于把23的进气口旋转90度给22用.
sxl567sxl 发表于 2011-9-5 23:04
卡尔特要的那两道激波呢，怎么搞？
其实我也不太了解，不知道去了一条边还有没两道激波，没有的话一道还是 ...
能用图说话吗?

哪两道激波?
铁血167 发表于 2011-9-5 23:04
DSI不是只有蚌式一种
麻烦贴个图吧,把DSI所有种类都贴出来。
这种技术活儿就别瞎猜了，等沈四爷出来就知道了——601可没乃们以为滴那么差！


Caret比Bump有什么优点？
因为F-35速度低
对不起，用Caret的F-18E速度同样不高

Caret比Bump有什么优点？
因为F-35速度低
对不起，用Caret的F-18E速度同样不高


23的进气口如果像22进气口那样做后掠斜切处理，就是无鼓包无附面层隔道后掠双斜面进气口了,
既保留了后掠双斜面这个根本特点又没有了附面层隔道,还满足了外观党对鼓包的歧视,简直就是完美进气口了呀.

23的进气口如果像22进气口那样做后掠斜切处理，就是无鼓包无附面层隔道后掠双斜面进气口了,
既保留了后掠双斜面这个根本特点又没有了附面层隔道,还满足了外观党对鼓包的歧视,简直就是完美进气口了呀.

不可调进气道无法回避的缺陷，虽然改善了一定的高速性能，但牺牲了同样宝贵的低速性能，怪不得蓝天使不换超级虫，他们耍的速度段真看不上F-18E。
212 发表于 2011-9-5 15:03
23机头比22长不少吧??
23的进气道贴在机头上？

还是您不懂什么叫附面层;P

starikki 发表于 2011-9-5 23:19
23的进气道贴在机头上？

还是您不懂什么叫附面层


你笨呀....我把23进气口的照片旋转90度的用意,你没领会呀....

I mean : 22的附面层隔道替换为23的附面层吸除装置!!!
starikki 发表于 2011-9-5 23:19
23的进气道贴在机头上？

还是您不懂什么叫附面层


你笨呀....我把23进气口的照片旋转90度的用意,你没领会呀....

I mean : 22的附面层隔道替换为23的附面层吸除装置!!!
212 发表于 2011-9-5 15:22
你笨呀....

I mean : 22的附面层隔道替换为23的附面层吸除装置!!!


23用这个是因为它的进气道在主翼下方接近前缘
附面层问题相当的小

放在F-22进气道的位置上这个附面层吸除功率根本就不可能够
回头看三楼，早就说清楚了

到底是谁笨啊;P
212 发表于 2011-9-5 23:05
我贴的图你还看不明白吗?

把23的附面层吸除装置"贴"在22机头两侧,然后就可以把22原来的附面层隔离板 ...
3楼已经回答你的疑问了，你打算怎么处理F-22长长的机头侧面产生的附面层？YF-23的进气口不是贴在机头上的是在机翼下面的，自然不需要考虑机头产生的附面层，这能照搬到F-22身上吗？附面层吸除装置只能对付像YF-23这样进气口靠近机翼前缘产生的不严重的附面层，它处理的对象是从机翼前缘到进气口那段产生的附面层，不是F-22那样从机头开始一直到进气口那么长一段表面产生的附面层！
堕世辉煌 发表于 2011-9-5 23:11
这种技术活儿就别瞎猜了，等沈四爷出来就知道了——601可没乃们以为滴那么差！
有尿???

请爆尿!!!

601已经研制出"附面层吸除装置"用于替代四妹和女棍上的鼓包?

外观党对鼓包的歧视

这个词就足以解释楼主几乎所有的帖子了。。。。。
212 发表于 2011-9-5 15:28
有尿???

请爆尿!!!
黑丝的鼓包上也有附面层吸除孔的

而且bump进气道完全能够达到进气和隐身要求
为什么非要去掉呢？
楼主连激波椎都肯认领了……
外观党的思路一般没有那么广的
2011-9-5 23:34 上传

四妹和女棍上的鼓包太寒碜了,尤其是女棍上的包.

我们要是有"附面层吸除器"能用上就没包了呀。

满足了各种外观党的审美要求同时保证飞机性能
starikki 发表于 2011-9-5 23:26
23用这个是因为它的进气道在主翼下方接近前缘
附面层问题相当的小
附面层吸除功率根本就不可能够?

加大功率不行吗?

你还是没解释明白这附面层吸除器的工作原理....

LantianYY 发表于 2011-9-5 23:34
看看你崇拜的YF-23，它的设计者是怎么设计F-23EMD的进气口的，看见那个鼓包了没有？


我讨厌F-23 EMD对YF-23的改进设计,我只喜欢YF-23的原始设计.
LantianYY 发表于 2011-9-5 23:34
看看你崇拜的YF-23，它的设计者是怎么设计F-23EMD的进气口的，看见那个鼓包了没有？


我讨厌F-23 EMD对YF-23的改进设计,我只喜欢YF-23的原始设计.
百臂巨人 发表于 2011-9-5 23:33
楼主连激波椎都肯认领了……
外观党的思路一般没有那么广的
巨人啊，以前你说的WS15和117互为备份是怎么回事

百臂巨人 发表于 2011-9-5 23:33
楼主连激波椎都肯认领了……
外观党的思路一般没有那么广的


激波锥会产生反射,不喜.

喜欢附面层吸除器,因为它不影响进气口进行后掠双斜切处理。

有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!
百臂巨人 发表于 2011-9-5 23:33
楼主连激波椎都肯认领了……
外观党的思路一般没有那么广的


激波锥会产生反射,不喜.

喜欢附面层吸除器,因为它不影响进气口进行后掠双斜切处理。

有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!
23的吸除装置效率很低的，只能应付机翼前缘产生的高速低压气流，而且这东西没有蚌式进气道的对气流减速预压缩的功能。

drd4188 发表于 2011-9-5 23:39
23的吸除装置效率很低的，只能应付机翼前缘产生的高速低压气流，而且这东西没有蚌式进气道的对气流减速预压 ...


虽然鼓包可以对气流减速预压,可是,有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!

这个矛盾怎么解决呢


drd4188 发表于 2011-9-5 23:39
23的吸除装置效率很低的，只能应付机翼前缘产生的高速低压气流，而且这东西没有蚌式进气道的对气流减速预压 ...


虽然鼓包可以对气流减速预压,可是,有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!

这个矛盾怎么解决呢

所谓附面层吸除装置，枭龙04机上看得不够多么
百臂巨人 发表于 2011-9-5 23:44
所谓附面层吸除装置，枭龙04机上看得不够多么
没见过,,,给个近图呗
212 发表于 2011-9-5 15:35
附面层吸除功率根本就不可能够?

加大功率不行吗?
它是靠主动产生孔内低压来吸除一部分气流
需要消耗自身能量（引气）或者损耗主翼上表面升力（破坏上表面层流）
而且由于结构限制效率只能有这么点
所以只能应用在附面层非常小的地方

而附面层隔板是直接把附面层直接切掉

bump是靠自身形状产生压差和激波排掉附面层

后两者都不需要内源，bump还兼顾了很多其他的优势，只要有能力设计和优化好目标速度段的进气
不用才是傻瓜呢
machineussr 发表于 2011-9-5 23:39
巨人啊，以前你说的WS15和117互为备份是怎么回事
中俄双方交换一大批四代子系统的资料，用于实现相互兼容。
不只是发动机。
212 发表于 2011-9-5 15:44
虽然鼓包可以对气流减速预压,可是,有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!

这个矛盾怎么解决呢 ...
双斜切也是为了激波
鼓包+前掠唇口也是能产生自调节激波

干嘛非得要求鼓包+后掠斜切呢？
starikki 发表于 2011-9-5 23:46
它是靠主动产生孔内低压来吸除一部分气流
需要消耗自身能量（引气）或者损耗主翼上表面升力（破坏上表面 ...
虽然鼓包可以对气流减速预压,可是,有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!

怎木办?

百臂巨人 发表于 2011-9-5 23:47
中俄双方交换一大批四代子系统的资料，用于实现相互兼容。
不只是发动机。
这样啊。。。。。我忘了当时你的原话说的是129还是117了
212 发表于 2011-9-5 23:49
虽然鼓包可以对气流减速预压,可是,有鼓包存在就不能对进气口进行后掠双斜切处理!

怎木办?
后掠双斜切处理是什么东西，用途是什么？

以为类似目的的设计bump进气道没有？
"附面层吸除器"用于替代四妹和女棍上的鼓包 我画的这种进气道能满足飞行要求吗？（关于附面层吸除） 昂"陽"一甲子 瀋陽軍艦除役典禮實況報導 新泽西州被惹"毛"查禁"巴西比基尼式除毛法"(图) ... 被"挟持"? 中国除继续增持美国国债外别无选择? ... 杭州公车改革 除公检法市级机关公车"一辆不留" ... 干部抱怨年终验收似"宴收":除写材料就是陪吃喝? ... 美军除动用"隐身隐声黑鹰"突击运输直升机外,还动用 ... "有水皆污"已成城市顽疾 除污见清荡碧波 万顷绿波惠 ... 三凶徒掐死无辜女子 卖尸山西用于"配阴婚" 台军研制"万剑联合遥攻武器" 用于攻击机场跑道 ... 男子抢哨兵冲锋枪用于抢劫 曾劫杀的哥"练胆儿" ...