超级军网关于坦克发动机形式以及参数问题有几问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:49:37
坦克发动机（柴油机）在二战以后的形式基本上就是V8，V10还有V12三种。关于发动机形式，我想问问有没有直列6缸（或V6）的坦克发动机。以及汽缸数比V12更多的发动机是否存在过？
另外，目前世界第一线主战坦克输出最大扭矩大概有多少？有没有可能最大扭矩超过4000牛米？
最后一个就是涡轮增压是不是在坦克发动机里应用很广泛？双涡轮增压，机械增压这些应用是否存在？
坦克发动机（柴油机）在二战以后的形式基本上就是V8，V10还有V12三种。关于发动机形式，我想问问有没有直列6缸（或V6）的坦克发动机。以及汽缸数比V12更多的发动机是否存在过？
另外，目前世界第一线主战坦克输出最大扭矩大概有多少？有没有可能最大扭矩超过4000牛米？
最后一个就是涡轮增压是不是在坦克发动机里应用很广泛？双涡轮增压，机械增压这些应用是否存在？
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最后一个就是涡轮增压是不是在坦克发动机里应用很广泛？双涡轮增压，机械增压这些应用是否存在？
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另外，目前世界第一线主战坦克输出最大扭矩大概有多少？有没有可能最大扭矩超过4000牛米？
最后一个就是涡轮增压是不是在坦克发动机里应用很广泛？双涡轮增压，机械增压这些应用是否存在？
超过4KNM的，以地球的材料和科技，是无法用DISEL循环达到经济可用的实现的，要不然大米干嘛给M1上轮机
涡轮增压那是必须的，否则怎么在有限空间提供足够的动力输出，又不是船上
涡轮增压那是必须的，否则怎么在有限空间提供足够的动力输出，又不是船上