1143.6型航母起飞与降落设计与1143.4型大改的对比

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:54:37
1143.6型航母(瓦良格)起飞与降落设计与1143.4型大改(戈尔什科夫)的对比

1143.6型航母(瓦良格)起飞与降落设计,

105米起飞跑道二条,SU33不满载,据说最大28T,载弹只2T,
195米起飞跑道一条,SU33能32T起飞,起飞点位于降落区,影响着舰.

1143.4型大改(戈尔什科夫),也就是维克拉玛迪亚
195米起飞跑道一条,与降落区相交.但起飞点不在降落区(改装扩大甲板之一),比1143.6合理.
备用一条,长为120/155,最大240

单就满载起飞这点,1143.4型大改更合理.可能是甲板先天不足,估计不能起飞SU33级别的.

1143.6型航母(瓦良格)起飞与降落设计与1143.4型大改(戈尔什科夫)的对比

1143.6型航母(瓦良格)起飞与降落设计,

105米起飞跑道二条,SU33不满载,据说最大28T,载弹只2T,
195米起飞跑道一条,SU33能32T起飞,起飞点位于降落区,影响着舰.

1143.4型大改(戈尔什科夫),也就是维克拉玛迪亚
195米起飞跑道一条,与降落区相交.但起飞点不在降落区(改装扩大甲板之一),比1143.6合理.
备用一条,长为120/155,最大240

单就满载起飞这点,1143.4型大改更合理.可能是甲板先天不足,估计不能起飞SU33级别的.

关于载机量,就国情而言,大连舰母载机定然满编,不像毛子掉的只有不到20架SU33.

机库载机量,
方案之一:22架SU33,7架KA27.
方案之二:14架SU33,5架KA27,4架YAK44

飞行甲板停机:
13架SU33,此时不影响起降.

正常载机应近50架.
三哥那个是相交的啊,不过不是起飞的飞机挡降落飞机的道,而是反过来
LZ你忘补充了
优点还有由于啊三拥有神油科技所以使飞机重叠,使起飞降落互不影响。
啊三的舰载机飞行员还拥有世界最好的技术,可以在世界上最窄的固顶翼航母降落甲板降落。
飞机重叠不是靠神油而是靠瑜伽……
199D 发表于 2011-8-30 20:16
关于载机量,就国情而言,大连舰母载机定然满编,不像毛子掉的只有不到20架SU33.

机库载机量,
不会装那么多飞机的,机库内要对飞机进行维护和修理不能装满的,加上甲板上的能有30架中秋加7-8架卡就差不多了。再说刚开始玩HM怎么调度都还不会装满了不是坑人吗。
按MD的标准舰载机数量应该是机库1半,甲板1半,跳跳还真是麻烦。
三哥的hm能装多少鸡鸡?
反正都是要影响到降落,为什么不把后起飞点拉得更靠后一点?这样能让更重的飞机起飞,与航向夹角也小。
要么舰岛位置向后移动,让轻载起飞点距离拉长。


我也在想这个事,老瓦上的195m重载起飞点反正已经影响着舰了,为什么不再多设一个重载起飞点?起码可以提高攻击时放飞的速度。

我也在想这个事,老瓦上的195m重载起飞点反正已经影响着舰了,为什么不再多设一个重载起飞点?起码可以提高攻击时放飞的速度。
戈号能改成那样很不容易了,但先天的制约可不是后天能完全弥补的
戈尔什科夫?
悲催的舰岛。