关于毛子T50设计思路的一点猜想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 10:52:15
     论坛上对T50的讨论贬义颇多。主要集中在气动外形对超巡较为不利,隐身差。也许毛子是没落了,也许毛子本来就是要设计成这个样子。
    从正面和下面看,T50确实难以隐身,但是从俯视图上看,T50相当的整洁,具有明显的隐身特征。如果T50在中高空恐怕真的不大行,但是如果T50专门用于低空突防呢。大家都认为,4代机主要是用于踹门的,利用隐身突袭打掉敌方的关键节点,因此,如果T50在低空进行突防,地面雷达受地球曲面影响肯定可以忽略,高空预警机战斗机面对的是T50隐身性较好的背面,恐怕也很难发现或者发现后很难进行攻击,这样,T50就可以利用自己背部隐身好的优势避开自己腹部劣势,低空突进到目标近距离,再利用自身的超机动性进行绞杀。
    因此,个人猜想,毛子恐怕是想赋予T50部分隐身和超机动性突防到近距离进行格斗,不管几个s,只要能完成踹门任务就OK。低空突袭,腹面和正面隐身作用不大,而且低空也很难进行超巡,所以也不用太考虑,这样同时也可以大大降低设计的难度和制造成本,节省试飞时间。
    个人一点猜想,欢迎大家讨论。
    如果真是这样,这种思路也可以用于我们低端中四的设计,针对特定任务,突出部分性能而降低其他性能,以达到加快研制进度、降低研制难度和成本的目的。     论坛上对T50的讨论贬义颇多。主要集中在气动外形对超巡较为不利,隐身差。也许毛子是没落了,也许毛子本来就是要设计成这个样子。
    从正面和下面看,T50确实难以隐身,但是从俯视图上看,T50相当的整洁,具有明显的隐身特征。如果T50在中高空恐怕真的不大行,但是如果T50专门用于低空突防呢。大家都认为,4代机主要是用于踹门的,利用隐身突袭打掉敌方的关键节点,因此,如果T50在低空进行突防,地面雷达受地球曲面影响肯定可以忽略,高空预警机战斗机面对的是T50隐身性较好的背面,恐怕也很难发现或者发现后很难进行攻击,这样,T50就可以利用自己背部隐身好的优势避开自己腹部劣势,低空突进到目标近距离,再利用自身的超机动性进行绞杀。
    因此,个人猜想,毛子恐怕是想赋予T50部分隐身和超机动性突防到近距离进行格斗,不管几个s,只要能完成踹门任务就OK。低空突袭,腹面和正面隐身作用不大,而且低空也很难进行超巡,所以也不用太考虑,这样同时也可以大大降低设计的难度和制造成本,节省试飞时间。
    个人一点猜想,欢迎大家讨论。
    如果真是这样,这种思路也可以用于我们低端中四的设计,针对特定任务,突出部分性能而降低其他性能,以达到加快研制进度、降低研制难度和成本的目的。
PAK FA的设计思想之精髓乃是和F-35争夺海外市场……
我怎么觉得毛五的气动就是奔着超巡加超机动去的。。。比J20还夸张的主翼后掠和长“扁”比。。怎么看都不是放弃超巡的飞机
低空突防...其实它毛五应该超高空突防,然后肚皮翻过来,这样就隐身了
超巡对T50,或者对整个俄空军来说都是最最重要的要求,T50怎么可能会在这方面出问题哦。大后掠角小展弦比的机翼加上薄机身,可不是就为了超巡的嘛。
踹门者是要把对方的空军打趴了,是要空战的,不是用来突防的。楼主这样的设想是对方没有四代机。
看看在http://client.joy.cn/flvplayer/2740714_1_1_1_u1554583345.swf说。。
也许这真是毛子的思想
主要是用来低空突防以二代机为主战飞机的国家的?
丝带用来低空突防啊?真的不如高空翻转过来。
F35和T50都只有2S,果然都是外贸机啊