高铁为什么减速！！给个理由！！！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:43:52
今天看新闻说铁路要降速，为什么？
难道就因为7.23事故？？？况且7.23事故和铁路速度有啥关系？？难道是速度太快才死这么多人？还是把D车速度降下来，就不会追尾了???
说高铁存在安全问题，到底存在哪些安全问题啊？怎么不能说出来啊！！
我看降速了再出事故，看怎么解释！！！！
什么时候能解决春运一票难求的问题啊！！！
一碰到问题就退缩！
感觉铁道部长盛XX的意思就是这次事故是前任导致的和我没关系！！！！不要找我！！
我现在把速度降下来，再出问题也不是我的问题了！你看我都降速了，采取了措施了，还是出问题，不能怪我了......今天看新闻说铁路要降速，为什么？
难道就因为7.23事故？？？况且7.23事故和铁路速度有啥关系？？难道是速度太快才死这么多人？还是把D车速度降下来，就不会追尾了???
说高铁存在安全问题，到底存在哪些安全问题啊？怎么不能说出来啊！！
我看降速了再出事故，看怎么解释！！！！
什么时候能解决春运一票难求的问题啊！！！
一碰到问题就退缩！
感觉铁道部长盛XX的意思就是这次事故是前任导致的和我没关系！！！！不要找我！！
我现在把速度降下来，再出问题也不是我的问题了！你看我都降速了，采取了措施了，还是出问题，不能怪我了......
高铁为什么减速！！给个理由！！！
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=324407
至少京沪武广没降速，在高阻时代，已经算非常好了。
想不明白以后京沪还混跑不？当时还猜测京沪降速是为了减小速度差以利于混跑，现在看来，人家高阻早就打算好了。
至少京沪武广没降速，在高阻时代，已经算非常好了。  想不明白以后京沪还混跑不？当时还猜测京沪降速是为了 ...
只有京津、京沪和沪宁没降，其他包括武广都得降…
已现在的劳动力地区分布来看，春运一票难求是必然现象，否则将导致极大的浪费，毕竟春运一个月的客流量高出平时太多。

新部长让人失望，纯粹打酱油的
没理由，你不服不行，不服就别坐。
什么国家前途，产业升级，技术革新，自主产权，都统统roll，打倒前任的，才能立威，要不，谁服我？！
管理跟不上 你就是在高铁上拉牛车 也会撞车
同领地 发表于 2011-8-11 09:00
只有京津、京沪和沪宁没降，其他包括武广都得降…
不是沪宁，是沪杭。
沪宁极其繁忙，非常不理解为何要降速。
长三角3条城际都不应该降速。
京武－武广，还有年底开通的哈大，也不应该降。

((      /|_/|
  \\.._.'  , ,\
  /\ | '.__ v /
(_ .   /   "         
  ) _)._  _ /
'.\ \|( / (
   '' ''\\ \\娘养的汉奸做事儿从来没有理由~~高铁已死 ~
建议 返祖 开行人力驱动的列车
有铁道部部长为首的人力拉动列车 安全 环保  还没有噪音
高阻刚上来时就抛出“安全冗余”论，被科技部一个砖头拍得头破血流，京沪高铁开通新闻发布会上再也不敢喊“安全冗余”的话了。结果出事的偏偏是250的动车，于是“安全冗余”的调调又被高阻当宝一样捡起来忽悠人，只不过这次不敢在京沪高铁上搞，而是把250的动车给搞了。


如果混跑350追尾250，怎么办啊全部跑250？

如果混跑350追尾250，怎么办啊全部跑250？
不降速就是350追250{:soso_e179:}
盛光祖，250。
波音空客的飞机先进吧，安全系数高吧，可如果没有一套先进可靠的地面管理保障支持，谁敢飞？减速？只有用10迈的速度在地上爬才会安全吧！！同样，高铁安全不在速度高低，管理手段缺失，再低的速度也不会安全！


高铁已给返祖彻底毁了

高铁已给返祖彻底毁了
避免以下这个主题成为自娱自乐(自伤自悲）贴，
我提个醒，这件事，跟高祖和志军没有关系，
系铃解铃，都在一人，可惜你们只敢骂骂盛高祖，
爱爱刘志军。
造汽 发表于 2011-8-11 15:21
避免以下这个主题成为自娱自乐(自伤自悲）贴，
我提个醒，这件事，跟高祖和志军没有关系，
系铃解铃，都在 ...
不用提醒啊，这事已经是明面上的了，不过谁让人家已经混成敏感词了呢……
估计不仅是因为723，估计真正原因是京沪高铁问题不断
CRH380BL问题不断..........
当中国铁路司机还当一面开车一面把饭菜摊在控制台上开饭无什麽大不了的时候，还是不要追求速度了，搞好安全意识再说吧。
屠城校尉 发表于 2011-8-11 18:07
当中国铁路司机还当一面开车一面把饭菜摊在控制台上开饭无什麽大不了的时候，还是不要追求速度了，搞好安全 ...
这也得看情况的。
高铁动车上不可能有这样的情况，但普客、货运难说了，一开十几个钟头，是人都吃不消。


我认为是更高一层的决定，盛不过是个执行者罢了。
说到底，现政府一把手缺乏看透问题真正症结所在的能力，而且心太软，被媒体一起哄就没了方向，缺乏辨别什么是真正的民意，什么只是一部分网民的鼓噪的能力。

我认为是更高一层的决定，盛不过是个执行者罢了。
说到底，现政府一把手缺乏看透问题真正症结所在的能力，而且心太软，被媒体一起哄就没了方向，缺乏辨别什么是真正的民意，什么只是一部分网民的鼓噪的能力。
铁道部那帮鸟人上上下下都需要进行整风运动！
乘警和乘务员在高铁上抽烟的事都能出来，管理上的问题可见一斑。这样的铁道部，开驴车都会出事。
降速只能治标，彻底整治铁道部高铁才有希望。
铁道部的人在新部长上任后原先紧绷的弦全松了,再降速也一样会出问题.


不过，大可不必过度悲伤，因为：
中国有过大跃进和小高炉，是国家进程中因为跨越跌了一跤，爬起来揩干净身上的土，还继续前进。
现在有跨越和海绵高铁，也是铁路进程中因为大跃进跌了一跤，也可以爬起来揩干净身上的土，
掩埋好问题的残骸，盖上一层土，然后前进。
大跃进和跨越，不要存有任何侥幸，今天不三年自然灾害，明年也会有的。以前怪完苏修怪MD，
怪完老天怪大地，后来清醒了，怪怪人H了。现在也别仅仅怪完雷公怪电母，怪完设备怪调度，
要好好反思人的问题了，小人大人，这样我们才有让高铁复兴的希望。这是一个骨灰级高铁迷的
个人意见。

不过，大可不必过度悲伤，因为：
中国有过大跃进和小高炉，是国家进程中因为跨越跌了一跤，爬起来揩干净身上的土，还继续前进。
现在有跨越和海绵高铁，也是铁路进程中因为大跃进跌了一跤，也可以爬起来揩干净身上的土，
掩埋好问题的残骸，盖上一层土，然后前进。
大跃进和跨越，不要存有任何侥幸，今天不三年自然灾害，明年也会有的。以前怪完苏修怪MD，
怪完老天怪大地，后来清醒了，怪怪人H了。现在也别仅仅怪完雷公怪电母，怪完设备怪调度，
要好好反思人的问题了，小人大人，这样我们才有让高铁复兴的希望。这是一个骨灰级高铁迷的
个人意见。
冰刃 发表于 2011-8-11 09:24
管理跟不上 你就是在高铁上拉牛车 也会撞车
这点说到了点子上，不过高阻还在不断的泼别人脏水，我到想看看最后事故结论到底如何。
照我看，既有线上动车跑160公里仍然太多，应该坚决压到120公里，一级铁路况且跑200公里，既有线如此繁忙等级又低，只差40公里，无论如何说不过去。
hopefully 发表于 2011-8-11 09:05
没理由，你不服不行，不服就别坐。
什么国家前途，产业升级，技术革新，自主产权，都统统roll，打倒前任的 ...
你让那些车祸中死去的人情何以堪
free8795 发表于 2011-8-11 20:54
这点说到了点子上，不过高阻还在不断的泼别人脏水，我到想看看最后事故结论到底如何。
是说到点子上，但是恰恰是刘志军，在他负责的高铁整体项目的
大部分工作期间，没有建立应有的管理体系，没有建立必要的高铁理念
和人的能力。这不是找到了设备问题，解决一下就能“解决”的，
中国的高铁文化的缺损，就跟中国有车的多了，但开车还像平时走路，
有缝就钻。马上会有人用添乘和说狠话来证明刘志军是很好的管理者？
如果这就叫管理，刘志军需要把毫毛嚼一嚼，变成多少刘志军？去查一下
中国每天有多少机车和动车在跑。
就这搞法。一准还得出大问题
造汽 发表于 2011-8-12 08:21
是说到点子上，但是恰恰是刘志军，在他负责的高铁整体项目的
大部分工作期间，没有建立应有的管理体系， ...
缩短了运行磨合期、忽略了人员培养、滞后了管理手段和服务配套的协调跟进、轻视了大众对一项新技术的认同接受……但这不是哪个部长、哪个总理的脑子冲动大跃进造成的，时势就是这样。就像早年的大学食堂，饿极了的人抢到东西吃起来肯定快，若噎一下才会慢下来；细嚼慢咽肯定不会噎着，但吃慢了怎能保证添到第二碗？
快速上升的劳动力成本、拆迁成本就让决策者忧心添不到第二碗，而暴增的运力需求则让饥饿感更加难忍。
所以一开始快吃是必然的，然后就是反刍。
造汽 发表于 2011-8-12 08:21
是说到点子上，但是恰恰是刘志军，在他负责的高铁整体项目的
大部分工作期间，没有建立应有的管理体系， ...
缩短了运行磨合期、忽略了人员培养、滞后了管理手段和服务配套的协调跟进、轻视了大众对一项新技术的认同接受……但这不是哪个部长、哪个宰相的脑子冲动大跃进造成的，时势就是这样。就像早年的大学食堂，饿极了的人抢到东西吃起来肯定快，若噎一下才会慢下来；细嚼慢咽肯定不会噎着，但吃慢了怎能保证添到第二碗？
快速上升的劳动力成本、拆迁成本就让决策者忧心添不到第二碗，而暴增的运力需求则让饥饿感更加难忍。
所以一开始快吃是必然的，然后就是反刍。


很简单，为了自己卸任前不再出问题！！

  啊宝曾经的政绩   再伤不起啊
     在一天  房价涨一天 （管不了）  
     善一会  被很坑一次 （吃日本辐射）  
     吹一次  百姓伤心一次（通胀已控）
     牛一阵  奈何手下坑爹啊 （高铁）
大家该干嘛就干嘛吧   
     明年看 586的吧  我对他们有信心  
     你们信不信  反正我是希望有信心
     共产党还是了不起的   90年多少困难都闯过来了
     高铁一定会再辉煌起来的   
     按照共产党人的辩证法    事物发展是曲折上升的
     高铁先快后慢  退1金2  那是不丢人的
     新的老大们  不会裹脚不前的！！！

有良心的共产党人们     加油啊    中国还得靠你！！ {:soso_e182:}

很简单，为了自己卸任前不再出问题！！

  啊宝曾经的政绩   再伤不起啊
     在一天  房价涨一天 （管不了）  
     善一会  被很坑一次 （吃日本辐射）  
     吹一次  百姓伤心一次（通胀已控）
     牛一阵  奈何手下坑爹啊 （高铁）
大家该干嘛就干嘛吧   
     明年看 586的吧  我对他们有信心  
     你们信不信  反正我是希望有信心
     共产党还是了不起的   90年多少困难都闯过来了
     高铁一定会再辉煌起来的   
     按照共产党人的辩证法    事物发展是曲折上升的
     高铁先快后慢  退1金2  那是不丢人的
     新的老大们  不会裹脚不前的！！！

有良心的共产党人们     加油啊    中国还得靠你！！ {:soso_e182:}
倒退，倒退，开历史 的倒车
34楼要杯具了。
车都被召回了,一帮2们还口口声声要求坚持那个虚无的速度,真2啊.
380确实有很多问题。
不是像北车说的那样“主动召回”，
而是TDB撕合同，翻脸了，
在跃进期，很多试验都没做完，就跨越上道了。
虽算不上大毛病，
但鸡零狗碎的折磨死人。
mmmmmmm 发表于 2011-8-12 11:47
车都被召回了,一帮2们还口口声声要求坚持那个虚无的速度,真2啊.
380确实有很多问题。
不是像北车说 ...
380BL是什么时候投入使用的？跟原来跑350有什么关系？
gaogao20 发表于 2011-8-12 10:34
很简单，为了自己卸任前不再出问题！！

  啊宝曾经的政绩   再伤不起啊
有良心的共产党人们
=======================

几岁了，还相信这玩意儿
高铁为什么减速！！给个理由！！！ 为什么高铁要降速！！给个理由！！！ 为什么锁帖,给个理由? 为什么TG不能摔飞机?给个理由 LEE斑猪为什么删帖？给个理由？ 为什么这个贴子被封？请给个理由！ 为什么被删除呢？能给个理由吗？ 为什么不可以杀死战俘？请给个理由先。 kiaras,为什么回收主题，请给个理由 总得给个理由再锁贴吧 能给个理由吗？ 能给个理由不