温福、福厦线动车全面恢复运行, 此次危机处理体现出中国 ...

与德国高铁艾雪德事故的处理对比，此次铁道部对温州动车事故的应急处理体现出中国应对危机的巨大优势。

1.救援时间快。

  温州动车事故只花了不到一天时间就完成了救援，而以高效率著称的德国对那次事故的救援竟然慢吞吞的花了足足3天时间。
  
  检查日报消息称温州动车事故实际只花了5小时就宣布完成了救援，

http://china.huanqiu.com/roll/2011-07/1850048.html
5小时宣布结束救援


2。恢复通车时间快。

  中新社福州7月27日电(记者詹托荣)记者27日从南昌铁路局福州客运段获悉，温福、福厦线停运的4对动车于当天恢复运行，这标志着因“7·23”甬温线动车事故所致管内所有停运动车已全面恢复正常。

23日甬温线发生特别重大铁路交通事故，受线路中断和车辆周转困难等因素影响，南昌铁路局自24日至26日对温福、福厦线上的多对动车组列车予以停运。

经过铁路部门的昼夜抢修，因事故中断的甬温线于25日恢复列车运行。通过积极调度指挥，南昌铁路局温福、福厦线上所需动车车辆也得到及时调配，并于27日全面恢复动车正常运行。

http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-3/detail_2011_07/27/7981306_0.shtml
温福、福厦线动车全面恢复运行


而德国面对此类危机束手无策，事发后第二天，德铁被迫降低了全线高速列车的时速，并全面检查，随后被迫停运所有同型号列车，对其进行超声波安全检测，将59辆同型号列车上所有箍着钢条的双毂钢轮，换成整块钢材切割而成的单毂钢轮。

　　由于联邦铁路局要求进行全面安全检测，德国实行了紧急列车时刻表，多辆列车被取消，多条线路被缩短，直至事故后一个多月才基本恢复国内铁路运营。

http://news.xinhuanet.com/world/2011-07/27/c_121726333_5.htm
德高铁事故


以上两项足以说明: 铁道部快速完成此次事故的处理，恢复线路运营，充分体现了集中力量办大事的优势。


另引用民政部公益时报的文章，对参加此次事故处理救援的领导表示感谢.

http://cs.xinhuanet.com/xwzx/16/201107/t20110726_2981067.html

从动车追尾看中国体制优越性


7月23日,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾,造成大量人员伤亡,现各社会力量正在努力救援中。而一系列的危机应对过程,可以看出我国社会体制的优越。一个国家的社会体制好与不好,关键要看它是否发挥了效用。北大教授潘维认为社会体制包含着四大要素,分别是:社会的基本单元、社会的组织形式、社会组织的精神纽带,以及社会组织与政府的关系。

　按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元:个人的力量有限,但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后,网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多,而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血,现温州储备血量已经远远大于了救援需求;然后是社会的组织形式:同样在温州血液中心,温州市四川商会组织会员集体献血,还有一些企业自发送来矿泉水、面包,为献血者做好后援工作;再看社会组织的精神纽带:团结互助是中华民族自古以来的传承,但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在,若是无序的社会,自保都来不及,更谈不上助人了;最后是社会组织与政府的关系:按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法,中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后,胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示:"第一位的任务是救人,铁道部要全力以赴,地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后,各部门以令人咋舌的速度参与其中,显出了极高的效率。

　　西方媒体一直都爱指责中国,但是,单就从这种应对危机的事件,集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率,西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质,难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？


与德国高铁艾雪德事故的处理对比，此次铁道部对温州动车事故的应急处理体现出中国应对危机的巨大优势。

1.救援时间快。

  温州动车事故只花了不到一天时间就完成了救援，而以高效率著称的德国对那次事故的救援竟然慢吞吞的花了足足3天时间。
  
  检查日报消息称温州动车事故实际只花了5小时就宣布完成了救援，

http://china.huanqiu.com/roll/2011-07/1850048.html
5小时宣布结束救援


2。恢复通车时间快。

  中新社福州7月27日电(记者詹托荣)记者27日从南昌铁路局福州客运段获悉，温福、福厦线停运的4对动车于当天恢复运行，这标志着因“7·23”甬温线动车事故所致管内所有停运动车已全面恢复正常。

23日甬温线发生特别重大铁路交通事故，受线路中断和车辆周转困难等因素影响，南昌铁路局自24日至26日对温福、福厦线上的多对动车组列车予以停运。

经过铁路部门的昼夜抢修，因事故中断的甬温线于25日恢复列车运行。通过积极调度指挥，南昌铁路局温福、福厦线上所需动车车辆也得到及时调配，并于27日全面恢复动车正常运行。

http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-3/detail_2011_07/27/7981306_0.shtml
温福、福厦线动车全面恢复运行


而德国面对此类危机束手无策，事发后第二天，德铁被迫降低了全线高速列车的时速，并全面检查，随后被迫停运所有同型号列车，对其进行超声波安全检测，将59辆同型号列车上所有箍着钢条的双毂钢轮，换成整块钢材切割而成的单毂钢轮。

　　由于联邦铁路局要求进行全面安全检测，德国实行了紧急列车时刻表，多辆列车被取消，多条线路被缩短，直至事故后一个多月才基本恢复国内铁路运营。

http://news.xinhuanet.com/world/2011-07/27/c_121726333_5.htm
德高铁事故


以上两项足以说明: 铁道部快速完成此次事故的处理，恢复线路运营，充分体现了集中力量办大事的优势。


另引用民政部公益时报的文章，对参加此次事故处理救援的领导表示感谢.

http://cs.xinhuanet.com/xwzx/16/201107/t20110726_2981067.html

从动车追尾看中国体制优越性


7月23日,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾,造成大量人员伤亡,现各社会力量正在努力救援中。而一系列的危机应对过程,可以看出我国社会体制的优越。一个国家的社会体制好与不好,关键要看它是否发挥了效用。北大教授潘维认为社会体制包含着四大要素,分别是:社会的基本单元、社会的组织形式、社会组织的精神纽带,以及社会组织与政府的关系。

　按四大要素分析这次追尾事件。首先是社会的基本单元:个人的力量有限,但聚集起来总是让人感动。事件发生短短两个小时后,网友转发的寻亲微博就达到了50万条之多,而数百名志愿者在医院门前排起了长龙献血,现温州储备血量已经远远大于了救援需求;然后是社会的组织形式:同样在温州血液中心,温州市四川商会组织会员集体献血,还有一些企业自发送来矿泉水、面包,为献血者做好后援工作;再看社会组织的精神纽带:团结互助是中华民族自古以来的传承,但前提是要在一个健康有序的社会中才能存在,若是无序的社会,自保都来不及,更谈不上助人了;最后是社会组织与政府的关系:按《大趋势》作者约翰·奈斯比特的说法,中国自上而下的指令与中国人民自下而上的参与相得益彰。事件发生后,胡*锦*涛、温家宝等中央领导迅速作出了指示:"第一位的任务是救人,铁道部要全力以赴,地方要组织公安、卫生等力量全力支援。"得到明确目标后,各部门以令人咋舌的速度参与其中,显出了极高的效率。

　　西方媒体一直都爱指责中国,但是,单就从这种应对危机的事件,集中力量办一件事情所表现出的魄力与效率,西方就望尘莫及。而中国人民表现出的勇敢与无私的优秀品质,难道是一个不良社会体制能培育出来的吗？