超级军网手动档开车如何省油，请老手都来交流下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:32:53
<br /><br /> [:a6:]本人驾龄一个月，特来学习。请各位老手指教一些手动挡开车省油技巧，谢谢<br /><br /> [:a6:]本人驾龄一个月，特来学习。请各位老手指教一些手动挡开车省油技巧，谢谢
停在车库，挂空挡，最省油！
啥车啊？发动机不一样换档时机不一样。
手动的非常有驾驶乐趣的，用心钻研，慢慢地就会达到人车合一，非常的爽。
要省油，记住两个字 温柔
要省油，记住两个字 温柔
貌似自动变速车省油也是这两个字：温柔
感觉到油门行程和变速器动作的微妙结合，就很温柔了
不过温柔绝非省油的最高境界
省油的最高境界是：不开车
感觉到油门行程和变速器动作的微妙结合，就很温柔了
不过温柔绝非省油的最高境界
省油的最高境界是：不开车
开手动档车，有一个老手经常用的省油方法，在车辆较少的路面上，要减速时提前挂空档滑行，尽量以滑行减速代替急刹车减速。在高速公路上加速到120，空档滑行到 90再入档匀速加速到120如此往复。。不过新手慎用，此方法比较适合有经验，有耐心的驾驶员
用手机的坦克 发表于 2011-7-27 11:58 
开手动档车，有一个老手经常用的省油方法，在车辆较少的路面上，要减速时提前挂空档滑行，尽量以滑行减速代 ...
这个方法在很多论坛讨论时都被批评，貌似主要两个缺点，一是影响刹车不安全，二是影响变速箱寿命。个人意见是要做到预判路况，比如能够早一点看到障碍就早一点丢掉油门带挡滑行，尽量少用刹车，还有就是不要烧胎起步，该换挡时就换挡，尽量匀速。
开手动档车，有一个老手经常用的省油方法，在车辆较少的路面上，要减速时提前挂空档滑行，尽量以滑行减速代 ...
这个方法在很多论坛讨论时都被批评，貌似主要两个缺点，一是影响刹车不安全，二是影响变速箱寿命。个人意见是要做到预判路况，比如能够早一点看到障碍就早一点丢掉油门带挡滑行，尽量少用刹车，还有就是不要烧胎起步，该换挡时就换挡，尽量匀速。
楼上那个，红绿灯滑行还可以考虑，高速公路那个实在不安全，从物理角度也基本上不能省油，隐患极大。
这个方法尤其在起伏路面上比较爽，经济转速满负荷运转，上坡，然后滑行下坡
以前有人甚至在气压充足的情况下熄火滑行的，那才叫超级危险
有没有可能气压表是够的，实际上是低气压？
以前有人甚至在气压充足的情况下熄火滑行的，那才叫超级危险
有没有可能气压表是够的，实际上是低气压？
控制速度，保持距离，减少刹车
几点小心得体会，说的不对的请轻拍：
1. 现在的车都是用的电喷发动机，基本都有带档滑行自动断油功能，只不过发动机型号不同断油转速设定不同，在出现前方需要减速的时候，松开油门，带档滑行既可以利用发动机阻力减速，还可以零油耗前进一段距离，这样是一种省油的手段。
2. 高速行驶时空挡滑行是要比踩油门省油一点，但是安全大打折扣，建议不要使用这种方式，如果高速想省油的话，不要开车窗，空调设定温度稍微高点，不要开最低温度，开内循环，也能节约不少燃油。
3. 换挡时转速不要大于2500转，但是也别低于2000转，这样既可以保证良好的动力性能，油耗也不是很大。
4. 开车心态好，稳住油门开车，视线关注前车前面那台车的动向，提前丢油带档滑行减速，少踩刹车，少重油门提速，少急加速超车。
1. 现在的车都是用的电喷发动机，基本都有带档滑行自动断油功能，只不过发动机型号不同断油转速设定不同，在出现前方需要减速的时候，松开油门，带档滑行既可以利用发动机阻力减速，还可以零油耗前进一段距离，这样是一种省油的手段。
2. 高速行驶时空挡滑行是要比踩油门省油一点，但是安全大打折扣，建议不要使用这种方式，如果高速想省油的话，不要开车窗，空调设定温度稍微高点，不要开最低温度，开内循环，也能节约不少燃油。
3. 换挡时转速不要大于2500转，但是也别低于2000转，这样既可以保证良好的动力性能，油耗也不是很大。
4. 开车心态好，稳住油门开车，视线关注前车前面那台车的动向，提前丢油带档滑行减速，少踩刹车，少重油门提速，少急加速超车。
尽量匀速,尽量在100KM/H附近.